Rakentaminen etenee kakkosvaiheella
Metro laajenee Matinkylästä länteen. Länsimetro-projekti rakentaa Matinkylä–Kivenlahti-osuudelle seitsemän kilometriä pitkän ratalinjan ja viisi uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Sammalvuoreen rakennetaan maanalainen metrovarikko. Metro kulkee koko matkan maan alla kahdessa rinnakkaisessa tunnelissa.
Ykkösvaiheen matkustajaliikenne Ruoholahdesta Matinkylään alkoi 18.11.2017. Asemat ja rata luovutettiin HKL:n (Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos) käyttöön 3.10.. Kahdeksan asemaa ja rata teknisine järjestelmineen jäivät Länsimetro Oy:n omistukseen. Metroliikenteestä vastaa HKL, joka myös vastaa asemien ja radan huollosta ja ylläpidosta. HSL (Helsingin seudun liikenne) suunnittelee ja tilaa toimialueensa joukkoliikenteen.
Lisää tietoa Länsimetron tehtävistä
Sosiaalinen media
Radan ja kallioseinän väliin rakennetaan ns. tukimuurielementti, joka toimii valmiissa metrossa myös 120 cm levyisenä poistumistasona. Tukimuurielementti kätkee sisälleen runsaasti tekniikkaa: kaapelisuojaputkissa kulkee talotekniikan kaapeleita koko radan mitalta. Lopuksi tukimuurielementti kaapeleiden ympärillä täytetään murskeella. #ratalinja #metrotunneli #metrorakentuu #länsimetro .
Kuva: S. Linkola
#Finnoo asemalaiturin alapuolella olevan teknisen tilan lattian valu alkaa pian. Tähän se tulee. #johtoryhmä tutustumassa.
Tästä se metro sitten kulkee: ratalinjaa #Finnoo n asemalta itään päin. Finnoossa #työmaa lla käynnissä tartuntojen porausta ja pulttausta sekä raudoitusta, muotitusta ja valutöitä. https://t.co/3hY11s1qDh
Offices, jobs, homes and a new hotel at the end of the line #Kivenlahti #boosttoeconomy #länsimetro #westmetro https://t.co/GSI7miOsF0
Sammalvuoren varikon kuilurakennuksen tyylikkään tumma julkisivuverhous. #länsimetro #sammalvuori #julkisivuverhous
Sisustuslehti Deko nostaa vuoden kiinnostavimmaksi suunnittelijaksi arkkitehtitoimisto ALA:n, joka on ollut suunnittelemassa länsimetron ykkösvaiheella Keilaniemen ja Aalto-yliopiston asemia. Kakkosvaiheelle ALA suunnittelee Soukan, Espoonlahden ja Kivenlahden asemien arkkitehtuurin. https://dekolehti.fi/design-trendit/ihmiset-ilmiot/vuoden-2019-kiinnostavimmat-tilat-esineet-ilmiot-ja-ihmiset-katso-dekon-10-valintaa/
Vuoden 2019 kiinnostavimmat tilat, esineet, ilmiöt ja ihmiset – katso Dekon 10 valintaa!
Dekon Vuoden valinnoissa nousevat eturiviin juuri tämän hetken kiinnostavimmat tilat, esineet, ilmiöt ja ihmiset. Katso koko lista: dekolehti.fi!
#kättäpäälle - Netel Oy toteuttaa länsimetron kakkosvaiheen GSM,- VIRVE- ja WLAN-järjestelmäurakan. #sopimus #urakka https://t.co/wtHMzkH7yj
Mäntymetsän sävyjä metroasemalla. 🌳Katso miltä Kaitaan aseman alustavat havainnekuvat näyttävät. #länsimetro #kaitaa #metrorakentuu #metroasema
Näitä suomalaisen valmistajan LED-valoja löytyy länsimetronkin asemilta. https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lahikaupasta-se-lahti-nyt-purson-led-valot-valaisevat-lansimetroa/d3b78546-8ede-435c-8e62-7281200a87eb
Lähikaupasta se lähti, nyt Purson led-valot valaisevat Länsimetroa
Almuniiniprofiileistaan tunnettu Purso Group murtaa perinteisen teollisuuden muotteja. Yrityksen led-valojärjestelmiä nähdään esimerkiksi Espoon metroasemilla.
#Soukka: käynnissä mm. anturoiden, seinien ja alapohjalaattojen muotti-, raudoitus- ja betonointitöitä. Katso koko tilanne #työmaa-sivulta! Kuvassa alapohjalaatan raudoitusta. https://t.co/zf1TyoQIlW #rakentaminen #workongoing
#Länsimetro #bigroom - a physical space, but also practices. A #WarRoom is developed for the future needs of the project. Decision making is fast, cooperation and trust are measured, and our own Metro Academy coaches and trains. https://t.co/adx9LloMm2
Metro kulkee, vaikka #valkoinenkurittaja iski. #aaltoyliopistonmetroasema lla lumi peittää valokolmion. Hieno näky silti.
Miltä tuleva Kivenlahden aseman havainne näyttää, minne sisäänkäynnit sijoittuvat? Katso videolta! Yhden aseman rakentaminenhan vastaa muuten yhden suuren kauppakeskuksen rakentamista.
Lattiavaluja #Finnoo n aseman länsipäässä. Kaikki Finnoon työvaiheet löytyvät täältä: https://t.co/vn1eAT7SD7 #länsimetro #metrorakentuu #länsimetro #rakentaminen
Ratalinjan urakka on meillä oma kokonaisuutensa - urakassa rakennetaan seitsemän kilometrin pituinen ratalinja, 7 kuilua ja 32 yhdystunnelia. Tällä hetkellä käynnissä ovat mittaustyöt, poraus ja pulttaus, maanrakennustyöt, betonimuottityöt sekä raudoitustyöt. Lisäksi asennetaan ratalinjan betonielementtejä eli tukimuureja ja kaapelikaivoja. Myös kuilujen elementtiasennukset ovat käynnistyneet. Tilanne päivittyy ratalinjan työmaasivulle: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/ratalinja/
Tunnelin rakentamisen vaiheisiin voi tutustua täällä: https://www.lansimetro.fi/rakentaminen/tunnelin-rakentaminen/
Kuvissa ratalinjan valutöitä. Kuvat: A. Miettinen
Tunnelin rakentamisen vaiheisiin voi tutustua täällä: https://www.lansimetro.fi/rakentaminen/tunnelin-rakentaminen/
Kuvissa ratalinjan valutöitä. Kuvat: A. Miettinen
Kivenlahdessa tuleva #sisäänkäynti rakentuu: kuvassa Kivenlahdentorin sisäänkäynnin suuaukko. #workongoing #kivenlahti #rakennusurakka
Nyt on koko linjalla yhtenäinen asetinlaite, kun kantametroon asennettiin uusi. #mipro #hkl https://t.co/ohzwcgWaX5
Metrolla myös kirjastoon. Onnea @EspoonKirjasto https://t.co/jCtQ93SKpi
Uudistettu johtamismalli, parempaa sisäistä viestintää, hankkeen seuraamista tilannehuoneessa. Tämä ja paljon muuta on uudistettu projektissamme ykkösvaiheen oppien perusteella, nyt uudella energialla vuoteen 2019. #projektiteko https://t.co/PjjurQ55LH
#Kaitaa lta terveisiä! Täällä käynnissä mm. asemahallin katon verkoitusta, anturoiden laudoituksia ja raudoituksia ja valvontakameroiden ja gsm-verkon asennuksia. Kaikki työvaiheet: https://t.co/cH3kXw6Epl #länsimetro #työmaat
2015-2018 Rakentamisen valmistelu ja louhinta
2019-2022 Rakennusvaihe
2022-2023 Käyttöönotto