Uutiset

Kaitaan koulun käsitöitä esillä Kaitaan metroasemalla 6.5. saakka

16.4.2026

Kaitaan koulun 7. luokkalaisten käsityön tuotoksia on esillä Kaitaan metroasemalla 6.5. saakka. Näyttelyvitriini sijaitsee Kaitaan metroaseman sisäänkäynnin katutasossa. Kaitaan koulu on noin 700 oppilaan yhtenäiskoulu, jolla on Kaitaan ja Hyljelahden toimipisteet metroaseman lähellä. Tutustu Kaitaan kouluun.

Länsimetro on pilotoinut reilun vuoden ajan yhteisöllistä näyttelyvitriiniä Kaitaan metroaseman sisäänkäynnillä (Kaitaantie 14). Vitriini on tarkoitettu asemaympäristötoimijoiden, kuten koulujen, päiväkotien ja harrastusporukoiden näyttelytilaksi. Vitriini on keino hyödyntää ja elävöittää asematiloja yhteistyökumppaneiden kanssa. Lue lisää yhteisöllisestä näyttelyvitriinistä.

Näyttelyvitriini sijaitsee maksualueen ulkopuolella. Maksualue alkaa leimauslaitteilta, jossa tulee aina olla voimassa oleva matkalippu.

Työ Länsimetrossa tukee ammatillista kehittymistä

13.4.2026

Länsimetro omistaa ja kehittää luotettavaa metroinfraa. Asiantuntijoita esittelevässä juttusarjassa esitellään Länsimetron tehtävän taustalla toimivia osaajia. Vuorossa on taloushallinnon assistentti Kaisa Tamminen.

Kuka olet? Mitä teet Länsimetrossa?

Olen Kaisa Tamminen ja työskentelen Länsimetrossa taloushallinnon assistenttina. Aloitin talousassistentin tehtävissä syksyllä 2023. Ennen Länsimetroa olen kartuttanut osaamistani muun muassa talous- ja HR-tehtävissä pohjarakentamisen parissa.

Mitä työtehtäviisi kuuluu?

Taloushallinnon assistenttina vastuulleni kuuluu laaja kirjo tehtäviä. Työpäiviini kuuluu muun muassa laskutusta, kirjanpidon oikeellisuuden seurantaa sekä hallinnon budjetin seuraamista ja budjetointiin liittyvää ohjausta. Lisäksi teen erilaisia raportointeja ja tuen kustannusseurantaa. Työhöni sisältyy myös tilausten ja hankintapäätösten hallinnointia sekä sopimusten arkistointia ja seurantaa.

Käytännössä taloushallinnon assistenttina varmistan taloushallinnon arjen sujuvuuden laskutuksen, tilausten ja tytäryhtiöiden kirjanpidon osalta. Autan henkilöstöä päivittäisissä talousprosesseissa, kuten laskujen käsittelyssä, tilaamisessa ja niihin liittyvässä ohjeistuksessa. Toimin yhteyspintana taloushallinnon ja muun organisaation välillä ja huolehdin siitä, että taloudellinen tieto, sopimukset ja päätökset ovat oikein, ajantasaisia ja helposti saatavilla.

Mikä on suosikkiasemasi?

Suosikkiasemani on Espoonlahden metroasema. Erityisesti aseman selkeä ja rauhallinen arkkitehtuuri miellyttää minua. Espoonlahti on myös tärkeä liikenteellinen solmukohta, sillä metroaseman yhteydessä toimii Espoonlahden bussiterminaali. Espoonlahden bussiterminaali on yksi Länsimetron tytäryhtiöistä, ja olen mukana sen toiminnassa.

Espoonlahden aseman tunnelmassa on aistittavissa uimahallimaailmasta tuttuja värejä, valoja ja materiaaleja. Elementtejä näkyy myös kuvan taustalla: kromipinnat imitoivat vedenpinnan väreilyä ja heijastuvaa valoa sekä vaaleat kaakelipinnat hohtavat puhtaan valkoisina. Tutustu Espoonlahden metroasemaan.  Kuva: M. Partanen.

Miten Länsimetro on tukenut ammatillista kehittymistäsi ja osaamisesi vahvistamista?

Länsimetro on tukenut työssäni kehittymistä mahdollistamalla osaamisen syventämisen koulutusten kautta. Työsuhteeni aikana olen suorittanut Rastorilla liiketoiminnan ammattitutkinnon, taloushallinnon osaamisalan. Opinnot alkoivat syksyllä 2024 ja valmistuin syksyllä 2025. Tutkinto on vahvistanut käytännön osaamistani taloushallinnon eri osa-alueilla ja tuonut lisää varmuutta ja kokonaisnäkemystä päivittäiseen työhöni.

Lisäksi olen osallistunut useisiin lyhyempiin koulutuksiin, joita ovat järjestäneet muun muassa Kauppakamari ja avoin ammattikorkeakoulu. Näiden koulutusten kautta olen pystynyt päivittämään osaamistani ajankohtaisista teemoista ja syventämään ymmärrystäni taloushallinnon muuttuvista vaatimuksista.

Koen, että Länsimetron kannustava suhtautuminen kouluttautumiseen on ollut merkittävä tuki ammatillisessa kasvussani. Mahdollisuus kehittää osaamista työn ohessa hyödyttää sekä minua työntekijänä että koko organisaatiota, sillä opittu siirtyy suoraan käytännön tekemiseen.

Mikä on ajankohtaista työssäsi?

Alkuvuonna työssäni painottui tilinpäätöksen valmistelu, joka toi työhön selkeän rytmin. Samalla laajensin vastuitani vuokralaistoimintaan liittyviin tehtäviin.

Mikä sinua motivoi työssäsi?

Minua motivoi työssäni erityisesti mahdollisuus kehittää omaa osaamistani ja oppia jatkuvasti uutta. Koen tärkeäksi sen, että saan syventää ymmärrystäni taloushallinnosta ja kasvaa ammatillisesti työn ohessa. On palkitsevaa huomata, miten oma osaaminen karttuu ja voin soveltaa opittua käytännön työssä.

Mitä haluaisit muiden tietävän Länsimetrosta työpaikkana?

Haluaisin muiden tietävän, että Länsimetrossa on hyvä työilmapiiri ja mukava työyhteisö. On miellyttävä tulla töihin, kun ympärillä on lämminhenkisiä ja kannustavia kollegoita.

Tietoturva ja -suoja osana metroinfran omistajan arkea

8.4.2026

Tietosuoja ja tietoturva ovat Länsimetrossa kiinteä osa metroinfran omistajan arkea. Ne eivät ole erillinen projekti tai yksittäinen tarkastus, vaan jokapäiväistä vastuullista toimintaa pienessä asiantuntijaorganisaatiossa. Tietoturva ja -suoja kytkeytyvät Länsimetrossa johtamiseen, hankkeisiin ja päivittäiseen päätöksentekoon – siihen, miten metroinfraomaisuutta omistetaan ja kehitetään pitkäjänteisesti ja luotettavasti.

Länsimetron kaltaisessa pienessä asiantuntijaorganisaatiossa tietosuoja- ja tietoturva-asioita hoidetaan tiiviissä yhteistyössä, ja vastuut on jaettu useille asiantuntijoille. Tämä edellyttää yhteistä ymmärrystä sekä kykyä tunnistaa omaan työhön liittyvät riskit ennakoitavasti. Selkeät ohjeet, yhteiset toimintamallit ja osaamisen vahvistaminen tukevat henkilöstöä toimimaan tietoturvallisesti ja johdonmukaisesti niin arjessa kuin poikkeustilanteissakin.

Esimerkiksi vuoden 2025 aikana Länsimetrossa vahvistettiin tietoturvaa ja tietosuojaa useilla konkreettisilla toimenpiteillä, jotka tukevat metroinfran omistamista ja kehittämistä. Työtä tehtiin muun muassa auditointien avulla, päivittämällä ja selkeyttämällä käytäntöjä, vahvistamalla yhteistyötä eri toimijoiden kanssa sekä kehittämällä henkilöstön osaamista. Tietoturvan ja tietosuojan kehittäminen on jatkuvaa työtä, jolla varmistetaan metroinfraomistajan toiminnan luotettavuus muuttuvassa toimintaympäristössä. Kuluvana vuonna työn painopisteenä on muun muassa päivitettyjen käytäntöjen jalkauttaminen, roolien vakiinnuttaminen sekä toimintamallien seuranta ja kehittäminen.

Keilaniemen metroaseman liukuporrasryhmiä suljetaan huoltotöiden vuoksi huhti–lokakuussa

2.4.2026

Keilaniemen asemalla tehdään huhti-lokakuussa paloilmoitinjärjestelmän, savunpoistoluukkujen ja valaistuksen huoltotöitä liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa. Huoltotöiden ajaksi liukuporraskuiluihin asennetaan rakennustelineet.

Huoltotöiden vuoksi aseman liukuporrasryhmät ovat vuoronperään poissa käytöstä, mikä aiheuttaa haittaa matkustajien liikkumiseen asemalla. Huoltotyöt alkavat 20. huhtikuuta metroaseman pohjoisen sisäänkäynnin lyhyestä liukuporrasryhmästä ja päättyvät lokakuussa eteläisen sisäänkäynnin pitkään liukuporrasryhmään.

Metroaseman hissit ovat normaalisti käytössä koko huoltotöiden ajan. Ne liukuporrasryhmät, jotka eivät kulloinkin ole huoltotöiden vuoksi suljettuina, ovat matkustajien käytössä. Asemalla tiedotetaan kulkureittimuutoksista opasteilla. Huoltotyöt eivät vaikuta metron liikennöintiin

Pohjoisen sisäänkäynnin lyhyet liukuportaat poissa käytöstä viikoilla 17–22

Keilaniemen aseman pohjoisen sisäänkäynnin, B-sisäänkäynnin ja välitason väliset lyhyet liukuportaat  ovat poissa käytöstä viikot 17–22. Liukuporrasryhmä suljetaan maanantaina 20.4. ja avataan toukokuun viimeisen viikon aikana.

Arvio eri liukuporrasryhmien sulkemisaikatauluista

Eri liukuporrasryhmien sulkemisen aikataulut tarkentuvat huoltotöiden edetessä. Kunkin liukuporrasryhmän sulkemisesta tiedotetaan kaksi viikkoa etukäteen.

Työmaa-alueen siirron ja pystytyksen yhteydessä saman asemapäädyn molemmat liukuporrasryhmät voivat olla hetkellisesti yhtä aikaa poissa käytöstä.

Tämänhetkisen arvion mukaan:

  • Pohjoisen sisäänkäynnin asemalaiturilta välitasolle sekä B- ja G-sisäänkäynneille johtavat pitkät liukuportaat ovat poissa käytöstä toukokuu–heinäkuussa. Sulkeminen alkaa viikolla 22.
  • Eteläisen sisäänkäynnin, A-sisäänkäynnin ja välitason väliset lyhyet liukuportaat ovat poissa käytöstä heinä–elokuussa
  • Eteläisen sisäänkäynnin asemalaiturilta välitasolle sekä A- ja F-sisäänkäynneille johtavat pitkät liukuportaat ovat poissa käytöstä elo–lokakuussa.

Katso sisäänkäyntien sijainnit Keilaniemen asemakartasta. 

Säännöllisillä huolto- ja kunnossapitotöillä varmistetaan metroaseman turvallinen ja luotettava toiminta. Samalla tehdään parannuksia, joiden ansiosta muun muassa paloilmaisinjärjestelmän huolto on jatkossa aiempaa sujuvampaa. Huoltotöistä vastaa Länsimetro Oy.

Koosteet hallituksen kokouksista Q4/2025

3.3.2026

Hallituksen kokous 2.10.2025

Hallitukselle esiteltiin kokouksen aluksi ajankohtaisia asioita. Talouden rekrytointi on saatu päätökseen. Mainospaikkakilpailutuksessa on päätetty tarkentaa pohjakuvia, minkä vuoksi tarjousaikaa jatketaan muutamalla viikolla. Lisäksi Länsimetron uuden strategiatyön valmistelu sekä yhtiön sisäisten tavoitteiden valmistelu vuodelle 2026 on käynnistetty.

Hallitukselle esiteltiin Metka‑hankkeen junankulunvalvontajärjestelmän (ATC) hankintapäätös. Hallitus päätti valita ATC-junankulunvalvontajärjestelmän ja siihen liittyvien palveluiden toimittajaksi Ryhmittymä CAF GROUPin.

Hallitukselle esiteltiin myös Metka‑hankkeen radioverkkohankinnan (RN) hankintapäätös. Metron mobiiliradioverkon toimittajaksi päätettiin valita Telia Finland Oy.

Kokouksessa käytiin läpi hallintobudjetin toteumatilanne. Hallitus päätti korottaa hallintobudjetin asiantuntijapalveluiden osuutta esitetyn mukaisesti loppuvuodelle 2025.

Kokouksen lopuksi hallitukselle esiteltiin omistamisen puolivuotisraportin keskeiset asiat.

Seuraava kokous on 23.10.2025.

Hallituksen kokous 23.10.2025

Hallitukselle esiteltiin kokouksen aluksi ajankohtaisia asioita. Edellisessä kokouksessa tehdyistä Metka-hankkeen hankintapäätöksistä on jätetty valitukset markkinaoikeudelle. Matinkylän liukuporraskuilun seinälaatoitus on valmistunut, ja liukuportaat saadaan pian takaisin käyttöön. Lue lisää Matinkylän seinälaatoituksen korjaamisesta. Finnoon keskuksen yleisten alueiden suunnittelu on alkanut. Länsimetro osallistuu siihen Finnoon metroasemaan liittyvien hankkeiden osalta. Espoon kaupungin konserni- ja tilajaosto on vahvistanut Länsimetron tavoitteet vuodelle 2026.

Hallitukselle esiteltiin sähkö- ja teletöiden puitejärjestelyyn liittyvää valitusasiaa. Elokuussa tehdystä hankintapäätöksestä on valitettu. Hallitus päätti poistaa 28.8.2025 tekemänsä päätöksen sähkö- ja teletöiden puitejärjestelyyn (102H24) valittavista palveluntarjoajista sekä keskeyttää kyseisen hankinnan.

Kokouksessa käytiin läpi myös Virve 2.0 -hankesuunnitelman päivitys ja kustannusarvion korotus. Viranomaisverkko Virve on keskeinen tilannejohtamisen työkalu, joka mahdollistaa viranomaisten ja turvallisuustoimijoiden tehokkaan ja turvallisen viestinnän. Virve-verkon toimivuus on lakiin perustuva viranomaisvaatimus. Hallitus hyväksyi päivitetyn hankesuunnitelman ja sen mukaisen kokonaiskustannuksen.

Lisäksi hallitukselle esiteltiin vastuullisuusohjelman toimenpiteitä ja niiden tulevaa raportointia. Samalla käytiin läpi vuoden 2026 tavoitteiden alustavia teemoja. Kokouksen lopuksi esiteltiin liityntäpysäköinnin kehitystoimia.

Seuraava kokous on 13.11.

Hallituksen kokous 13.11.2025

Hallitus piti ylimääräisen kokouksen metroasemien mainospaikkojen kilpailutuksen hankintapäätöksen tekemiseksi. Hankinta koskee metroasemien mainospaikkojen käyttöoikeussopimusta, jonka perusteella kilpailutuksen voittanut mainosoperaattori saa oikeuden sijoittaa metroasemien mainospaikoihin mainoslaitteita ja -pintoja sekä myydä niistä media-aikaa asiakkailleen. Operaattori vastaa omalla kustannuksellaan mainoslaitteiden hankkimisesta, asentamisesta ja huoltamisesta. Sopimuskausi on 1.7.2026–30.6.2034, ja hankintayksiköllä on mahdollisuus jatkaa sopimuksen voimassaoloaikaa yhdellä kahden vuoden optiokaudella. Hankinta on yhteinen Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen kanssa.  Hallitukselle esiteltiin kilpailutuksen kulku ja käytiin läpi tarjousvertailu.  Hallitus päätti valita metroasemien mainospaikkojen käyttöoikeussopimuksen toimijaksi JCDecaux Finland Oy:n. Lisäksi hallitus valtuutti toimitusjohtajan päättämään optiokauden käyttöönotosta.

Seuraava kokous on 20.11.

Hallituksen kokous 20.11.2025

Hallitukselle esiteltiin kokouksen aluksi ajankohtaisia asioita. Matinkylän seinälaattojen korjaustöiden takia suljettuna olleet liukuportaat saatiin takaisin matkustajakäyttöön 23.10. pidetyn hallituksen kokouksen jälkeisenä päivänä. Kivenlahteen Espoon kaupungin käyttöön rakennettavan yhteisväestönsuojan rakennuttajakonsultti on valittu, ja urakkatarjouspyyntöasiakirjojen valmistelu on käynnissä. Hallitukselle valmistellaan strategiapäivää, ja sen aineistojen valmistelu on käynnissä. Länsimetron vuoden 2026 budjetin valmistelu on käynnissä, ja budjetti tuodaan päätettäväksi joulukuun kokoukseen.

Hallitukselle esiteltiin Metka-hankkeen junakulunvalvonnan ja radioverkon hankinnoista tehtyjä oikaisuvaatimuksia. Hallitus päätti hylätä ryhmittymä GTS-NRC:n oikaisuvaatimuksen junakulunvalvontajärjestelmän osalta ja ryhmittymä DNA-Boldynin oikaisuvaatimuksen radioverkkohankinnan osalta. Hallituksen 2.10.2025 tekemiä hankintapäätöksiä ei muuteta.

Lisäksi hallitukselle esiteltiin Metka-hankkeen junakulunvalvonnan ja radioverkkohankinnan hankintapäätöksistä tehdyt valitukset sekä perusteet täytäntöönpanoluvan hakemiselle. Hallitus päätti, että markkinaoikeudelta haetaan täytäntöönpanolupaa molemmissa asioissa.

Hallitukselle esiteltiin nykyiseen asetinlaitejärjestelmään kohdistuvia muutostarpeita, jotka toteutetaan Metka-hankkeen yhteydessä. Hankinta toteutetaan erityisalojen hankintalain 43§ 2 momentin mukaisena suorahankintana teknisen yhteensopivuuden ja yksinoikeuden suojaamiseen liittyvien syiden perusteella.

Metrojärjestelmän asetinlaitteet ja niihin liittyvät teknologiaratkaisut, kuten liikenteenohjaus, on toteutettu Mipro Oy:n järjestelmillä vuosina 2015–2025. Teknisen yhteensopivuuden ja järjestelmän turvallisuuden takaamiseksi Mipro Oy on ainoa mahdollinen taho, joka voi toteuttaa asetinlaitejärjestelmän muutokset. Hallitus hyväksyi Mipro Oy:n tarjouksen ja valitsi Mipro Oy:n metron asetinlaitejärjestelmän (CBI) ja ATC-järjestelmän välisen rajapinnan suunnittelun ja toteutuksen toimittajaksi.

Hallitukselle esiteltiin LVI-huoltopalveluiden vuositilaus vuodelle 2026. Tilaus perustuu puitesopimukseen ja kattaa Länsimetrolle LVI-huoltokirjan mukaiset tarkastukset, huollot ja viankorjaukset. Hallitus päätti valtuuttaa Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n tilaamaan LVI-huoltopalveluiden puitejärjestelyyn kuuluvat tehtävät vuositilauksella LVI Trio Oy:ltä esitetyn mukaisesti.

Hallituksen kokous 18.12.2025

Hallitukselle esiteltiin kokouksen aluksi ajankohtaisia asioita. Metka-hankkeen markkinaoikeusasioissa hankintayksiköiden vastineet ja täytäntöönpanolupahakemukset on jätetty markkinaoikeudelle. Mainospaikkakilpailutuksen hankintapäätös on tullut lainvoimaiseksi ja sopimus on allekirjoitettu. Tapiolan keskuspysäköinnin osana toimivan liityntäpysäköinnin operaattorikilpailutus on valmistunut, ja uusi operaattori Europark aloittaa toimintansa 1.1.2026.

Hallitukselle esiteltiin sähkö- ja teletöiden hankinnan tilannetta. Kilpailutus on viivästynyt osin valituksista ja osin hankinta-asiakirjoissa havaituista puutteista johtuen. Jotta palveluiden tuottaminen voidaan varmistaa, väliaikaista sopimusta on tarpeen jatkaa siihen saakka, kunnes varsinainen hankinta on saatu lainvoimaisesti päätökseen. Hallitus päätti jatkaa väliaikaista puitesopimusta nykyisten toimittajien kanssa.

Kokouksessa käytiin läpi Länsimetro Oy:n henkilöstölle vuodelle 2026 asetettavat yhteiset tavoitteet. Samalla esiteltiin Espoon kaupungin Länsimetrolle määrittelemät vuositavoitteet sekä yhtiön omat vastuullisuusohjelman toimenpiteet. Hallitus hyväksyi esityksen mukaiset tavoitteet, joiden pääteemoina ovat strategia, vastuullisuus ja hankinnat.

Hallitukselle esiteltiin päivitystarpeet VLD‑laitehankinnan (Voltage Limiting Device) hankesuunnitelmaan. Hallitus oli hyväksynyt alkuperäisen hankesuunnitelman 28.8.2024. Projektin edetessä on ilmennyt tarve muutamille uusille laitehankinnoille ja niiden asennuksille. Hallitus päätti hyväksyä hankesuunnitelman päivityksen sekä budjetin korotuksen esityksen mukaisesti.

Hallitukselle esiteltiin Länsimetro-konsernin budjettiehdotus vuodelle 2026. Hallitus hyväksyi budjetin esitetyn mukaisena. Lue lisää Länsimetron budjetista vuodelle 2026.

Kokouksen lopuksi hallitukselle esiteltiin Espoon sisäisen tarkastuksen havaintoja Länsimetroon liittyen, korkojohdannaisten tilinpäätöskäsittelyä ja henkilöstökyselyn tuloksia.

Seuraava kokous on 29.1.

 

Kaitaan koulun Taruolennot-näyttely esillä Kaitaan metroasemalla 15.4. saakka

25.2.2026

Kaitaan koulun seitsemännen luokan kuvataidepainotteisten ryhmien oppilaiden Taruolennot-näyttely on esillä Kaitaan metroasemalla huhtikuun 15. päivä saakka. Oppilaat ideoivat ja toteuttivat ilmeikkäät ja omaperäiset taruolonnet savesta.

Kaitaan koulu on noin 700 oppilaan yhtenäiskoulu, jolla Kaitaan ja Hyljelahden toimipisteet. Kaitaan toimipiste tarjoaa painotettua opetusta kuvataiteessa. Tutustu Kaitaan kouluun

1.4.2026 uutista päivitetty: näyttely esillä 15.4. saakka (alun perin näyttely oli esillä maaliskuun loppuun).

Näyttelyvitriini sijaitsee Kaitaan metroaseman sisäänkäynnillä, katutasossa. Sisäänkäynnin osoite on Kai-taantie 14. Näyttelyvitriini on maksualueen ulkopuolella. Maksualue alkaa leimauslaitteilta, jossa tulee aina olla voimassa oleva matkalippu.

Mikä on Kaitaan oma vitriini?

Yhteisöllinen näyttelyvitriini Kaitaalla on tarkoitettu asemaympäristötoimijoiden, kuten koulujen, päiväko-tien ja harrastusporukoiden näyttelytilaksi. Lisätietoja yhteisöllisestä näyttelyvitriinistä Länsimetron sivuilla.

Espoon kuvataidekoulun Talven ihmemaa -näyttely esillä Kaitaalla 25.2. saakka

4.2.2026

Espoon kuvataidekoulun Talven ihmemaa -näyttely on esillä Kaitaan metroasemalla 25.2.2026 saakka. Näyttelyssä on esillä Espoon kuvataidekoulun Kaitaan koulun opetuspisteen oppilaiden teoksia, joissa talvea tarkastellaan monista eri näkökulmista. Teokset ovat 5-16 vuotiaiden kuvataidekoululaisten tekemiä.

Espoon kuvataidekoulu tarjoaa kuvataiteen ja muotoilun perusopetusta 4–20-vuotiaille sekä kuviskerhoja alakoululaisille eripuolilla Espoota. Lue lisää https://www.espoonkuvis.fi/

Näyttelyvitriini sijaitsee Kaitaan metroaseman sisäänkäynnillä, katutasossa.  Sisäänkäynnin osoite on Kaitaantie 14. Näyttelyvitriini on maksualueen ulkopuolella. Maksualue alkaa leimauslaitteilta, jossa tulee aina olla voimassa oleva matkalippu.

Mikä on Kaitaan oma vitriini?

Yhteisöllinen näyttelyvitriini Kaitaalla on tarkoitettu asemaympäristötoimijoiden, kuten koulujen, päiväkotien ja harrastusporukoiden näyttelytilaksi. Lisätietoja yhteisöllisestä näyttelyvitriinistä Länsimetron sivuilla.

Metro uudistuu pääkaupunkiseudulla – yhteistyö palveluntoimittajien kanssa alkaa

21.1.2026

Pääkaupunkiseudun metron vanhentuvia järjestelmiä uusitaan tulevien vuosien aikana. Sopimukset junankulunvalvontajärjestelmän ja mobiiliradioverkon toimittajien kanssa sekä nykyjärjestelmän muutoksien sopimus on nyt allekirjoitettu. Yhteistyö palveluntoimittajien kanssa alkaa vuoden 2026 helmi- maaliskuun vaihteessa. Uudistukset tehdään osana Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantamishanketta (METKA).

Metrossa on käytössä monia alkuperäisiä järjestelmiä, jotka ovat palvelleet jo yli 40 vuotta. Uudistettavat junankulunvalvontajärjestelmä sekä mobiiliradioverkko takaavat, että metroliikenne säilyy luotettavana ja turvallisena myös tulevaisuudessa. Junankulunvalvontajärjestelmästä ja radioverkosta muodostuvan liikenteenohjausjärjestelmän tavoitteena on valmistua 2030-luvun alkupuolella.

Junankuluvalvontajärjestelmän toimittajaksi valittiin CAF Group (CAF Signalling SL ja Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.). Mobiiliradioverkon toimittajaksi ja palveluntarjoaksi valittiin Telia Finland Oy. Muutokset nykyiseen turvalaitejärjestelmään toteuttaa Mipro Oy. Hankintapäätökset tekivät Kaupunkiliikenne Oy:n hallitus, Länsimetro Oy:n hallitus sekä Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen johtokunta. Päätöksiin hankinnoista vaikuttivat palveluntarjoajan kilpailutuksessa saamat laatupisteet sekä arvioidut elinkaarikustannukset. Elinkaarikustannuksilla tarkoitetaan toimituksen hintaa sekä järjestelmästä aiheutuvia kustannuksia seuraavan viidentoista vuoden ajalta.

”Odotamme METKA-hankkeen puolesta innolla yhteistyötä palveluntoimittajien kanssa. Yhdessä asiantuntevien yhteistyökumppanien kanssa voimme varmistua siitä, että pääkaupunkiseudun metro kulkee jatkossakin turvallisesti ja luotettavasti samalla mahdollistaen sen kapasiteetin kasvun.” Kertoo METKA-hankkeen hankejohtaja Heikki Viika.

Uudistukset tehdään osana METKA-hanketta. METKA, eli Metron kapasiteetin ja luotettavuuden parantaminen, on Kaupunkiliikenne Oy:n, Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen, HSL:n, Länsimetro Oy:n ja Espoon kaupungin yhteistyönä perustama hanke. Hankkeessa uusitaan metron vanhentuvia järjestelmiä, joiden elinkaari on päättymässä. Samalla varmistetaan metron turvallinen ja luotettava liikennöinti myös jatkossa. Uudistukset mahdollistavat myös metron vuorovälin tihentämisen, jolla vastataan metron matkustajamäärän kasvuun tulevaisuudessa.

Länsimetron hallitus hyväksyi vuoden 2026 budjetin

13.1.2026

Länsimetron hallitus hyväksyi Länsimetro-konsernin vuoden 2026 budjetin kokouksessaan 18.12.2025. Budjetissa painottuvat vuodelle 2026 suunnitellut investoinnit ja kunnossapitotyöt. Merkittävin investointi on metron kapasiteetin luotettavuuden parantaminen -hanke (METKA), jonka odotetaan etenevän toteutusvaiheeseen vuonna 2026. Hankkeelle on varattu lähes 9 miljoonaa euroa.

Ruoholahti-Matinkylä-osuus, joka otettiin matkustajaliikenteen käyttöön vuonna 2017, näkyy vuoden 2026 budjetissa useina keskisuurina hankkeina. Näissä hankkeissa uusitaan ja peruskorjataan nopeimmin kuluvia ja vanhenevia laitteita ja järjestelmiä. Kunnossapitotöihin on varattu yhteensä 3,6 miljoonaa euroa.

Vuoden 2026 ylläpitokulujen budjetti on kaikkiaan 34 miljoonaa euroa ja rahoituskulujen hieman alle 27 miljoonaa euroa. Vuoden 2025 menojen arvioidaan jäävän jonkin verran budjetoidusta, mikä toteutuessaan tuottaa ylijäämää ja vähentää vuonna 2026 perittäviä vastikkeita.

Tutustu budjettiin taloussivulta

Lisätietoja
Länsimetro Oy toimitusjohtaja Matias Johansson, puh. 040 590 0313

Teatteri Hyökyvuoren näyttely Kaitaan metroasemalla 3.2. saakka

9.1.2026

Teatteri Hyökyvuoren näyttely on esillä Kaitaan metroasemalla 3.2.2026 saakka. Näyttelyn teokset ovat teatterin rekvisiitta- ja puvustustekijöiden luomuksia. Teatteri hyödyntää puvustuksen ja rekvisiittojen tekemisessä mahdollisimman paljon kierrätysmateriaaleja.

Näyttelyvitriini sijaitsee Kaitaan metroaseman sisäänkäynnillä, katutasossa.  Sisäänkäynnin osoite on Kaitaantie 14. Näyttelyvitriini on maksualueen ulkopuolella. Maksualue alkaa leimauslaitteilta, jossa tulee aina olla voimassa oleva matkalippu.

Teatteri Hyökyvuori on espoolainen harrastajateatteri, joka on perustettu vuonna 1994 Hyökyvuoren lapsiteatteri ry:n yhteyteen erityisesti aikuisia harrastajia varten. Sen toiminta on painottunut musiikkinäytelmien tuottamiseen kesäteatterinäyttämölle. Esityspaikkana on Pakkasmäen ulkoilmanäyttämö Espoonlahdessa.

Lue lisää Teatteri Hyökyvuoresta.

Mikä on Kaitaan oma vitriini?

Yhteisöllinen näyttelyvitriini Kaitaalla on tarkoitettu asemaympäristötoimijoiden, kuten koulujen, päiväkotien ja harrastusporukoiden näyttelytilaksi. Lisätietoja yhteisöllisestä näyttelyvitriinistä Länsimetron sivuilla.