Kaitaan työmaa-aita täyttyi kuolemattomilla sanoilla: ”Don’t be like the rest of them, darling”

Länsimetro toteutti yhteistyössä Mattlidenin lukion kanssa kuvataideprojektin, jossa opiskelijat maalasivat Kaitaan metrotyömaa-aitaan kuuluisien henkilöiden muotokuvia ja sitaatteja.

Mattlidenin lukion pihamaalla vanerilevyt täyttyivät huhti-toukokuussa pastellisävyistä ja kantaaottavista sitaateista. Lukion pihalta levyt kuljetettiin 3.6.2019 Länsimetron Kaitaan työmaalle, jossa ne pääsivät koristamaan Kaitaantien sisäänkäynnin työmaa-aitaa. Aita sijaitsee osoitteessa Kaitaantie 6, ja teokset löytyvät Kaitaan koulun puoleisen kevyen liikenteen reitin varrelta.

”Idea yhteistyöstä Länsimetron kanssa sai alkunsa, kun yhteistyökoulumme Vasa Övningsskola oli tulossa meille Vaasasta käymään, ja halusimme toteuttaa yhteisessä workshopissa yhteiskunnallista taidetta. Olimme iloisia, kun Länsimetro suostui ideaan”, sanoo taideprojektia vetänyt kuvataideopettaja Fredrika Auvinen.

Opettaja määritteli projektin visuaalisen ilmeen ja värit, mutta oppilaat saivat itse valita, kenen kuuluisan henkilön muotokuvan ja sitaatin he maalaavat aitaan. Työt toteutettiin sabluunatekniikalla – ensin kaiverrettiin muotti, sitten päästiin ulos maalaamaan.

”Meillä on kokemusta vastaavanlaisesta yhteistyöstä Länsimetron kanssa jo Matinkylän aseman ja ratalinjan rakennusvaiheesta. Länsimetro reagoi yhteydenottoomme heti ja lähti joustavasti mukaan yhteistyöhön, mikä helpotti projektin toteuttamista valtavasti”, kertoo Mattlidenin lukion rehtori Saana Ruotsala yhteistyöstä Länsimetron kanssa.

”Se on tärkeää, että menee elämässä eteenpäin”

Olivia Porko ja Francesca Ström kaiversivat huhti-toukokuussa Auvisen kuvataideluokassa sitaatteja muottiin. “It’s not the absence of fear. It’s overcoming it”, kaiversi Porko Emma Watsonin lainausta.

“Pidän Emma Watsonista, ja minulle oli tärkeää valita joku tunnettu nainen”, Porko sanoi. Vieressä Ström piirsi levylle Kate Winsletin sanoja ”Life is short and it is there to be lived.”

“Valitsin lainauksen, koska se on totta, voin täysin allekirjoittaa sen”, Ström kertoi.

Monet pojat maalasivat aitaan urheilusankareiden kuvia ja lainauksia – Casimir Seire valitsi jääkiekkoilija Timo Jutilan sitaatin ”Menemme eteenpäin”.

”Se on tärkeää, että menee elämässä eteenpäin”, Seire totesi.

Filemon Halmesmäellä on itsellään vahva urheilutausta – myös mäkihypystä. Oma tausta sai valitsemaan Matti Nykäsen lainauksen ”Elämä on ihmisen parasta aikaa”.

”Halusin kunnioittaa Matin muistoa. Minulla on hänestä positiiviset mielikuvat, ja halusin valita sitaatin, joka olisi osuva sekä hyvällä että huonolla hetkellä”, Halmesmäki perusteli.

Nuorten valinnoissa korostuu myös aitous ja omana itsenä olemisen tärkeys. Anastasia Shmakova valitsi teoksensa aiheeksi venäläisen Daite tank -bändin sanoituksen, joka on kirjoitettu levylle kyrillisin kirjaimin.

”Siinä sanotaan suurin piirtein, että enemmän tykkään, kun oot hiljainen. Se on totta – kun on tosi hyvä ystävä jonkun kanssa, on luonnollista olla myös hiljaa, ei tarvitse puhua koko ajan”, Shmakova sanoi.

Giselle Ahola maalasi ulkona Coco Chanelin lainausta ”Don’t be like the rest of them, darling”.

“Siinä korostetaan minusta sitä, että on tärkeää olla oma itsensä”, Ahola sanoi.

Taideteokset kiinnitettiin Kaitaan metrotyömaan Kaitaantien sisäänkäynnin työmaa-aitaan 3.6.2019.
Yksityiskohta valmiista taideaidasta
Yksityiskohta valmiista taideaidasta

Länsimetron piirustuskilpailun satoa esillä Ison Omenan kirjastolla 13.-24.5. – mukana Länsimetro-räppi, kollaaseja ja unelma-asemia

Ison Omenan kirjaston Kohtaamo-tilassa on esillä Länsimetro-aiheisen piirustuskilpailun satoa 13.-24.5.2019. Työt toteuttivat Iivisniemen koulun 1.-6. luokan oppilaat kevättalvella 2019.

”Länsimetro on merkittävä hanke, joka on parantanut koulumme liikenneyhteyksiä Helsingin suuntaan. Aiemmin retkien tekeminen Helsinkiin päin oli paljon vaikeampaa, kun täytyi käyttää kolmea eri bussia. Länsimetro on parantanut meidän koulumme liikkumista, ja siksi lähdimme mielellämme piirustuskilpailuun mukaan”, sanoo Iivisniemen koulun rehtori Leena-Kaisa Pesola.

”Metro on myös sellainen aihe, minkä oppilaat tuntevat – uusista metroasemista Kaitaan asema tulee lähelle koulua ja monien koteja”, sanoo kilpailua organisoinut luokanopettaja Pekka Löppönen.

Päävastuun piirustuskilpailun järjestämisestä kantoi koulun oppilaskunnan hallitus. Tehtävänannon mukaan työ sai sisältää kuvaa tai tekstiä, ja sen sai toteuttaa yksin tai yhdessä. Mukaan mahtui mm. Länsimetro-räppi, kokonaisen luokan yhdessä toteuttama kollaasi sekä työ, jossa kuvataan eri metroasemien materiaaleja.

”Lähdimme mukaan myös oppilaiden osallistamisen näkökulmasta. On tärkeää, että oppilaat itse veivät asiaa luokissa eteenpäin. Haluamme kannustaa osallistumiseen ja avoimuuteen yhteiskunnallisia asioita kohtaan – koulu ei ole muusta maailmasta erillinen saareke”, Pesola sanoo.

Länsimetro pitää säännöllisesti yhteyttä Matinkylä-Kivenlahti – osuuden rakentamisen vaikutuspiiriin kuuluviin toimijoihin, kuten kouluihin ja päiväkoteihin.

”Meitä kiinnosti nähdä piirustuskilpailun keinoin, millaisena lapset metron näkevät. Oli hienoa huomata, miten iloisin mielin metroon kaikissa töissä suhtauduttiin, kuinka luovasti töitä oli toteutettu ja kuinka paljon niiden eteen selvästi oli nähty vaivaa”, sanoo Länsimetron viestintäpäällikkö Saija Räsänen.

Länsimetro palkitsi kaikki osallistujat Länsimetro-aiheisilla palkinnoilla.

Työt ovat nähtävillä Ison Omenan kirjastolla Kohtaamo-tilassa 13.5.-24.5. kirjaston aukioloaikoina klo 8-21 ja lauantaina 10.30-18 ja sunnuntaina 11-18.

Iivisniemenkallion kuilulle pystytetään torninosturi elementtiasennuksia varten

Länsimetron Kaitaan rakennusurakassa alkavat elementtiasennuksia valmistelevat työvaiheet. Keskiviikkona 8.5. ja torstaina 9.5. Iivisniemenkallion kuilulle pystytetään torninosturi, jota käytetään myöhemmin elementtien nostamiseen avoinna olevaan kuiluun. Iivisniemenkallion sisäänkäyntikuilu on vielä varaus.

Torninosturin pystyttämiseen liittyviä töitä tehdään Iivisniemenkallion kuilulla keskiviikkona ja torstaina klo 7-18 välisenä aikana. Nosturin pystytykseen liittyy lisääntynyttä työmaaliikennettä, joka kulkee Kaitaantieltä Hannuskallioon.

Pahoittelemme rakentamisesta mahdollisesti aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:

Ari Larikka, työturvallisuuspäällikkö, YIT Rakennus Oy: p. 050 440 3011, ari.larikka(at)yit.fi
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Kaitaalla metroaseman rakennustöitä pääsiäisen aikaan

Länsimetron Kaitaan rakennusurakassa tehdään raudoitustöitä tunnelissa pääsiäisen aikaan.

Pitkäperjantaina 19.4. ja toisena pääsiäispäivänä maanantaina 22.4. tehdään urakkaan kuuluvia hiljaisia työvaiheita klo 9-18 välisenä aikana. Lauantaina 20.4. klo 9-18 tehdään töitä, joista sisätiloihin kuuluva melutaso on enintään 35 desibeliä.

Pahoittelemme rakentamisesta mahdollisesti aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:

Jari Kanerva, työmaapäällikkö, YIT Rakennus Oy: 0400 298236

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Ponttiseinän purku aiheuttaa meluhaittaa Iivisniemenkallion sisäänkäynnin läheisyydessä

Kaitaan aseman Iivisniemenkallion sisäänkäynnillä puretaan ponttiseinää ja tehdään kallioporauksia 8.4.2019 alkavasta viikosta eteenpäin yhteensä kahden viikon ajan. Ponttiseinä on rakentamisessa käytettävä tukirakenne, joka poistetaan rakentamisen edetessä.

Töistä aiheutuu meluhaittaa päiväsaikaan. Meluisia töitä tehdään arkisin maanantaista perjantaihin klo 7-18 välisenä aikana Kaitaan aseman kohdalla. Pahoittelemme häiriötä.

Lisätietoja:

Jari Kanerva, työmaapäällikkö, YIT Rakennus Oy: 0400 298236
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Riilahdentien kuilulla alkavat elementtitoimitukset hätäpoistumisreitin ja savunpoistokuilun rakentamiseksi

Länsimetron ratalinjan rakennusurakassa alkaa hätäpoistumisreitin ja savunpoistokuilun rakentaminen Riilahdentien kuilulla Kaitaalla. Elementtien asennusvaiheessa kuiluun asennetaan porraselementit, lepotasolaatat, pilarit ja seinäelementit yhteensä kahdeksan kerroksen matkalle.

Asennustyöt aloitetaan 25.3.2019, ja ne jatkuvat 31.7.2019 asti. Elementtejä toimitetaan työmaalle kaksi kuormaa viikossa klo 7:00 aamulla.

Betoniautoilla toimitetaan valuissa tarvittavaa massaa 1-2 kertaa viikossa. Nosturiliikenne tapahtuu pääosin arkisin klo 7:00-15:00 ulkopuolisina aikoina, muutoin työmaa-ajoon käytetään henkilö- ja pakettiautoja.

Elementtiasennuksen jälkeen työt jatkuvat kuilun maanpäällisten rakenteiden teolla. Työaika kuilulla on maanantaista perjantaihin 7.00-18.00.

Lisätietoja:

Mika Sandelin, GRK Infra Oy: p. 050-522 9411, mika.sandelin(at)grk.fi

Länsimetron palautepuhelin (klo 9-15 maanantaista perjantaihin): 050 377 3700

Iivisniemenkallion kuilulla rakentaminen etenee

Metroaseman rakennusurakka Kaitaalla etenee, ja rakennustyöt Iivisniemenkallion kuilulla lisääntyvät viikosta 12 alkaen. Iivisniemenkallion sisäänkäyntikuilu on vielä varaus.

Sisäänkäynnin työmaalle saapuu kookas autonosturi torstaina 21.3. Kuilulla tällä hetkellä oleva sääsuoja puretaan. Kun betonirakenteiden teko alkaa, lisääntyy betoniautoliikenne työmaan läheisyydessä, ja työmaalle pystytetään torninosturi. Työmaan läheisyydessä kuljetetaan myös kiviaineksia ja toimitetaan työmaalle rakennuselementtejä. Sisäänkäyntikuilun sisäpuolella tehdään kallioankkurien porauksia.

Töitä tehdään työmaalla pääsääntöisesti klo 7-18 välisenä aikana maanantaista perjantaihin. Raskas liikenne ajaa Kaitaantieltä Hannuskalliontielle ja sieltä työmaa-alueelle.

Pahoittelemme rakentamisesta aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:

Ari Larikka, työturvallisuuspäällikkö, YIT Rakennus Oy: p. 050 440 3011, ari.larikka(at)yit.fi
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Kaitaan rakennusurakan valvojaksi monipuolinen rakentamisen ammattilainen

Rakennusmestari Risto Kainulainen on aloittanut länsimetron Kaitaan aseman rakennustöiden valvojana. Kainulainen on projektissa paluumuuttaja, sillä hän oli mukana myös länsimetron ykkösvaiheella valvomassa Aalto-yliopiston aseman rakennustöitä.

”Palaan mielelläni projektiin. Länsimetro on monipuolinen ja suuri hanke, eikä toista tällaista ole Suomessa”, Kainulainen sanoo.

Yhteensä Kainulaisella on 20 vuoden kokemus rakennusalalta – hän on työskennellyt niin uudis- ja korjausrakentamisen kuin infrarakentamisen parissa.

Kaitaan rakennusurakoitsijaksi on valittu YIT Oy:n -Are Oy:n työyhteenliittymä, ja rakennusurakka on käynnistymässä lokakuun alussa. Kainulaisen työpäivät tulevat kulumaan pitkälti Kaitaan aseman työmaalla, jossa hän valvoo projektinjohtourakoitsijan rakennustöiden laatua ja töiden etenemistä sovitussa aikataulussa.

”Olen tottunut menemään työmaalle aamulla ajoissa. Ensimmäiseksi käyn katselmoimassa yhdessä projektinjohtourakoitsijan kanssa, mitä edellisen päivän päätteeksi on saatu valmiiksi. Katselmointien lisäksi työpäiviin kuuluu esimerkiksi mahdollista suunnittelun ohjausta, erilaisia hankkeeseen liittyviä yhteistyöpalavereja ja kokouksia”, Kainulainen sanoo.

Risto Kainulainen

Kaitaan aseman rakentaminen alkaa

Länsimetron Kaitaan aseman rakennusurakka alkaa syyskuussa 2018. Urakan toteuttaa YIT Rakennus Oy:n ja Are Oy:n työyhteenliittymä.

Urakassa rakennetaan Kaitaan maanalainen asema, huoltotunneli ja siihen liittyvien yhdystunneleiden tunnelitilat, väestönsuoja sekä Kaitaantien sisäänkäynti, Iivisniementien tekniikkakuilu ja Iivisniemenkallion sisäänkäyntivaraus, johon tässä vaiheessa rakennetaan poistumistieyhteys ja tekniikkakuilu.

Rakennusurakka alkaa työmaatukikohdan perustamisella osoitteeseen Kaitaantie 5. Aseman rakentaminen aloitetaan laituritason runkotöillä, jotka pitävät sisällään betoniseinien, pilarien ja holvien rakentamisen. Runkotyöt aloitetaan alhaalta päin ja työt etenevät kerroksittain kohti maanpintaa.

Rakentamisen aikana työmaaliikenne kuilujen ja työtunnelien suuaukkojen läheisyydessä lisääntyy. Muutoin rakentaminen ei aiheuta lähiympäristöön merkittäviä muutoksia.

Rakennusvaiheessa hiljaisia töitä voidaan tehdä ympäri vuorokauden, mutta meluisia töitä voidaan tehdä Espoon ympäristökeskuksen meluluvan mukaisesti:

• arkisin maanantaista perjantaihin klo 7-18
• arkipäivisin klo 18-22 sekä arkilauantaisin klo 9-18, kun työstä aiheutuva melutaso on ympäristön asuintiloissa enintään 35 dB

Länsimetron Matinkylä–Kivenlahti-osuuden rakentamisvaihe ajoittuu vuosille 2019-2022. Koko hankkeessa rakentamisvaiheeseen kuuluu viiden aseman, radan ja Sammalvuoren varikon rakentaminen sekä erilaisten järjestelmien asentaminen. Vuosien 2022-2023 aikana urakat vastaanotetaan urakoitsijoilta sekä tehdään yhteiskäyttökokeet ja viranomaistarkastukset. Vuonna 2023 asemat ja ratalinja luovutetaan operaattorin eli HKL:n käyttöön matkustajaliikenteen aloittamisen valmistelua varten.

Kerromme Kaitaan rakennusurakasta enemmän asukastilaisuudessa maanantaina 24.9.2018 klo 17.30-18.30 Martinkallion koululla (Martinkallio 2). Tervetuloa!

Lisätietoja
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700
Työmaatukikohdan osoite: Kaitaantie 5
Työmaan päivystävä puhelin: 050 539 3208
Työyhteenliittymä YIT-Aren yhteyshenkilö: elina.virolainen@yit.fi

Kakkosvaiheen urakkakilpailutukset jatkuvat – Kaitaan aseman rakentaa työyhteenliittymä YIT-Are

Länsimetron Matinkylä-Kivenlahti-osuuden Kaitaan aseman rakennusurakan on voittanut YIT Rakennus Oy:n ja Are Oy:n työyhteenliittymä. Urakan arvo on 47 miljoonaa euroa.

Urakassa rakennetaan aiemmin louhittuihin tiloihin Kaitaan maanalainen asema, huoltotunneli ja siihen liittyvien yhdystunneleiden tunnelitilat, väestönsuoja sekä Kaitaantien sisäänkäynti, Iivisniementien tekniikkakuilu ja Iivisniemenkallion sisäänkäyntivaraus, johon tässä vaiheessa rakennetaan poistumistieyhteys ja tekniikkakuilu.

Kaitaan aseman rakentaminen toteutetaan YIT:n ja Aren työyhteenliittymänä. Työyhteenliittymä rakentaa myös Soukan aseman.

– Ammattitaitoinen henkilöstömme, vahva kokemuksemme kalliotilojen rakentamisessa ja toimiva yhteistyö Aren kanssa ovat tuottaneet osaltamme toivottua tulosta Länsimetron tarjouskilpailuissa. Olemme erittäin iloisia siitä, että voimme toteuttaa Länsimetron toisessa vaiheessa Soukan aseman lisäksi myös Kaitaan aseman rakentamisen projektinjohtourakkana. Yhteistoiminnallinen toteutustapa ja tiivis yhteistyö tilaajaorganisaation kanssa luovat erinomaiset edellytykset onnistuneelle hankkeelle”, sanoo Anne Piiparinen, YIT:n Infraprojektit-segmentin Rakennustekniset työt – divisioonan johtaja.

Rakennettavien tilojen pinta-ala on noin 22 900 m2. Urakassa valetaan yhteensä noin 8 300 m3 betonia ja erilaisia elementtejä asennetaan yli 11 000 m2.

– Työyhteenliittymässämme yhdistyvät molempien yritysten pitkä kokemus ja osaaminen haastavien hankkeiden läpivienneistä, jonka pystyimme osoittamaan myös Kaitaan aseman tarjouskilpailussa. Are on vahvasti sitoutunut tuomaan sekä Soukan että Kaitaan asemien toteutukseen parhaan talotekniikan osaamisensa, lupaa Aren toimitilarakentamisen johtaja Kai Nurho.

Länsimetron kakkosvaiheen rakentamisen vuoden 2018 tavoitteisiin kuuluu urakkakilpailutusten lisäksi saada louhinnat päätökseen ja rakennusluvat asemille. Rakentaminen etenee tavoitteiden mukaisesti.

– Sammalvuoren varikon rakennusteknisistä töistä on valmiina jo noin 60 prosenttia.  Soukassa, Kivenlahdessa ja ratalinjalla rakennusurakat ovat alkaneet. Finnoon ja Espoonlahden asemien projektinjohtourakoitsijat valitaan seuraavaksi. Kokonaisuutena hanke etenee aikataulun mukaisesti. Tavoitteena on, että metro luovutetaan liikennettä operoivan HKL:n käyttöön 2023, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Ville Saksi.

Espoon kaupunki tarkisti 2012 laatimaansa kakkosvaiheen hankesuunnitelmaa maaliskuussa 2018. Koko hankkeen tarkennettu kustannusarvio on 1 159 miljoonaa euroa. Tavoitteena on, että seitsemän kilometrin osuus, viisi asemaa ja varikko luovutetaan operaattori HKL:n käyttöön vuoden 2023 aikana.

Lisätietoa:
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Ville Saksi, puh.  040 823 2086, ville.saksi(at)lansimetro.fi
YIT Oyj, Infraprojektit-segmentin johtaja Harri Kailasalo, puh. 0400 401 538, harri.kailasalo(at)yit.fi
Are Oy, toimitilarakentamisen johtaja Kai Nurho, puh. 040 516 4233, kai.nurho(at)are.fi

Kaitaa, asemalaituri, alustava luonnos. Kuva: PES-Arkkitehdit Oy