Uutiset

Länsimetron rakentaminen on tällä hetkellä pääosin tunnelilouhintaa, jota tekevät suoraan Länsimetroon sopimussuhteessa olevat louhintaurakoitsijat. Urakoitsijoilla on sopimussuhde omiin aliurakoitsijoihinsa. Lakisääteisten velvoitteiden hoitaminen varmistetaan kaikkien urakkasopimusten yhteydessä. Länsimetro ei hyväksy työmaillaan harmaata taloutta.

Urakointisopimuksissa edellytetään, että urakoitsijat hoitavat yhteiskuntavastuunsa ja varmistavat vastuiden hoitamisen myös aliurakoiden osalta. Yhteiskuntavastuulla tarkoitetaan, että yritys noudattaa lakeja ja asetuksia huolehtien mm. verotukseen, sosiaaliturvamaksuihin ja työehtosopimuksiin liittyvistä velvoitteista. Urakoitsijalla on velvollisuus varmistaa aliurakoitsijoiden osalta, että työehtosopimusta noudatetaan.

Yhteiskuntavastuuasioita seurataan normaalirutiinina kuukausittaisissa työmaakokouksissa. Länsimetro on myös jatkuvassa yhteistyössä verottajan ja työsuojelupiirin kanssa harmaaseen talouteen ja työturvallisuuteen liittyvissä asioissa.

– Olemme pyytäneet louhintaurakoitsijoilta ylimääräisen selvityksen sopimusten noudattamisesta. Tarpeen vaatiessa otamme käyttöön sopimuksiin kirjatut sanktiot, jos epäselvyyksiä löytyy. Ankarimpana vaihtoehtona on jopa sopimuksen purkaminen. Harmaata taloutta Länsimetron työmailla ei hyväksytä lainkaan. Nyt louhintavaiheessa meillä on noin 500 työntekijää Helsingin ja Espoon metrotyömailla, mutta talonrakennusvaiheessa määrä moninkertaistuu. Valvontarutiinien on toimittava myös työntekijöiden määrän kasvaessa, kertoo Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Lisätietoja

Matti Kokkinen, toimitusjohtaja, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1558

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.

Helsingin Sanomien jutussa 23.8. väitetään, että Länsimetron työmaa pyörii harmaan talouden voimalla. Saamiemme tietojen mukaan tämä väite ei pidä paikkaansa. Väitteen taustalla on AKT:n tietoon tulleet poikkeamat kuorma-autokuljettajien työehtosopimusten ilta-, yö-, viikonloppulisien sekä ylityökorvausten maksamisesta. Kyseiset tapaukset liittyvät louhintaurakoitsijoiden käyttämien kuljetusliikkeiden työsopimuksiin.

Länsimetron rakentamiseen osallistuu kymmeniä urakoitsijoita, joilla edelleen voi olla aliurakoitsijoita. Edellytämme sopimuksissamme, että kaikki urakoitsijamme hoitavat yhteiskuntavastuunsa (mm. verot, sosiaaliturvamaksut ja työehtosopimukset), ja varmistavat vastuiden hoitamisen myös aliurakoitsijoiden osalta. Pääsopijapuolella, tässä tapauksessa louhintaurakoitsijalla, on velvollisuus varmistaa, että työehtosopimusta noudatetaan.

Teemme jatkuvaa yhteistyötä verottajan ja työsuojelupiirin kanssa harmaan talouden ehkäisemiseksi. Lakisääteisten velvoitteiden hoitaminen varmistetaan kaikkien urakkasopimusten yhteydessä. Harmaata taloutta hankkeessa ei hyväksytä lainkaan.

Työmaiden valvontaa tehostetaan sen varmistamiseksi, että toiminta on sopimusten mukaista. Asia tarkistetaan säännöllisissä kerran kuukaudessa pidettävissä työmaakokouksissa.

Matti Kokkinen
toimitusjohtaja
Länsimetro Oy

Länsimetron louhinnat ovat edenneet puoliväliin. 13 919 metriä eli hiukan yli puolet maanalaisista metrotunneleista on louhittu. Länsimetro koostuu kahdesta rinnakkaisesta 13,9 kilometriä pitkästä tunnelista.
Otaniemen, Keilaniemen ja Koivusaaren asemahallit ovat lähes louhittu. Helsingin puolella tunneleista on valmiina 83 prosenttia ja Espoon puolella 36 prosenttia. Louhinta jatkuu vuoden 2013 loppuun.

– Työt jatkuvat kesällä normaalisti metrotyömaalla. Kuukaudessa uutta tunnelia syntyy noin kilometri. Syksyllä alkaa asemien rakentaminen ja vuoden 2013 aikana painopiste siirtyy yhä enemmän talonrakennuspuolelle, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Louhinnan etenemistä voi seurata länsimetron nettisivujen seurantapalvelusta, www.lansimetro.fi -> Töiden seurantapalvelu.

Lisätietoja

Matti Kokkinen, toimitusjohtaja, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1558

Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt ovat alkamassa Tapiolassa Kelohongantien ja Puhurinpolun risteyksessä. Työt alkavat viikolla 28 työmaa-alueen puiden kaadolla ja työmaa-alueen aitaamisella.

Varsinaisen kuilun rakennustyöt alkavat viikolla 30. Maan päältä tehtäviä työvaiheita ovat maankaivu ja -kuljetus sekä louhintareikien poraus. Räjäytykset tehdään alhaalta tunnelista ja syntyvä louhe kuljetetaan pois Etelätuulentien työmaatukikohdan kautta. Maanrakennustyöt ja louhinta kestävät keväälle 2013 asti. Kuilun sisään tulevat rakenteet ja maanpinnalle tuleva kuilurakennus tehdään vuosien 2013 – 2014 aikana.

Metrotunnelissa on noin 600 metrin välein maan pinnalle ulottuva poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun keskellä sijaitsee palo-osastoitu poistumistieporras. Pystykuiluja on reitin varrella yhteensä 15. Pystykuilut on sijoitettu maan päällä yleisille katu- tai puistoalueille. Kuilurakennukset suunnitellaan sopimaan sijoituspaikkaansa muodoltaan, rakenteeltaan ja julkisivumateriaaliltaan.

Lisätietoja

Maanrakennus ja -louhinta: Skanska Infra Oy / Tuomas Laamanen,
puh. 020 719 2852
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700

Are Oy on voittanut tarjouskilpailun länsimetron ratalinjan sähköurakasta. Sähköurakkaan kuuluu sähkönjakelu, valaistusjärjestelmä ja sähkötekniset tietojärjestelmät koko ratalinjalla Ruoholahdesta Matinkylään. Asemien sähköurakat kilpailutetaan erikseen. Urakan arvo on 14,7 miljoonaa.

Työ käynnistyy välittömästi suunnittelulla. Ensimmäisiä asennuksia tehdään jo 2013 alkupuolella.

Ratalinjan sähköurakka on ensimmäinen talotekninen urakka länsimetrossa. Parhaillaan maan alla louhitaan rinnakkaisia tunneleita, joista on louhittu jo lähes 13 kilometriä eli 46 prosenttia. Louhinnat jatkuvat vuoden 2013 loppuun.

Lisätietoja

Matti Kokkinen, toimitusjohtaja, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1558

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.

Merituulentie suljetaan Tapiolan keskustassa henkilöautoliikenteeltä 16.7. alkaen. Liikenne ohjataan Westendinkadun ja läpiajettavaksi avatun Itätuulentien kautta. Jalankulku- ja pyöräilyreitteihin muutos ei vaikuta. Bussit liikennöivät Merituulentiellä ja bussiterminaalissa normaalisti vuoden 2012 loppuun saakka.

Merituulentie suljetaan Länsimetron Tapiolan metrotyömaan töiden takia. Alueella on käynnissä myös nk. Sokoksen talon remontti ja Tapionaukion pysäköintilaitoksen rakentaminen. Tie pysyy suljettuna ainakin vuoteen 2015 eli Merituulentien rakennustöiden loppuun saakka.

Lisätietoja

Länsimetro, palautepuhelin 050 377 3700, ma-pe klo 9-15
Espoon Teknisen keskuksen asiakaspalvelu puh. (09) 8162 5000
www.tapiolankeskus.fi

Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt jatkuvat Tontunmäessä Myllytontuntien ja Kulkuspolun risteyksessä. Työt jatkuvat maarakennustöillä heinäkuussa. Työmaa-alue aidataan. Maanpäältä tehtäviä työvaiheita ovat maankaivu ja -kuljetus sekä louhintareikien poraus.

Räjäytykset tullaan tekemään alhaalta tunnelista ja syntyvä louhe kuljetetaan pois Haukilahdenkadulla olevan työtunnelin kautta. Louhe kuljetetaan Jätkäsaareen. Kuilun sisään tulevat rakenteet ja maanpinnalle tuleva kuilurakennus tehdään vuosien 2013-2014 aikana.

Kuilutyömaan työajat ovat:

Maanrakennustyöt ja avolouhinta
maankaivu- ja siirtotyöt, poraus-, räjäytys- ja rusnaustyöt klo 7-18 (ma-pe)

Louheen kuormaus ja kuljetus
avolouhinnan osalta klo 7-18. Louhe kuljetetaan Jätkäsaareen.
Alueen koillisosassa oleva tukialuetta käytetään putkien varastointiin johtosiirtojen aikana. Tätä aluetta ei tulla aitaamaan (ks. kuva alla).

Metrotunnelissa on noin 600 metrin välein maan pinnalle ulottuva poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun keskellä sijaitsee palo-osastoitu poistumistieporras. Pystykuiluja on reitin varrella yhteensä 15. Pystykuilut on sijoitettu maan päällä yleisille katu- tai puistoalueille. Kuilurakennukset suunnitellaan sopimaan sijoituspaikkaansa muodoltaan, rakenteeltaan ja julkisivumateriaaliltaan.

Länsimetron louhinnat jatkuvat Ruoholahden alueella. Työt alkavat viikon 23 lopulla ja kestävät koko kesän. Louhinnat tehdään nykymetron kääntöraiteen läheisyydessä. Urakoitsijana Ruoholahdessa toimii YIT Rakennus Oy.

Aiemmin Ruoholahden metroaseman ja Salmisaaren rannan väliin on louhittu kaksi 800 metrin pituista ratatunnelia ja työtunneli, joiden yhteispituus on 1900 metriä. Ruoholahden työtunnelin kautta on myös louhittu Lauttasaarensalmen alle kaksi 400 metrin pituista metrotunnelia.

Työmaan yhteystiedot
24 h päivystyspuhelinnumero 050 390 2142
Työpäällikkö Jukka Hyttinen, puh. 040 840 2450
Työmaan vastaava työnjohtaja Reijo Mara, puh. 040 507 0167

Työmaatukikohta
Urakan työmaatukikohta sijaitsee Länsiväylän sillan alla, Holiday Inn -hotellin kupeessa, osoitteessa Salmisaarenkatu 7.

Länsimetron palautepuhelin ma-pe klo 9-15, p. 050 377 3700
Länsimetron töiden seurantapalvelu http://seuranta.lansimetro.fi

Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt ovat alkamassa Matinsolmussa, Länsiväylän varrella, Niittykummun ja Haukilahden liittymän alueella.

Työt alkavat valmistelevilla töillä, kuten puiden kaatamisella viikolla 23. Alueella pontitetaan kesäkuun aikana ja tehdään tasauslouhintaa heinä-elokuussa 2012. Varsinainen kuilulouhinta alkaa aikaisintaan keväällä 2013.

Kuilu louhitaan alhaalta ylös ja syntyvä louhe kuljetetaan pois huoltotunnelin kautta. Alue tullaan aitaamaan. Työmaaliikenne hyödyntää Länsiväylän bussi- ja taksikaistaa.

Metrotunnelissa on noin 600 metrin välein maan pinnalle ulottuva poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun keskellä sijaitsee palo-osastoitu poistumistieporras. Pystykuiluja on reitin varrella yhteensä 15. Pystykuilut on sijoitettu maan päällä yleisille katu- tai puistoalueille. Kuilurakennukset suunnitellaan sopimaan sijoituspaikkaansa muodoltaan, rakenteeltaan ja julkisivumateriaaliltaan.

Lisätietoja

Mikko Iso-Markku, YIT Rakennus Oy, 040 869 1034

Länsi-Uudenmaan ja Helsingin pelastuslaitokset järjestävät pelastusharjoituksen Länsimetron louhintatyömaalla Niittykummussa osoitteessa Haukilahdenkatu 15 tiistaina 5.6. klo 13-16. Harjoitus on kymmenes Länsimetron työmaalla järjestettävä pelastusharjoitus.

Niittykummun harjoituksessa pelastuslaitokset harjoittelevat tulipalon sammuttamista rakentamisen aikaisissa tunneliolosuhteissa.

Harjoituksen osapuolia ovat Niittykummun louhintatyömaan urakoitsija YIT Rakennus, Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos sekä Helsingin pelastuslaitos. Harjoitus kestää kokonaisuudessaan noin kolme tuntia.

Harjoitus ei keskeytä liikennettä Haukilahdenkadulla. Tarpeen vaatiessa liikennettä ohjataan paikanpäällä.

Yleisöä pyydetään välttämään turhaa liikkumista harjoituspaikan läheisyydessä.

Lisätietoa harjoituksesta

Palomestari Clas Tallberg, Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos, puh. (09) 8168 4294 Viestintäpäällikkö Satu Linkola, Länsimetro, puh. 046 877 3392