Länsimetro omistaa ja kehittää luotettavaa metroinfraa pitkäjänteisesti osana kasvavaa ja muuttuvaa kaupunkiympäristöä. Länsimetro-osuus on keskeinen osa pääkaupunkiseudun joukkoliikennettä, ja sen toimivuus näkyy suoraan ihmisten arjessa ja matkustajakokemuksessa. Toimintavarma metroinfra varmistaa sujuvan ja turvallisen liikkumisen. Metroinfran omistajana Länsimetro varmistaa, että metroinfra pysyy kunnossa koko elinkaarensa ajan — suunnitelmallisesti, vastuullisesti ja kustannukset ennakoiden. Tässä osiossa esitellään Länsimetron metroinfraan kuuluvia kokonaisuuksia. Metroasemista on lisätietoa Asemat-osiossa.
Länsimetro-osuuden metroinfra kattaa 13 metroasemaa, 21 kilometriä pitkän, maan alla kulkevan rataosuuden, maanalaisen metrovarikon sekä metron toimintaan liittyvät tekniset järjestelmät. Lisäksi metroinfrakokonaisuuteen kuuluu liityntäliikennettä palvelevaa infraa, kuten liityntäpysäköintiä ja bussiterminaaleja.
13
Länsimetrolla on 13 metroasemaa. Metroasemat ovat matkustajille näkyvin osa metroinfraa, ja niihin liittyvää tietoa löytyy Asemat-osiosta.
21
Länsimetron omistaman metrolinjan pituus on 21 kilometriä.
1
Länsimetro-osuudella on yksi maanalainen metrovarikko.
Länsimetro ei omista metrojunia. Lisätietoa metrokalustosta löytyy Kaupunkiliikenteen sivuilta.
Metroinfran ylläpitäminen
Metroinfran kehittäminen
Länsimetron perustehtävänä on omistaa ja kehittää luotettavaa metroinfraa. Metroinfraa kehitetään pitkäjänteisesti siten, että ratkaisut ovat kestäviä ja kustannustehokkaita koko metrojärjestelmän kannalta. Kehittämistyö tapahtuu yhteistyössä joukkoliikennetoimijoiden ja omistajakaupunkien kanssa, jotta länsimetro säilyy yhtenäisenä, toimintavarmana ja luotettavana osana pääkaupunkiseudun joukkoliikennejärjestelmää.
Metroinfran kehittyvässä kaupunkiympäristössä
Kaupunkirakenne metroradan varrella kehittyy. Uudet asuin‑ ja työpaikka‑alueet, täydennysrakentaminen, kasvavat matkustajamäärät ja muuttuvat liikkumistarpeet asettavat uusia vaatimuksia metroinfralle. Länsimetro kehittää omistamaansa metroinfraa osana kasvavaa ja muuttuvaa kaupunkia yhteistyössä omistajakaupunkien ja joukkoliikennetoimijoiden kanssa.
Länsimetron rakennuttamishankkeet kytkeytyvät tiiviisti kaupunkikehitykseen. Vielä toteuttamattomat hankkeet etenevät ympäröivän alueen rakentumisen aikataulujen mukaisesti. Matinkylä–Kivenlahti‑hankkeen hankesuunnitelmaan sisältyvistä töistä merkittävimpiä ovat Kivenlahden läntinen sisäänkäynti sekä liityntäpysäköinnin kehittämishankkeet. Myös Koivusaareen on suunniteltu toinen sisäänkäynti, jonka toteutus on sidoksissa alueen rakentumiseen.
Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen (METKA-hanke)
Länsimetro on mukana metron kapasiteettia ja luotettavuutta parantavassa hankekokonaisuudessa (METKA-hanke). Hankkeessa uudistetaan elinkaarensa päähän tulleita metrojärjestelmiä, mikä mahdollistaa matkustajakapasiteetin kasvattamisen ja metron vuorovälien tihentämisen.
Hanke toteutetaan Kaupunkiliikenne Oy:n, Länsimetro Oy:n, HSL:n, Espoon kaupungin ja Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen yhteistyönä. Hankesuunnitelma hyväksyttiin 7.12.2022 Helsingin ja 30.1.2023 Espoon kaupunginvaltuustossa