Uutiset

Valmius länsimetron koeliikenteen aloittamiselle tammikuussa 2017 – Espoon bussilinjasto pysyy 15.8. lähes nykyisellään
Länsimetron aikataulu on tarkistettu. Rakentaminen ja järjestelmäkohtaiset koekäytöt asemilla valmistuvat lokakuussa. Tämän jälkeen käynnistyvät loppuvaiheen yhteiskoekäytöt, joissa varmistetaan eri järjestelmien yhteensopivuus ja turvallisuus. Tämän hetken arvio on, että matkustajille tarkoitettu koeliikenne voi alkaa viimeistään tammikuussa 2017. Aikataulu täsmentyy lokakuussa, kun on saatu riittävästi kokemuksia testauksista.

”Monimutkaisen järjestelmän käyttöönottoon sisältyy aina riskejä, joita ei voida täysin aukottomasti etukäteen arvioida. Ensimmäisten turvallisuuteen liittyvien yhteiskoekäyttöjen myötä aikataulu tarkentuu.” toteaa Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.
”Länsimetrohanke on laaja kokonaisuus. Jokaisen järjestelmän on oltava kunnossa toimivan ja turvallisen metron liikenteelle saamiseksi. Haluamme varmistaa, että testauksiin on varattu riittävästi aikaa.” Kokkinen sanoo.

Espoon ja Helsingin pelastuslaitokset hyväksyvät testien jälkeen turvallisuusjärjestelmien toimivuuden, minkä jälkeen kaupunkien rakennusvalvontaviranomaiset voivat hyväksyä asemien ja ratatunnelien käyttöönoton. Tämän lisäksi HKL päättää omalta osaltaan ajankohdan, jolloin metroliikenne voi turvallisesti käynnistyä.

HSL päättää erikseen matkustajille tarkoitetun koeliikenteen aloittamisesta. Varsinaisen metroliikenteen ja liityntäbussiliikenteen käynnistämisestä HSL päättää tämän jälkeen.
”Hankkeessa toimitaan hyvässä yhteistyössä niin että työt ja testaukset menevät sujuvasti eteenpäin.” toteaa Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olli Isotalo.

Länsimetro on Suomen suurin infrahanke. Se koostuu yli 270 erillisestä urakasta. Louhintojen ja rakentamisen aikana hanke on työllistänyt yhteensä 15 800 rakentajaa. Henkilötyövuosia kertyy noin 4 500.

Espoon bussit kulkevat syksyllä nykylinjaston mukaan – Lauttasaaren linjasto uudistuu
Joukkoliikenne kulkee 15.8.2016 alkaen Espoossa, Kauniaisissa ja Kirkkonummella lähes täysin nykyisen linjaston mukaisesti. Lauttasaaren linjasto sen sijaan muuttuu nykyisestä, mutta suorat yhteydet Kamppiin ja keskustaan säilyvät saaren kaikista osista. Linjasto varmistui neuvotteluissa, joita HSL on käynyt bussiyhtiöiden kanssa saatuaan tiedon länsimetron viivästymisestä.

Bussit kulkevat varmistuneen linjaston mukaisesti ainakin vuoden 2016 loppuun asti. Mikäli länsimetro ei liikennöi vielä silloin, bussiliikennettä jatketaan.

”Meille oli kaikkein tärkeintä saada aikaan ratkaisu, joka palvelisi asiakkaitamme parhaalla mahdollisella tavalla. Nyt suurin osa reiteistä on valmiiksi tuttuja, ja joukkoliikennepalvelu pysyy korkealla tasolla. Olemme liikennöitsijöille hyvin kiitollisia joustavasta suhtautumisesta ja yhteistyöstä”, sanoo HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi.

Suurin linjaston muutos tapahtuu Lauttasaaressa, jonka bussilinjasto on yhdistelmä nykyistä ja länsimetron liityntäliikenteeseen suunniteltua. Saaren kaikista osista tarjotaan kuitenkin suora ja tiheä yhteys vähintään Kamppiin.

Lehtisaaressa ja Kuusisaaressa linjasto säilyy nykyisenä sillä erotuksella, että linja 506 kulkee 15.8. alkaen suunnitellusti vain Viikin ja Meilahden välillä.

Linjanumerot muuttuvat Pohjois-Espoossa
Etelä-Espoossa myös linjanumerot säilyvät entisellään. Sen sijaan Pohjois-Espoossa linjanumerot muuttuvat alkuperäisen suunnitelman mukaan jo 15. elokuuta. Uusia pysäkkikilpiä vaihdetaan pysäkeille kesän aikana, jotta pysäkkien tiedot olisivat ajan tasalla numeroiden vaihtuessa.

Lisäksi Espoon palvelulinjat muuttuvat uusiksi lähibusseiksi niin ikään 15. elokuuta.

Uudet aikataulutiedot Reittioppaassa heinäkuun aikana
15.8. aloittavien linjojen aikataulu- ja reittitiedot ovat nähtävissä Reittioppaassa heinäkuun puolessavälissä. Länsimetron viivästymisestä aiheutuneista poikkeusjärjestelyistä kerrotaan lisäksi kattavasti HSL:n verkkosivuilla.

Bussilinjasto pähkinänkuoressa
Espoon bussilinjat säilyvät 15.8. ennallaan seuraavia poikkeuksia lukuun ottamatta:
· Linjanumerot muuttuvat Pohjois-Espoossa.
· Linjojen 206, 212 ja 213 reitti pitenee Helsingissä Meilahdesta Kamppiin.
· Uusi linja 224 (Leppävaara–Kauniainen–Espoon keskus–Tuomarila) aloittaa liikennöinnin. Se korvaa monilta osin linjaa 51, joka lakkautetaan.
· Linja 506 lyhenee kulkemaan välillä Viikki–Meilahti. Linja 501 lakkautetaan.
· Espoon palvelulinjat muuttuvat uusiksi lähibusseiksi, ja ne saavat uudet linjanumerot.
Lauttasaaren muutokset 15.8.:
· T-linjat ja linja 21V säilyvät. Lisäksi uusina linjoina kulkevat 20X (Kamppi–Katajaharju) ja 21BX (Kamppi–Vattuniemi). Näin Lauttasaareen turvataan tihein vuorovälein kulkeva bussiliikenne.
· Linjat 65A ja 66A muuttuvat linjoiksi 65 ja 66 eivätkä enää kulje Lauttasaareen. Linjan 20 tilalle tulee linja 20X.
· Yöliikenteessä Lauttasaarta palvelee nykyiseen tapaan linja 20N (Asema-aukio–Vattuniemi–Katajaharju).
· Linja 501 lakkautetaan.

Lisätietoja:
Länsimetro Oy: Matti Kokkinen, toimitusjohtaja, p. 050 347 1558
Olli Isotalo, hallituksen puheenjohtaja, p. 050 593 3359
HSL: Suvi Rihtniemi, toimitusjohtaja, p. 050 565 8884
Laura Sundell, joukkoliikennesuunnittelija (bussilinjastoa koskevat kysymykset), p. 045 657 9608
HKL: Arttu Kuukankorpi, liikennöintiyksikön johtaja, p. 040 5052226

Hankkeen käyttöönottosuunnitelman tarkistaminen asemittain on käynnissä. Se valmistuu 30.6.2016. Rakentamisen valmistumisen ajankohta selviää suunnitelmasta.

– Matkustajaliikenteen alkamisen viivästyminen on vakava asia. Nyt tehdään kaikki toimet viiveen lyhentämiseksi, toteaa Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olli Isotalo.

Länsimetron rakentamisen loppuunsaattaminen jatkuu, koeajot ovat käynnissä sekä järjestelmien testaukset yhteiskoekäyttöä varten. Ennen viranomaistarkistuksia metron ja asemien turvallisuus varmistetaan kunkin aseman kaikkien järjestelmien yhteiskoekäytöllä. Erillisiä järjestelmiä on testattu tammikuusta lähtien asennustöiden edetessä. Testit jatkuvat edelleen kaikilla asemilla. Testausten valmiusaste vaihtelee asemittain. Yhteiskoekäyttö edellyttää, että aseman kaikki järjestelmät ovat täysin valmiit, testattu ja toimintakunnossa.

Länsimetro Oy:n organisaatiota vahvistetaan varmentamaan hankkeen loppuunsaattamista ja käyttöönoton sujuvuutta.

Lisäksi rakennuttajakonsultin organisaation projektinjohtoa vahvistetaan kahdella kokeneella asiantuntijalla. Toimitusjohtaja Maija Jokela ottaa Sweco PM:ssä ylimmän vastuun toimeksiannon seurannasta ja raportoi suoraan Länsimetrolle.

–  Keskitämme kaikki toimet siihen, että järjestelmät saadaan kuntoon ja yhteiskäyttökokeet tehdyksi niin, että toimiva ja turvallinen metro saadaan käyttöön, kertoo Matti Kokkinen.

Lisätietoja:

Länsimetron hallituksen puheenjohtaja Olli Isotalo, puh. 050 593 3359

Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558

HSL:n, HKL:n, Länsimetron ja Espoon kaupungin edustajat tapasivat maanantaina ja keskustelivat länsimetron ja korvaavan liikenteen järjestämisen tilanteesta. Koska länsimetron aloitus viivästyy alkuperäisestä, HSL on aloittanut korvaavan linjaston suunnittelun Espooseen ja Lauttasaareen. Länsimetron asemilla työt puolestaan jatkuvat edelleen.

Länsimetron viivästyminen aiheuttaa Espoon, Lauttasaaren ja Kirkkonummen bussiliikenteeseen poikkeusjärjestelyjä. HSL muokkaa parhaillaan länsimetron alueen uutta linjastoa niin, että ainakin osa bussilinjoista voitaisiin jatkaa Länsiväylää pitkin Helsinkiin asti.

”Espoosta kyllä pääsee Helsinkiin myös elokuusta alkaen, mutta vielä on liian varhaista sanoa, miten linjat tarkkaan ottaen kulkevat”, HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi sanoo. ”Pyrimme saamaan tästä tarkempaa tietoa ensi viikon alkuun mennessä. Joka tapauksessa tavoitteemme on, että joukkoliikenne palvelee espoolaisia ja lauttasaarelaisia mahdollisimman hyvin, vaikka metro ei kulkisikaan.”

HSL käy parhaillaan neuvotteluja asiasta liikennöitsijöiden kanssa, ja joukkoliikennesuunnittelijat ovat aloittaneet uusien linjojen ja aikataulujen suunnittelun. Myös muun muassa matkustajainformaatiota aletaan päivittää uuden tilanteen mukaiseksi.

Rakennustyöt jatkuvat asemilla

Samaan aikaan rakennustyöt länsimetron asemilla jatkuvat edelleen. Myös taloteknisten järjestelmien testaus ja eri järjestelmien koekäytöt jatkuvat. Järjestelmätestauksen piirissä olevia toiminnallisia alueita on yhteensä 8, joilla kullakin on noin 5 000 valvontapistettä.

Metron matkustusturvallisuuden takaa 52 erilaista automaatiojärjestelmää. Nk. yhteiskoekäyttötesteissä testataan kunkin järjestelmän toimivuutta.

Yhteistyötä tiivistetään entisestään

HSL:n koolle kutsuma länsimetron käyttöönoton projektiryhmä on kokoontunut helmikuusta alkaen. Nyt yhteistyötä on tarkoitus tiivistää entisestään.

”On äärimmäisen tärkeää, että kaikilla projektiin liittyvillä toimijoilla on koko ajan ajantasainen tieto siitä, missä mennään. Tähän on pyritty koko ajan, ja tässä kriittisemmässä vaiheessa haluamme kiinnittää siihen erityistä huomiota”, kertoo HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi.

Länsimetron hallitus sai tänään 10.6. tiedon, että länsimetron liikennettä ei voida käynnistää 15.8.2016. Matkustajaturvallisuuteen liittyvien taloteknisten järjestelmien testausten viivästyminen lykkää metroliikenteen aloitusta.

”Länsimetron rakentaminen on pitkä prosessi, ja viimeisiä toimia ennen metroliikenteen alkamista ovat kaikkien järjestelmien koekäytöt. Nämä ovat osoittautuneet odotettua vaativammiksi tehtäviksi”, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen. ”Matkustajaliikenteen aloittamista on lykättävä siihen saakka, että käytössä on turvallinen ja toimiva metro. On äärimmäisen valitettavaa, että tästä väistämättä koituu haittaa. Turvallisuus on kuitenkin tärkein.”

HSL muokkaa uutta bussilinjastoa
Tarkkaa aikaa metroliikenteen käynnistymiselle ei vielä tässä vaiheessa voi sanoa, sillä ennen kuin metro voidaan ottaa osaksi seudun liikennejärjestelmää, sen on täytettävä kaikki turvallisuusvaatimukset. Tämä vaatii kaikkien järjestelmien testaamista ja sitä, että viranomaiset ovat hyväksyneet metron tilat järjestelmineen.

”Olemme todella pahoillamme matkustajille aiheutuvasta haitasta”, sanoo HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi. ”Alamme nyt suunnitella Espoon ja Lauttasaaren bussilinjastoa tämän poikkeustilanteen mukaiseksi useamman kuukauden varalle.”

Espoon ja Lauttasaaren bussilinjasto uudistuu joka tapauksessa 15. elokuuta ja HSL muokkaa uutta linjastoa tarvittavilta osin, jotta Etelä-Espoosta, Lauttasaaresta ja Kirkkonummelta saadaan metroa korvaavat yhteydet Helsinkiin. Reittien ja aikataulujen suunnittelu aloitetaan HSL:ssä, ja HSL kertoo asiakkailleen uusista linjoista myöhemmin kesän aikana. HSL on ensi viikon aikana asiasta yhteydessä Etelä-Espoossa ja Lauttasaaressa liikennöiviin bussiyrityksiin. Myös rantaradan junia pyritään pidentämään ruuhka-aikoina elokuun puolestavälistä alkaen.

Valitettavasti bussiyhteydet Etelä-Espoosta ja Lauttasaaresta eivät kuitenkaan tule olemaan yhtä kattavia kuin nykyisin, sillä uudet bussilinjat on jo kilpailutettu ja sopimukset tehty.

Nykyiset linjat eivät voi jatkaa liikenteessä 14.8. jälkeen, sillä liikennöitsijöiden kanssa tehdyt sopimukset umpeutuvat pääosin kesäaikataulukauden päättyessä.
”Teemme kaikkemme, että kaikki pääsisivät kulkemaan mahdollisimman hyvin myös Etelä-Espoossa, Lauttasaaressa ja Kirkkonummella”, Rihtniemi sanoo.

Lisätietoja:
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558
HSL, toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi, puh. 050 565 8884
HKL, toimitusjohtaja Ville Lehmuskoski, puh. 040 520 6710
Espoon kaupunki, teknisen toimen johtaja Olli Isotalo, puh. 050 593 3359