Uutiset

Länsimetron Lauttasaaren ja Koivusaaren työtunnelien urakoitsija, Destian ja tsekkiläisen Metrostavin työyhteenliittymä METRO kutsui lauantaina 23. lokakuuta lähinaapureita tutustumaan Myllykallion työtunnelityömaahan ja kalustoon. Paikalla saapui reilut 50 lähialueen asukasta.

Tilaisuudessa käyttivät puheenvuoron Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Destian johtaja Jouni Karjalainen, Metrostavin tunnelidivisioonan johtaja Vaclac Soukup ja työmaan tsekkiläinen projektipäällikkö Vaclac Pavlovsky. He korostivat hyvän yhteistyön merkitystä naapuruston kanssa ja toivoivat ymmärrystä töistä aiheutuville häiriöille. – Kun työt etenevät joutuisasti, myös niistä aiheutuva haitta jää lyhytaikaisemmaksi, tiivisti projektipäällikkö Pavlovsky.

Tsekkiläisen urakoitsijan toimesta, tsekkiläiseen ja katoliseen tapaan tilaisuudessa siunattiin myös tunnelipyhimys Barbaran patsas, joka sijoitettiin tunnelin suuaukolle. Siunaamisen toimitti Helsingin roomalaiskatolisen seurakunnan pappi Francisco Garcia. Pyhä Barbara on maan alla työskentelevien ja muiden tunneleissa kulkevien sekä tykkimiesten ja matemaatikkojen suojeluspyhimys. Legendan mukaan Pyhän Barbaran vallassa oli taivaasta iskevä tuli, minkä vuoksi hänet valittiin tykistön ja muiden vaarallisissa ammateissa työskentelevien suojelijaksi.

Myllykallion työtunnelia on louhittu noin 70 metriä

Työtunnelin on määrä valmistua vuodenvaihteessa, jonka jälkeen alkuvuodesta töitä jatketaan ratatunnelin louhinnoilla. Lauttasaaren työtunnelin avolouhinta ostoskeskuksen vieressä on lähes valmis ja Koivusaaren työtunnelin louhinta on alkamassa. Länsimetron louhinnat Lauttasaaressa jatkuvat 2012 saakka.

Katso lisää kuvia tapahtumasta http://bit.ly/pyhabarbara.

Länsimetron seuraava louhintaurakka käynnistyy Matinkylässä. Työtunnelin urakan toteuttaa YIT Rakennus Oy. Urakan arvo on vajaa 2 miljoonaa euroa. Määräaikaan mennessä Länsimetro sai kuusi tarjousta.

Työt Matinkylässä käynnistyvät marras-joulukuussa työmaa-alueen perustamisella. Louhintatöihin päästään ensi vuoden alussa. Infotilaisuus alueen asukkaille ja toimijoille järjestetään marraskuussa.

Kiinnostus Länsimetron louhintaurakoihin on pysynyt korkealla kaikissa urakoissa

Parhaillaan kyselyssä oleviin Lauttasaaren ja Karhusaari-Keilaniemen ratatunneleiden louhintaurakoihin ilmoittautui useita urakoitsijoita sekä Suomesta että ulkomailta.

– Kehäradan louhinnoista alkaa vapautua kapasiteettia sopivasti Länsimetron suurien urakoiden alla. Toistaiseksi Länsimetron urakat ovat Ruoholahden urakkaa lukuun ottamatta olleet pienempiä työtunneliurakoita. Näiden valmistuttua töitä jatketaan välittömästi ratatunneliurakoilla. Seuraava suurempi urakka on Lauttasaaren ratatunneliurakka, josta päätetään marraskuussa, Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen kertoo.

Länsimetrolla neljä louhintaurakkaa käynnissä

Kaikkiaan Länsimetro on solminut neljä louhintaurakkasopimusta. Ruoholahden ratatunnelin louhintaurakan voitti Lemminkäinen Infra Oy, Lauttasaaren ja Koivusaaren työtunneleiden louhintaurakan työyhteenliittymä METRO, Karhusaaren ja Keilaniemen työtunneleiden louhintaurakan Kalliorakennus-Yhtiöt ja Otaniemen työtunnelin louhintaurakan YIT Rakennus Oy.

Syyskuussa Länsimetro-projektin henkilövahvuus oli 350 henkilöä. Heistä noin sata oli rakentajia, reilut 200 suunnittelijoita ja loput rakennuttamistehtävissä.

Työt etenevät vauhdilla

Ruoholahdessa ratatunnelia on jo louhittu reilusti yli 700 metriä ja Salmisaaren ranta saavutetaan vuoden vaihteessa. Lauttasaaressa ostoskeskuksen viereen sijoittuvan työtunnelin avolouhinta on lähes valmis. Myllykallion työtunnelin louhinta valmistuu tammikuussa. Koivusaaressa työtunnelin avolouhinta on alkamassa. Ratatunnelilouhinnat Lauttasaaressa alkavat ensi vuoden alkupuolella Myllykallion työtunnelin valmistuttua.
Espoossa louhinnat alkoivat Otaniemestä elokuussa. Seuraavaksi käynnistyi Keilaniemen työtunneliurakka. Espoon ensimmäinen iso ratatunneliurakka Karhusaari-Keilaniemi välillä käynnistyy keväällä. Tapiolassa Espoon kaupungin kanssa yhteistyössä toteutettavat maanrakennustyöt valmistuvat ensi kesän aikana, jonka jälkeen alkavat louhintaurakat.

Länsimetron louhinnat valmistuvat vuonna 2013. Louhintojen jälkeen alkavat välittömästi asemien rakennusurakat, joista ensimmäiset asemaurakat käynnistyvät jo vuoden 2012 puolella. Tämän jälkeen on vuorossa rataurakka ja automaattimetron asennus ja testaus. Länsimetro valmistuu vuoden 2015 lopulla.

Lisätietoa

Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetron avolouhinnat alkavat Karhusaaressa Espoossa keskiviikkona 6.10.2010. Louhintojen takia liikenne Länsiväylällä pysäytetään arkipäivisin tarpeen mukaan kello 11-13 ja 20-22 välisinä aikoina.

Pysäytys kestää kerrallaan korkeintaan viisi minuuttia. Pääosin pysäytykset ajoittuvat kello 11-13 välille. Karhusaaren avolouhinta kestää noin kuukauden, joten pysäytykset Länsiväylällä jatkuvat lokakuun loppuun. Karhusaaren ja Keilaniemen tunneleiden rakentamisesta vastaa Kalliorakennus-Yhtiöt Oy.

Länsimetron louhinta käynnissä useassa kohtaa Helsingissä ja Espoossa

Ruoholahdessa ratatunnelia on jo louhittu reilusti yli 600 metriä ja näillä näkymin Salmisaaren ranta saavutetaan jouluun mennessä. Lauttasaaressa ostoskeskuksen viereen sijoittuvan työtunnelin
avolouhinta on alkanut. Myllykalliossa avolouhinta on päättynyt ja työtunnelilouhinta on täydessä vauhdissa. Myllykallion työtunneli valmistuu vuoden loppuun mennessä. Koivusaaressa tehdään patoseinien valua ja avolouhintaa. Ratatunnelilouhinnat Lauttasaaressa alkavat ensi vuoden alkupuolella.

Espoossa louhinnat alkoivat Otaniemestä elokuussa. Seuraavaksi käynnistyi Keilaniemen työtunneliurakka. Tapiolassa Espoon kaupungin kanssa yhteistyössä toteutettavat maanrakennustyöt ovat hyvässä vauhdissa ja pontitukset tehty. Matinkylässä työt alkavat ennen joulua työtunneliurakalla.

Länsimetron louhinnat valmistuvat vuonna 2013. Louhintojen jälkeen alkavat välittömästi asemien rakennusurakat. Ensimmäiset asemaurakat käynnistyvät jo vuoden 2012 puolella. Tämän jälkeen on vuorossa
rataurakka ja automaattimetron asennus ja testaus. Länsimetro valmistuu vuoden 2015 loppupuolella.

Lisätietoa

Toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1556
Työpäällikkö Meeri Pöllänen, Kalliorakennus-Yhtiöt, puh. 050 341 1970

Lehdessä kerrotaan Länsimetro-hankkeen ja töiden edistymisestä. Syksyn lehden aiheina mm. ympäristövaikutusten seuranta rakentamisen aikana, kuinka lemmikit reagoivat rakentamisen ääniin ja tutustutaan arkkitehdin toimenkuvaan metrorakentamisessa.

Länsimetron rakentaminen alkoi vuosi sitten syksyllä Ruoholahdessa ja nyt töitä tehdään Helsingissä Ruoholahden lisäksi Lauttasaaressa ja Koivusaaressa sekä Espoossa Karhusaaressa, Keilaniemessä, Otaniemessä ja Tapiolassa. Matinkylässä työt aloitetaan loppuvuodesta 2010.

Länsimetro-lehti on julkinen tiedote, joka jaetaan kaikkiin tulevan metroreitin varrella oleviin talouksiin ja yrityksiin. Lisäksi lehteä voi noutaa kaupunkien kirjastoista, yhteispalvelupisteistä, Kaisaniemen metroaseman Info-pisteestä sekä Kampin ja Iso Omenan kauppakeskuksista. Lehteä jaetaan myös metroasemilla. Lehden voi hakea myös metrokonttorilta, joka sijaitsee Tapiolassa, osoitteessa Tapiontori 3A.

Lehdestä löytyy nettiversio, jonka voit ladata tästä.

Länsimetro-lehti ilmestyy kahdesti vuodessa rakentamisen ajan. Lehti toimitetaan suomeksi ja siinä on myös ruotsinkielinen tiivistelmäsivu.

Lisätietoa

Viestintäpäällikkö Hanna Malmivaara, puh. 046 877 3392

Länsimetron louhinnat alkavat Espoon Keilaniemessä maanantaina 30.8.2010. Louhintojen takia liikenne joudutaan pysäyttämään Karhusaarentiellä ja Miestentiellä Otaniementien risteyksen ja Kehä I:n risteyksen välillä noin viideksi minuutiksi. Pysäytyksiä on korkeintaan neljä kertaa päivässä klo 9.30 ja 14.30 välisenä aikana arkisin. Avolouhinta kestää noin kuukauden, joten pysäytykset jatkuvat syyskuun loppuun saakka.

Lisätietoa

Työpäällikkö Meeri Pöllänen, Kalliorakennus-Yhtiöt, puh. 050 341 1970

Pelastuslaitokset harjoittelivat Länsimetron työmaalla Ruoholahdessa Helsingin ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokset järjestivät pelastusharjoituksen Länsimetron työmaalla Ruoholahdessa torstai-iltapäivällä. Pelastuslaitokset harjoittelivat savusukeltamista tunnelissa sekä testasivat pelastuslaitosten, Länsimetron ja urakoitsijan keskinäistä yhteistoimintaa. Harjoitus oli ensimmäinen, joka järjestettiin rakenteilla olevan länsimetron ratatunnelissa. Jatkossa harjoituksia tullaan järjestämään kaikilla niillä länsimetron työmailla, jotka kestävät yli puoli vuotta. – Suhtaudumme harjoituksiin vakavasti, sillä turvallisuus on meille ykkösasia. Teemme yhtä maailman turvallisimmista metroista ja myös rakentamisen aikaiseen turvallisuuteen kiinnitetään erityistä huomiota, linjasi Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen, joka seurasi harjoituksen kulkua Ruoholahdessa.

Kuvitteelliseksi onnettomuustilanteeksi lavastettiin työkoneen palo ratatunnelissa, jossa savunpoisto ei toimi. Harjoitusta johtivat urakoitsijan työmaapäällikkö Lemminkäinen Infrasta ja Helsingin pelastuslaitos. Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos avusti harjoituksessa. Harjoitus sujui odotusten mukaisesti. Sankka savu tunnelissa teki tehtävästä harjoitukseen osallistuneiden palomiesten mukaan haasteellisen.

– Länsimetron tunnelityömaat luokitellaan vaativiksi pelastuskohteiksi, joten tällaiset harjoitukset ovat meille
välttämättömiä. Vain näin voimme parantaa toimintaamme. Muun muassa viestiliikenteen järjestämiseen osaamme varautua jatkossa paremmin, aluepalomestari Marko Järvinen Helsingin pelastuslaitokselta sanoi.

Ruoholahden työmaa sijaitsee Länsiväylän sillan vieressä, Holiday Inn -hotellin takana. Ahdas työmaa-alue asetti omat haasteensa harjoitukselle. Harjoituksen aikana työmaalle johtavalta Salmisaarenkadulta varattiin yksi ajoväylä pelastuslaitoksen käyttöön. Harjoitus kesti noin 1,5 tuntia.

Lisätietoa harjoituksesta

Aluepalomestari Marko Järvinen, Helsingin pelastuslaitos, puh. 050 541 8459
Toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1558

Helsingin ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokset järjestävät pelastusharjoituksen Länsimetron työmaalla Ruoholahdessa ensi viikolla torstaina 19. elokuuta kello 13-15. Pelastuslaitosten tavoitteena on harjoitella savusukeltamista tunnelissa sekä testata pelastuslaitosten, Länsimetron ja urakoitsijan keskinäistä yhteistoimintaa. Harjoitus on ensimmäinen, joka järjestetään rakenteilla olevan länsimetron ratatunnelissa.

Kuvitteelliseksi onnettomuustilanteeksi lavastetaan työkoneen palo ratatunnelissa, jossa savunpoisto ei toimi. Harjoitusta johtavat urakoitsijan työmaapäällikkö Lemminkäinen Infrasta ja Helsingin pelastuslaitos. Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos avustaa harjoituksessa. Harjoitus kestää kokonaisuudessaan noin kaksi tuntia.

Salmisaarenkadun toinen ajokaista suljettu harjoituksen aikana

Työmaa sijaitsee osoitteessa Salmisaarenkatu 7, Länsiväylän sillan vieressä, Holiday Inn -hotellin takana. Ahdas työmaa-alue asettaa omat haasteensa harjoitukselle. Harjoituksen aikana työmaalle johtavalta Salmisaarenkadulta varataan yksi ajoväylä pelastuslaitoksen käyttöön. Liikenteenohjaajat opastavat autoilijoita ja ohikulkijoita poikkeavasta liikennejärjestelystä Ruoholahdessa. Yleisöä pyydetään välttämään turhaa liikkumista harjoituspaikan läheisyydessä.

Media kutsutaan paikalle seuraamaan harjoituksen kulkua

Toimittajat voivat tulla seuraamaan harjoitusta paikan päälle. Toimittajat ohjataan tarkkailemaan harjoitusta työmaatoimiston parvelle. Länsimetron valokuvaaja seuraa tapahtumaa ja kuvaa harjoituksen. Valokuvat ovat toimittajien käytössä 19.8. illan aikana. Turvallisuussyistä emme toivo toimitusten omia valokuvaajia paikalle. Tilanahtauden takia pyydämme saapumaan paikalle julkisilla kulkuneuvoilla, sillä työmaalla ei ole parkkitilaa ulkopuolisille.

Harjoituksen jälkeen noin kello 14.30 järjestetään työmaalla tiedotustilaisuus, jolloin pelastusharjoitukseen osallistuneet tahot vastaavat toimittajien kysymyksiin harjoituksesta. Paikalla ovat Helsingin pelastuslaitoksen aluepalomestari Marko Järvinen, Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen paloesimies Clas Tallberg, Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen ja urakoitsija, Lemminkäinen Infran työmaapäällikkö Jarkko Hyytiäinen.

Käytännön järjestelyjen vuoksi pyydämme toimittajia ilmoittautumaan etukäteen viimeistään maanantaina 16.8. Länsimetron viestintäpäällikkö Hanna Malmivaara, hanna.malmivaara@lansimetro.fi , puh. (09) 8168 3503.

Lisätietoa harjoituksesta
Aluepalomestari Marko Järvinen, Helsingin pelastuslaitos, puh.050 541 8459
viestintäpäällikkö Hanna Malmivaara, Länsimetro, puh. (09) 8168 3503

Metron louhintatyöt ovat käynnissä useammassa paikassa yhtäaikaisesti syksyn aikana. Työmaa-alueita on perustettu Lauttasaareen, Koivusaareen, Karhusaareen, Keilaniemeen, Otaniemeen ja Tapiolaan. Ruoholahdessa töitä on tehty jo pidempään.

Metrotyömaiden lähistöllä kannattaa olla valppaana liikenteessä, sillä louhekuljetukset ja työmaaliikenne täytyy sovittaa tiheään kaupunkiympäristöön. Turvallisuus on työmailla erityisen tärkeä asia ja sen vuoksi olemme tehneet muutoksia kevyen liikenteen reitteihin. Pyöräilijöitä ja jalankulkijoita pyydetään noudattamaan ohjattuja reittejä.

Katso alla olevista liitteistä suositellut reitit:

Ruoholahti
Lauttasaari
Koivusaari-Karhusaari
Keilaniemi
Otaniemi
Tapiola