Vuosi: 2026

Tapiolan metroasemalla liukuportaita suljettuna 29.6.–16.8. paloilmaisinhuoltojen vuoksi

16.6.2026

Tapiolan metroasemalla tehdään heinä-elokuussa paloilmaisinjärjestelmän huoltotöitä liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa.

Huoltotyöt alkavat aseman länsipäästä eli Länsituulen ja bussilaiturien 1–7 puolelta asemaa. Ensin suljetaan kahdet bussilaituritason ja metron välitason välillä kulkevat pitkät liukuporrasryhmät kattorakenteissa tehtävien huoltotöiden vuoksi. Nämä liukuportaat ovat suljettuina 29.6.–19.7. välisen ajan. Suljettavat liukuportaat on merkitty alla olevaan asemakarttaan.

Karttaan merkitty liukuportaat, jotka ovat suljettuina 29.6.–19.7. Kuva: HSL Klikkaamalla kuvaa, se avautuu isompana.

Länsipään hissit sekä itäpään liukuportaat ja hissit ovat normaalisti matkustajien käytössä. Länsipään hisseille voi kuitenkin ajoittain syntyä ruuhkaa.

Lyhyet liukuportaat metrolaiturin ja aseman välitason välillä ovat normaalisti käytössä molemmilla puolilla asemaa. Kulkeminen metron ja aseman välitasolla sijaitsevan autojen liityntäpysäköinnin välillä onnistuu normaalisti.

Pääset kulkemaan metron ja kauppakeskus Ainoan välillä myös bussilaitureiden 10–11 puolen kautta, jossa kaikki liukuportaat ovat tässä vaiheessa käytössä normaalisti.

HSL suosittelee myös tarkistamaan Reittioppaasta mahdolliset Tapiolalle vaihtoehtoiset vaihtopaikat metron ja bussien välillä.
Asemalle lisätään huoltotöiden ajaksi opasteita ohjaamaan matkustajia.

Metrolaiturin molempien päiden lyhyet liukuportaat vuorotellen pois käytöstä heinä–elokuussa

Paloilmaisinjärjestelmän huollot jatkuvat heinä-elokuussa asemalaiturin molemmissa päissä sijaitsevien asemalaiturilta aseman välitasolle kulkevien lyhyiden liukuportaiden yläpuolissa kattorakenteissa.

Tämänhetkisen arvion mukaan länsipään (Länsituulen suunta) lyhyet liukuportaat ovat pois käytöstä 20.7.-2.8.2026 ja itäpään lyhyet liukuportaat 3.8.–16.8.2026. Töiden aikana asemalaiturin toisen pään liukuportaiden kautta pääsee lippuhallitasolla (välitasolle) ja yhdyskäytävää pitkin aseman toiseen päähän. Hissit ovat normaalisti käytössä.

Aikataulut tarkentuvat huoltotöiden edetessä.

Karttoihin on merkitty liukuportaat, jotka ovat suljettuina heinä-elokuussa. Kuvat: HSL

 

Paloilmaisimien huollot

Säännöllisillä huolto- ja kunnossapitotöillä varmistetaan metroaseman turvallinen ja luotettava toiminta. Samalla tehdään parannuksia, joiden ansiosta muun muassa paloilmaisinjärjestelmän huolto on jatkossa aiempaa sujuvampaa. Huoltotöistä vastaa Kaupunkiliikenne ja Länsimetro.

Paloilmaisimien huoltotöitä tehdään liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa. Huoltotöiden ajaksi liukuporrasryhmän kuiluihin asennetaan rakennustelineet.

Eväsautomaatteja pilotoidaan Lauttasaaren, Koivusaaren ja Aalto-yliopiston asemilla

10.6.2026

Länsimetro kehittää metroasemien palveluita tukemaan matkustajien arkea ja sujuvaa liikkumista. Tavoitteena on, että asemat palvelevat matkustajia mahdollisimman hyvin osana matkaketjua

Osana asemien palveluiden kehittämistä ja asematilojen elävöittämistä Länsimetro kehittää yhteistyötä palveluntarjoajien ja kumppaneiden kanssa. Tähän kokonaisuuteen liittyen Lauttasaaren, Koivusaaren ja Aalto-yliopiston metroasemilla pilotoidaan Reload Vending -myyntiautomaatteja. Pilotti kestää 30.9.2026 saakka.

Myyntiautomaateista on saatavilla välipalapatukoita ja juomia. Automaattien tuotevalikoimaa seurataan ja kehitetään pilotin aikana, ja tavoitteena on, että kunkin aseman automaatista löytyy matkustajille aidosti hyödyllisiä ja toivottuja tuotteita.

Kuva: M. Partanen

Länsimetro Oy:n toimintakertomus 2025 on julkaistu

29.5.2026

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin omistama osakeyhtiö, joka vastaa noin 2,4 miljardin euron kiinteistö- ja infraomaisuudesta.  Länsimetro toimii ainutlaatuisella tehtäväkentällä metroinfran omistamisen ja kehittämisen parissa osana pääkaupunkiseudun joukkoliikenneverkostoa. Metroinfran omistajana Länsimetro varmistaa, että länsimetron metrojärjestelmä asemineen on turvallinen matkustamisympäristö koko elinkaarensa ajan.

Länsimetro Oy:n toimintakertomus 2025 on nyt julkaistu. Toimintakertomus kuvaa tilikauden aikaista toimintaa, arvion tulevasta kehityksestä sekä arvion taloudellisesta asemasta ja tuloksesta.

Tutustu vuoden 2025 toimintakertomukseen.

Länsimetron toimitusjohtaja Matias Johansson kuvaa vuotta 2025 toimintakertomuksen katsauksessa:

”Vuonna 2025 länsimetro-infran luotettavuus ja toimintavarmuus olivat erittäin hyvällä tasolla. Infrasta johtuvia liikenteeseen vaikuttaneita vikatilanteita oli vain yksittäisiä, ja infrasta johtuvien ajamattomien lähtöjen osuus kaikista lähdöistä jäi hyvin pieneksi. Länsimetron metroinfra palveli matkustajia pääosin häiriöttömästi koko vuoden ajan.

Länsimetro‑osuuden matkustajamäärä nousi lähes 39 miljoonaan, mikä on korkein matkustajamäärä koko länsimetro‑osuuden liikennöintihistoriassa. Kasvu heijastaa metron keskeistä roolia joukkoliikenteen runkona sekä asemaympäristöjen jatkuvaa kehittymistä.”

Ihan pihalla! -näyttely Kaitaalla 17.8. saakka

28.5.2026

Ihan pihalla! -näyttely tuo Kaitaan metroaseman näyttelyvitriiniin Espoon kuvataidekoulun Kaitaan opetuspisteen eri ryhmien teokset, joissa 5–16-vuotiaat oppilaat ovat suunnanneet katseet ulos. Ihan pihalla! -näyttely on esillä Kaitaan metroaseman sisäänkäynnin katutasossa sijaitsevassa vitriinissä 17.8.2026 saakka. Näyttelyvitriini sijaitsee maksualueen ulkopuolella. Maksualue alkaa leimauslaitteilta eteenpäin, jolloin voimassa oleva matkalippu on oltava aina.

Yhteisöllinen näyttelyvitriini sijaitsee Kaitaan metroaseman sisäänkäynnillä (Kaitaantie 14). Vitriini on tarkoitettu asemaympäristön toimijoiden – kuten koulujen, päiväkotien ja harrastusporukoiden – näyttelytilaksi. Tavoitteena on elävöittää asematiloja yhteistyössä paikallisten toimijoiden kanssa. Lue lisää yhteisöllisestä näyttelyvitriinistä.

Ilmoitus Sammalvuoren metrovarikolla 8.–9.6.2026 välisenä yönä suoritettavasta yhteiskäyttökokeesta

27.5.2026

Sammalvuoren metrovarikolla ja -radalla suoritetaan viranomaisten edellyttämiä säännöllisesti suoritettavia turvajärjestelmien testejä metroliikenteen päättymisen jälkeen.

Testauksen yhteydessä käynnistetään mm. savunpoistopuhaltimet sekä evakuointikuulutus- ja paloilmoitusjärjestelmät.

Testaus suoritetaan yöaikaan 8.6.2026 kello 24 ja 9.6.2026 05.00 välisenä aikana.

Testauksen yhteydessä saattaa aiheutuu melua, joka voi kantautua myös Sammalvuoren metrovarikon lähialueen kiinteistöihin.

Testaus kestää maksimissaan yöaikaan 5 tuntia ja sen yhteydessä tarkastetaan turvajärjestelmien suunnitelman mukainen yhteistoiminta.

Testauksella ei ole vaikutusta metron matkustajaliikenteeseen.

Pahoittelemme testauksesta mahdollisesti syntyvää meluhaittaa.

Keilaniemen aseman pohjoisen sisäänkäynnin kaikki liukuportaat poissa käytöstä viikolla 22 – pitkät liukuportaat suljettuna viikkoon 31 saakka

18.5.2026

Huoltotöiden vuoksi Keilaniemen metroaseman liukuporrasryhmiä on vuoron perään poissa käytöstä huhti–lokakuun aikana.

Tällä hetkellä huoltotyöt ovat käynnissä aseman pohjoisella sisäänkäynnin lyhyissä liukuportaissa, jotka johtavat välitasolta B-sisäänkäynnille.

Viikolla 22 (25.–29.5.2026) huoltotyöt siirtyvät lyhyiltä liukuportailta pohjoisen sisäänkäynnin pitkiin liukuportaisiin, jotka johtavat asemalaiturilta välitasolle sekä B- ja G-sisäänkäynneille.

Viikon 22 poikkeusjärjestelyt Keilaniemen asemalla

Viikon 22 aikana pohjoisen sisäänkäynnin molemmat liukuporrasryhmät ovat poissa käytöstä, kun työmaa siirtyy lyhyistä liukuportaista pitkiin liukuportaisiin. Lyhyet liukuportaat pyritään ottamaan käyttöön mahdollisimman pian siirron jälkeen.

Pohjoisen sisäänkäynnin pitkät liukuportaat ovat tämänhetkisen arvion mukaan poissa käytöstä 27.7.2026 alkavalle viikolle (viikko 31) saakka.

Hissit ja muut liukuportaat normaalisti käytössä

Keilaniemen metroaseman hissit ovat normaalisti käytössä koko huoltotöiden ajan. Ne liukuporrasryhmät, jotka eivät kulloinkin ole huoltotöiden vuoksi suljettuina, ovat matkustajien käytössä.

Asemalla tiedotetaan kulkureittimuutoksista opasteilla. Huoltotyöt eivät vaikuta metron liikennöintiin.

Keilaniemen metroaseman asemalaiturin pohjoispään liukuportaat ovat poissa käytöstä viikoilla 22–31. Suljetut liukuportaat on merkitty kuvassa punaisella raksilla. Pohjoispään hissit toimivat normaalisti, ja eteläisen sisäänkäynnin liukuportaat ja hissit ovat normaalisti matkustajien käytössä. Liukuportaiden sijainnit näet myös Keilaniemen asemakartasta HSL:n sivuilta.

Paloilmoitinjärjestelmän, savunpoistoluukkujen ja valaistuksen huoltotöitä huhti-lokakuussa

Keilaniemen asemalla tehdään huhti-lokakuussa paloilmoitinjärjestelmän, savunpoistoluukkujen ja valaistuksen huoltotöitä liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa. Töiden ajaksi liukuporraskuiluihin asennetaan rakennustelineet. Huoltotöiden vuoksi aseman liukuporrasryhmät ovat vuoronperään poissa käy-töstä, mikä aiheuttaa haittaa matkustajien liikkumiseen asemalla.

Huollot ovat edenneet suunnitellussa aikataulussa.

Tämän hetkisen arvion mukaan:

  • heinä-elokuussa poissa käytöstä ovat eteläisen sisäänkäynnin, A-sisäänkäynnin ja välitason väliset lyhyet liukuportaat
  • elo-lokakuussa poissa käytöstä ovat eteläisen sisäänkäynnin asemalaiturilta välitasolle sekä A- ja F-sisäänkäynneille johtavat pitkät liukuportaat.
    Eri liukuporrasryhmien sulkemisen aikataulut täsmentyvät huoltotöiden edetessä. Kunkin liukuporras-ryhmän sulkemisesta tiedotetaan erikseen, kun aikataulut varmistuvat.

Ilmoitus Kivenlahden metroasemalla 25.-26.5.2026 välisenä yönä suositettavasta yhteiskäyttökokeesta

12.5.2026

Kivenlahden metroasemalla ja -radalla suoritetaan viranomaisten edellyttämiä säännöllisesti suoritettavia turvajärjestelmien testejä metroliikenteen päättymisen jälkeen. Testauksen yhteydessä käynnistetään mm. aseman savunpoistopuhaltimet sekä aseman
evakuointikuulutus- ja paloilmoitusjärjestelmät. Testaus suoritetaan yöaikaan 25.5.2026 kello 24 ja 26.5.2026 05.00 välisenä aikana.
Testauksen yhteydessä saattaa aiheutuu melua, joka voi kantautua myös Kivenlahden metroaseman lähialueen kiinteistöihin.

Testaus kestää maksimissaan yöaikaan 5 tuntia ja sen yhteydessä tarkastetaan turvajärjestelmien suunnitelman mukainen yhteistoiminta.

Testauksella ei ole vaikutusta metron matkustajaliikenteeseen.

Pahoittelemme testauksesta mahdollisesti syntyvää meluhaittaa

Taide osana metroympäristöä – asemataidetta kahdeksalla asemalla

11.5.2026

Kansallista pyöräilyviikkoa vietetään 8.-17.5.2026. Sen tavoitteena on tukea ja tuoda näkyväksi pyöräilyä ja kestäviä liikkumisvalintoja. Tänä vuonna Pyöräilyviikon teemana on taide.

Espoon metroasemilla taide on osa arkea. Kahdeksalla Länsimetron asemalla on pysyvää asemataidetta, joka on suunniteltu osaksi metroasemien arkkitehtuuria ja matkustajakokemusta. Teokset vaihtelevat veistoksista valo- ja äänitaiteeseen sekä laajoihin, koko seinän peittäviin kokonaisuuksiin.

Asemataide tuo taiteen julkiseen tilaan ja osaksi matkoja – ympäristöön, jossa ihmiset liikkuvat päivittäin. Teokset liittyvät asemien ympäristöön tai tunnelmaan, ja ne ovat nähtävissä kaikille metroa käyttäville, ilman erillistä käyntiä museoon tai galleriaan.

Länsimetron asemataide on osa metroasemien kokonaisuutta. Taide, arkkitehtuuri ja toiminnallisuus muodostavat yhdessä tilan, joka on tunnistettava, viihtyisä ja helposti hahmotettava.

Pyöräilyviikon teemana on taide

Pyöräilyn ja metron yhdistäminen on monelle sujuva tapa liikkua arjessa. Pyöräilyviikon taideteeman hengessä asemataide tarjoaa hyvän syyn pysähtyä hetkeksi ympäristöön – myös niille, jotka saapuvat asemalle pyörällä. Metroasema voi toimia paitsi liikkumisen solmukohtana myös osana kaupunkikulttuuria ja taidekokemusta.

Asemataiteeseen voi tutustua osana arjen matkaa tai suunnitella reitin niin, että useampi taidekohde osuu saman matkan varrelle. Pyörä ja metro mahdollistavat joustavan tavan liikkua asemalta toiselle ja tutustua eri asemien teoksiin omaan tahtiin.

Lue lisää asemataiteesta ja asemakohtaisista teoksista.

Tutustu pyöräilyviikkoon.

Opiskelijaprojektin opasteideat pyöräpysäköintiin käyttöön Tapiolan asemalla

8.5.2026

Viime vuonna toteutettu Metropolia-opiskelijayhteistyö pyöräpysäköinnin kehittämiseksi on saanut jatkoa Tapiolan metroasemalla. Asemalle on asennettu opastetarroja, jotka on suunnitellut kolmen opiskelijan ryhmä.

Pienillä opasteilla iso vaikutus: Tapiolan metroasemalle on lisätty seinä-, lattia‑ ja hissiopasteita, jotka helpottavat pyöräpysäköinnin löytämistä.

Projektityössä tarkasteltiin Tapiolan metroaseman pyöräpysäköintiä käyttäjän näkökulmasta ja etsittiin keinoja tehdä pyöräpysäköinti helpommin löydettäväksi osana metroaseman kokonaisuutta. Työn lopputuloksena syntyi suunnitelma opasteiden sijainneista sekä opastetarrat pyöräpysäköintiin ohjaamiseen.

Pyöräilyviikon yhteydessä Tapiolan metroasemalle on asennettu opastetarroja. Kaikkia projektissa esitettyjä ratkaisuja ei ole toteutettu sellaisenaan, mutta osa ideoista nähdään tärkeinä ja helposti kokeiltavina parannuksina aseman opastukseen.

Kansallista pyöräilyviikkoa vietetään 8.-17.5.2026. Sen tavoitteena on tukea ja tuoda näkyväksi pyöräilyä ja kestäviä liikkumisvalintoja. Tutustu pyöräilyviikkoon ja Espoon tapahtumiin viikolla.

– Opiskelijoiden työssä arvokasta oli erityisesti käyttäjälähtöinen näkökulma. Pienilläkin ratkaisuilla, kuten opastetarroilla, voidaan madaltaa kynnystä pyörän ja metron yhdistämiseen, kertoo Länsimetron viestintäpäällikkö Marianne Partanen.

Pyöräilyn ja joukkoliikenteen sujuva yhdistäminen on keskeinen osa kestävää liikkumista. Selkeä, helposti hahmotettava opastus tukee arjen valintoja ja tekee kestävästä liikkumisesta vaivattomampaa. Opastetarrat toimivat samalla pilottina, jonka pohjalta voidaan arvioida vastaavien ratkaisujen hyödyntämistä myös muilla metroasemilla.

Opiskelijayhteistyö on Länsimetrolle yksi tapa kehittää omistamaansa metroympäristöä ja  saada uusia näkökulmia esimerkiksi matkustajakokemuksen sujuvoittamiseen. Tapiolan kokeilu osoittaa, että opiskelijatyöt voivat parhaimmillaan johtaa konkreettisiin parannuksiin kaupunkitilassa.

Espoon kaupunki on kumppanina Cycle4Climate (Interreg Central Baltic) -hankkeessa. Hankkeen kautta Länsimetro osallistui Metropolia ammattikorkeakoulun innovaatioprojektiin syksyllä 2025. Projektissa opiskelijat ratkoivat metroasemien pyöräpysäköintitilojen kehittämiseen liittyviä haasteita. Jatkotyönä syksyn projektista opiskelijat toteuttivat erillisen työn opasteiden sijaintisuunnitelmasta ja opastetarroista.

– Yhteistyö Länsimetron kanssa on avannut ainutlaatuisen mahdollisuuden tarkastella metroympäristöä pyöräilyn edistämisen konkreettisena kohteena. Se on näkynyt muun muassa siinä miten opiskelijat ovat lähteneet pohtimaan ratkaisuja hyvin paljon arkisesta liikkumiskokemuksen ja palvelupolun näkövinkkelistä. Pyöräilyn lisääminen on ilmastoteko, mikä vähentää liikenteestä syntyviä hiilidioksidipäästöjä ja lisää kaupunkiympäristöjen viihtyisyyttä, ja kaikki toimet kestävien matkojen lisäämiseksi ovatkin todella arvokkaita, toteaa Cycle4Climate hankkeen projektipäällikkö Jani Tartia.

Lue myös ”Opiskelijayhteistyö toi tuoretta näkökulmaa liityntäpyöräpysäköintiin”.

UNESCO-koulunäyttely Kaitaalla 27.5. saakka

7.5.2026

UNESCO-kouluverkosto toimii 182 maassa. Suomessa verkostoon kuuluu noin 60 koulua, ja Kaitaan koulu on Espoon ainoa UNESCO-peruskoulu. Koulun UNESCO-toimintaa esittelevä näyttely on esillä Kaitaan metroaseman sisäänkäynnin katutasossa sijaitsevassa vitriinissä 27.5. saakka.

 

Näyttelyvitriini sijaitsee maksualueen ulkopuolella. Maksualue alkaa leimauslaitteilta eteenpäin, jolloin voimassa oleva matkalippu on oltava aina.

Länsimetrolla o ollut keväästä 2025 yhteisöllinen näyttelyvitriini Kaitaan metroaseman sisäänkäynnillä (Kaitaantie 14). Vitriini on tarkoitettu asemaympäristön toimijoiden – kuten koulujen, päiväkotien ja harrastusporukoiden – näyttelytilaksi. Tavoitteena on elävöittää asematiloja yhteistyössä paikallisten toimijoiden kanssa. Lue lisää yhteisöllisestä näyttelyvitriinistä.