Metroliikenne Matinkylä–Kivenlahti-osuudella alkaa arvion mukaan vuoden 2023 aikana. Tällä osuudella on myös maanalainen metrovarikko Espoon Sammalvuoressa. Varikko valmistui vuonna 2020 ja se otetaan käyttöön, kun rakentamisprojektin kaikki viisi asemaa, varikko ja raideinfra järjestelmineen luovutetaan samanaikaisesti Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:lle liikenteen alkamisen valmisteluja varten.
Matinkylä–Kivenlahti-osuudella on käynnissä matkustajaturvallisuuden varmistavien järjestelmien testaaminen. Testaamiset ovat käynnissä myös Sammalvuoren varikolla. Lisäksi Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne (HKL on Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy 1.2.2022 alkaen) varustaa Länsimetron rataosuudelle sijoittuvaa varikkoa.
Metrovarikko on metrojunien säilytys- ja huoltopaikka. Maan alla on kaksi hallia. Toisessa hallissa on yösäilytystilat 20 metrojunalle. Junien säilytystilan pituus on noin 400 metriä ja leveys noin 26 metriä. Toisessa hallissa on huoltotilat. Huoltohallista on erotettu omaksi tilakseen töhrynpoisto- sekä sorvitilat. Huoltohallin pituus on noin 300 metriä ja leveys on mitoitettu kolmen junan mukaan. Työskentelytiloineen leveys on noin 25 metriä. Lisäksi varikolla on teknisiä tiloja ja Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen henkilökunnan tiloja.
Alla olevan videon myötä voit tutustua maanalaiseen metrovarikkoon Sammalvuoressa. Videon alla on myös kuvia.
Esittelyvideon myötä pääset kurkistamaan Sammalvuoren varikolle. Video on kuvattu keväällä 2021. Video on katsottavissa myös Youtubesta.
Ilmakuva Sammalvuoren metrovarikosta. Kuva: Iiro Mikola, Optivision Oy
Metrovarikon huoltohalli. Kuva: M. Wirman.
Varikko lämmitetään kokonaisuudessaan maalämmöllä. Kuvassa varikon maalämpöpumput. Kuva: M. Wirman.
