Matinkylästä Kivenlahteen

Pohjoismaisia kaupunkisuunnittelijoita Nordplan 1990-kurssilta tutustumassa Koivusaaren asemaan. Kaupunkikehitys metron varrella kiinnostaa. Vierailu päättyi Otaniemen ja Matinkylän jälkeen Tapiolaan.

Länsimetron bigroomissa on tänään käynnissä Rakennesuunnitteluseminaari - aiheina mm. tietomallintaminen ja projektinjohtourakointi. Tässä suunnittelupäällikkö Veikko Leino Swecolta kertoo Kalasataman ja Redin alueen korkeasta rakentamisesta. Myös länsimetron kakkosvaiheen varrelle Finnooseen on tulossa korkeaa rakentamista.

Meillä on louhintaa jäljellä Espoonlahdessa Solmutorin sisäänkäynnillä sekä Soukassa Yläkartanontien sisäänkäynnillä. Kuva Solmutorin sisäänkäynniltä, jossa lujitus -ja louhintatyöt kestävät syyskuulle 2018. Yläkartanontiellä kuilun louhintatyöt valmistuvat lokakuussa.
Kuva: J.P. Olli

Meneillään kevään toinen pelastusharjoitus Sammalvuoren varikolla. Lähistöllä voi näkyä hälytysajoneuvoja ja harjoitussavua, mutta ei huolta, siellä vain harjoitellaan rakentamisen aikaista pelastamista Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen kanssa. https://www.lansimetro.fi/uutiset/ajankohtaista-sammalvuoressa/pelastusharjoitus-sammalvuoren-varikolla-lansi-uudenmaan-pelastuslaitos-harjoittelee-rakentamisen-aikaista-pelastamista/

Tällä viikolla vietetään työturvallisuusviikkoa. Länsimetron kaltaisessa suuressa rakennushankkeessa turvallisuutta ajatellaan ja kehitetään koko ajan.

”Kenelläkään ei ole työmaalle asiaa ilman turvakenkiä, kypärää, suojalaseja, huomioliiviä tai – takkia ja taskulamppua. Kaikkien työmaalle menevien on käytävä läpi urakoitsijan perehdytys”, länsimetron turvallisuus- ja riskienhallintapäällikkö Susanna Laukkanen sanoo.

Louhintaurakoidemme aikaan työmailla tehdään viikoittain MVR- eli maa- ja vesirakennustyömaan työturvallisuuden mittauksia, ja työturvallisuus on mittausten mukaan hyvällä tasolla. Rakennusurakoiden aikana käytetään TR- eli talonrakennustyömaan mittausta, jossa seurataan mm. telineiden, kulkusiltojen ja putoamissuojauksien turvallisuutta sekä työmaan yleistä järjestystä.

Työmailla kaikkien saatavilla on alkusammutuskalusto, ja tunneleista löytyvät ensiapuvälineet.

”Oletamme myös, että kaikki työntekijät havainnoivat itse turvallisuutta ja ilmoittavat mahdollisista puutteista. Turvallisuustyö on kaksisuuntaista yhteistyötä”, Laukkanen sanoo.

Turvallisuuteen voidaan varautua lisäksi kouluttautumalla – työmailla säännöllisesti työskentelevien on suoritettava työturvallisuuskortti, ensiapukoulutus ja ratatyöturvallisuuden kortti.

Kaikki länsimetro-hankkeen työntekijät eivät työskentele rakennustyömailla – turvallisuutta voi parantaa myös toimistolla.

”Olemme järjestäneet turvallisuuskävelyjä ja poistumisharjoituksia ja perehtyneet yhdessä pelastussuunnitelmaan. Alkusammutusharjoitus on tulossa kesäkuussa”, kertoo Laukkanen.

Kuvassa Susanna turvavarusteissa Finnoolla. Vieressä valvoja Tuomo Orpana.

Komea Aalto-yliopiston asema urakoitsijan esittelemänä. Aseman arkkitehtuuri tukee Otaniemen identiteettiä.

Soukan Yläkartanontien sisäänkäynnillä louhintaurakka etenee. Ensi viikolla aloitetaan noin viisi päivää kestävä pontitus, heinäkuun alusta on luvassa louhintaa. Kokonaisuudessaan sisäänkäynti on valmis lokakuun loppuun mennessä. Muutoin louhintaurakka onkin Soukassa valmistunut. https://www.lansimetro.fi/uutiset/ajankohtaista-soukassa/ylakartanontien-sisaankaynnilla-alkaa-pontitus-heinakuussa-louhintaa/

Kuvassa louhinnan aikainen näkymä Soukan asemahalliin. Kuva: M. Alantie

Ensi maanantaina 21.5. tilaisuus kysyä metron rakentamisesta länteen. Tervetuloa Soukan kirjastolle klo 16-18! https://www.lansimetro.fi/uutiset/metro-kivenlahteen-kysyttavaa-rakentamisesta-tervetuloa-soukan-kirjastolle-21-5/

Kuvassa yhdystunnelin holvin valua Sammalvuoressa. Kuva: M. Alantie

Tutustumaan Aalto-yliopiston metroasemaan asiantuntijan opastuksella? Tämä asema on yksi Open House Helsingin kohteista, esittelijänä Harri Ahokas arkkitehtitoimisto ALAsta.

Hyvää äitienpäivää! Kysyimme päivän kunniaksi kahdelta länsimetron äidiltä, kuinka sujuu työn ja perheen yhdistäminen. Kävi ilmi, että projektinhallintataidoista on iloa sekä töissä että kotona.

Anna-Stina, projekti-insinööri:

Minulla on kaksi lasta, 1,5- vuotias poika ja 4,5-vuotias tytär. Palasin töihin äitiysvapaalta tämän vuoden maaliskuussa, ja töihin paluu on sujunut hyvin, työt tuovat hyvää tasapainoa kotielämälle.

Arjen yhteensovittaminen on haastavaa varmasti kaikille pienten lasten vanhemmille, ja siihen lisämaustetta tuovat meidän perheessä vanhempien pitkät työmatkat ja oma loppusuoralla oleva YAMK-tutkintoni. Kaiken kruunaa perheemme rakenteilla oleva taloprojekti. Toisaalta pidän organisoimisesta sekä kotona että työpaikalla. Arjen pyörittämisestä ei selviydy ilman tarkkaa aikatauluttamista ja oikeaa asennetta.

Haastavasta arjesta huolimatta pyrimme viettämään mahdollisimman paljon aikaa lasten kanssa, ja tärkeimpinä asioina pidän jokapäiväistä yhdessäoloa, esimerkiksi iltasatuhetkiä. Välillä tarvitsen tietysti myös omaa aikaa, mutta tässä elämäntilanteessa siitä on joutunut ensimmäisenä karsimaan.

Kuten joka päivä, myös äitienpäivänä tärkeintä on viettää aikaa lasten kanssa. Tänä vuonna vietämme päivää yhdessä oman äitini ja sisarusteni sekä heidän lapsiensa seurassa. Sisaruksiltani saan paljon vertaistukea, ja on ilo jakaa arjen haasteet heidän kanssaan. On ihanaa olla äiti, ja minusta jokainen äiti on paras mahdollinen äiti omalle lapselleen.

Jenni, suunnittelupäällikkö:

Minulla on 7- ja 9-vuotiaat lapset. Perheemme harrastaa aktiivisesti vapaa-ajalla. Lapset pelaavat jalkapalloa ja salibandya, ja meillä vanhemmilla on omat harrastuksemme. Elämä on tällä hetkellä haasteellista aikatauluttamista töiden ja vapaa-ajan välillä. Ajanhallinnan työvälineinä meillä on perhekalenteri ja puolisoni kanssa olemme synkanneet sähköiset kalenterit ristiin.

Projektityössä tehdään ajoittain pidempää päivää. Ennakointi on meillä avain arjessa pärjäämiseen. Projektissa on mahdollisuus tehdä etätöitä, mikä helpottaa arjen pyörittämisessä. Puoliso ja perhe ansaitsevat ison kiitoksen joustamisesta ja tuesta.

Äitienpäivässä on parasta yhdessäolo, itse tehdyt kortit ja lasten vilpitön ilo äidin yllättämisestä. Ykkösprojektista ei ole epäselvyyttä nyt, kun lapset ovat pieniä. Tämä vaihe elämässä kestää niin lyhyen ajan.

Terveiseni kaikille äitienpäivänä: pitää muistaa olla armollinen itselleen - täydellinen ei tarvitse olla, hyvä riittää. Ei kannata elää muiden odotusten mukaan.

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos harjoittelee maanantaina rakentamisen aikaista pelastamista Sammalvuoren varikolla. Jos huomaat paikan päällä vaaleanharmaata savua, ei kannata soittaa hätänumeroon, kyse on vaarattomasta harjoitussavusta. Myös hälytysajoneuvoja näkyy harjoituksen vuoksi varikolla. Toinen harjoitus pidetään keskiviikkona 23.5.

Työmaiden terveisiä! Finnoossa Finnoonsillan sisäänkäynnillä tehdään kuoppa- ja kanaalilouhintoja. Meritien sisäänkäynnillä lujitustyöt ovat käynnissä.

Kaitaalla louhintaurakka valmistui maaliskuussa.

Soukassa tehdään tällä hetkellä maanrakennustöitä Yläkartanontien sisäänkäynnillä. Heinäkuun alussa aloitetaan varsinainen sisäänkäynnin louhinta, joka kestää syyskuun lopulle, ja kokonaisuudessaan kuilu on valmis lokakuun loppuun mennessä. Kaikki muut louhintatyöt Soukan työmaalla ovat valmistuneet jo loppukesällä 2017.

Espoonlahdessa on nyt saatu valmiiksi ratatunneleiden lopulliset lujitukset. Myös Espoonlahdentorin sisäänkäynnillä lujitukset ovat valmistuneet. Louhinta ja lujitus jatkuvat asemahallissa. Solmutorin sisäänkäynnillä louhinta alkoi huhtikuun lopulla, ja se kestää arviolta kesäkuun loppuun. Kaikkinensa Solmutorin lujitus -ja louhintatyöt kestävät syyskuulle 2018.

Kivenlahdessa asemahallin seinien alaosan ruiskubetonointi on valmistunut, huoltotunnelissa ovat käynnissä pohjan tasaustyöt. Lisälouhinta-alueen pultitus on valmistunut ja ruiskubetonointi on käynnissä. Kauklahdenväylän kuilun alapuolisessa hallissa sijaitsevalla pumppaamolla louhinta on valmistunut.

Sammalvuoressa käynnissä ovat maanrakennus- ja runkotyöt.

Kuvassa Espoonlahdesta aseman välitunnelin profilointilouhinnan valmistelua - profilointilouhinta on valmiin pinnan muotoilua. Kuvan otti valvojamme J.P. Olli.

Lisää työmaista: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/

Viisi asemaa, ratalinja, 24 sivu-urakkaa. Toteutammme kakkosvaiheen rakennusurakat projektinjohtourakoina, joissa korostuvat vuorovaikutus ja yhteistyö. Yhteistyötä voi myös mitata, kun mittarit asetetaan oikein. http://www.projektiuutiset.fi/lansimetro-mittaa-yhteistyon-sujuvuutta-rakennusurakoissa/

Tänään vietetään palomiesten päivää. Palomiehet ja pelastuslaitokset ovatkin meille tärkeitä yhteistyökumppaneita; harjoittelemme rakentamisen aikaista pelastamista säännöllisesti kaikilla työmaillamme. Nyt keväällä on tulossa pelastusharjoitus Sammalvuoren varikolle. Tässä tunnelmapaloja aiemmista harjoituksista Kaitaalla ja Soukassa. Tapiolan suureen yleisöharjoitukseen ennen metron avautumista pääsi mukaan myös viimeisen kuvan karvaturri, pitäähän eläimetkin pelastaa tarpeen tullen.

Munkki pitää työmiehen ja -naisen voimissaan. Tällaisilla herkuteltiin varikolla jo viime perjantaina. Hauskaa vappua kaikille!

Louhinnoissa viimeisiä viedään! Tässä kootusti työmaidemme kuulumiset tällä hetkellä.

Finnoossa tehdään lujitus- ja rakennusteknisiä töitä Finnoonsillan sisäänkäynnillä. Kuiluperässä on käynnissä kuoppa- ja kanaalilouhintaa. Meritien sisäänkäynnillä lujitustyöt ovat alkaneet.

Kaitaalla louhintaurakka on valmistunut.

Soukassa louhintaurakka on valmis Yläkartanontien sisäänkäyntiä lukuun ottamatta. Sisäänkäynnin rakennustyöt on aloitettu Puotitalon purkamisella, ja varsinainen louhinta alkaa kesäkuussa. Kokonaisuudessaan sisäänkäynti on valmis syyskuun 2018 loppuun mennessä.

Espoonlahdessa louhinta ja lujitus ovat käynnissä Espoonlahdentorin sisäänkäynnillä – työt valmistuvat toukokuussa. Lisäksi työskennellään Solmutorin sisäänkäynnillä, jossa alkoi louhinta tällä viikolla. Louhinta kestää kesäkuun loppuun, lujituksineen Solmutorin työt valmistuvat syyskuussa.

Kivenlahdessa asemahallissa on käynnissä seinien ruiskubetonointi. Asemahallin pohjan tasaustyöt tehdään viimeisenä. Lisälouhinta-alueen pultitus on valmistumassa, ja ruiskubetonointia valmistellaan.

Sammalvuoren varikolla käynnissä ovat maanrakennus- ja runkotyöt; rakennusteknisiä töitä on käynnissä mm. liityntäraiteella, säilytyshallissa ja huoltohallissa.

Työmaiden kuulumiset tarkemmin: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/
Kuvassa talotekniikan kannakehyllyjen asennusta varikon säilytyshallissa. Kuva: M. Alantie

Espoonlahden työmaalla alkaa tänään Solmutorin sisäänkäynnin louhinta - Solmutori on toinen valmiin metroaseman sisäänkäynneistä. Louhintatyöt jatkuvat kesäkuun loppuun, ja lujituksineen sisäänkäynnin työt valmistuvat syyskuussa 2018.

https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/espoonlahti/

Kuvassa vaijerisahausta Solmutorin kuilutyömaalta huhtikuun alkupuolelta.

Kakkosvaiheen ratatunnelit ja asemat on louhittu. Espoonlahdessa louhitaan parhaillaan Solmutorin sisäänkäyntiä. Työt limittyvät Lippulaivan purkutöiden tahtiin. Lisätietoja rakentamisesta löytyy www.lansimetro. fi -> Työmaa-alueet.

Tänään vietetään tapaturmapäivää. Meille turvallisuus on kunnia-asia. Seuraamme jatkuvasti työmaidemme turvallisuutta ja palkitsemme puolivuosittain parhaiten työturvallisuudessa kunnostautuneen urakoitsijan. Työmailla järjestetään myös säännöllisesti pelastusharjoituksia yhteistyössä pelastuslaitoksen ja urakoitsijan kanssa. Turvallista perjantain kolmattatoista kaikille!
Kuvassa Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos valmistautuu Kaitaan pelastusharjoitukseen.
https://www.lansimetro.fi/rakentaminen/tyomaaturvallisuus/

Louhintaurakan terveisiä Espoonlahdesta: Espoonlahdentorin sisäänkäyntikuilu on louhinnan osalta valmis; kuilun alapuoliset louhinta -ja lujitustyöt jatkuvat asemahallissa. Kokonaisuudessaan louhinta ja lujitus valmistuvat täällä toukokuussa.
Kaikki työmaan kuulumiset: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/espoonlahti/