Länsimetro omistaa ja rakentaa

Rakentaminen etenee kakkosvaiheella

Metro laajenee Matinkylästä länteen. Länsimetro-projekti rakentaa  Matinkylä–Kivenlahti-osuudelle seitsemän kilometriä pitkän ratalinjan ja viisi uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Sammalvuoreen rakennetaan maanalainen metrovarikko. Metro kulkee koko matkan maan alla kahdessa rinnakkaisessa tunnelissa.

Ykkösvaiheen matkustajaliikenne Ruoholahdesta Matinkylään alkoi 18.11.2017.  Asemat ja rata luovutettiin HKL:n (Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos) käyttöön  3.10.. Kahdeksan asemaa ja rata teknisine järjestelmineen jäivät Länsimetro Oy:n omistukseen. Metroliikenteestä vastaa HKL, joka myös vastaa asemien ja radan huollosta ja ylläpidosta. HSL (Helsingin seudun liikenne) suunnittelee ja tilaa toimialueensa joukkoliikenteen.

Lisää tietoa Länsimetron tehtävistä 

Sosiaalinen media

🛠Kivenlahdessa aseman itäpään teknisten tilojen työt ovat hyvässä vauhdissa. Kellarikerroksessa ovat käynnissä viimeistelytyöt, kuten maalaus. Ensimmäisen kerroksen ulkoseinäelementit on asennettu ja lattian teko on käynnissä. Laiturialueella on tehty kuorilaattojen asennus ja ensimmäinen holvivalu. ➡️Lisää käynnissä olevista töistä voit lukea www.länsimetro.fi. #kivenlahti #metroasema #tunnelissa #teknisettilat #tunnelissa #metrorakentuu
📧Liity nettisivuillamme uutiskirjeen tilaajaksi, niin tiedät missä mennään! Uutiskirje ilmestyy neljä kertaa vuodessa. Linkki sivuillemme profiilissa. #länsimetro #uutiskirje #missämennään #metrorakentuu
”Emme ole perinteinen rakennuttaja, jolloin suunnittelu, rakentaminen ja myöhempi käytönaikainen huolto ja ylläpito tapahtuvat erillisissä siiloissa, vaan vastaamme suunnittelusta, rakentamisesta ja lopulta ylläpidosta koko metrojärjestelmän elinkaaren ajan. Länsimetroa rakentaa yhtiö, jonka omistavat Espoon ja Helsingin kaupungit. Metroliikenteen tilaa HSL ja operaattorina toimii HKL. HKL myös omistaa metrojunat.” 📝Lue lisää toimitusjohtajamme Villen ajatuksia www.lansimetro.wordpress.com #länsimetro #omistaminen #blogi #metrorakentuu
Metroaseman rakentaminen tunnelissa on tarkkuutta vaativaa puuhaa. Kuvat Soukan asemalta. 📸: J. Saloranta #länsimetro #tunnelissa #metrorakentuu #elementti
Terveisiä Kaitaalta! Tänään johtoryhmämme on jalkautunut Kaitaan työmaalle. Ensimmäisessä kuvassa asemahalli itään ja toisessa sisäänkäynnin sääsuojaukset. 📸: S. Linkola #länsimetro #johtoryhmä #työmaalla #metrorakentuu #kaitaa
Soukassa käynnissä mm. kalliopulttien poraus- ja juotostyöt sekä pilastereiden ja seinien muotti-, raudoitus- ja betonointityöt. Lisää käynnissä olevia työvaiheita löydät sivuiltamme ➡️ työmaa-alueet. #soukka #länsimetro #metroasema #metro #työmaa #tunnelissa #metrorakentuu
Rataa Finnoosta länteen. Tällä hetkellä ratalinjalle on asennettu jo yli viisi kilometriä tukimuurielementtejä ja valettu yli 4500 kuutiota betonia 💪 #ratalinja #rata #metrorakentuu #tukimuurielementti Kuva: S. Linkola
Yhtiömuotoisella toteutusmallilla saavutetaan useita etuja, joihin on jo pitkään toivottu parannusta. Tällaisia ovat erityisesti vuosibudjetoinnista riippumaton rakentamisen tarpeen huomioiva budjetointi, itsenäinen ja läpinäkyvä talousraportointi, ammattitaitoinen ja riittävä resurssointi, tavoitteellinen toimintamalli sekä laadukas raportointi. Hankeyhtiönä Länsimetro Oy tekee mahdolliseksi metrojärjestelmän omistuksen jakamisen Espoon ja Helsingin kaupungin kesken. 📝Lue lisää toimitusjohtajamme Villen ajatuksia www.lansimetro.wordpress.com#omistaminen #vastuullisuus #länsimetro #metro #yhtiömalli #metroinfra # metrorakentuu #blogi