Tee taidekierros metrotyömaiden ympärillä Espoo-päivästä alkaen

Metrotyömaa-aitoja Finnoosta Kivenlahteen elävöittävät 12 henkilön tai yhteisön teokset.

Katutaideteokset elävöittävät tulevien metroasemien ympäristöjä Espoo-päivästä 28.8.–29.8.2020 alkaen. Länsimetron matalan kynnyksen katutaideprojektissa 12 taiteilijaa tai yhteisöä pääsi toteuttamaan teoksensa metrotyömaa-aitoihin. Mukana on yksityisiä henkilöitä lapsista aikuisiin sekä erilaisia toimijoita kuten Espoon kirjailijat ry, partion lippukunta, espoolaisia päiväkoteja ja Diakonissalaitos.

Teoksia on yhteensä 14 kappaletta ja ne sijoittuvat metrotyömaiden aitoihin Finnoosta Kivenlahteen. Teokset on toteutettu erilaisilla tekniikoilla: aidoista löytyy muun muassa sprayauksia, akryylimaalauksia, tulostustyö ja tekstejä. Teokset piristävät asuinympäristöjä kesään 2021 saakka.

Esimerkiksi Mila Uleniuksen ja Katri Väätäsen teos löytyy Kivenlahden metroaseman Kivenlahdentien sisäänkäynnin työmaa-aidasta. Teoksen tekeminen työmaa-aitaan suurelle alustalle oli uusi kokemus taiteesta kiinnostuneille Uleniukselle ja Väätäselle, joten he lähtivät heittämällä katutaideprojektiin mukaan.

Mila Ulenius ja Katri Väätänen omistavat katutaideteoksensa Kivenlahdelle, asuinalueelle, jossa he molemmat ovat asuneet vuodesta 2001 alkaen.

– Olemme kuvanneet teoksessamme omia ajatuksiamme ja muistojamme Kivenlahdesta 19 vuoden ajalta. Kivenlahti tulee olemaan meille aina tärkeä osa elämäämme, eikä lapsuus täällä ikinä unohdu. Haluamme välittää sen teoksestamme. Jo teosta tehdessämme olemme saaneet keskustella teoksen teemasta ohikulkijoiden kanssa ja saaneet myönteistä palautetta teoksestamme, Ulenius ja Väätänen kertovat kokemuksestansa.

Katutaideteosten teemoina nousee vahvasti esille asuinympäristöille tunnusomaiset piirteet ja espoolaisille tärkeät asiat.  Espoon upea luonto metsineen ja eläimineen sekä merenläheisyys nousevat esille useammassakin teoksessa.

– Iivisniemen päiväkodissa innostuimme lasten kanssa kuvaamaan lapsille tärkeitä asioita lasten asuinympäristössä. Kivoina asioina lapset nostivat esiin niin Iivisniemen ihmiset kuin ihanan luonnon. Lasten teoksista löytyy ystäviä ja perheitä. Esiin pääsevät myös esimerkiksi kotimatkan varrelta löytyvät leikkipaikat, puistot, kiipeilypuut, kukat ja ötökät, varhaiskasvatuksen opettajat Elina Ekblad ja Liisa Kylänpää kertovat lasten taideprojektista. Päiväkotiryhmien työt ovat nähtävissä Kaitaan metrotyömaan Kaitaantien sisäänkäynnin työmaa-aidassa.

Työt etenevät aikataulussa – rakentaminen päättyy vuonna 2023

Länsimetro-projekti rakentaa viisi uutta asemaa (Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti), seitsemän kilometriä pitkän ratalinjan ja maanlaisen metrovarikon. Rakentaminen on käynnissä kaikilla asemilla ja ratalinjalla. Varikolla ollaan jo testausvaiheessa. Työt etenevät aikataulussa. Rakentaminen päättyy, kun Matinkylä-Kivenlahti-osuus luovutetaan liikennettä operoivalle HKL:lle vuonna 2023. HSL päättää liikenteen aloittamisesta. Rakentamisen etenemistä voi seurata verkkosivuilla.

Taide on myös keskeinen osa jokaisen uuden Matinkylä-Kivenlahti-osuuden metroaseman arkkitehtuuria. Taiteen avulla halutaan lisätä asemien vetovoimaisuutta, viihtyisyyttä ja tunnistettavuutta. Taideteokset edustavat taiteen eri muotoja – valoa, ääntä, maalauksia ja kuvanveistoa.  Lue lisää asemien taiteesta.

Matinkylän metroaseman läntisen sisäänkäynnin rakentamiseen liittyviä käyttöönottotestauksia 17.8.-21.8.2020

Matinkylän metroasemalla suoritetaan turvajärjestelmien skenaariotestauksia metroliikenteen päättymisen jälkeen 17.8.-21.8.2020. Testaukset liittyvät Matinkylän metroaseman läntisen säänkäynnin käyttöönottoon.

Skenaariotesteissä testataan metroaseman turvajärjestelmien toimintaa palohälytyksessä, joka käynnistää mm. aseman savunpoistopuhaltimia ja kuulutuksia. Testaukset tehdään yöaikaan 17.8.-21.8.2020 klo 24-05 välisenä aikana. Testaukset eivät vaikuta metroliikenteeseen.

Testauksen paikka: Matinkylän metroasema, Suomenlahdentie 1.

Testit kestävät maksimissaan viisi tuntia. Niiden yhteydessä saattaa syntyä melua, joka voi kantautua myös lähialueen kiinteistöihin. Pahoittelemme testeistä syntyvää meluhaittaa.

Lisätietoja uudesta sisäänkäynnistä

Lisätietoja:
Janne Ilkanheimo, käyttöönottoinsinööri, Länsimetro-projekti,
puh. 0400 896 672, janne.ilkanheimo@lansimetro.fi

Tavarantoimituksia metrotyömaalle poikkeuksellisesti Soukanraitin ja Soukantorin kautta elo-syyskuussa

Poikkeusjärjestelyt tavarantoimituksissa Soukantorin sisäänkäynnille jatkuvat syyskuun 2020 loppuun. Soukantorin sisäänkäynnillä tehtävien tukimuuritöiden vaativuuden vuoksi osa metrotyömaalle tulevista tavaroista toimitetaan poikkeuksellisesti Soukanraitin ja Soukantorin kautta vielä elo-syyskuun ajan. Poikkeusjärjestelyt alkoivat kesäkuussa 2020. Kävely- ja pyöräreitit ovat normaalisti käytössä, mutta tavarantoimitusten ja kuormanpurkujen aikana ohjaamme jalankulkijoita ja pyöräilijöitä alueella sekä varmistamme heidän turvallisen liikkumisen ja mm. pääsyn Soukantorin laidalla oleviin kiinteistöihin.

Pahoittelemme tavarantoimituksesta johtuvia hetkittäisiä häiriöitä kävely- ja pyöräreiteillä.

 

Lisätietoja

Soukan urakoitsijan, työyhteenliittymä YIT–ARE:n 24/7-puhelin: 040 628 8161

Länsimetron palautepuhelin (ma–pe klo 9–13): 050 377 3700

Vastaa HSL:n kyselyyn Matinkylä–Kivenlahti-osuuden liityntälinjoista 23.8. mennessä

Länsimetro rakentaa Matinkylä–Kivenlahti-osuudelle viisi uutta metroasemaa, seitsemän kilometriä ratalinjaa ja metrovarikon. Länsimetro luovuttaa osuuden HKL:lle vuonna 2023.

Länsimetro rakentaa Matinkylä–Kivenlahti-osuudelle seitsemän kilometriä pitkän ratalinjaa ja viisi uutta asemaa: Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Sammalvuoreen tulee maanalainen metrovarikko.  Rakentaminen etenee aikataulussa ja Matinkylä–Kivenlahti-osuus luovutetaan operaattorille HKL:lle vuonna 2023. Metroliikenteen alkamisesta päättää HSL.  Länsimetro Oy jää osuuden omistajaksi ja kehittäjäksi. Matkustajaliikenteestä ja liityntäyhteyksistä vastaa Helsingin seudun liikenne, HSL.

Nyt HSL on ryhtynyt suunnitemaan bussilinjastoa Etelä-Espooseen, Länsimetron Matinkylä–Kivenlahti-osuudelle. Vastaa HSL:n liikkumiskyselyyn 23.8.2020 mennessä. Kysely selvittää Matinkylä-Kivenlahti-alueella kulkevien liittymistottumuksia. Tulosten pohjalta HSL:n tavoitteena on suunnitella sujuvat liityntäyhteydet metroasemille, parantaa Espoon sisäisiä yhteyksiä ja vastata kehittyvien alueiden palvelutarpeisiin. Lue lisää liityntälinjaston suunnittelusta HSL:n sivuilta.

Vastaa HSL:n liikkumiskyselyyn 23.8. mennessä

Kivenlahdessa porapaalu- ja lujitustöitä viikoilla 32–36

Kivenlahden metroaseman huoltotunnelilla alkaa porapaalu- ja lujitustyöt viikolla 32. Työt kestävät elokuun loppuun saakka. Huoltotunnelilla tehtävät rakennustyöt liittyvät Espoon kaupungin Kivenlahden metrokeskuksen lähiympäristön rakentamiseen, jossa tulevalta Höyrylaivantieltä tulee yhteys metron huoltotunneliin. Huoltotunneli jää metron valmistuttua satunnaiseen huoltokäyttöön Kivenlahden metroasemalle.

Töistä voi aiheutua melua lähiympäristöön. Porapaalutusta ja injektiotöitä tehdään Espoon kaupungin ympäristökeskuksen määritteleminä työaikoina arkisin klo 7–18 ja lauantaisin klo 9–18.

Pahoittelemme töistä syntyvää häiriötä.

Lisätietoja:

Työmaan päivystävä puhelin (24/7): 050 402 3044

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Riilahden kuilun putkilinjan rakentaminen alkaa puunkaadolla

Riilahden kuilulle rakennettavan putkilinjan rakentaminen alkaa elokuun alussa puunkaadolla kuilun eteläpuolelta. Putkilinja koostuu kahdesta paineviemäristä, jotka liittyvät Sammentien kaivoon.

Puita ja pensaita kaadetaan ja raivataan tulevan putkilinjan alueelta, kartassa merkitty punaisella.

Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja

Ratalinjan urakoitsijan GRK Infra Oy:n päivystävä puhelin, 050 516 7606

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-13): 050 377 3700

Koivusaaren metroasema avataan matkustajille 6.8.

Koivusaaren metroaseman lattian uusimistyöt on saatu päätökseen ja metroasema avataan jälleen matkustajien käyttöön 6.8. Asema otetaan käyttöön metron aamuliikenteen alkaessa. Ensimmäinen metro Koivusaaresta lähtee asemalta kohti Vuosaarta to 6.8. klo 5.21. Kaikkien Koivusaaresta kulkevien metrojen aikataulut ovat elokuun muiden aikataulujen tapaan jo saatavilla HSL:n Reittioppaasta.

Lattian uusimistöissä vaihdettiin aseman laiturialueen lattia pintamateriaalissa havaittujen halkeamien vuoksi. Lattian uusiminen eteni suunnitelman mukaisesti. Kesäkuussa purettiin vanha lattia varmistaen samalla metroliikenteen sujuvuus pölyävien purkutöiden aikana. Juhannuksen jälkeen alkoi uuden lattiamateriaalin asennus laiturialueelle. Asennuksen yhteydessä asemalle asennettiin länsimetrossa käytössä olevat näkövammaisia palvelevat jälkivalaisevat opastenauhat. Työt valmistuivat heinäkuun lopulla.

 

Kartanonkulman pysäköintialueella tehdään muutoksia viikoilla 29–30

Soukassa Kartanokulman pysäköintialueella tehdään pysäköintipaikkamuutoksia viikoilla 29–30, 13.7.–26.7.2020. Kartanonkulman pysäköintialueella yleisessä käytössä olevat pysäköintipaikat muutetaan väliaikaisesti lähialueen asukkaiden pysäköintipaikoiksi. Väliaikainen muutos pysäköintialueella johtuu Espoon kaupungin ja Länsimetron työmaista.

Lisätietoja:

Työmaan päivystävä puhelin (24/7): 040 628 8161

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Kivenlahdessa maanrakennustöitä viikoilla 27–36

Kivenlahden metroaseman huoltotunnelilla tehdään maanrakennustöitä maanantaista 29.6.2020 alkaen. Työt jatkuvat viikon 36 loppuun. Töistä voi aiheutua melua lähiympäristöön. Töitä tehdään ympäristökeskuksen määritteleminä työaikoina.

Huoltotunnelilla tehtävät rakennustyöt liittyvät Espoon kaupungin Kivenlahden metrokeskuksen lähiympäristön rakentamiseen, jossa Höyrylaivantieltä tulee yhteys metron huoltotunneliin.

Pahoittelemme töistä syntyvää häiriötä.

Kartta Kivenlahden metroasemasta ja työmaa-alueista
Maanrakennustöitä tehdään Kivenlahdentien sisäänkäynnin työmaa-alueella, jossa huoltotunneli sijaitsee.

 

Lisätietoja:

Työmaan päivystävä puhelin (24/7): 050 402 3044

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Tilannejohtamisen malli on pitänyt länsimetron aikataulussa

Länsimetron Matinkylä-Kivenlahti-osuuden rakentaminen on käynnissä kaikilla viidellä asemalla ja rataosuudella. Sammalvuoren varikon rakentamisessa on siirrytty testausvaiheeseen. Suomen suurimman automaatio-, talotekniikka- ja infrahankkeen aikataulua ja kustannuksia seurataan projektin tilannehuoneessa. Projekti etenee hankesuunnitelman aikataulun ja kustannusarvion mukaan.

Tilannejohtamisen keskus on tilannehuone, joka tuottaa reaaliaikaista tietoa rakentamisen eri osa-alueista. Tilannehuoneessa seurataan hankkeen aikataulua, kustannuksia, riskejä, laatuasioita, yhteistyön sujuvuutta ja työturvallisuutta.

Yhden länsimetron nykyaikaisen aseman rakentaminen vastaa tiloiltaan keskisuuren kauppakeskuksen rakentamista maan alle. Projektissa on mukana erilaisia toimijoita, joiden kaikkien on pysyttävä samassa aikataulussa ja puhallettava yhteen hiileen – kokonaisuus koostuu mm. rakennuttajasta, suunnittelijoista, laitetoimittajista, urakoitsijoista, sivu-urakoitsijoista ja viranomaisista.

Tilannehuoneeseen datan toimittaa urakoitsijat sekä länsimetron työmaiden valvonta. Tärkeää on, ettei hanketta johdeta yhdestä tietolähteestä tulleen tiedon varassa vaan useasta eri tietolähteestä koottu integroitu tilannetieto auttaa saamaan hankkeesta kokonaiskuvan. Tilannetiedon laatuun on myös panostettu. Tilannehuoneessa käsitellään ja jalostetaan tietoa, joka on ajallisesti tuoretta, oikeaa ja usean eri lähteen varmentamaa.

”Aikataulun osalta seuraamme esimerkiksi sekä projektinjohtourakoitsijan ilmoittamaa aikataulua että sivu-urakoiden etenemistä jokaisella asemalla. Aikataulun seurantaa tukee kustannusseuranta eri lähteistä sekä länsimetron oma työmailla tapahtuva valvonta. Lisäksi valvomme työmaakäynnein ja dokumentaation kautta töiden etenemistä”, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Ville Saksi.

Ilman tilannejohtamisen mallia ison kokonaisuuden seuranta ja aikataulun ja kustannusten varmistaminen olisi erittäin työlästä. Luotu malli on rakennettu erityisesti länsimetron kaltaisen ison hankkeen hallintaan Länsimetron ykkösvaiheen kokemusten perusteella. Projektin tehtävänä on varmistaa ja valvoa, että jokainen urakka ja kokonaisuus valmistuu ajallaan.

”Tilannejohtaminen on datalla johtamista, jossa olemme edelläkävijöitä. Mallin avulla pystymme reagoimaan puutteisiin, laatuongelmiin ja aikatauluhaasteisiin ennen kuin ne uhkaavat koko hankkeen tavoitteita. Homman ydin on proaktiivinen töiden edistäminen ja ongelmiin puuttuminen ajoissa”, Saksi jatkaa.

Vuosi 2020 on kiivastahtinen rakennusvuosi Matinkylä-Kivenlahti-osuudella. Rakentamisen painopiste on kevään aikana siirtynyt runkotöistä pinta- ja sisärakennustöihin, talotekniikkaan ja automaatioasennuksiin. Länsimetron osalta rakentaminen päättyy kaikkien viiden aseman ja 16,5 kilometrin rataosuuden luovuttamiseen samanaikaisesti metro-operaattorin käyttöön vuoden 2023 aikana.