Nyheter
Stationskonst
Konst i olika former blir en permanent del av stationens arkitektur på alla andra fasens västmetrostationer.
Illustrationer
Med hjälp av våra illustrationer kan du jämföra de planerade och de uppförda stationerna och konstatera att planerna höll.
Byggandet i Sökö fortskrider i god takt – 80 procent av stationens betong har gjutits
På stationen är 80 procent av betonggjutningarna och elementinstallationerna redan utförda. Totalt gjuts nästan 10 000 m3 betong och cirka 1 800 element installeras.
Sociala medier
Matinkylä-Kivenlahti -osuuden ensimmäiset liukuportaat asennetaan Soukan asemalle. Kurkkaa, mille asentaminen näyttää! #länsimetro #metrorakentuu #liukuportaat #haalaus #haalaushommia
Matinkylä–Kivenlahti -osuuden ensimmäiset liukuportaat asennetaan Soukan asemalla. https://t.co/NKzzhMt0vl #länsimetro #metrorakentuu
Liukuportaiden asentaminen alkoi. Matinkylä–Kivenlahti -osuuden ensimmäiset liukuportaat asennetaan Soukan asemalla. Liukuportaiden siirtäminen maan alle ja niiden kokoaminen paikoilleen on aikamoinen logistinen ja voimaa vaativa palapeli. Kurkkaa metrotyömaalle! https://www.lansimetro.fi/uutiset/kurkkaa-metrotyomaalle-liukuportaiden-asentaminen-alkoi/#7bc1b891
Kurkkaa metrotyömaalle: liukuportaiden asentaminen alkoi | Länsimetro
Matinkylä–Kivenlahti -osuuden ensimmäisten liukuportaiden haalaaminen on parasta aikaa käynnissä. Liukuportaat asennetaan Soukan asemalle Yläkartanontien sisäänkäynnille.
Posted @withregram • @kmustonen #kulkijat hahmoista isompi alkaa saada luonnetta, kun kädet on kiinni rungossa. @metrorakentuu @lunawood.official #woodstructure #woodsculpture #studioselfie #asemataide #kivenlahti
Tiesitkös, että Kivenlahden ja Espoonlahden työmaiden aidoissa on paikat myös vapaalle katutaiteelle? Linkki karttaan profiilissa ➡️ #katutaide #aitataide #taideaita #länsimetro #metro #art #graffiti #graffitiart
Keilaniemi kehittyy metron myötä. Maan alle rakennettu metrorata asemineen jättää maanpäälliset alueet muuhun käyttöön kehittyvän kaupungin tarpeisiin.
Maan alla kulkeva metro sujuvoittaa myös muuta liikennettä. Jos metro kulkisi maan päällä, katuverkkoon tulisi rakentaa metroradan ylittäviä siltoja ja alittavia tunneleita. https://www.lansivayla.fi/artikkeli/832791-kuvat-keilaniemen-maamerkki-avattiin-kaikille-raaden-hampaassa-voi-nyt-poiketa
Maan alla kulkeva metro sujuvoittaa myös muuta liikennettä. Jos metro kulkisi maan päällä, katuverkkoon tulisi rakentaa metroradan ylittäviä siltoja ja alittavia tunneleita. https://www.lansivayla.fi/artikkeli/832791-kuvat-keilaniemen-maamerkki-avattiin-kaikille-raaden-hampaassa-voi-nyt-poiketa
Kuvat: Keilaniemen maamerkki avattiin kaikille – Raaden hampaassa voi nyt poiketa kuntosalilla tai käydä lounaalla
Keilaniemen maamerkkiin, entiseen Fortumin torniin voi kuka tahansa piipahtaa nyt lounastamaan tai illastamaan, poikkeamaan kuntosalilla ja maaliskuusta lähtien ruokakaupassa.