Avainsana: tapiolan metroasema

Tapiolan metroasemalla liukuportaita suljettuna 29.6.–16.8. paloilmaisinhuoltojen vuoksi

16.6.2026

Tapiolan metroasemalla tehdään heinä-elokuussa paloilmaisinjärjestelmän huoltotöitä liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa.

Huoltotyöt alkavat aseman länsipäästä eli Länsituulen ja bussilaiturien 1–7 puolelta asemaa. Ensin suljetaan kahdet bussilaituritason ja metron välitason välillä kulkevat pitkät liukuporrasryhmät kattorakenteissa tehtävien huoltotöiden vuoksi. Nämä liukuportaat ovat suljettuina 29.6.–19.7. välisen ajan. Suljettavat liukuportaat on merkitty alla olevaan asemakarttaan.

Karttaan merkitty liukuportaat, jotka ovat suljettuina 29.6.–19.7. Kuva: HSL Klikkaamalla kuvaa, se avautuu isompana.

Länsipään hissit sekä itäpään liukuportaat ja hissit ovat normaalisti matkustajien käytössä. Länsipään hisseille voi kuitenkin ajoittain syntyä ruuhkaa.

Lyhyet liukuportaat metrolaiturin ja aseman välitason välillä ovat normaalisti käytössä molemmilla puolilla asemaa. Kulkeminen metron ja aseman välitasolla sijaitsevan autojen liityntäpysäköinnin välillä onnistuu normaalisti.

Pääset kulkemaan metron ja kauppakeskus Ainoan välillä myös bussilaitureiden 10–11 puolen kautta, jossa kaikki liukuportaat ovat tässä vaiheessa käytössä normaalisti.

HSL suosittelee myös tarkistamaan Reittioppaasta mahdolliset Tapiolalle vaihtoehtoiset vaihtopaikat metron ja bussien välillä.
Asemalle lisätään huoltotöiden ajaksi opasteita ohjaamaan matkustajia.

Metrolaiturin molempien päiden lyhyet liukuportaat vuorotellen pois käytöstä heinä–elokuussa

Paloilmaisinjärjestelmän huollot jatkuvat heinä-elokuussa asemalaiturin molemmissa päissä sijaitsevien asemalaiturilta aseman välitasolle kulkevien lyhyiden liukuportaiden yläpuolissa kattorakenteissa.

Tämänhetkisen arvion mukaan länsipään (Länsituulen suunta) lyhyet liukuportaat ovat pois käytöstä 20.7.-2.8.2026 ja itäpään lyhyet liukuportaat 3.8.–16.8.2026. Töiden aikana asemalaiturin toisen pään liukuportaiden kautta pääsee lippuhallitasolla (välitasolle) ja yhdyskäytävää pitkin aseman toiseen päähän. Hissit ovat normaalisti käytössä.

Aikataulut tarkentuvat huoltotöiden edetessä.

Karttoihin on merkitty liukuportaat, jotka ovat suljettuina heinä-elokuussa. Kuvat: HSL

 

Paloilmaisimien huollot

Säännöllisillä huolto- ja kunnossapitotöillä varmistetaan metroaseman turvallinen ja luotettava toiminta. Samalla tehdään parannuksia, joiden ansiosta muun muassa paloilmaisinjärjestelmän huolto on jatkossa aiempaa sujuvampaa. Huoltotöistä vastaa Kaupunkiliikenne ja Länsimetro.

Paloilmaisimien huoltotöitä tehdään liukuportaiden yläpuolisissa kattorakenteissa. Huoltotöiden ajaksi liukuporrasryhmän kuiluihin asennetaan rakennustelineet.

Opiskelijaprojektin opasteideat pyöräpysäköintiin käyttöön Tapiolan asemalla

8.5.2026

Viime vuonna toteutettu Metropolia-opiskelijayhteistyö pyöräpysäköinnin kehittämiseksi on saanut jatkoa Tapiolan metroasemalla. Asemalle on asennettu opastetarroja, jotka on suunnitellut kolmen opiskelijan ryhmä.

Pienillä opasteilla iso vaikutus: Tapiolan metroasemalle on lisätty seinä-, lattia‑ ja hissiopasteita, jotka helpottavat pyöräpysäköinnin löytämistä.

Projektityössä tarkasteltiin Tapiolan metroaseman pyöräpysäköintiä käyttäjän näkökulmasta ja etsittiin keinoja tehdä pyöräpysäköinti helpommin löydettäväksi osana metroaseman kokonaisuutta. Työn lopputuloksena syntyi suunnitelma opasteiden sijainneista sekä opastetarrat pyöräpysäköintiin ohjaamiseen.

Pyöräilyviikon yhteydessä Tapiolan metroasemalle on asennettu opastetarroja. Kaikkia projektissa esitettyjä ratkaisuja ei ole toteutettu sellaisenaan, mutta osa ideoista nähdään tärkeinä ja helposti kokeiltavina parannuksina aseman opastukseen.

Kansallista pyöräilyviikkoa vietetään 8.-17.5.2026. Sen tavoitteena on tukea ja tuoda näkyväksi pyöräilyä ja kestäviä liikkumisvalintoja. Tutustu pyöräilyviikkoon ja Espoon tapahtumiin viikolla.

– Opiskelijoiden työssä arvokasta oli erityisesti käyttäjälähtöinen näkökulma. Pienilläkin ratkaisuilla, kuten opastetarroilla, voidaan madaltaa kynnystä pyörän ja metron yhdistämiseen, kertoo Länsimetron viestintäpäällikkö Marianne Partanen.

Pyöräilyn ja joukkoliikenteen sujuva yhdistäminen on keskeinen osa kestävää liikkumista. Selkeä, helposti hahmotettava opastus tukee arjen valintoja ja tekee kestävästä liikkumisesta vaivattomampaa. Opastetarrat toimivat samalla pilottina, jonka pohjalta voidaan arvioida vastaavien ratkaisujen hyödyntämistä myös muilla metroasemilla.

Opiskelijayhteistyö on Länsimetrolle yksi tapa kehittää omistamaansa metroympäristöä ja  saada uusia näkökulmia esimerkiksi matkustajakokemuksen sujuvoittamiseen. Tapiolan kokeilu osoittaa, että opiskelijatyöt voivat parhaimmillaan johtaa konkreettisiin parannuksiin kaupunkitilassa.

Espoon kaupunki on kumppanina Cycle4Climate (Interreg Central Baltic) -hankkeessa. Hankkeen kautta Länsimetro osallistui Metropolia ammattikorkeakoulun innovaatioprojektiin syksyllä 2025. Projektissa opiskelijat ratkoivat metroasemien pyöräpysäköintitilojen kehittämiseen liittyviä haasteita. Jatkotyönä syksyn projektista opiskelijat toteuttivat erillisen työn opasteiden sijaintisuunnitelmasta ja opastetarroista.

– Yhteistyö Länsimetron kanssa on avannut ainutlaatuisen mahdollisuuden tarkastella metroympäristöä pyöräilyn edistämisen konkreettisena kohteena. Se on näkynyt muun muassa siinä miten opiskelijat ovat lähteneet pohtimaan ratkaisuja hyvin paljon arkisesta liikkumiskokemuksen ja palvelupolun näkövinkkelistä. Pyöräilyn lisääminen on ilmastoteko, mikä vähentää liikenteestä syntyviä hiilidioksidipäästöjä ja lisää kaupunkiympäristöjen viihtyisyyttä, ja kaikki toimet kestävien matkojen lisäämiseksi ovatkin todella arvokkaita, toteaa Cycle4Climate hankkeen projektipäällikkö Jani Tartia.

Lue myös ”Opiskelijayhteistyö toi tuoretta näkökulmaa liityntäpyöräpysäköintiin”.

Tapiolan metroaseman Itätuulenkujan kulkureitillä oviremontti 4.8. alkaen

10.7.2025

Kulkureitti Tapiolan metroaseman sekä Itätuulenkujan ja bussilaiturien 10 ja 11 välillä muuttuu väliaikaisesti maanantaina 4.8.2025. Aseman itäisen lippuhallin ja bussiterminaalin välisen yhdyskäytävän palonkestävät teräs–lasiovet uusitaan, jonka vuoksi reitti joudutaan väliaikaisesti sulkemaan. Suljetun kohdan viereen rakennetaan väliaikainen kulkureitti aseman muiden tilojen läpi. Väliaikainen reitti ei ole täysin esteetön.

Kulkureitin ovien vaihtamisella korjataan näkövammaisia opastava taktiiliraita ohjaamaan oikein.

– Taktiiliraita on asennettu kiinteästi lattiaan ja sen vaihtaminen edellyttäisi lattialaatoituksen uusimista laajalta alueelta. Ovien vaihtaminen on huomattavasti nopeampi toimenpide kuin lattian uusiminen, kertoo Länsimetron rakentamisjohtaja Janne Tuoma. Länsimetro Oy omistaa Tapiolan metroaseman ja vastaa ovien vaihtamisesta.

Täysin esteetön reitti Länsituulen suunnan kautta

Poikkeusjärjestelyiden aikana täysin esteetön reitti kulkee Länsituulen suunnan kautta eli aseman toisen päädyn kautta. Samassa päädyssä sijaitsevat bussilaiturit 1–7. Saman päädyn kautta on myös muita vaihtoehtoisia reittejä bussilaitureille 10–11. HSL lisää opasteita metrolaiturille ja väliaikaisen kulkureitin luo.

Jos kuljet bussilla Tapiolaan laitureille 10–11 ja tarvitset esteetöntä reittiä metroon, voit ottaa myös laiturilta 11 bussin 510 Herttoniemen suuntaan ja kulkea sillä Aalto-yliopiston metroasemalle, joka on käytössä normaalisti.

Pahoittelemme korjaustöistä mahdollisesti matkustajille aiheutuvaa haittaa. Normaali kulkureitti palaa käyttöön heti kun työt valmistuvat, viimeistään perjantaina 22.8.

4.8. alkaen Tapiolan metroasemalla Itätuulenkujan kulkureitillä on oviremontti, jonka aikana väliaikainen kulkureitti kulkee suljetun oven vieressä. Normaali kulkureitti palaa käyttöön heti kun työt valmistuvat, viimeistään perjantaina 22.8. Havainnekuva remontin aikaisesta kiertotiestä. Kuva: HSL.