Iivisniemenkallion kuilun nosturi puretaan 20.–22.1.

Länsimetron Kaitaan rakennusurakan Iivisniemenkallion kuilun torninosturilla tehtävät elementtiasennukset on nyt saatu päätökseen. Nosturi puretaan 20.1.–22.1. klo 7–18. Nosturin purkaminen lisää työmaaliikennettä Kaitaantieltä Hannuskallioon.

Pahoittelemme nosturin purkamisesta mahdollisesti aiheutuvaa häiriötä.

 

Lisätietoja

Ari Larikka, työturvallisuuspäällikkö, YIT Rakennus Oy: p. 050 440 3011, ari.larikka@yit.fi

Länsimetron palautepuhelin (ma–pe klo 9–15): 050 377 3700

Talotekniset työt ovat käynnissä kaikilla asemilla vuoden loppuun mennessä

Länsimetron kakkosvaiheessa ollaan siirtymässä runkotöistä talotekniikan asennuksiin. Suurin osa LVI- ja sähkötöistä liittyvät metron turvallisuuteen.

Pelkästään Kaitaan asemalla on noin 380 erilaista tilaa, joista kaikkiin asennetaan monenlaista tekniikkaa, kuten sprinklaus, ilmanvaihto, valot sekä kaikki muut sähköön liittyvät asiat. Matkustajille asemien tiloista näkyy vain murto-osa: laituritaso, lippuhallit, liukuportaat ja hissit sekä niiden aulat. Kaikki muut ovat pääosin teknistä tilaa sekä sosiaalitiloja.

– Pelkästään erilaisia ilmanvaihtokoneita on Kaitaan asemalla kymmenen, mutta niiden lisäksi täällä on massiiviset savunhallintajärjestelmät ja kaikkien poistumisteiden ylipaineistukset, kertoo Kaitaan aseman LVI-töiden valvonnasta vastaava Topi Dahlström.

Topi Dahlström valvoo LVI-töitä Kaitaan asemalla.

 

Isoimmat ilmanvaihtokanavat ovat 1,6 metriä korkeita. Asemalla on yhteensä noin 2 000 LVI-laitetta, joista jokainen on kytketty automaatiojärjestelmään. Luku-määrät ovat suunnilleen samat kaikilla länsimetron asemilla. Kakkosvaiheelle asemia tulee viisi. Sprinklauksen ja ilmanvaihdon lisäksi LVI-asennukset sisältävät lämmityksen, jäähdytyksen, kaasusammutuksen sekä käyttöveden.

Dahlströmin mukaan suurin osa taloteknisistä töistä liittyy jollain tavalla turvallisuuteen. Sähkö ja automaatio ovat kokonaisuuden aivot, LVI-laitteet lihakset.

– LVI-laitteet tekevät suurimman osan fyysisestä työstä. On äärimmäisen tärkeää, että kaikki asennukset on tehty suunnitellulla tavalla ja että laitteet toimivat juuri niin kuin niiden on tarkoitettu. Vain siten esimerkiksi savunpoisto toimii, kuten on suunniteltu.

Länsimetron rakentamisessa on tarkoitus edetä taloteknisiin töihin kaikilla asemilla ja ratalinjalla kuluvan vuoden aikana. Sammalvuoren varikolla työt ovat edenneet jo pitkälle, ja varikko valmistuu kokonaisuudessaan ensi vuoden aikana.

Moneen kertaan varmennettu

Matkataan Kaitaalta yksi asema itään Finnoon asemalle, jossa sielläkin ovat käynnissä rungon rakennustyöt ja maalaustyöt sekä talotekniikka-asennukset. Aseman sähkötöistä vastaavan sähköasiantuntija

Jari Järvisen toimenkuvaan kuuluu varmistaa, että ”aivot” toimivat suunnitellusti, turvallisesti sekä kustannukset ja aikataulut huomioiden ja että kaikki sähkötyöt on tarkkaan dokumentoitu.

– Urakoitsija tekee jokaisesta tärkeästä asennuksesta mallityön, joka hyväksytetään ennen asennusta. Vasta tämän jälkeen tehdään varsinainen asennus, Järvinen toteaa.

Jari Järvinen toimii sähkötöiden valvojana Finnoon asemalla.

Erilaisten sähköasennusten ja niihin tarvittavien komponenttien, kaapeleiden ja massojen lukumäärät ovat hengästyttäviä. Pelkästään sähkökuvia Finnoon asemasta on yli tuhat, ja sähkökeskuksia asennetaan yli 100. Yhdelle asemalle tulee noin 4 500 valaisinta, 13 000 kappaletta sähkökaapeleita sekä 8 000 kappaletta erilaisia kytkimiä ja sähkörasioita.

– Tämä ei ole helppo projekti, sillä järjestelmiä on paljon ja niihin kaikkiin liittyy sähkö jollakin tavalla, Järvinen toteaa. Rakentamisen vaikeuskerrointa lisäävät olosuhteet ja yhteensovittamiset. Erilaisuutta maanpäälliseen rakentamiseen, kuten kauppakeskuksen tai asuintalon, on luontevaa avata vertauksella kerrostaloon. Kerrostaloon pystyy nostamaan materiaaleja kaikkiin kerroksiin useasta eri suunnasta, ovista ja ikkunoista. Maanalle rakennettaessa reittejä on vain muutama, ja rakentamisen edetessä niiden määrä vähenee entisestään.

– Töiden yhteensovittaminen on iso haaste, jonka ratkaiseminen vaatii kaikilta rakentamisen osapuolilta pitkän kokemuksen, projektituntemusta ja -osaamista sekä järjestelmäosaamista. Lisäksi olosuhteet asettavat kovat vaatimukset kaikille materiaaleille rakentamisen aikana, varsinkin erilaisille sähkö- ja kiinteistöautomaatio-laitteille, Järvinen kertoo.

Rakennusvaiheessa maanalla on kosteaa ja tilat pitää kuivattaa ennen kuin erilaisten komponenttien asennukset aloitetaan. Taloteknisten töiden tavoitteena, kuten länsimetron rakentamisessa ylipäätään, on pitkä käyttöikä. Kokonaisuus on moneen kertaan varmistettu. Jos esimerkiksi yksi tärkeä sähköjärjestelmä vikaantuu, on sille olemassa toinen varalla. Lisäksi varavoimakoneet ja UPS-laitteet takaavat virransyötön häiriötilanteissa ja ovat jatkuvassa valmiudessa takaamaan metron turvallisuuden.

Teksti: Jani Kohtanen
Kuva: Timo Kauppila

Työmaat joulutauolla viikolla 52

Länsimetron Matinkylä–Kivenlahti -osuuden kaikki työmaat ovat joulutauolla viikolla 52.  Rakentaminen jatkuu taas viikolla 1.

 

Pelastusharjoitus Kaitaan metrotyömaalla torstaina 31.10.

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos harjoittelee rakentamisen aikaista pelastamista Kaitaan metrotyömaalla torstaina 31.10. klo 12.30-14.30. Harjoituksen tukikohta sijaitsee Kaitaan tulevan sisäänkäynnin kohdalla osoitteessa Kaitaantie 6. Harjoituksessa testataan pelastamista maan alta rakentamisen aikaisissa olosuhteissa.

Harjoituksessa käytetään vaaratonta, väriltään vaaleanharmaata harjoitussavua, joka ei ole terveydelle haitallista. Harjoitussavusta ei tule soittaa Hätäkeskukseen, mikäli sille ei havaita muuta lähdettä kuin harjoitus. Harjoituksen aikana työmaan läheisyydessä liikkuu hälytysajoneuvoja.

Liikennettä ohjataan paikan päällä. Yleisöä pyydetään välttämään turhaa liikkumista harjoituspaikan läheisyydessä.

Lisätietoja harjoituksesta:

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos, palomestari Petri Maunula, puh. 050 511 1727

Länsimetro Oy, viestintäjohtaja Satu Linkola, puh. 046 877 3392

Kaitaan metroaseman urakassa alkaa betonivalujen ja elementtitoimitusten työvaihe

Länsimetron Kaitaan rakennusurakassa käynnistyy 1.7. alkavalla viikolla elementtiasennusten ja betonivalujen työvaihe. Töitä tehdään tulevan metroaseman Kaitaantien sisäänkäynnillä (Kaitaantie 6) sekä varauksena olevalla Iivisniemenkallion sisäänkäynnillä (Hannuskallio 5) työmaiden maanpäällisillä osuuksilla.

Betonista rakennetaan metroaseman kantavat rakenteet, ja osa betonista kuljetetaan paikalle valmiina elementteinä ja osa paikan päällä valettavana valmisbetonina. Betonityövaihe tarkoittaa lisääntyvää työmaaliikennettä – pääosin betoniautot kulkevat Kaitaantietä ja Hannuskalliota pitkin.

Meluisia työvaiheita tehdään normaaleihin työaikoihin maanantaista perjantaihin klo 7 ja 18 välillä. Hiljaisia töitä voidaan tehdä muinakin aikoina. Betonielementtien kuljetukset ja betonivalut jatkuvat viikosta 27 alkaen arviolta kahden kuukauden ajan.

Lisätietoja: Ari Larikka, työturvallisuuspäällikkö, YIT Rakennus Oy: p. 050 440 3011, ari.larikka(at)yit.fi
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Kaitaan työmaa-aita täyttyi kuolemattomilla sanoilla: ”Don’t be like the rest of them, darling”

Länsimetro toteutti yhteistyössä Mattlidenin lukion kanssa kuvataideprojektin, jossa opiskelijat maalasivat Kaitaan metrotyömaa-aitaan kuuluisien henkilöiden muotokuvia ja sitaatteja.

Mattlidenin lukion pihamaalla vanerilevyt täyttyivät huhti-toukokuussa pastellisävyistä ja kantaaottavista sitaateista. Lukion pihalta levyt kuljetettiin 3.6.2019 Länsimetron Kaitaan työmaalle, jossa ne pääsivät koristamaan Kaitaantien sisäänkäynnin työmaa-aitaa. Aita sijaitsee osoitteessa Kaitaantie 6, ja teokset löytyvät Kaitaan koulun puoleisen kevyen liikenteen reitin varrelta.

”Idea yhteistyöstä Länsimetron kanssa sai alkunsa, kun yhteistyökoulumme Vasa Övningsskola oli tulossa meille Vaasasta käymään, ja halusimme toteuttaa yhteisessä workshopissa yhteiskunnallista taidetta. Olimme iloisia, kun Länsimetro suostui ideaan”, sanoo taideprojektia vetänyt kuvataideopettaja Fredrika Auvinen.

Opettaja määritteli projektin visuaalisen ilmeen ja värit, mutta oppilaat saivat itse valita, kenen kuuluisan henkilön muotokuvan ja sitaatin he maalaavat aitaan. Työt toteutettiin sabluunatekniikalla – ensin kaiverrettiin muotti, sitten päästiin ulos maalaamaan.

”Meillä on kokemusta vastaavanlaisesta yhteistyöstä Länsimetron kanssa jo Matinkylän aseman ja ratalinjan rakennusvaiheesta. Länsimetro reagoi yhteydenottoomme heti ja lähti joustavasti mukaan yhteistyöhön, mikä helpotti projektin toteuttamista valtavasti”, kertoo Mattlidenin lukion rehtori Saana Ruotsala yhteistyöstä Länsimetron kanssa.

”Se on tärkeää, että menee elämässä eteenpäin”

Olivia Porko ja Francesca Ström kaiversivat huhti-toukokuussa Auvisen kuvataideluokassa sitaatteja muottiin. “It’s not the absence of fear. It’s overcoming it”, kaiversi Porko Emma Watsonin lainausta.

“Pidän Emma Watsonista, ja minulle oli tärkeää valita joku tunnettu nainen”, Porko sanoi. Vieressä Ström piirsi levylle Kate Winsletin sanoja ”Life is short and it is there to be lived.”

“Valitsin lainauksen, koska se on totta, voin täysin allekirjoittaa sen”, Ström kertoi.

Monet pojat maalasivat aitaan urheilusankareiden kuvia ja lainauksia – Casimir Seire valitsi jääkiekkoilija Timo Jutilan sitaatin ”Menemme eteenpäin”.

”Se on tärkeää, että menee elämässä eteenpäin”, Seire totesi.

Filemon Halmesmäellä on itsellään vahva urheilutausta – myös mäkihypystä. Oma tausta sai valitsemaan Matti Nykäsen lainauksen ”Elämä on ihmisen parasta aikaa”.

”Halusin kunnioittaa Matin muistoa. Minulla on hänestä positiiviset mielikuvat, ja halusin valita sitaatin, joka olisi osuva sekä hyvällä että huonolla hetkellä”, Halmesmäki perusteli.

Nuorten valinnoissa korostuu myös aitous ja omana itsenä olemisen tärkeys. Anastasia Shmakova valitsi teoksensa aiheeksi venäläisen Daite tank -bändin sanoituksen, joka on kirjoitettu levylle kyrillisin kirjaimin.

”Siinä sanotaan suurin piirtein, että enemmän tykkään, kun oot hiljainen. Se on totta – kun on tosi hyvä ystävä jonkun kanssa, on luonnollista olla myös hiljaa, ei tarvitse puhua koko ajan”, Shmakova sanoi.

Giselle Ahola maalasi ulkona Coco Chanelin lainausta ”Don’t be like the rest of them, darling”.

“Siinä korostetaan minusta sitä, että on tärkeää olla oma itsensä”, Ahola sanoi.

Taideteokset kiinnitettiin Kaitaan metrotyömaan Kaitaantien sisäänkäynnin työmaa-aitaan 3.6.2019.
Yksityiskohta valmiista taideaidasta
Yksityiskohta valmiista taideaidasta

Länsimetron piirustuskilpailun satoa esillä Ison Omenan kirjastolla 13.-24.5. – mukana Länsimetro-räppi, kollaaseja ja unelma-asemia

Ison Omenan kirjaston Kohtaamo-tilassa on esillä Länsimetro-aiheisen piirustuskilpailun satoa 13.-24.5.2019. Työt toteuttivat Iivisniemen koulun 1.-6. luokan oppilaat kevättalvella 2019.

”Länsimetro on merkittävä hanke, joka on parantanut koulumme liikenneyhteyksiä Helsingin suuntaan. Aiemmin retkien tekeminen Helsinkiin päin oli paljon vaikeampaa, kun täytyi käyttää kolmea eri bussia. Länsimetro on parantanut meidän koulumme liikkumista, ja siksi lähdimme mielellämme piirustuskilpailuun mukaan”, sanoo Iivisniemen koulun rehtori Leena-Kaisa Pesola.

”Metro on myös sellainen aihe, minkä oppilaat tuntevat – uusista metroasemista Kaitaan asema tulee lähelle koulua ja monien koteja”, sanoo kilpailua organisoinut luokanopettaja Pekka Löppönen.

Päävastuun piirustuskilpailun järjestämisestä kantoi koulun oppilaskunnan hallitus. Tehtävänannon mukaan työ sai sisältää kuvaa tai tekstiä, ja sen sai toteuttaa yksin tai yhdessä. Mukaan mahtui mm. Länsimetro-räppi, kokonaisen luokan yhdessä toteuttama kollaasi sekä työ, jossa kuvataan eri metroasemien materiaaleja.

”Lähdimme mukaan myös oppilaiden osallistamisen näkökulmasta. On tärkeää, että oppilaat itse veivät asiaa luokissa eteenpäin. Haluamme kannustaa osallistumiseen ja avoimuuteen yhteiskunnallisia asioita kohtaan – koulu ei ole muusta maailmasta erillinen saareke”, Pesola sanoo.

Länsimetro pitää säännöllisesti yhteyttä Matinkylä-Kivenlahti – osuuden rakentamisen vaikutuspiiriin kuuluviin toimijoihin, kuten kouluihin ja päiväkoteihin.

”Meitä kiinnosti nähdä piirustuskilpailun keinoin, millaisena lapset metron näkevät. Oli hienoa huomata, miten iloisin mielin metroon kaikissa töissä suhtauduttiin, kuinka luovasti töitä oli toteutettu ja kuinka paljon niiden eteen selvästi oli nähty vaivaa”, sanoo Länsimetron viestintäpäällikkö Saija Räsänen.

Länsimetro palkitsi kaikki osallistujat Länsimetro-aiheisilla palkinnoilla.

Työt ovat nähtävillä Ison Omenan kirjastolla Kohtaamo-tilassa 13.5.-24.5. kirjaston aukioloaikoina klo 8-21 ja lauantaina 10.30-18 ja sunnuntaina 11-18.

Iivisniemenkallion kuilulle pystytetään torninosturi elementtiasennuksia varten

Länsimetron Kaitaan rakennusurakassa alkavat elementtiasennuksia valmistelevat työvaiheet. Keskiviikkona 8.5. ja torstaina 9.5. Iivisniemenkallion kuilulle pystytetään torninosturi, jota käytetään myöhemmin elementtien nostamiseen avoinna olevaan kuiluun. Iivisniemenkallion sisäänkäyntikuilu on vielä varaus.

Torninosturin pystyttämiseen liittyviä töitä tehdään Iivisniemenkallion kuilulla keskiviikkona ja torstaina klo 7-18 välisenä aikana. Nosturin pystytykseen liittyy lisääntynyttä työmaaliikennettä, joka kulkee Kaitaantieltä Hannuskallioon.

Pahoittelemme rakentamisesta mahdollisesti aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:

Ari Larikka, työturvallisuuspäällikkö, YIT Rakennus Oy: p. 050 440 3011, ari.larikka(at)yit.fi
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Kaitaalla metroaseman rakennustöitä pääsiäisen aikaan

Länsimetron Kaitaan rakennusurakassa tehdään raudoitustöitä tunnelissa pääsiäisen aikaan.

Pitkäperjantaina 19.4. ja toisena pääsiäispäivänä maanantaina 22.4. tehdään urakkaan kuuluvia hiljaisia työvaiheita klo 9-18 välisenä aikana. Lauantaina 20.4. klo 9-18 tehdään töitä, joista sisätiloihin kuuluva melutaso on enintään 35 desibeliä.

Pahoittelemme rakentamisesta mahdollisesti aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:

Jari Kanerva, työmaapäällikkö, YIT Rakennus Oy: 0400 298236

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Ponttiseinän purku aiheuttaa meluhaittaa Iivisniemenkallion sisäänkäynnin läheisyydessä

Kaitaan aseman Iivisniemenkallion sisäänkäynnillä puretaan ponttiseinää ja tehdään kallioporauksia 8.4.2019 alkavasta viikosta eteenpäin yhteensä kahden viikon ajan. Ponttiseinä on rakentamisessa käytettävä tukirakenne, joka poistetaan rakentamisen edetessä.

Töistä aiheutuu meluhaittaa päiväsaikaan. Meluisia töitä tehdään arkisin maanantaista perjantaihin klo 7-18 välisenä aikana Kaitaan aseman kohdalla. Pahoittelemme häiriötä.

Lisätietoja:

Jari Kanerva, työmaapäällikkö, YIT Rakennus Oy: 0400 298236
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700