Tapiolan asemalla metrolaiturin lyhyet liukuportaat suljetaan vuorotellen 20.7.–16.8.2026

Länsipään lyhyet liukuportaat suljettuina 20.7.–2.8.2026

Huoltotyöt siirtyvät 20.7. asemalaiturin länsipään (bussilaitureiden 1-7 ja Länsituulen pääty) ylemmän tason pitkiltä liukuportailta lyhyiden, metrolaiturilta välitasolle kulkevien liukuportaiden kattorakenteisiin. Töiden vuoksi länsipään lyhyet liukuportaat ovat suljettuina 20.7.-2.8. Suljettavat liukuportaat on merkitty alla olevaan asemakarttaan. Nyt suljettuina olevat välitasolta bussilaituritasolle samalla puolella asemaa kulkevat pitkät liukuportaat palaavat käyttöön perjantaina 17.7.

Länsipään lyhyiden liukuportaiden ollessa suljettuina kulku tapahtuu länsipään hisseillä tai asemalaiturin itäpään liukuportaiden tai hissin kautta. Hissit ovat normaalisti matkustajien käytössä, mutta länsipään hisseille voi kuitenkin ajoittain syntyä ruuhkaa.

Asemalla on matkustajien käytössä yhdyskäytävä, joka kulkee molempien päätyjen välitasojen välillä. Voit siis käyttää metrolaiturilta sulun ajan käytössä olevan päädyn liukuportaita ja vaihtaa yhdyskäytävää pitkin aseman toisen puolen välitasolle, josta pääset jatkamaan liukuportaita ylempiin kerroksiin normaalisti.

Asemalle lisätään huoltotöiden ajaksi opasteita ohjaamaan matkustajia.

Itäpään lyhyet liukuportaat suljettuina 3.8.–16.8.2026

Huoltotyöt siirtyvät asemalaiturin länsipäästä itäpään lyhyisiin, metrolaiturilta aseman välitasolle kulkeviin liukuportaisiin 3.8., minkä vuoksi kyseiset liukuportaat ovat suljettuina 3.8.–16.8.2026. Suljettavat liukuportaat on merkitty alla olevaan asemakarttaan.

Itäpään lyhyiden liukuportaiden ollessa suljettuina asemalaiturin länsipään liukuportaat ovat jälleen matkustajien käytössä. Niiden kautta pääsee lippuhallitasolle (välitasolle) ja yhdyskäytävää pitkin aseman itäpäähän.

Hissit ovat normaalisti matkustajien käytössä.

Karttoihin on merkitty liukuportaat, jotka ovat suljettuina heinä-elokuussa. Kuvat: HSL

Koosteet hallituksen kokouksista Q2/2026

Hallituksen kokous 16.4.2026

Kokouksen alussa hallitukselle esiteltiin ajankohtaisia asioita. Neuvottelut Kivenlahden läntisen sisäänkäynnin rakentamiseksi osana metrokeskushanketta ovat jatkuneet. Uusi sisäänkäynti tukee metroinfran kehittämistä osana kasvavaa kaupunkiympäristöä ja parantaa matkustajakokemusta.

Lisäksi Metka-hankkeeseen liittyvässä markkinaoikeusasiassa on saatu lausumapyyntö.

Espoon kaupungin talouden tasapainotusohjelma etenee, ja Länsimetro on valmistellut osaltaan mahdollisia säästökohteita. Toimenpide-ehdotusten valmistelua ja kustannustehokkaan toiminnan kehittämistä jatketaan toimitusjohtajan johdolla, ja niiden etenemisestä raportoidaan hallitukselle säännöllisesti.

Hallitus hyväksyi tilinpäätöksen ja päätti kutsua varsinaisen yhtiökokouksen koolle 21.5.2026.

Toimitusjohtaja esitteli talouden ennusteen vuosille 2026–2034.

Hallitus hyväksyi myös vastikelaskelman, jota esitetään yhtiökokoukselle. Vastikkeita esitetään perittäväksi 1.6.2026 alkaen seuraavaan varsinaiseen yhtiökokoukseen asti laskelman mukaisesti.

Hallitukselle esiteltiin myös raitioteiden ja metron sähkönsyöttöasemien päivystys- ja kunnossapitotöitä koskeva puitejärjestely. Se kattaa sähkönsyöttöasemien ja sähköbussien latausasemien kunnossapitotyön suunnittelun, toteutuksen, valvonnan ja raportoinnin. Hallitus hylkäsi yhden tarjoajan tarjouksen ja valitsi palveluntuottajat. Hankinnalla varmistetaan metron toimintavarmuutta ja kustannustehokkuutta.

Tiedonhallintajärjestelmien uudistusta viedään eteenpäin, ja siihen liittyvä huoltokirjahankinta kilpailutetaan. Hallitus valtuutti toimitusjohtajan päättämään neuvotteluvaiheeseen kutsuttavista tarjoajista. Uudistus parantaa metroinfraomaisuuden hallintaa ja luotettavuutta.

Seuraava kokous on 21.5.2026.

Hallituksen kokous 21.5.2026

 

Kokouksen alussa hallitukselle esiteltiin ajankohtaisia asioita.

Metka-hankkeen markkinaoikeusasiassa oli esitetty hyvitysmaksuvaatimus, ja hankintayksiköiden vastine oli jätetty markkinaoikeudelle.

Keilaniemen asemalla on käynnistetty paloilmaisimien huoltotyöt, joiden vuoksi aseman liukuporrasryhmät ovat vuorotellen poissa käytöstä huhti-lokakuussa. Vastaavat huoltotyöt alkavat Tapiolan asemalla kesäkuussa. Huoltotöillä varmistetaan metron turvallisuutta.

Espoon kaupunki kerää tytäryhteisöiltään vastuullisuusraportointia varten tietoja, ja Länsimetro valmistautuu vastaamaan tietopyyntöön.

Kaupunkiliikenneyhteistyössä oli pidetty johdon yhteinen ajankohtaiskatsaus. Yhteistyösopimuksen läpikäynti ja mahdollisten muutostarpeiden tunnistaminen on aloitettu. Yhteistyön kehittäminen ja uuteen sopimuskauteen valmistautuminen ovat yksi keskeinen strateginen tekeminen vuodelle 2026.

Lisäksi Länsimetron varautumissuunnitelman laatiminen on käynnissä.

Hallitus hyväksyi Paltan työehtosopimuksen mukaisen palkkaratkaisun, joka tulee voimaan 1.6.2026.

Hallitukselle esiteltiin LVI-töitä koskeva hankinta. Puitesopimus kattaa lämpö-, vesi- ja viemäritöiden sekä ilmanvaihto- ja savunpoistojärjestelmien ennakoivan huollon, kunnossapidon, korjaukset ja uusimisen. Hallitus hylkäsi yhden tarjoajan tarjouksen ja valitsi palveluntuottajat. Hankinnalla varmistetaan metron toimintavarmuutta ja kustannustehokkuutta.

Hallitus valtuutti toimitusjohtajan tekemään välipäätöksiä hankinnoissa hankinnan ennakoidusta arvosta riippumatta edellyttäen, että hallitus ei ole tehnyt kyseisessä hankintamenettelyssä aiempia päätöksiä.

Hallitukselle annettiin tiedoksi tytäryhtiöiden tilinpäätösten tilanne sekä liityntäpysäköinnin tilannekatsaus. Liityntäpysäköintiä kehitetään osana sujuvaa matkustajakokemusta

Seuraava hallituksen kokous on 18.6.2026.

Hallituksen kokous 18.6.2026

Hallituksen kokous aloitettiin päätösasioilla.

Hallitus hyväksyi suunnittelun ja konsultoinnin puitejärjestelyä koskevat hankintapäätökset. Puitejärjestelyssä kilpailutettiin asiantuntijapalveluita 16 osa-alueella. Näistä viiden osalta päätökset tehtiin kokouksessa, ja lopuista osa-alueista päätösvalta valtuutettiin toimitusjohtajalle. Hankinnalla varmistetaan asiantuntijaresurssien saatavuutta ja kustannustehokasta toimintaa.

Hallitus valtuutti toimitusjohtajan tekemään hankintapäätöksen myös UPS-laitteiden huoltosopimuksesta. UPS-laitteet varmistavat metron kriittisten järjestelmien sähkönsyötön häiriötilanteissa, jolloin sähkönjakelu jatkuu keskeytyksettä. Hankinnalla varmistetaan metron turvallisuutta ja toimintavarmuutta myös poikkeustilanteissa.

Päätösasioiden jälkeen hallitukselle esiteltiin ajankohtaisia asioita. Keilaniemen paloilmaisinhanke on edennyt suunnitellusti, ja vastaava hanke käynnistyy Tapiolassa kesäkuun lopulla.

Kivenlahden läntisen sisäänkäynnin rakennusurakan neuvottelut ovat edenneet. Finnoon aseman Meritien sisäänkäynnillä viimeistellään toisen kerroksen kulkuyhteyden käyttöönottoa. Kesäkuussa puretaan väliaikainen seinä . Uusi kulkuyhteys liittyy Espoon kaupungin Meritien katuremonttiin ja kadun nostoon lopulliseen korkeuteen. Kumpikin hanke edistää metroinfran kehittämistä osana kehittyvää kaupunkiympäristöä sekä parantaa matkustajakokemusta.

Länsimetron ensimmäisen vaiheen Helsingin puolen maanalaisten käyttöoikeuksien lunastustoimitukset ovat edenneet. Kiinteistönomistajilla on 31.12.2026 saakka aikaa toimittaa mahdolliset korvausvaatimukset. Länsimetro avustaa tarvittaessa Helsingin kaupunkia mahdollisten vastineiden laadinnassa. Tähän liittyvä loppukokous on tarkoitus järjestää arviolta keväällä 2028.

Kokouksen lopuksi hallitukselle annettiin tiedoksi Espoon kaupungin tulostavoitteiden valmistelun tilanne vuodelle 2027 sekä Espoon kaupungin säästöohjelman ja vastuullisuusraportoinnin eteneminen. Lisäksi käytiin läpi henkilöstökyselyn tulokset.

Seuraava kokous on 27.8.2026.

Lisätietoja
Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olli Isotalo, puh. 050 593 3359
Länsimetro Oy toimitusjohtaja Matias Johansson, puh. 040 590 0313

Tapiolan metroasemalla liukuportaita suljettuna 29.6.–16.8. paloilmaisinhuoltojen vuoksi

Tapiolan metroasemalla tehdään heinä-elokuussa paloilmaisinjärjestelmän huoltotöitä liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa.

Huoltotyöt alkavat aseman länsipäästä eli Länsituulen ja bussilaiturien 1–7 puolelta asemaa. Ensin suljetaan kahdet bussilaituritason ja metron välitason välillä kulkevat pitkät liukuporrasryhmät kattorakenteissa tehtävien huoltotöiden vuoksi. Nämä liukuportaat ovat suljettuina 29.6.–19.7. välisen ajan. Suljettavat liukuportaat on merkitty alla olevaan asemakarttaan.

Karttaan merkitty liukuportaat, jotka ovat suljettuina 29.6.–19.7. Kuva: HSL Klikkaamalla kuvaa, se avautuu isompana.

Länsipään hissit sekä itäpään liukuportaat ja hissit ovat normaalisti matkustajien käytössä. Länsipään hisseille voi kuitenkin ajoittain syntyä ruuhkaa.

Lyhyet liukuportaat metrolaiturin ja aseman välitason välillä ovat normaalisti käytössä molemmilla puolilla asemaa. Kulkeminen metron ja aseman välitasolla sijaitsevan autojen liityntäpysäköinnin välillä onnistuu normaalisti.

Pääset kulkemaan metron ja kauppakeskus Ainoan välillä myös bussilaitureiden 10–11 puolen kautta, jossa kaikki liukuportaat ovat tässä vaiheessa käytössä normaalisti.

HSL suosittelee myös tarkistamaan Reittioppaasta mahdolliset Tapiolalle vaihtoehtoiset vaihtopaikat metron ja bussien välillä.
Asemalle lisätään huoltotöiden ajaksi opasteita ohjaamaan matkustajia.

Metrolaiturin molempien päiden lyhyet liukuportaat vuorotellen pois käytöstä heinä–elokuussa

Paloilmaisinjärjestelmän huollot jatkuvat heinä-elokuussa asemalaiturin molemmissa päissä sijaitsevien asemalaiturilta aseman välitasolle kulkevien lyhyiden liukuportaiden yläpuolissa kattorakenteissa.

Tämänhetkisen arvion mukaan länsipään (Länsituulen suunta) lyhyet liukuportaat ovat pois käytöstä 20.7.-2.8.2026 ja itäpään lyhyet liukuportaat 3.8.–16.8.2026. Töiden aikana asemalaiturin toisen pään liukuportaiden kautta pääsee lippuhallitasolla (välitasolle) ja yhdyskäytävää pitkin aseman toiseen päähän. Hissit ovat normaalisti käytössä.

Aikataulut tarkentuvat huoltotöiden edetessä.

Karttoihin on merkitty liukuportaat, jotka ovat suljettuina heinä-elokuussa. Kuvat: HSL

 

Paloilmaisimien huollot

Säännöllisillä huolto- ja kunnossapitotöillä varmistetaan metroaseman turvallinen ja luotettava toiminta. Samalla tehdään parannuksia, joiden ansiosta muun muassa paloilmaisinjärjestelmän huolto on jatkossa aiempaa sujuvampaa. Huoltotöistä vastaa Kaupunkiliikenne ja Länsimetro.

Paloilmaisimien huoltotöitä tehdään liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa. Huoltotöiden ajaksi liukuporrasryhmän kuiluihin asennetaan rakennustelineet.

Eväsautomaatteja pilotoidaan Lauttasaaren, Koivusaaren ja Aalto-yliopiston asemilla

Länsimetro kehittää metroasemien palveluita tukemaan matkustajien arkea ja sujuvaa liikkumista. Tavoitteena on, että asemat palvelevat matkustajia mahdollisimman hyvin osana matkaketjua

Osana asemien palveluiden kehittämistä ja asematilojen elävöittämistä Länsimetro kehittää yhteistyötä palveluntarjoajien ja kumppaneiden kanssa. Tähän kokonaisuuteen liittyen Lauttasaaren, Koivusaaren ja Aalto-yliopiston metroasemilla pilotoidaan Reload Vending -myyntiautomaatteja. Pilotti kestää 30.9.2026 saakka.

Myyntiautomaateista on saatavilla välipalapatukoita ja juomia. Automaattien tuotevalikoimaa seurataan ja kehitetään pilotin aikana, ja tavoitteena on, että kunkin aseman automaatista löytyy matkustajille aidosti hyödyllisiä ja toivottuja tuotteita.

Kuva: M. Partanen

Länsimetro Oy:n toimintakertomus 2025 on julkaistu

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin omistama osakeyhtiö, joka vastaa noin 2,4 miljardin euron kiinteistö- ja infraomaisuudesta.  Länsimetro toimii ainutlaatuisella tehtäväkentällä metroinfran omistamisen ja kehittämisen parissa osana pääkaupunkiseudun joukkoliikenneverkostoa. Metroinfran omistajana Länsimetro varmistaa, että länsimetron metrojärjestelmä asemineen on turvallinen matkustamisympäristö koko elinkaarensa ajan.

Länsimetro Oy:n toimintakertomus 2025 on nyt julkaistu. Toimintakertomus kuvaa tilikauden aikaista toimintaa, arvion tulevasta kehityksestä sekä arvion taloudellisesta asemasta ja tuloksesta.

Tutustu vuoden 2025 toimintakertomukseen.

Länsimetron toimitusjohtaja Matias Johansson kuvaa vuotta 2025 toimintakertomuksen katsauksessa:

”Vuonna 2025 länsimetro-infran luotettavuus ja toimintavarmuus olivat erittäin hyvällä tasolla. Infrasta johtuvia liikenteeseen vaikuttaneita vikatilanteita oli vain yksittäisiä, ja infrasta johtuvien ajamattomien lähtöjen osuus kaikista lähdöistä jäi hyvin pieneksi. Länsimetron metroinfra palveli matkustajia pääosin häiriöttömästi koko vuoden ajan.

Länsimetro‑osuuden matkustajamäärä nousi lähes 39 miljoonaan, mikä on korkein matkustajamäärä koko länsimetro‑osuuden liikennöintihistoriassa. Kasvu heijastaa metron keskeistä roolia joukkoliikenteen runkona sekä asemaympäristöjen jatkuvaa kehittymistä.”

Ihan pihalla! -näyttely Kaitaalla 17.8. saakka

Ihan pihalla! -näyttely tuo Kaitaan metroaseman näyttelyvitriiniin Espoon kuvataidekoulun Kaitaan opetuspisteen eri ryhmien teokset, joissa 5–16-vuotiaat oppilaat ovat suunnanneet katseet ulos. Ihan pihalla! -näyttely on esillä Kaitaan metroaseman sisäänkäynnin katutasossa sijaitsevassa vitriinissä 17.8.2026 saakka. Näyttelyvitriini sijaitsee maksualueen ulkopuolella. Maksualue alkaa leimauslaitteilta eteenpäin, jolloin voimassa oleva matkalippu on oltava aina.

Yhteisöllinen näyttelyvitriini sijaitsee Kaitaan metroaseman sisäänkäynnillä (Kaitaantie 14). Vitriini on tarkoitettu asemaympäristön toimijoiden – kuten koulujen, päiväkotien ja harrastusporukoiden – näyttelytilaksi. Tavoitteena on elävöittää asematiloja yhteistyössä paikallisten toimijoiden kanssa. Lue lisää yhteisöllisestä näyttelyvitriinistä.

Ilmoitus Sammalvuoren metrovarikolla 8.–9.6.2026 välisenä yönä suoritettavasta yhteiskäyttökokeesta

Sammalvuoren metrovarikolla ja -radalla suoritetaan viranomaisten edellyttämiä säännöllisesti suoritettavia turvajärjestelmien testejä metroliikenteen päättymisen jälkeen.

Testauksen yhteydessä käynnistetään mm. savunpoistopuhaltimet sekä evakuointikuulutus- ja paloilmoitusjärjestelmät.

Testaus suoritetaan yöaikaan 8.6.2026 kello 24 ja 9.6.2026 05.00 välisenä aikana.

Testauksen yhteydessä saattaa aiheutuu melua, joka voi kantautua myös Sammalvuoren metrovarikon lähialueen kiinteistöihin.

Testaus kestää maksimissaan yöaikaan 5 tuntia ja sen yhteydessä tarkastetaan turvajärjestelmien suunnitelman mukainen yhteistoiminta.

Testauksella ei ole vaikutusta metron matkustajaliikenteeseen.

Pahoittelemme testauksesta mahdollisesti syntyvää meluhaittaa.

Keilaniemen aseman pohjoisen sisäänkäynnin kaikki liukuportaat poissa käytöstä viikolla 22 – pitkät liukuportaat suljettuna viikkoon 31 saakka

Huoltotöiden vuoksi Keilaniemen metroaseman liukuporrasryhmiä on vuoron perään poissa käytöstä huhti–lokakuun aikana.

Tällä hetkellä huoltotyöt ovat käynnissä aseman pohjoisella sisäänkäynnin lyhyissä liukuportaissa, jotka johtavat välitasolta B-sisäänkäynnille.

Viikolla 22 (25.–29.5.2026) huoltotyöt siirtyvät lyhyiltä liukuportailta pohjoisen sisäänkäynnin pitkiin liukuportaisiin, jotka johtavat asemalaiturilta välitasolle sekä B- ja G-sisäänkäynneille.

Viikon 22 poikkeusjärjestelyt Keilaniemen asemalla

Viikon 22 aikana pohjoisen sisäänkäynnin molemmat liukuporrasryhmät ovat poissa käytöstä, kun työmaa siirtyy lyhyistä liukuportaista pitkiin liukuportaisiin. Lyhyet liukuportaat pyritään ottamaan käyttöön mahdollisimman pian siirron jälkeen.

Pohjoisen sisäänkäynnin pitkät liukuportaat ovat tämänhetkisen arvion mukaan poissa käytöstä 27.7.2026 alkavalle viikolle (viikko 31) saakka.

Hissit ja muut liukuportaat normaalisti käytössä

Keilaniemen metroaseman hissit ovat normaalisti käytössä koko huoltotöiden ajan. Ne liukuporrasryhmät, jotka eivät kulloinkin ole huoltotöiden vuoksi suljettuina, ovat matkustajien käytössä.

Asemalla tiedotetaan kulkureittimuutoksista opasteilla. Huoltotyöt eivät vaikuta metron liikennöintiin.

Keilaniemen metroaseman asemalaiturin pohjoispään liukuportaat ovat poissa käytöstä viikoilla 22–31. Suljetut liukuportaat on merkitty kuvassa punaisella raksilla. Pohjoispään hissit toimivat normaalisti, ja eteläisen sisäänkäynnin liukuportaat ja hissit ovat normaalisti matkustajien käytössä. Liukuportaiden sijainnit näet myös Keilaniemen asemakartasta HSL:n sivuilta.

Paloilmoitinjärjestelmän, savunpoistoluukkujen ja valaistuksen huoltotöitä huhti-lokakuussa

Keilaniemen asemalla tehdään huhti-lokakuussa paloilmoitinjärjestelmän, savunpoistoluukkujen ja valaistuksen huoltotöitä liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa. Töiden ajaksi liukuporraskuiluihin asennetaan rakennustelineet. Huoltotöiden vuoksi aseman liukuporrasryhmät ovat vuoronperään poissa käy-töstä, mikä aiheuttaa haittaa matkustajien liikkumiseen asemalla.

Huollot ovat edenneet suunnitellussa aikataulussa.

Tämän hetkisen arvion mukaan:

  • heinä-elokuussa poissa käytöstä ovat eteläisen sisäänkäynnin, A-sisäänkäynnin ja välitason väliset lyhyet liukuportaat
  • elo-lokakuussa poissa käytöstä ovat eteläisen sisäänkäynnin asemalaiturilta välitasolle sekä A- ja F-sisäänkäynneille johtavat pitkät liukuportaat.
    Eri liukuporrasryhmien sulkemisen aikataulut täsmentyvät huoltotöiden edetessä. Kunkin liukuporras-ryhmän sulkemisesta tiedotetaan erikseen, kun aikataulut varmistuvat.

Ilmoitus Kivenlahden metroasemalla 25.-26.5.2026 välisenä yönä suositettavasta yhteiskäyttökokeesta

Kivenlahden metroasemalla ja -radalla suoritetaan viranomaisten edellyttämiä säännöllisesti suoritettavia turvajärjestelmien testejä metroliikenteen päättymisen jälkeen. Testauksen yhteydessä käynnistetään mm. aseman savunpoistopuhaltimet sekä aseman
evakuointikuulutus- ja paloilmoitusjärjestelmät. Testaus suoritetaan yöaikaan 25.5.2026 kello 24 ja 26.5.2026 05.00 välisenä aikana.
Testauksen yhteydessä saattaa aiheutuu melua, joka voi kantautua myös Kivenlahden metroaseman lähialueen kiinteistöihin.

Testaus kestää maksimissaan yöaikaan 5 tuntia ja sen yhteydessä tarkastetaan turvajärjestelmien suunnitelman mukainen yhteistoiminta.

Testauksella ei ole vaikutusta metron matkustajaliikenteeseen.

Pahoittelemme testauksesta mahdollisesti syntyvää meluhaittaa

Taide osana metroympäristöä – asemataidetta kahdeksalla asemalla

Kansallista pyöräilyviikkoa vietetään 8.-17.5.2026. Sen tavoitteena on tukea ja tuoda näkyväksi pyöräilyä ja kestäviä liikkumisvalintoja. Tänä vuonna Pyöräilyviikon teemana on taide.

Espoon metroasemilla taide on osa arkea. Kahdeksalla Länsimetron asemalla on pysyvää asemataidetta, joka on suunniteltu osaksi metroasemien arkkitehtuuria ja matkustajakokemusta. Teokset vaihtelevat veistoksista valo- ja äänitaiteeseen sekä laajoihin, koko seinän peittäviin kokonaisuuksiin.

Asemataide tuo taiteen julkiseen tilaan ja osaksi matkoja – ympäristöön, jossa ihmiset liikkuvat päivittäin. Teokset liittyvät asemien ympäristöön tai tunnelmaan, ja ne ovat nähtävissä kaikille metroa käyttäville, ilman erillistä käyntiä museoon tai galleriaan.

Länsimetron asemataide on osa metroasemien kokonaisuutta. Taide, arkkitehtuuri ja toiminnallisuus muodostavat yhdessä tilan, joka on tunnistettava, viihtyisä ja helposti hahmotettava.

Pyöräilyviikon teemana on taide

Pyöräilyn ja metron yhdistäminen on monelle sujuva tapa liikkua arjessa. Pyöräilyviikon taideteeman hengessä asemataide tarjoaa hyvän syyn pysähtyä hetkeksi ympäristöön – myös niille, jotka saapuvat asemalle pyörällä. Metroasema voi toimia paitsi liikkumisen solmukohtana myös osana kaupunkikulttuuria ja taidekokemusta.

Asemataiteeseen voi tutustua osana arjen matkaa tai suunnitella reitin niin, että useampi taidekohde osuu saman matkan varrelle. Pyörä ja metro mahdollistavat joustavan tavan liikkua asemalta toiselle ja tutustua eri asemien teoksiin omaan tahtiin.

Lue lisää asemataiteesta ja asemakohtaisista teoksista.

Tutustu pyöräilyviikkoon.