Metroliikenne Matinkylä–Kivenlahti-osuudella alkaa lauantaina 3.12.2022. Metroasemien ja ratalinjan lisäksi Länsimetro-projektissa rakennettiin uudelle osuudelle myös maanalainen metrovarikko.
Metrovarikko sijaitsee Espoon Sammalvuoressa. Metrovarikko on metrojunien säilytys- ja huoltopaikka. Varikon pinta-ala on 32 500 m².
Varikkotoiminnoilla on Sammalvuoressa maan alla kaksi hallia – toisessa on junien yösäilytystilat 20 junayksikölle ja toisessa on huoltotilat. Junien säilytystilan pituus on noin 400 m ja sen leveys noin 26 m. Junien säilyttämisen lisäksi näissä tiloissa tehdään junien perussiivousta.
Toisessa hallissa on huoltotilat. Huoltohallista on erotettu omaksi tilakseen töhrynpoisto- sekä sorvitilat. Huoltohallin pituus on noin 300 metriä ja leveys on mitoitettu kolmen junan mukaan. Työskentelytiloineen leveys on noin 25 metriä. Huoltohalliin tultaessa juna ajetaan huoltoraiteelle, jonka alla on huoltomonttu. Montusta korjataan junan pohjaa. Huoltoraiteen sivulla on tasonvaihtoeteline, jonka kautta päästään huoltamaan junan sisätiloja ja kattoa. Huoltohallissa tehdään myös töhryjen poistoa junista.
Huoltohallin pohjoispäädyssä on lisäksi teknisiä tiloja ja alue huoltoliikennettä varten. Lisäksi varikolla on teknisiä tiloja ja Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen henkilökunnan tiloja.
Varikko lämmitetään maalämmöllä ja jäähdytys toteutetaan hyödyntämällä matalalämpöistä pohjavettä.
Sammalvuori on monelle alueen asukkaalle virkistyspaikka, jonka vuoksi varikkoalue on haluttu sulauttaa mahdollisimman hyvin ympäröivään maastoon. Sinne on istutettu noin 3000 neliötä luonnonnurmea, noin 5000 neliötä nurmea, 600 kappaletta metsämäntyjä, lähes 1600 neliötä kunttaa eli metsänpohjavarvikkoa ja noin 400 neliön suuruinen kukkaniitty pölyttäjiä varten.
Varikon rakennusurakka valmistui vuonna 2020. Työyhteenliittymä Sammalvuori (Kalliorakennus-Yhtiöt Oy, EM Pekkinen Oy, Terrawise Oy ja Aro-Systems Oy) toteutti Sammalvuoren metrovarikon louhinta- ja rakennusurakan.
