Länsimetro on rakennuttanut Kaitaan metroaseman, johon kuuluu Kaitaantien sisäänkäynti ja varauksena Iivisniemenkallion sisäänkäynti sekä tekniikkarakennuksia. Rakennusurakan toteutti YIT Suomi Oy:n ja Are Oy:n työyhteenliittymä. Kaitaan rakennusurakka valmistui touokuussa 2022. Matkustajaliikenne Matinkylä-Kivenlahti-osuudella alkaa 3.12.2022.
Kaitaan aseman arkkitehtoninen teema on alueen luonteen ja kaupunkisuunnittelun teemojen mukaisesti ”vehreät korttelipihat”. Aseman suunnittelusta vastaa PES-Arkkitehdit Oy. Asemalla on Antti Tantun ”Juurtuminen”-teos.
Sijainti
Asema sijaitsee pientalovaltaisella Kaitaan alueella. Kaitaan metroaseman pääsisäänkäynti on Kaitaantiellä. Kaitaantien sisäänkäynniltä asemalaiturille on suora yhteys sekä hisseillä että liukuportailla. Sisäänkäynnin osoite on Kaitaantien 14.
Iivisniemenkallion sisäänkäynti on varaus, eikä sitä oteta käyttöön metroliikenteen alkaessa. Sisäänkäynnillä on suora hissiyhteys asemalaiturille. Sisäänkäynnin osoite on Hannuskallio 5.
Metroasema ja sen sisäänkäynnit ovat esteettömiä. Lisäksi metroasemaan kuuluu tekniikkarakennuksia.
HSL:n reittiopas
HSL:n Metro Kivenlahteen -sivulta löydät lisätietoa uudesta osuudesta, sisäänkäyntien ja bussipysäkkien sijainneista, liityntäpysäköintipaikoista ja liityntälinjastosta. HSL suunnittelee ja hankkii toiminta-alueensa joukkoliikenteen.
Kaitaan alueen kehittyminen
Espoon kaupunki kehittää Kaitaan metroaseman ympäristöä mm. metroaseman ympärillä olevaa korttelia, johon rakentuu Kaitaan metrokeskuksen asuinkerrostaloja.
Espoon kaupungin sivuilla on tietoa Kaitaan alueen kehityksestä
Kaitaan alueella on menossa kaavamuutoshankkeita. Ajankohtaisista asemakaavoituskohteista löytyy lisätietoa Espoon karttapalvelusta.
Ilmakuva Kaitaan metroasemasta. Kuva: Iiro Mikola, Optivision Oy
Kaitaan asemalaituri. Kuva: M. Partanen
Kulku Kaitaan asemalaiturilta liukuportaille ja hisseille. Kuva: M. Partanen
Kaitaantien sisäänkäynti ja pyöräpaikat Kuva: M. Partanen
Kaitaantien sisäänkäynnin sisätilat. Kuva. M. Partanen
Kaitaantien sisäänkäynnin liukuportaat. Kuva: Kusti Manninen, Tunne Productions Oy
PES-Arkkitehdit: alustava luonnos