Uutiset

Tapiolan aseman rakennusurakan on voittanut Lemminkäinen Infra. Urakan arvo on 39,7 miljoonaa euroa.

– Tapiolan asema on vaativa kohde. On hyvä, että sitä tekemässä on kokenut ja osaava rakentaja, kertoo Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Lisäksi tänään allekirjoitettiin länsimetron runkomelueristysmateriaalitoimituksista eristysluokan 13 db urakka, jonka voitti NMT Termonova Oy. Urakan arvo on noin 370 000 euroa. Runkomelueriste asennetaan metroradan alapuolelle ehkäisemään mahdollisen tärinän tai runkomelun siirtymistä kallioon ja sitä kautta lähiympäristöön.

– Runkomelueristysmateriaalin toimittajat on nyt valittu. Päädyimme kolmeen eri toimitukseen eristysluokan mukaan. Näin varmistetaan paras mahdollinen eristys radan eri kohdissa, Kokkinen toteaa.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.

Tapiolan aseman sähköurakan toteuttajaksi on valittu ARE Oy. Urakan arvo on 3,4 miljoonaa euroa. Tapiolan aseman LVI-urakan voitti EMC Talotekniikka Oy. Tämän urakan arvo on 3,6 miljoonaa euroa.

Lisäksi tänään allekirjoitettiin sopimus länsimetron runkomelueristysmateriaalitoimituksesta.

Eristysmateriaaliurakat on jaettu hankkeessa eri toimituksiin eristysluokan mukaan. Eristysluokan 16 dB toimitusurakan voitti Christian Berner Oy. Urakan arvo on noin 230 000 euroa. 16 db materiaalia käytetään pääosin asemien läheisyydessä olevien, lähellä maan pintaa sijaitsevien raideristeysten eristämiseen. Runkomelueriste asennetaan metroradan alapuolelle ehkäisemään mahdollisen tärinän tai runkomelun siirtymistä kallioon ja sitä kautta lähiympäristöön. Eristysten käyttöalueet perustuvat ennalta tehtyihin värähdysteknisiin ja ääniteknisiin selvityksiin.

– Rakentamiseen liittyvistä urakoista on allekirjoitettu jo suurin osa. Vuoden loppuun mennessä louhinnat ratalinjalla on tehty ja rakentaminen pääsee vauhtiin koko linjalla. Hankkeen työllistävä vaikutus on merkittävä. Kun metro on valmis, töitä on tehty kaiken kaikkiaan yli 4 900 henkilötyövuotta, kertoo Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.

Lemminkäinen ja Länsimetro Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen länsimetron Matinkylän aseman rakentamisesta. Työt alkavat elokuussa 2013 ja asema valmistuu lokakuussa 2015. Urakan arvo on noin 41 miljoonaa euroa.

Aseman rakentamisen lisäksi sopimus sisältää huoltotunnelin, kuilun sekä asemalta länteen johtavien kahden noin 700 metrin pituisen rinnakkaisen ratatunnelin rakentamisen. Aluetta käytetään metrojunien yösäilytyspaikkana. Lemminkäinen vastaa myös Suomenlahdentieltä metroasemalle johtavien ajo- ja siltarakenteiden rakentamisesta.

Länsimetron rakentamisen painopiste on siirtymässä louhinnasta tunnelien ja asemien rakentamiseen.

– Louhinta on Helsingin puolella jo saatu päätökseen. Espoon puolella louhinnoista on tehty 94 prosenttia. Asemien läheisyydessä tehdään vielä viimeistelylouhintaa, Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen toteaa.

Vuoden loppuun mennessä kaikkien asemien rakennusurakat on kilpailutettu ja rakentaminen on vauhdissa koko linjalla.

– Metron suunnitteluun ja rakentamiseen on tähän mennessä käytetty noin 1 650 henkilötyövuotta. Kun metro Ruoholahdesta Matinkylään on valmis, töitä on tehty yhteensä yli 4 900 henkilötyövuotta, Kokkinen jatkaa.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa. www.lansimetro.fi

Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt jatkuvat Tontunmäessä Myllytontuntien ja Kulkuspolun risteyksessä. Alueelle tulee länsimetron poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun poraustyöt alkavat viikolla 39 (23.9. alkava viikko) jatkuen marraskuun puoliväliin. Louhinta alkaa marras-joulukuun vaihteessa ja kuilun lujitustyöt joulukuun puolivälissä viikolla 50.

Kuilun sisään tulevat rakenteet ja maanpinnalle tuleva kuilurakennus tehdään vuosien 2013-2014 aikana.

Länsimetron tunnelilouhinnat saadaan päätökseen vuoden 2013 aikana. Länsimetro avautuu liikenteelle vuoden 2015 lopulla.

Lisätietoja

Työmaan päivystyspuhelin puh. 050 539 9927
Länsimetron palautepuhelin, puh. 050 377 3700 arkisin ma-pe 9-15

Stanley Security Oy ja Länsimetro Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Länsimetron kamera- ja äänentoistojärjestelmän rakentamisesta. Sopimuksen arvo on noin 3 miljoonaa euroa. Urakkaan kuuluu kameravalvonta- ja äänentoistojärjestelmän toteuttaminen kaikilla Länsimetron metroasemilla ja metrotunnelissa sekä järjestelmän liittäminen osaksi nykyistä metron järjestelmää Herttoniemen valvomossa.

– Kamera- ja äänentoistojärjestelmä ovat osa Länsimetron turvallisuusjärjestelmää. Kilpailutus onnistui hyvin ja saimme kansainvälisestikin tunnustetun toimittajan mukaan hankkeeseemme, toteaa Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi
Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa. www.lansimetro.fi

Skanska Infra Oy ja Länsimetro Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Keilaniemen metroaseman rakentamisesta Espooseen. Sopimuksen arvo on noin 37,5 miljoonaa euroa.

Urakkaan kuuluvat Keilaniemen metroaseman asemahallin ja maanpäällisten sisäänkäyntien sekä huoltotunnelin, teknisten tilojen sekä Karhusaaren tunnelin rakennustyöt. Rakentaminen on alkanut, ja metroasema valmistuu marraskuussa 2015.

Keilaniemen metroaseman rakentamiseen kuluu muun muassa 14 000 kuutiometriä betonia, 1 200 tonnia raudoitteita ja 55 000 neliömetriä laudoitusta.

– Keilaniemen asema on keskellä Espoon merkittävintä yrityskeskittymää. On hienoa, että tällekin asemalle saatiin taitavat toteuttajat. Louhintojen päättyminen ja siirtyminen rakennusvaiheeseen kertoo hankkeen sujuvasta etenemisestä, toteaa Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

– Vuoden loppuun mennessä kaikkien asemien rakennusurakat on kilpailutettu. Metron suunnitteluun ja rakentamiseen on tähän mennessä kulunut n. 1 650 henkilötyövuotta. Kun kaikki on valmiina, töitä on tehty yhteensä yli 4 900 henkilötyövuotta, Kokkinen jatkaa.

Länsimetron valmistuttua pääkaupunkiseudun metroliikenne jatkuu Ruoholahdesta Lauttasaaren kautta Espooseen, Matinkylään. Länsimetro tulee kuljettamaan yli 100 000 matkustajaa päivässä.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa. www.lansimetro.fi

Lauttasaarentien ja Isokaaren risteyksessä tehdään betonivalua

Lemminkäinen Infra Oy suorittaa Länsimetro-hankkeeseen kuuluvan betonivalun Lauttasaarentien ja Isokaaren risteyksessä sijaitsevalla työmaa-alueella. Betonivalu on kertaluonteinen työ, josta saattaa aiheutua melun ja lisääntyvän liikenteen aiheuttamaa haittaa.

Työt aloitetaan tiistaina 6.8.2013 klo 06.00. Työn arvioitu lopetusaika on 7.8. klo 02.00.

Lemminkäinen Infra Oy ja Länsimetro Oy pahoittelevat töistä mahdollisesti aiheutuvaa haittaa.

Lisätietoja

Kari Kaivola, työnjohtaja, Lemminkäinen Infra Oy, 040 356 3607

Petri Salmi, valvoja Länsimetro Sweco PM Oy, 020 752 7234

Strabag Oy voitti länsimetron Keilaniemi-Urheilupuisto tunneliosuuden rakennusurakan. Sopimus allekirjoitettiin tänään. Urakan arvo on 15,5 miljoonaa euroa. Urakkaan kuuluu noin neljän kilometrin pituisen metrotunnelin rakennustekniset työt sekä viiden pystykuilun rakennustyöt maanpäällisine rakennuksineen.

Strabag aloittaa rakentamisen sitä mukaa kun louhintaurakoita saadaan alueella päätökseen. Länsimetron metrotunneleista on louhittu jo 92 prosenttia eli 25,5 kilometriä.

– Louhintatyöt ovat loppusuoralla. Metrotunneleita louhitaan vielä Tapiolassa, Tontunmäessä sekä Niittykummun ja Matinkylän välillä. Tunnelien varustelunurakoista on nyt kolme neljästä kilpailutettuna ja kun louhinnat vuoden lopulla saadaan päätökseen on rakentaminen käynnissä jo lähes koko linjalla, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Asemien urakoista on kilpailuttamatta enää Koivusaari, Urheilupuisto ja Niittykumpu ja tunnelin varustelusta Urheilupuiston ja Matinkylän välinen osuus. Tämän vuoden loppuun mennessä on kaikilla urakoitsijat töissä kaikilla asemilla ja ratalinjaosuuksilla .

Lisätietoja

Matti Kokkinen, toimitusjohtaja, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1558

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.

Työmaakaivannon ylittävät sähkökaapelit syttyivät palamaan Keilaniemen metroasemalle johtavan jalankulkutunnelin työmaalla myöhään keskiviikkoiltana. Pelastuslaitos sammutti tulipalon, palosta ei aiheutunut henkilövahinkoja. Työt alueella jatkuvat normaalisti.

Lisätietoja

Tero Palmu, projektipäällikkö Länsimetro Oy, puh. 046 877 3423

Lauttasaaren metroaseman itäisen sisäänkäynnin kohdalla Otavantien ja Kauppaneuvoksentien kulmassa tehdään tunnelin otsapalkin betonivalua. Valutyöt aloitetaan 11.7.2013. Työn aikana alueella on ylimääräistä liikennettä ja betonin pumppaaminen aiheuttaa melua. Työ pyritään tekemään klo 18 mennessä.

Lisätietoja:
Mikko Piirainen, Kalliorakennus-Yhtiöt Oy 044-5515531
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700