Matkustajat voivat kokea olonsa turvalliseksi liikkuessaan länsimetro-osuudella. Asemien laiturialueet ovat avaria, yhtenäisiä ja valoisa, eikä asematiloissa ole pitkiä maanalaisia käytäviä tai katvealueita. Metro kulkee koko länsimetro-osuuden maan alla, ja matkustajat voivat kokea olonsa turvalliseksi myös junan kulkiessa tunnelissa. Maanalainen tunnelisto koostuu kahdesta erillisestä palo-osastoidusta tunnelista. Erilliset tunnelit varmistavat sen, että tulipalotilanteessa palo saadaan eristettyä vain toiseen tunneliin ja matkustajat pääsevät siirtymään turvaan viereiseen tunneliin palo-osastoidun yhdystunnelin kautta. Näitä yhdystunneleita on kahden rinnakkaisen metrotunnelin välissä noin 150 metrin välein.
Lähtökohtana tunnelissa tapahtuviin poikkeustilanteisiin varautumisessa on, että juna ajetaan ensisijaisesti lähimmälle asemalle. Mikäli tämä ei ole mahdollista, matkustajat ohjataan turvaan kuulutusjärjestelmän kautta annettavilla ohjeilla. Kuulutusten antaminen junassa on keskeisessä roolissa, sillä ne tavoittavat parhaiten matkustajat.
Länsimetro-osuuden ratatunnelissa on 1,2 metriä leveät poistumistasot, joita pitkin junasta on turvallista poistua poikkeustilanteissa, kuten tulipalon tai sähkökatkon aikana. Poistuminen tapahtuu joko metroasemalle tai yhdystunnelin kautta viereiseen tunneliin. Vastaavanlaisia ratkaisuja on kansainvälisesti vain harvoissa metrojärjestelmissä.
Länsimetro-osuuden turvallisuusratkaisut ovat edistyksellisiä myös kansainvälisessä mittakaavassa. Merkittävä osa teknisistä järjestelmistä liittyy poikkeustilanteiden hallintaan. Näiden järjestelmien avulla varmistetaan matkustajien turvallinen ja hallittu poistuminen poikkeustilanteissa, kuten tulipalon tai sähkökatkon aikana.
Alla on muutamia esimerkkejä Länsimetron turvallisuusratkaisuista:
- Tilojen turvallisuutta valvotaan ja hallitaan automaattisilla paloilmoitin- ja sammutusjärjestelmillä.
- Savun leviämistä sekä asemilla että tunneleissa rajoitetaan palo-osastoinneilla sekä ylipaineistus- ja savunhallintajärjestelmillä.
- Tilojen turvallisuutta valvotaan kameroilla. Metron valvomo seuraa ajantasaisesti junien kulkua ja poikkeustilanteissa valvontakameroiden kuvaa käytetään valvomossa apuna tilanteiden tehokkaaseen ja turvalliseen hoitamiseen.
- Evakuointitilanteissa myös asemien hissit ovat matkustajien käytössä.
- Henkilöturvallisuus- ja asetinlaitejärjestelmien toiminta on varmistettu kahdentamalla järjestelmiä, eli järjestelmän rikkoutuessa käytössä on varajärjestelmä.