Urheilupuiston metroaseman, työtunnelin ja metrotunnelin louhinnat ja rakennustyöt etenevät. Kerromme rakentamisen vaiheista asukasinfossa Esport Ratiopharm Arenalla, Tapiolan urheilupuistossa.
Aika: 16.1.2012 klo 18-19.30
Paikka: Esport Ratiopharm Arena, Koivu-Mankkaan tie 5
Lämpimästi tervetuloa!
Länsimetron rakennustyöt etenevät Lauttasaaressa. Rakennustyöt tulevan metroaseman sisäänkäyntien kohdalla muuttavat Gyldenintien ja Otavantien liikennejärjestelyjä. Alueella on jo aiemmin tehty johto- ja putkisiirtoja.
Gyldenintie katkaistaan tulevan aseman (Gyldenintie 2) kohdalta 11. tammikuuta, jolloin läpiajo välillä Lauttasaarentie – Tallbergin puistotie ei ole enää mahdollista. Kiinteistöihin voi ajaa edelleen. Linja-autoliikenne siirtyy Särkiniementielle. Gyldenintie kevyen liikenteen väylä on käytössä edelleen kiertäen työmaa-alueen.
Myös Otavantien läpikulku välillä Lauttasaarentie – Tallbergin puistotie katkeaa viikolla 2, kun liikenne katkaistaan Otavantien ja Kauppaneuvoksentien risteyksessä. Kiinteistöihin voi ajaa edelleen. Kääntyminen Otavantieltä Kauppaneuvoksentielle Gyldenintien suuntaan on yhä avoin liikenteelle. Kevyen liikenteen väylät ovat edelleen käytössä kiertäen työmaa-alueen.
Alueet aidataan aluksi väliaikaisesti ja myöhemmin länsimetron oranssilla työmaa-aidalla. Työmaajärjestelyjen takia sekä Gyldenintieltä että Otavantieltä poistuu pysäköintipaikkoja.
Järjestelyt jatkuvat vuoden 2013 loppupuolelle saakka.
Pahoittelemme muutosten aiheuttamaa häiriötä.
Katso tiedote ja kartta reittimuutoksista HSL:n sivuilta.
Urakoitsija Kalliorakennus-Yhtiöt Oy, työpäällikkö Meeri Pöllänen, puh. 050 341 1970, meeri.pollanen(at)kalliorakennus.com
Länsimetro Oy toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi
Länsimetron Urheilupuiston louhintaurakka allekirjoitettiin tänään. Urakka sisältää 160 metrin ajotunnelin ja 1,9 kilometrin mittaisen metrotunneliosuuden louhinnat sekä aseman ja pysäköintilaitoksen avolouhinnat. Urakan arvo on noin 13 miljoonaa euroa. Kaikki louhintaurakat on nyt kilpailutettu ja louhinta käynnissä koko metrolinjalla.
– Voimme olla tyytyväisiä louhintaurakoiden kilpailutukseen. Olemme saaneet osaavat ja kokeneet tekijät Suomesta ja myös Suomen ulkopuolelta mukaan, toteaa Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko.
Uutta tunnelia syntyy noin kilometri kuukaudessa. Helsingin puolella metrotunneleista on louhittu yli puolet, Espoon puolella lähes 15 prosenttia. Syntynyt louhemurska ajetaan Jätkäsaareen.
– Jätkäsaari on hyvä sijoituspaikka kivimurskeelle. Murskeen jatkokäsittely lähellä louhintaa tiheään asutulla alueella ei olisi ollut mahdollista. Jätkäsaari on lähellä ja sujuvien liikenneyhteyksien päässä, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.
Louhintaurakoissa työskentelee tällä hetkellä 385 henkilöä. Louhinnoissa käytettäviä jumboja on työmailla 16. Louhinnat jatkuvat vuoden 2013 loppuun. Länsimetro valmistuu vuoden 2015 lopulla.
Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko, puh. 0500 607754, olavi.louko(at)espoo.fi
Länsimetro, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi
Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt ovat alkamassa Matinkylässä osoitteessa Suomenlahdentie 15. Työt alkavat valmistelevilla töillä, kuten puiden kaatamisella alkaen viikolla 51. Alueella tehdään tasauslouhintaa tammi-helmikuussa 2012. Varsinainen kuilulouhinta alkaa aikaisintaan marraskuussa 2012. Kuilu louhitaan alhaalta ylös ja syntyvä louhe kuljetetaan pois huoltotunnelin kautta. Alue tullaan aitaamaan.
Metrotunnelissa on noin 600 metrin välein maan pinnalle ulottuva poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun keskellä sijaitsee palo-osastoitu poistumistieporras. Pystykuiluja on reitin varrella yhteensä 15. Pystykuilut on sijoitettu maan päällä yleisille katu- tai puistoalueille. Kuilurakennukset suunnitellaan sopimaan sijoituspaikkaansa muodoltaan, rakenteeltaan ja julkisivumateriaaliltaan.
Arto Korhonen, Graniittirakennus Kallio Oy, 050 430 2352
Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt ovat alkaneet Matinkylässä osoitteessa Nelikkotie 22. Tällä hetkellä alueella tehdään valmistelevia töitä, kuten puiden kaatoa. Kuilun louhinta alkaa keväällä 2012. Kuilu louhitaan alhaalta ylös ja syntyvä louhe kuljetetaan pois huoltotunnelin kautta. Alue tullaan aitaamaan.
Metrotunnelissa on noin 600 metrin välein maan pinnalle ulottuva poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun keskellä sijaitsee palo-osastoitu poistumistieporras. Pystykuiluja on reitin varrella yhteensä 15. Pystykuilut on sijoitettu maan päällä yleisille katu- tai puistoalueille. Kuilurakennukset suunnitellaan sopimaan sijoituspaikkaansa muodoltaan, rakenteeltaan ja julkisivumateriaaliltaan.
Arto Korhonen, Graniittirakennus Kallio Oy, 050 430 2352.
Länsimetron maanrakennusurakka etenee Urheilupuiston alueella. Työt ovat edenneet avolouhintavaiheeseen, joka alkaa viikolla 50/2011. Alueen maanrakennustöitä urakoi Peab Infra Oy.
Avolouhinnassa tehtävistä porauksista ja räjäytyksistä aiheutuu melua ja tärinää lähiympäristöön. Porauksia tehdään arkisin klo 7.00-18.00 välisenä aikana ja räjäytyksiä kaksi kertaa työvuorossa klo 9.00-16.00.
Maanrakennusurakassa louhitaan työtunnelin ajotien pohja ja tunnelin suuaukko. Tämä urakan osio valmistuu joulukuun loppuun mennessä.
Lemminkäinen Infra Oy aloittaa tammikuussa 2012 tunnelilouhintaurakan ja myöhemmin asemakaivannon avolouhinnat. Nämä louhinnan vaiheet kestävät vuoden 2013 puoleenväliin asti.
Peab Infra Oy:n työpäällikkö Erkki Virtanen, puh. 040 7676 150
Espoon kaupunki on avannut Länsimetron jatkon suunnitelusta kertovat nettisivut osoitteessa www.lansimetronjatke.fi. Sivustolla on ajankohtaista tietoa hankkeesta ja sivujen kautta voi tutustua esim. alustavan yleissuunnitelman suunnitelmaraporttiin.
Asukastilaisuudet koskien Länsimetron jatkoa
Tiistaina 29.11. klo 17.30
Kaitaan koulun auditorio, Iivisniementie 1
Torstaina 1.12. klo 17.30
Soukan koulun tilat (ent. Omnia) Espoonlahden liikuntapuiston kupeessa, Rehtorintie 11
rakennuttajapäällikkö Reijo Rossi, puh. (09) 8162 5228
Lemminkäinen Infra on voittanut Länsimetron Urheilupuiston louhintaurakan. Urakka sisältää 160 metrin ajotunnelin ja 1,9 kilometrin mittaisen metrotunneliosuuden louhinnat sekä aseman ja pysäköintilaitoksen avolouhinnat. Urakan arvo on noin 13 miljoonaa euroa.
Aikaisemmin kilpailutettu maanrakennusurakka on jo käynnissä Urheilupuistossa. Metroaseman lisäksi alueelle rakennetaan pysäköintitalo aseman yläpuolelle. Suurta avokaivantoa tehdään alueelle parhaillaan.
Viidesosa Länsimetron tunneleista on jo louhittu. Uutta tunnelia syntyy nyt noin kilometri kuukaudessa.
– Louhintaurakoiden kilpailutus onnistui hyvin. Urakat olivat sopivan kokoisia ja tarjonta oli loppuun saakka riittävä. Osaavat tekijät Suomesta ja ulkomailta saatiin mukaan. Hintataso on hyvin linjassa kustannusarvion kanssa. Parhaillaan etsimme toimijoita rakennus- ja taloteknisiin töihin, Matti Kokkinen Länsimetrosta kertoo.
Asemien rakennus- ja talotekniset työt toteutetaan pääosin vuosina 2012- 2014. Rakennustyöt käynnistyvät heti louhintojen perään. Kilpailutettavia urakoita ovat mm. rakennusurakat, talotekniset, ratatekniset, nostin- ja siirtolaiteurakat, hissit ja liukuportaat, tieto-, valvonta- ja telejärjestelmät sekä muut metrotekniset järjestelmäurakat ja toimitukset.
Länsimetro valmistuu vuoden 2015 lopulla.
Länsimetro, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi
Länsimetron maanrakennustyöt ovat käynnissä Niittykummussa. Työtunnelin, aseman, kahden kuilun ja kahden rinnakkaisen 1,5 km pituisen metrotunnelin louhinnat käynnistyvät 14.11. Työt urakoi YIT Rakennus Oy.
Louhintatyöt alkavat lähialueen rakennusten katselmoinneilla sekä työtunnelin suuaukon louhintatöillä. Syksyn ja talven aikana louhinnat etenevät kohti metroasemaa ja varsinaisia ratatunneleita. Työtunnelin suuaukko louhitaan Merituulentien ja Haukilahdenkadun kaakonpuoleiseen kulmaan. Metroasema louhitaan Haukilahdenkadun ja Niittykadun väliin Merituulentien eteläpuolelle. Haukilahdenkadulle työtunnelin kohdalle asennetaan työnaikainen valo-ohjaus. Tämän työaikaisen liittymän kautta louhetta kuljettavat kuorma-autot ajavat Länsiväylälle ja edelleen Jätkäsaareen.
Töitä tehdään ympäristöviranomaisten asettamien rajoitusten mukaan
Tunneliräjäytyksiä kohteessa voidaan tehdä maanantaista lauantaihin klo 7.00 – 22.00 ja avolouhintaa klo 7.00 – 18.00. Muita louhintaan liittyviä töitä tehdään ja louhetta kuljetetaan ympäri vuorokauden. Kuljetuksissa pyritään välttämään ruuhka-aikoja.
Alustavan arvion mukaan louhinnat päättyvät Niittykummun urakan osalta vuoden 2013 lopulla. Louhintojen etenemistä voi seurata Länsimetron seurantapalvelusta.
Länsimetro, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi
Länsimetron konttorilla on esillä Niittykummun koulun oppilaiden metroaiheisia taideteoksia. Niittykummun koulun vieressä ns. koulun takametsässä on aloitettu metron huoltotunnelin rakennustyöt. Koulu elää metron hengessä mukana ja on näin ollen saanut inspiraation metroaiheisiin töihin.
Avoinna ma-to klo 9-16, pe klo 9-15
Osoite: Tapiontori 3 A
Tervetuloa tutustumaan näyttelyyn!
