Uutiset

SRV Infra voitti Kaitaan aseman ja ratalinjan louhintaurakan

4.4.2016

SRV Infra Oy voitti Kaitaan aseman ja ratalinjan louhintaurakan kilpailutuksen. Työt alkavat huhtikuussa 2016 ja urakka valmistuu vuoden 2017 lopussa. Kaupan arvo on noin 32 miljoonaa euroa.   Urakassa louhitaan Kaitaan metroasema ja 1 600 metriä rinnakkaista ratatunnelia, kolme erillistä aseman yhteydessä olevaa kuilua sekä Hyljetien ja Riilahdentien poistumistiekuilut.

– Soukan, Kivenlahden, ja Finnoon asemien ja ratalinjan louhinnat ovat käynnissä. Varsinaista metrotunnelia on yhteensä 14 kilometriä pitkästä osuudesta louhittuna runsas kilometri.  Sammalvuoren maanalaisen varikon louhinta ja Espoonlahden urakka alkavat myöhemmin keväällä, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Matinkylästä Kivenlahteen ulottuvan seitsemän kilometriä pitkän osuuden uudet asemat ovat Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Sammalvuoreen louhitaan maanalainen varikko.  Liikenteelle osuus avataan 2020. Liikenne Matinkylään alkaa 15.8.2016.

Lisätietoja:
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen. Ruoholahti–Matinkylä -osuus avataan liikenteelle elokuussa 2016. Matinkylä–Kivenlahti -osuuden rakentaminen on käynnissä. Osuus valmistuu 2020.

Metron sisäänkäyntien rakennustyöt Soukassa

4.4.2016

Soukan metroasemalle rakennetaan kaksi sisäänkäyntiä. Toinen sijoittuu Soukantorille ja toinen Yläkartanontielle. Soukantorin sisäänkäynnin louhinnan yhteydessä puretaan liiketilasiipi osoitteessa Soukantie 14. Purkutyöt alkavat heinäkuussa ja kestävät arviolta kuukauden. Myös Yläkartanontiellä nk. Puotitalon kohdalla tullaan purkamaan kiinteistö. Purkutyöt alkavat myöhemmin ilmoitettavana ajankohtana. Yläkartanontielle rakentuu Soukan aseman toinen sisäänkäynti.

Ks. kartta

Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:
Skanska Infra Oy, vastaava työnjohtaja Lauri Harri, lauri.harri@skanska.fi , työmaan puhelin puh. 050 560 9092

Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700

Kaitaan metroaseman ja ratatunnelien louhintatyöt alkavat

30.3.2016

Kaitaan metroaseman ja ratatunnelien louhintaurakka on alkamassa. Aseman ja ratatunnelien louhintaurakoitsijana toimii SRV Infra Oy. Työt alkavat välittömästi työtunnelilouhinnan päättyessä huhtikuun alussa. Urakassa louhitaan Kaitaan metroasema ja 1 600 metriä rinnakkaista ratatunnelia, kolme erillistä aseman yhteydessä olevaa kuilua sekä Hyljetien sekä Riilahdentien poistumistiekuilut.

Ympäristökeskuksen määrittämät työajat kohteessa ovat:
Maanrakennustyöt ja avolouhinta
• ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-22, la 9-18)
Tunnelilouhinta (injektointiporaus, poraus, rusnaus)
• ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-7 sekä viikonloppuisin ja arkipyhinä)
Räjäytykset tunnelissa
• ma-pe 7-22 ja la 9-18
Louheen lastaus tunnelissa ja kuljetus
• ma-pe 7-22 sekä viikonloppuisin 9-22 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriötä myös ma-pe 22-7 sekä viikonloppuisin ja arkipyhinä)

Louhinta jatkuu arviolta vuoden 2017 loppuun. Länsimetron www-sivuilla on Seurantapalvelu, josta on nähtävissä ratalinjaus sekä asemien ja hätäpoistumiskuilujen sijainti. Palvelusta voi seurata myös louhinnan etenemistä.

Kaitaan koululla (Iivisniementie 1) järjestetään asukastilaisuus 5.4. klo 18-19, jossa kerrotaan hankkeesta, työmaajärjestelyistä ja louhinnasta.

Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin, SRV Infra Oy, 0400 459 827
Työmaapäällikkö Risto Hast
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700

Savunpoistopuhaltimien testausta viikolla 14

30.3.2016

Länsimetron savunpoistopuhaltimien testaus jatkuu viikolla 14. Puhaltimia testataan kaikilla kuiluilla Ruoholahdesta Niittykumpuun asti. Testin aikana puhallin kytketään päälle ja käytetään täydellä teholla maksimissaan yhden tunnin ajan. Testaus tehdään viikon 14 aikana alkaen 4.4. arkipäivinä klo 8-16 välisenä aikana. Testauksen aikana kuilusta kuuluu hurinaa, joka on voimakkaampaa täydellä teholla puhallettaessa. Kuilusta voi myös tulla ulos pölyä.

Savunpoistopuhaltimia on asennettu Ruoholahti–Matinkylä-osuudella yhteensä 32 kappaletta. Niiden avulla puhalletaan hätätilanteessa savu pois maanalaisista tiloista kuilua pitkin ulkoilmaan.

Länsimetron ensimmäinen vaihe Matinkylään asti avataan liikenteelle 15.8.2016.

Lisätietoja:

Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700

Soukantien teknisen kuilun rakentaminen alkaa

23.3.2016

Soukan aseman ja ratatunnelien louhintaurakassa alkaa Soukantien teknisen kuilun louhinta. Työmaan aitaus ja viereisen rakennuksen suojaustyöt ovat alkaneet. Avolouhinta alkaa huhtikuun alkupuolella.

Avolouhinnan räjäytyksistä varoitetaan äänimerkillä, joka on katkonainen ennen räjäytystä ja yhtenäinen räjäytyksen jälkeen.

Länsimetron www-sivuilla on Seurantapalvelu, josta on nähtävissä ratalinjaus sekä asemien ja kuilujen sijainti. Palvelusta voi seurata myös louhinnan etenemistä.

Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:
Skanska Infra Oy, vastaava työnjohtaja Lauri Harri, lauri.harri(at)skanska.fi, työmaan puhelin puh. 050 560 9092
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700

Lemminkäinen voitti Finnoon aseman ja ratalinjan louhintaurakan

22.3.2016

Lemminkäinen Infra Oy voitti Finnoon aseman ja ratalinjan louhintaurakan. Työt alkavat maaliskuussa 2016 ja urakka valmistuu lokakuussa 2017. Kaupan arvo on noin 36 miljoonaa euroa. Urakkaan sisältyy Finnoon aseman ja ratatunneleiden louhinnan lisäksi uuden jätevesitunnelin louhinta. Uutta metrolinjaa louhitaan 1 380 metriä ja viemäritunneleita 771 metriä.

 

– Soukan ja Kivenlahden asemien ja ratalinjan louhinnat ovat käynnissä. Kaitaalla ja Finnoossa louhintaurakat ovat alkamassa kuin myös Sammalvuoren maanalaisella varikolla. Espoonlahden urakka alkaa myöhemmin keväällä, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Matinkylästä Kivenlahteen ulottuvan seitsemän kilometriä pitkän osuuden uudet asemat ovat Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Sammalvuoreen louhitaan maanalainen varikko. Liikenteelle osuus avataan 2020. Liikenne Matinkylään alkaa 15.8.2016.

Lisätietoja:
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen. Ruoholahti–Matinkylä -osuus avataan liikenteelle elokuussa 2016. Matinkylä–Kivenlahti -osuuden rakentaminen on käynnissä. Osuus valmistuu 2020.

Seitsemän vuoden urakka valmistuu elokuussa – metrolla Espooseen 15.8.

7.3.2016

Länsimetron kahdeksan asemaa ja 14 kilometriä pitkä ratalinja Matinkylään aukeaa liikenteelle 15.8.2016. Länsimetro on työllistänyt louhintojen ja rakentamisen aikana noin 1 500 rakentajaa ja henkilötyövuosia kertyy noin 4 500.  Hankkeen loppukustannusennuste on 1 088 miljoonaa euroa. Länsimetron hankesuunnitelmassa hankkeen kustannuksiksi arvioitiin 713,6 miljoonaa euroa (2007 hintatasossa). Indeksikorotus huomioiden kustannusarvio oli 848,0 miljoonaa euroa. Kustannukset ovat ylittymässä hankesuunnitelman mukaisesta laajuudesta 240 miljoonaa euroa eli 28,3 prosenttia.

Rakentaminen alkoi louhintatöillä marraskuussa 2009. Tunnelilouhinnat saatiin päätökseen helmikuussa 2014 ja kiskotus valmistui joulukuussa 2015. Asemien ja kahden rinnakkaisen ratatunnelin lisäksi hankkeessa on rakennettu 15 pystykuilua hätäpoistumista, ilmanvaihtoa, paineentasausta ja savunpoistoa varten, 9 raiteenvaihtohallia sekä yhteensä 54 rinnakkaiset tunnelit yhdistävää yhdystunnelia.  Metron 52 erilaista automaatiojärjestelmää huolehtivat matkustusturvallisuudesta.  Turvallisuuden varmistaa lisäksi esimerkiksi 32 savunpoistopuhallinta, automaattiset palonilmaisujärjestelmät, palonsammutusjärjestelmät ja palo-ovet sekä 8 varavoimakonetta. Kaikki metron sisäänkäynnit ovat esteettömiä. Metrossa on yhteensä 46 hissiä ja 72 liukuporrasta.

Kuluvan kevään aikana asemilla testataan eri järjestelmiä itsenäisesti, asemittain ja yhteiskäytössä. Junien koeajot alkavat maaliskuussa. Kun liikenne alkaa, aiemmin Kamppiin päätyneet bussilinjat ajetaan HSL:n laatiman liityntäliikennesuunnitelman mukaisesti Matinkylän ja Tapiolan liityntäterminaaliasemille. Metroliikenteen vuorovälit tihenevät nykyisestä. Metroa liikennöidään kahdella linjalla: Matinkylä–Vuosaari ja Tapiola–Mellunmäki. Arkisin ruuhka-aikoina vuoroväli linjojen yhteisellä osuudella (Tapiola–Itäkeskus) on kaksi ja puoli minuuttia. Nykyisin metro liikennöi ruuhka-aikoina neljän minuutin vuorovälillä.

Lisätietoja:

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen. Ruoholahti–Matinkylä -osuus avataan liikenteelle elokuussa 2016. Matinkylä–Kivenlahti -osuuden rakentaminen on käynnissä. Osuus valmistuu 2020.

Länsimetron rakentaminen kuvina 

Finnoon metroaseman ja ratatunnelien louhintatyöt alkavat

25.2.2016

Finnoon metroaseman ja ratatunnelien louhintaurakka on alkamassa. Aseman ja ratatunnelien louhintaurakoitsijana toimii Lemminkäinen Infra Oy. Työt alkavat välittömästi työtunnelilouhinnan päättyessä maaliskuun aikana. Urakassa louhitaan Finnoon metroasema, 1 350 m rinnakkaista ratatunnelia, kaksi aseman yhteydessä olevaa kuilua sekä Suomenlahdentien kuilu.

Samassa yhteydessä louhitaan myös lyhyet osuudet HSY Veden käyttöön tulevista Blominmäen jätevedenpuhdistamolle johtavista viemäritunneleista.

Ympäristökeskuksen määrittämät työajat kohteessa ovat:
Maanrakennustyöt ja avolouhinta
• ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-22, la 9-18)
Tunnelilouhinta (injektointiporaus, poraus, rusnaus)
• ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-7 sekä viikonloppuisin ja arkipyhinä)
Räjäytykset tunnelissa
• ma-pe 7-22 ja la 9-18
Louheen lastaus tunnelissa ja kuljetus
• ma-pe 7-22 sekä viikonloppuisin 9-22 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriötä myös ma-pe 22-7 sekä viikonloppuisin ja arkipyhinä)

Louhinta jatkuu arviolta vuoden 2017 loppuun.

Länsimetron www-sivuilla on Seurantapalvelu, josta on nähtävissä ratalinjaus sekä asemien ja hätäpoistumiskuilujen sijainti. Palvelusta voi seurata myös louhinnan etenemistä.

Iivisniemen koululla (Arttelikuja 4) järjestetään asukastilaisuus torstaina 10.3. klo 18-19, jossa kerrotaan hankkeesta, työmaajärjestelyistä ja louhinnasta.

Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin, Lemminkäinen Infra Oy, puh. 050 421 3344
Työmaapäällikkö Harri Vehola Lemminkäinen Infra Oy, puh. 040 750 8564
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700

Avolouhintaa Kivenlahdessa itäisen sisäänkäynnin kohdalla

17.2.2016

Kivenlahdentorin sisäänkäynnin kohdalla Kivenlahdessa alkaa avolouhinta viikolla 7. Alueella on toistaiseksi tehty maansiirtotöitä.

Avolouhinnan räjäytyksistä varoitetaan äänimerkillä, joka on katkonainen ennen räjäytystä ja yhtenäinen räjäytyksen jälkeen.

Länsimetron www-sivuilla on Seurantapalvelu, josta on nähtävissä ratalinjaus sekä asemien ja poistumistiekuilujen sijainti. Palvelusta voi seurata myös louhinnan etenemistä.

Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Kalliorakennus-Yhtiöt Oy työpäällikkö Meeri Kaartinen, meeri.kaartinen(at)kalliorakennus.com
Työmaan päivystävä puhelin 050 342 2461

Tuuletusääniä Mäntyviidan kuilulla viikonlopun aikana

15.2.2016

Mäntyviidan kuilun läheisyydessä Tapiolassa on kuulunut perjantaista 12.2. lähtien maanantaihin 15.2. asti poikkeuksellisesti ilmanvaihtokoneen hurinaa. Kyseessä on ollut ylimääräinen työnaikainen tuuletus. Tuuletus on nyt kytketty pois päältä ja sitä ei ole tarpeen enää käyttää. Hurina liittyi työnaikaiseen ilmanvaihtoon, eikä sille ole tarvetta liikennöinnin alkaessa.

Pahoittelemme tuuletuksesta johtunutta häiriötä.

Lisätietoja:
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700