Byggandet fortsätter med andra fasen
Metron byggs ut västerut från Mattby. På Västmetrons avsnitt Mattby-Stensvik byggs en sju kilometer lång banlinje och fem nya stationer: Finno, Kaitans, Sökö, Esboviken och Stensvik. En underjordisk metrodepå kommer att byggas i Mossberget. Metron kommer att löpa hela sträckan under jorden i två parallella tunnlar.
Hösten 2017 färdigställdes en banlinje på 14 kilometer från Gräsviken till Mattby och åtta nya stationer. På frågor om metrotrafiken, anslutningsbussar, resetider eller avvikande situationer inom trafiken svarar Helsingforsregionens trafik, HRT.
Sociala medier
Päivän päätteeksi raiteilta vielä kehätielle. Megahankkeille yhteistä: tarvitaan realistinen aikataulu ja kustannusarvio @vaylafi @Janne_Wee @Projekti_ry
Suurten liikennehankkeiden projekteissa paljon yhteistä. Tänään jaetaan oppeja @Projekti_ry tilaisuudessa @TampereRatikka #bigroom #espoo #matinkylä
Tänään asiaa isoista liikennehankkeista @projekti_ry @vaylafi @TampereRatikka @VSaksi https://t.co/yHinuCEhld
🐥Kuinkas moni meinaa syödä ainakin kauhallisen suklaamunia? Vai maistuisiko sittenkin kauhallinen mämmiä? 🐣 #suklaa #mämmi #pääsiäinen #työmaalla #tunnelissa #metrorakentuu
Aurinkoista pääsiäisen alkua! Työmailla metron rakentaminen etenee:
Finnoo: käynnissä asemalla mm. muotitusta, raudoitusta ja valutöitä. Aseman länsipäässä ovat käynnissä ratojen täyttötyöt. Elementtien asennus on myös käynnissä. Meritien sisäänkäynnillä on aloitettu muotitus- ja raudoitustyöt.
Kaitaa: aseman itäpäässä tehdään mm. holvien ja seinien muotitusta ja raudoitusta sekä elementtiasennuksia ja juotoksia. Lisäksi asemalla tehdään anturoiden raudoitusta ja laudoitusta, maanpaineseinien muotitusta ja raudoitusta ja savunpoistotilan betoniseinien muottien purkua ja seinien muotitusta.
Soukka: asemalla ovat käynnissä mm. kalliopulttien poraus- ja juotostyöt sekä anturoiden, alapohjalaattojen ja seinien muotti-, raudoitus- ja betonointityöt. Lisäksi asennetaan seinä- ja porraselementtejä ja tehdään betonilattioiden hiontatöitä sekä salaoja- ja pohjaviemäritöitä.
Espoonlahti: Solmutorin sisäänkäynnillä pilarielementtien asennustyöt ovat käynnissä. Asemalaiturin alueella ovat käynnissä perustus- täyttö- ja salaojatyöt sekä seinien paikallavalutyöt ja vedeneristystyöt. Perustukset saavuttavat pian läntisen kuilun rakenteet.
Kivenlahti: Käynnissä ovat elementtiasennukset aseman teknisissä tiloissa ja laiturilla maan alla. Lisäksi käynnissä ovat mm. paikallavalutyöt, maalaustyöt ja maanrakennustyöt. Taloteknisten töiden osalta käynnissä ovat mm. ilmanvaihdon runkoasennukset ja sprinklerien palovesiasennukset.
Ratalinja: Merkittävimpiä käynnissä olevia työvaiheita ovat muottityöt, raudoitus, betonointi ja elementtiasennukset. Myös maalaustyöt ja talotekniset asennukset ovat käynnissä. Ratalinjalla on tähän mennessä valettu yli 5500 kuutiota betonia, tukimuurielementtejä on asennettu yli 1500 kappaletta ja salaojaputkia lähes kymmenen kilometriä.
Sammalvuoren varikko: Koko varikolla ovat käynnissä talotekniset työt – mm. ryhmäkeskusten kytkennät, palopeltien kaapeloinnit, kenttäpuhelinkaapeloinnit sekä valokuiturunkokaapelointi.
Kaikkien työmaiden tarkemmat vaiheet: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/
Kuvissa orastavaa kevättä Sammalvuoren varikon läheltä (M. Alantie) ja Solmutorin kuilu ulkoa päin (J.P. Olli).
Finnoo: käynnissä asemalla mm. muotitusta, raudoitusta ja valutöitä. Aseman länsipäässä ovat käynnissä ratojen täyttötyöt. Elementtien asennus on myös käynnissä. Meritien sisäänkäynnillä on aloitettu muotitus- ja raudoitustyöt.
Kaitaa: aseman itäpäässä tehdään mm. holvien ja seinien muotitusta ja raudoitusta sekä elementtiasennuksia ja juotoksia. Lisäksi asemalla tehdään anturoiden raudoitusta ja laudoitusta, maanpaineseinien muotitusta ja raudoitusta ja savunpoistotilan betoniseinien muottien purkua ja seinien muotitusta.
Soukka: asemalla ovat käynnissä mm. kalliopulttien poraus- ja juotostyöt sekä anturoiden, alapohjalaattojen ja seinien muotti-, raudoitus- ja betonointityöt. Lisäksi asennetaan seinä- ja porraselementtejä ja tehdään betonilattioiden hiontatöitä sekä salaoja- ja pohjaviemäritöitä.
Espoonlahti: Solmutorin sisäänkäynnillä pilarielementtien asennustyöt ovat käynnissä. Asemalaiturin alueella ovat käynnissä perustus- täyttö- ja salaojatyöt sekä seinien paikallavalutyöt ja vedeneristystyöt. Perustukset saavuttavat pian läntisen kuilun rakenteet.
Kivenlahti: Käynnissä ovat elementtiasennukset aseman teknisissä tiloissa ja laiturilla maan alla. Lisäksi käynnissä ovat mm. paikallavalutyöt, maalaustyöt ja maanrakennustyöt. Taloteknisten töiden osalta käynnissä ovat mm. ilmanvaihdon runkoasennukset ja sprinklerien palovesiasennukset.
Ratalinja: Merkittävimpiä käynnissä olevia työvaiheita ovat muottityöt, raudoitus, betonointi ja elementtiasennukset. Myös maalaustyöt ja talotekniset asennukset ovat käynnissä. Ratalinjalla on tähän mennessä valettu yli 5500 kuutiota betonia, tukimuurielementtejä on asennettu yli 1500 kappaletta ja salaojaputkia lähes kymmenen kilometriä.
Sammalvuoren varikko: Koko varikolla ovat käynnissä talotekniset työt – mm. ryhmäkeskusten kytkennät, palopeltien kaapeloinnit, kenttäpuhelinkaapeloinnit sekä valokuiturunkokaapelointi.
Kaikkien työmaiden tarkemmat vaiheet: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/
Kuvissa orastavaa kevättä Sammalvuoren varikon läheltä (M. Alantie) ja Solmutorin kuilu ulkoa päin (J.P. Olli).
Johtoryhmä Espoonlahden asemalla. Tästä Lippulaivaan. Metron rakentaminen hyvässä vauhdissa. #espoonlahti #metroasema
HKL tiedottaa Urheilupuiston aseman testauksista. Näin varmistetaan turvallisuus myös jatkossa. #maailmanturvallisin https://t.co/e9lv2o8mXB
Hienoa #naisleijonat #espoo2019 #MMkisat #urheilupuisto Kaikki kannustamaan, metrolla totta kai @HSL_HRT https://t.co/63WAVP80Qh
Wow. Onnea sinne yläpuolelle. #metromahdollistaa #matinkylä #isoomena #espoo https://t.co/Jw5PhNA3HG
Rakentaminen on hidasta ja investointi suuri, mutta vaikutukset huimia. #metromahdollistaa "Mitä tapahtui Helsingin imulle? Väestönkasvun vauhti tyssähti ja varakkaita veronmaksajia valuu Espooseen " https://t.co/Wm251WCOuT
Meillä näyttää olevan 3 899 seuraajaa Twitterissä. Tuleeko tänään yksi lisää? Tällä tilillä kerrotaan metron rakentamisesta Kivenlahteen ja myös liikenteellä olevien länsimetron asemien kehittämisestä, joka myös on tehtävämme. #metromahdollistaa
Arkkitehtuuri ja valaistus ovat osa asemien vetovoimaa. @VALOAdesign https://t.co/b6k3ZZEsPv
#Tapiola kehittyy. Pyöraparkit vihdoin käyttöön. Myös Ainoa 3 valmis lokakuussa. Kulku metroon helpottuu. https://t.co/dd7dcqGJcZ
Espoonlahden rakennusurakassa on tehty elementtiasennuksia viime viikkoina: raskaita elementtejä siirretään kuiluun mm. nosturin avulla. Toisessa kuvassa liukuporrasluiskan kuorilaattaelementtien asennusta, ja viimeisessä porraselementtien asennusta. Tästä se asema nousee 💪 📸: J.P. Olli#metrorakentuu #espoonlahti #solmutori #elementtiasennus
Hyvää viikon alkua Espoonlahdesta! Tässä asennetaan liukuporrasluiskan kuorilaattaelementtejä aseman läntiselle sisäänkäynnille.
Kurkkaa, mitä muuta asemalla on käynnissä: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/espoonlahti/
Kuvat: J.P. Olli
Kurkkaa, mitä muuta asemalla on käynnissä: https://www.lansimetro.fi/tyomaa-alueet/espoonlahti/
Kuvat: J.P. Olli
Valo pilkahtelee tästä Soukan rakenteilla olevasta #Yläkartanontie'n sisäänkäyntikuilusta, ja asemalla rakennetaan mm. seiniä ja portaita. Alkavien työvaiheiden joukossa maalaustyötkin. Sieltä se asema valmistuu! #soukka #metrorakentuu Kaikki työvaiheet https://t.co/zf1TyoQIlW
#repost Metrolla kannustamaan naisleijonat voitoon! 🏒🦁🏒 #metrolla #urheilupuisto @hsl_hrt @hklhst #Naisleijonat #Leijonat #MMkisat #Kotikisat #Espoo2019 #WomensWorlds
Metrolla pääsee myös seuraamaan MM-tason lätkää. #metromahdollistaa #urheilupuisto #naisleijonat #espoo2019 https://t.co/vUVEGQJHQz