Miten Länsimetro on tukenut sinua uuden vastuualueen, riskienhallinnan, haltuunotossa?
Olen saanut vahvaa tukea esihenkilöltäni, ja sitä kautta tutustunut riskienhallinnan saloihin. Alkuvaiheessa sain myös opastusta riskienhallintatyökalun käytöstä konsultilta. Oppimisprosessissa tärkeä rooli on ollut myös yhteistyöllä Kaupunkiliikenteen ja riskivastuuhenkilöiden kanssa.
Mikä on ajankohtaista riskienhallinnassa ja ympäristöasioissa?
Tänä vuonna Länsimetrossa kehitetään riskienhallintaa entistä tavoitteellisemmin. Nimetyissä hankkeissa seurataan työtapaturmia, tavoitteena on nolla tapaturmaa – eli ettei tapahdu yhtään sairauspoissaoloon johtavia tapaturmaa vuoden aikana. Lisäksi kuluvan vuoden aikana pyritään varmistamaan, ettei mikään Länsimetro Oy:n keskeisistä metroinfran omistamiseen liittyvistä riskeistä toteudu.
Yksi ajankohtainen kehitysteema on tietoturva ja tietosuoja. Ennen kesää toteutettu tietoturva-auditointi tarjosi arvokasta näkymää nykytilaan ja auttoi tunnistamaan yhtiön toiminnan kannalta keskeisiä kehittämismahdollisuuksia. Näihin teemoihin tullaan tarttumaan syksyn aikana osana jatkuvaa parantamista.
Riskienhallinnan osalta tehdään myös käyttövaiheen riskien päivittämistä, tunnistamista ja arviointia yhteistyössä Kaupunkiliikenteen kanssa. Ympäristöasioissa jatketaan länsimetro-osuuden ympäristöseurantoja ympäristötarkkailusuunnitelman mukaisesti. Esimerkiksi pumppaamoiden vuotovesimääriä ja imeytyksen vesimääriä on tarkasteltu Kaupunkiliikenteen kiinteistöpäälliköiden kanssa.
Olen mukana kehittämässä Länsimetron vastuullisuustyötä, jonka tavoitteena on juurruttaa vastuullisuus osaksi yhtiön päätöksentekoa ja arjen toimintaa. Työtä viedään eteenpäin suunnitelmallisesti, ja tulevina vuosina vastuullisuudesta tullaan myös raportoimaan entistä avoimemmin ja läpinäkyvämmin.
Ajankohtainen teema on myös metroasemien energiatehokkuuden parantaminen, energiakulutuksen optimointi ja päästöjen vähentäminen. Energiatehokkuudella tavoitellaan myös CO2 -päästöjen vähentämistä. Esimerkiksi Keilaniemen ilmavaihtokoneiden säätämisen ja optimoinnin myötä lämmönkulutusta on vähennetty 197 MWh ja sähkönkulutuksen säästöjä on syntynyt 104 MWh edestä (12/2024-07/2025). CO2-päästöjä on nipistetty 14 %.
Mikä projekti innostaa sinua juuri nyt eniten?
Ympäristö- ja ilmastovaatimukset ovat yhä keskeisemmässä roolissa toimialallamme. Länsimetro Oy haluaa omalla toiminnallaan tukea Espoon ja Helsingin kaupunkien ilmasto- ja ympäristötavoitteiden toteutumista. Tällä hetkellä erityisen kiinnostava kokonaisuus on energiajohtamisjärjestelmän rakentaminen ja sertifiointi. Myös kestävyysraportointi (CSRD) on työpöydälläni ja vaikuttaa vahvasti vastuullisuustyön kehittämiseen – se on aihe, joka motivoi minua henkilökohtaisesti.
Keiden kanssa teet töitä?
Projektivaiheessa lähimmät työkaverini olivat ympäristöasiantuntijoita ja konsultteja muista organisaatioista. Rakentamisen päätyttyä konsulttien käyttö on luonnollisesti vähentynyt, ja metroinfran omistamisen aikana kuulun tiiviisti omistamisen tiimiin ja lähimmät kollegani ovat organisaation sisältä. Teen myös tiivistä yhteistyötä Kaupunkiliikenteen kanssa. Meillä on Kaupunkiliikenteen kanssa yhteinen työtila Keilaniemen asemalla, ja viikoittaiset kohtaamiset tukevat sujuvaa yhteistyötä.
Mitä haluisit muiden tietävän Länsimetrosta työpaikkana?
Me olemme matalahierarkkinen ja lämminhenkinen työyhteisö. Meillä on mukavaa yhdessä! Esimerkiksi kesän alussa vietimme tyky-päivää keramiikkakurssilla, jossa jokainen teki oman kahvikupin.
Toimistomme sijaitsee Keilaniemessä, jonne pääsee kätevästi metrolla ja pyörälläkin. Länsiväylän suuntaiset pyörätiet toimivat hyvin ja tekevät työmatkapyöräilystä sujuvaa.
Länsimetrossa työntekijöille tarjotaan kattavat edut, kuten lounas-, liikunta-, kulttuuri- ja työmatkaetu, laaja työterveyshuolto sekä vapaa-ajanvakuutus.
