Uutiset

Sammalvuoren varikolla rakennusteknisistä töistä valmiina yli 90 prosenttia, talotekniset työt puolivälissä

28.5.2019

Sammalvuoren varikolla rakennustekniset työt lähenevät loppuaan – niistä on tehty jo yli 90 prosenttia. Talotekniset työt varikolla ovat noin puolivälissä, jolloin varikon kokonaisvalmiusaste on toukokuussa 2019 vajaat 80 prosenttia.

Sammalvuoren varikkotoiminnoille tehdään maan alle kaksi hallia – toiseen tulevat junien yösäilytystilat 20 junayksikölle ja toiseen huoltotoiminnot.

”Tällä hetkellä merkittävimpiä työvaiheita ovat talotekniikan työt eri muodoissaan – esimerkiksi laitteistojen kytkennät ja koestustyöt. Talotekniikan ja runkorakenteiden rajapinnassa tehtävät palokatkotyöt ovat myös yksi merkittävä ajankohtainen työvaihe”, kertoo Sammalvuoren varikon projekti-insinööri Minna Alantie.

Syksyllä valmistaudutaan vuoden 2020 yhteiskäyttökokeisiin

Jäljellä olevia rakennustöitä ovat mm. maisemointityöt varikon ympäristössä, teräsrakennetyöt halleissa, ovivarustelut sekä kiintoraiteen viimeistely. Kaapelointeja ja kytkentöjä tehdään vuoden 2019 loppupuolelle saakka.

”Kesän ja syksyn aikana tehdään viimeisiä betonivaluja. Lisäksi valmistellaan teräslaitureiden rakennusteknisiä töitä sekä huoltotasojen teräsrakennetöitä. Syksyllä valmistaudutaan myös teknisten järjestelmien toimintakokeisiin ja ensi vuonna alkaviin yhteiskäyttökokeisiin”, Alantie kertoo.

Työyhteenliittymä Sammalvuori (Kalliorakennus-Yhtiöt Oy, EM Pekkinen Oy, Konevuori Oy ja Aro-Systems Oy) on toteuttanut varikolla niin suunnittelun, louhinnan, rakentamisen kuin talotekniikan työt. Louhinta- ja rakennusurakka alkoi vuonna 2016, ja sen arvioidaan valmistuvan vuonna 2020.

Mari Mannila hallintojohtajaksi vahvistamaan Länsimetro Oy:n organisaatiota

27.5.2019

Mari Mannila (VT, OTM) on aloittanut hallintojohtajana Länsimetro Oy:ssä.

Mannilan toimenkuva on Länsimetrossa uusi. Hän vahvistaa Länsimetron omistamiseen ja kehittämiseen liittyvää organisaatiota. Länsimetro Oy:n tehtävänä on rakentaa, omistaa, ylläpitää ja kehittää Länsimetron metrojärjestelmää, rataa ja asemia Ruoholahdesta länteen. Metrojärjestelmän ja infran omistajana Länsimetro Oy varmistaa, että länsimetron metrojärjestelmä asemineen on turvallinen matkustamisympäristö koko elinkaarensa ajan. Rakentamisprojektin päättyessä Länsimetro Oy vastaa noin 2,5 miljardin euron infraomaisuudesta.

Mannilan tehtäviin kuuluvat yhtiön hallintoon liittyvät tehtävät, Länsimetro Oy:n lupa-asiat ja hankinnat sekä yhtiön sisäisten prosessien, kuten dokumentaationhallinnan ja sisäisten toimintaohjeiden kehittäminen. Työnkuvaan kuuluu myös osallistuminen useisiin yhteistyöryhmiin, Länsimetro Oy:n tytäryhtiöiden hallintoon ja hallituksen kokousten valmisteluun.

Mannilan tausta on asianajomaailmassa, jossa hän työskenteli yli 10 vuotta. Hänellä on myös varatuomarin pätevyys. Aiemmissa töissään hän on perehtynyt mm. riidanratkaisuun, sopimuksiin ja yhtiöoikeuteen, yritys- ja kiinteistökauppoihin sekä rakennuslupa- ja kaavoitusasioihin.

”Uskon, että juristin tausta antaa hyvät lähtökohdat tähän työhön. Olen ihminen, jolla pysyvät langat käsissä ja joka osaa hallita suuriakin kokonaisuuksia. Aiemmat työkokemukseni ovat myös tehneet rakennus- ja kiinteistömaailmaa tutuksi”, Mannila sanoo.

Opiskellessaan Helsingin yliopiston oikeustieteellisessä tiedekunnassa Mannila ajatteli, että hankkisi ensin kokemusta asianajotoimistosta ja siirtyisi sen jälkeen yrityslakimieheksi tai hallintotehtäviin.

”Vastaavissa töissä hallintopäällikköinä tai -johtajina on paljon juristeja. Itselleni tämä on uudenlainen ympäristö, ja odotan, että saan oppia lisää yhtiön toiminnasta. Länsimetro on ajankohtainen ja kiinnostava projekti. Kukaan ei ole tehnyt täysin samaa työtä ennen, joten tylsistyminen ei ainakaan uhkaa”, Mannila sanoo.

Mannila on nyt ollut töissä Länsimetrolla pari viikkoa, ja hän on iloinen saamastaan vastaanotosta.

”Länsimetrolle oli helppo tulla, työyhteisö otti hyvin vastaan. Hetkeäkään ei ole ollut ulkopuolinen olo, kuten voisi olla täysin uuteen hypätessä. Alku vaikuttaa oikein lupaavalta”, Mannila sanoo.

Lisää Länsimetro Oy:stä

Matinkylän bussiterminaalin lasiseinä valmistunut

21.5.2019

Matinkylän metroaseman bussiterminaalitasolle rakennettava lasiseinä on valmistunut. Lasiseinä rakennettiin maalis-toukokuussa bussiterminaalin K-Marketin ja R-kioskin väliselle alueelle parantamaan kauppakeskuksen yrittäjien ja asiakkaiden viihtyvyyttä.

”Lopputulos näyttää siltä kuin pitääkin, se sopii hyvin tähän tilaan”, toteaa töitä Länsimetron puolesta valvonut Perttu Tavia.

Lasiseinän suunnitteli arkkitehtitoimisto HKP Oy, joka on suunnitellut myös Urheilupuiston, Niittykummun ja Matinkylän metroasemat sekä Matinkylän bussiterminaalin.

Seinä rakennettiin vilkkaaseen liikenteen solmukohtaan, jossa sijaitsevat metron sisäänkäynti sekä kulku bussiterminaaliin ja bussiterminaalitason liikkeisiin.

”Yhteistyö sekä kauppakeskuksen, yrittäjien että asiakkaiden kanssa sujui hyvin. Jos kehitysehdotuksia rakentamisen aikaisista järjestelyistä tuli, urakoitsija otti ne heti huomioon”, Tavia sanoo.

Lasiseinä eristää lämpöä varsinkin talvisaikaan ja lisää näin viihtyvyyttä bussiterminaalitasolla. Siihen rakennetut kolme liukuovea toimivat liiketunnistimilla, jotka avautuvat henkilön lähestyessä. Kaikista liukuovista voi kulkea molempiin suuntiin. Lisäksi lasiseinään rakennettiin kaksi tavallista kääntöovea.

Työt toteuttivat Hermanns Oy, Are Oy ja Rakennuspalvelu Heino.

Lisätietoja:

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700
Perttu Tavia, Länsimetro-projekti, 050 378 5164
Jyrki Karihtala, Hermanns Oy, 0400 554 988

Kooste Länsimetron hallituksen kokouksesta 16.5.2019

20.5.2019

Hallitus kokoontui 16.5.2019. Hallitukselle esiteltiin kakkosvaiheen Matinkylä-Kivenlahti-osuuden rakentamisen tilanne- ja riskikatsaus. Hanke etenee aikataulussa ja kustannusarvion mukaisesti. Hallitukselle esiteltiin kakkosvaiheen projektiorganisaation laadunhallinnan periaatteet ja organisaatio. Laadunhallinnan tavoitteena on täyttää rakennettaville metroasemille, -radalle, järjestelmille ja varikolle asetetut toiminnalliset ja tekniset vaatimukset ja odotukset.

Kokouksessa käsiteltiin ykkösvaiheen Ruoholahti-Matinkylä huollon ja ylläpidon tilannekatsaus. HKL paitsi operoi metroliikennettä myös raportoi Länsimetro Oy:lle radan ja asemien käytöstä ja siihen liittyvistä huolto- ja ylläpitotehtävistä sovitulla tavalla.

Hallituksen kokoonpano on päätetty yhtiökokouksessa 6.5.2019.

Hallituksen jäsenet ovat:
Olli Isotalo, Espoon teknisen toimen johtaja, hallituksen puheenjohtaja
Kari Pudas, aluerakentamispäällikkö, Helsingin kaupunginkanslia, hallituksen varapuheenjohtaja
Jyrki Kasvi, Espoon kaupunginvaltuuston jäsen (vihr)
Kimmo Oila, Espoon kaupunginvaltuuston jäsen (kok)
Hannele Kerola, Espoo, (SDP)
Ari Konttas, rahoitusjohtaja, konsernihallinto, Espoon kaupunki

Hallituksen sihteeri:
Timo Kuismin, lakiasiainjohtaja, Espoon kaupunki

Seuraava kokous on 13.6.2019.

Lisätietoja:
Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja, Olli Isotalo, puh. 050 593 3359
Länsimetro Oy toimitusjohtaja Ville Saksi, puh. 040 823 2086
Median yhteydenotot: Viestintäjohtaja Satu Linkola, puh. 046 877 3392

 

Kivenlahdessa metroaseman rakennustöitä poikkeusaikatauluin keskiviikkona 29.5. sekä helatorstaina 30.5.

16.5.2019

Länsimetron Kivenlahden rakennusurakassa työskennellään keskiviikkona 29.5. ja helatorstaina 30.5.

Keskiviikkona 29.5. tehdään betonointityötä klo 7.00 alkaen. Urakoitsija pyrkii saamaan betonivalutyöt päätökseen klo 22.00 mennessä, mutta ne voivat mahdollisesti jatkua keskiyöhön saakka.

Helatorstaina 30.5. tehdään sääsuojan purkua klo 9.00-18.00 välisenä aikana. Kyseessä on hiljainen työvaihe, mutta nosturit on pystytetty työn ajaksi molempien sisäänkäyntikuilujen yläpäihin. Työmaalla työskennellään normaalin aikataulun mukaisesti myös lauantaina 1.6. klo 9.00-18.00.

Pahoittelemme rakentamisesta aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:

Ville Sihvonen, Skanska Infra Oy: 050 911 2591
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Liikenne suljettu Kaitaantien ja Hyljetien risteyksessä – Länsimetron työmaaliikenteelle kiertoreitti

15.5.2019

Kaitaalla sijaitseva Hyljetien ja Kaitaantien välinen risteys on suljettu liikenteeltä Espoon kaupungin katutöiden vuoksi. Alueella on käynnissä Djupsundsbäckenin katujen ja kunnallistekniikan rakentaminen. Kaupungin urakoitsijana toimii Skanska Infra Oy.

Länsimetron ratalinjan tukikohta sijaitsee osoitteessa Hyljetie 6, ja muutosten vuoksi Länsimetron työmaaliikenne ratalinjan työmaatukikohtaan kulkee kiertoreittiä 13.5. alkaen. Ratalinjan työmaalle ajetaan muutosjärjestelyjen aikana reittiä Kaitaantie – Hylkeenpyytäjäntie – Hyljemäenportti – Hyljetie.

Risteys pysyy suljettuna kesäkuun 2019 loppuun saakka, ja työmaaliikenteen kiertoreitti on käytössä saman ajan.

Lisätietoja:

Länsimetron Ratalinja-urakan urakoitsija GRK Oy:n päivystävä puhelin: 050 516 7606

Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Espoon kaupungin katu-urakoitsija Skanska Infra Oy: markus.valo(at)skanska.fi, 050 408 0511

Länsimetron piirustuskilpailun satoa esillä Ison Omenan kirjastolla 13.-24.5. – mukana Länsimetro-räppi, kollaaseja ja unelma-asemia

10.5.2019

Ison Omenan kirjaston Kohtaamo-tilassa on esillä Länsimetro-aiheisen piirustuskilpailun satoa 13.-24.5.2019. Työt toteuttivat Iivisniemen koulun 1.-6. luokan oppilaat kevättalvella 2019.

”Länsimetro on merkittävä hanke, joka on parantanut koulumme liikenneyhteyksiä Helsingin suuntaan. Aiemmin retkien tekeminen Helsinkiin päin oli paljon vaikeampaa, kun täytyi käyttää kolmea eri bussia. Länsimetro on parantanut meidän koulumme liikkumista, ja siksi lähdimme mielellämme piirustuskilpailuun mukaan”, sanoo Iivisniemen koulun rehtori Leena-Kaisa Pesola.

”Metro on myös sellainen aihe, minkä oppilaat tuntevat – uusista metroasemista Kaitaan asema tulee lähelle koulua ja monien koteja”, sanoo kilpailua organisoinut luokanopettaja Pekka Löppönen.

Päävastuun piirustuskilpailun järjestämisestä kantoi koulun oppilaskunnan hallitus. Tehtävänannon mukaan työ sai sisältää kuvaa tai tekstiä, ja sen sai toteuttaa yksin tai yhdessä. Mukaan mahtui mm. Länsimetro-räppi, kokonaisen luokan yhdessä toteuttama kollaasi sekä työ, jossa kuvataan eri metroasemien materiaaleja.

”Lähdimme mukaan myös oppilaiden osallistamisen näkökulmasta. On tärkeää, että oppilaat itse veivät asiaa luokissa eteenpäin. Haluamme kannustaa osallistumiseen ja avoimuuteen yhteiskunnallisia asioita kohtaan – koulu ei ole muusta maailmasta erillinen saareke”, Pesola sanoo.

Länsimetro pitää säännöllisesti yhteyttä Matinkylä-Kivenlahti – osuuden rakentamisen vaikutuspiiriin kuuluviin toimijoihin, kuten kouluihin ja päiväkoteihin.

”Meitä kiinnosti nähdä piirustuskilpailun keinoin, millaisena lapset metron näkevät. Oli hienoa huomata, miten iloisin mielin metroon kaikissa töissä suhtauduttiin, kuinka luovasti töitä oli toteutettu ja kuinka paljon niiden eteen selvästi oli nähty vaivaa”, sanoo Länsimetron viestintäpäällikkö Saija Räsänen.

Länsimetro palkitsi kaikki osallistujat Länsimetro-aiheisilla palkinnoilla.

Työt ovat nähtävillä Ison Omenan kirjastolla Kohtaamo-tilassa 13.5.-24.5. kirjaston aukioloaikoina klo 8-21 ja lauantaina 10.30-18 ja sunnuntaina 11-18.

Länsimetro mukana Työterveyslaitoksen työturvallisuuden tasoluokituksessa

8.5.2019

Länsimetro on sijoittunut Nolla tapaturmaa -foorumin työturvallisuuden tasoluokituksessa kategoriaan III. Kyseessä on Työterveyslaitoksen organisoima mittaus, jossa tasoluokituksia jaettiin yhteensä 92 työpaikalle ympäri Suomen. Tasoluokituksia jaetaan jäsentyöpaikoille tai yksiköille, joissa on panostettu työturvallisuuden jatkuvaan parantamiseen. Länsimetro on ollut mukana luokituksessa lokakuusta 2018 saakka.

”Todella hyvällä tasolla olemme kansallisesti. Tapaturmataajuutemme on 11,7 miljoonaa työtuntia kohden, kun se muissa jäsentyöpaikoissa on keskimäärin 19,5. Tietysti aina on parantamisen varaa. Vaikka rakentamisen volyymit ovat megahankkeessa valtavat, turvallisuus on aina tärkeintä ”, sanoo Länsimetro-projektin turvallisuus- ja riskienhallintapäällikkö Susanna Laukkanen.

Länsimetron tavoitteena rakennuttajana on hypätä seuraavana vuonna turvallisuustasoissa yksi pykälä eteenpäin kategoriaan II. Töitä turvallisuuden eteen tehdään koko ajan – projektissa on mm. luotu järjestelmä sähköisten turvallisuushavaintojen tekemiseen. Ideana on, että työntekijät havainnoivat työmailla mahdollisia vaaranpaikkoja, ja riskit estetään jo etukäteen. Projektissa mitataan jatkuvasti läheltä piti- ja onnettomuuslukemia sekä valvotaan työmaaturvallisuutta. Ohjaamiseen, opastamiseen ja neuvontaan panostetaan koko ajan.

”Tärkeää on vaikuttaa ennen kaikkea turvallisuusasenteeseen. Kaikki tapaturmat on mahdollista estää”, sanoo Laukkanen.

Nolla tapaturmaa -foorumi: Uudet keinot turvallisuustyössä tuottavat tulosta

Iivisniemenkallion kuilulle pystytetään torninosturi elementtiasennuksia varten

7.5.2019

Länsimetron Kaitaan rakennusurakassa alkavat elementtiasennuksia valmistelevat työvaiheet. Keskiviikkona 8.5. ja torstaina 9.5. Iivisniemenkallion kuilulle pystytetään torninosturi, jota käytetään myöhemmin elementtien nostamiseen avoinna olevaan kuiluun. Iivisniemenkallion sisäänkäyntikuilu on vielä varaus.

Torninosturin pystyttämiseen liittyviä töitä tehdään Iivisniemenkallion kuilulla keskiviikkona ja torstaina klo 7-18 välisenä aikana. Nosturin pystytykseen liittyy lisääntynyttä työmaaliikennettä, joka kulkee Kaitaantieltä Hannuskallioon.

Pahoittelemme rakentamisesta mahdollisesti aiheutuvaa häiriötä.

Lisätietoja:

Ari Larikka, työturvallisuuspäällikkö, YIT Rakennus Oy: p. 050 440 3011, ari.larikka(at)yit.fi
Länsimetron palautepuhelin (ma-pe klo 9-15): 050 377 3700

Pelastusharjoitus Kivenlahden metrotyömaalla tiistaina 7.5.

26.4.2019

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos harjoittelee Kivenlahden metrotyömaalla 7.5. kello 9.30-11.30. Harjoituksen tukikohta sijaitsee osoitteessa Kivenlahdentie 15-17. Harjoituksessa testataan pelastamista rakentamisen aikaisissa olosuhteissa.

Harjoituksen aikana työmaan läheisyydessä voi näkyä hälytysajoneuvoja, ja harjoituksessa käytetään vaaratonta, väriltään vaaleanharmaata harjoitussavua, joka ei ole terveydelle haitallisia. Harjoitussavusta ei tule soittaa Hätäkeskukseen, mikäli sille ei havaita muuta lähdettä kuin harjoitus.

Liikennettä ohjataan paikan päällä. Yleisöä pyydetään välttämään turhaa liikkumista harjoituspaikan läheisyydessä.

Lisätietoja harjoituksesta:

Länsimetro Oy, viestintäjohtaja Satu Linkola, puh. 046 877 3392

Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos, paloesimies Janne Räsänen, p. 045 1308573