Länsimetro omistaa ja rakentaa

Rakentaminen etenee kakkosvaiheella

Metro laajenee Matinkylästä länteen. Länsimetro-projekti rakentaa  Matinkylä–Kivenlahti-osuudelle seitsemän kilometriä pitkän ratalinjan ja viisi uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Sammalvuoreen rakennetaan maanalainen metrovarikko. Metro kulkee koko matkan maan alla kahdessa rinnakkaisessa tunnelissa.

Ykkösvaiheen matkustajaliikenne Ruoholahdesta Matinkylään alkoi 18.11.2017.  Asemat ja rata luovutettiin HKL:n (Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos) käyttöön  3.10.. Kahdeksan asemaa ja rata teknisine järjestelmineen jäivät Länsimetro Oy:n omistukseen. Metroliikenteestä vastaa HKL, joka myös vastaa asemien ja radan huollosta ja ylläpidosta. HSL (Helsingin seudun liikenne) suunnittelee ja tilaa toimialueensa joukkoliikenteen.

Lisää tietoa Länsimetron tehtävistä 

Sosiaalinen media

Radan ja kallioseinän väliin rakennetaan ns. tukimuurielementti, joka toimii valmiissa metrossa myös 120 cm levyisenä poistumistasona. Tukimuurielementti kätkee sisälleen runsaasti tekniikkaa: kaapelisuojaputkissa kulkee talotekniikan kaapeleita koko radan mitalta. Lopuksi tukimuurielementti kaapeleiden ympärillä täytetään murskeella. #ratalinja #metrotunneli #metrorakentuu #länsimetro . Kuva: S. Linkola
Sammalvuoren varikon kuilurakennuksen tyylikkään tumma julkisivuverhous. #länsimetro #sammalvuori #julkisivuverhous
Mäntymetsän sävyjä metroasemalla. 🌳Katso miltä Kaitaan aseman alustavat havainnekuvat näyttävät. #länsimetro #kaitaa #metrorakentuu #metroasema