Nelikkotien/Matinkallion risteyksessä olevan länsimetron kuilun betonivalu tehdään keskiviikkona 20.11.2013 klo 07:00 – 24:00. Työ on suoritettava yhtäjaksoisesti ilman keskeytyksiä.
Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.
Antti Saikkonen, Työmaapäällikkö, Graniittirakennus Kallio Oy, 050 527 4899, antti.saikkonen@grk.fi
Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt jatkuvat Tontunmäessä Myllytontuntien ja Kulkuspolun risteyksessä. Alueelle tulee länsimetron poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun räjäytystyötyöt alkavat viikolla 47 jatkuen viikolle 1/2014. Louhintatyöstä varoitetaan merkkiäänellä. Kuilun lujitustyöt alkavat viikolla 1/2014.
Kuilun sisään tulevat rakenteet ja maanpinnalle tuleva kuilurakennus tehdään vuosien 2013-2014 aikana.
Länsimetron metrotunnelilouhinnat saadaan päätökseen vuoden 2013 aikana. Louhittuna on 99 prosenttia. Länsimetro avautuu liikenteelle vuoden 2015 lopulla.
Työmaan päivystyspuhelin puh. 050 539 9927
Länsimetron palautepuhelin, puh. 050 377 3700 arkisin ma-pe 9-15
Länsimetron varavoimakoneet toimittaa TYL Geneset Powerplants. Sopimus on arvoltaan noin 1,4 miljoonaa euroa. Varavoimakoneet eli dieselkäyttöinen moottori ja generaattori sijoitetaan kaikille asemille niille varattuihin tiloihin varmistamaan katkeamaton sähkönsyöttö toiminnalle tärkeisiin laitteistoihin mahdollisissa sähköverkon häiriötilanteissa.
Länsimetron kaasusammutusjärjestelmän toimittaa Mako Oy. Kaasusammutusjärjestelmäurakkaan kuuluu sammutusjärjestelmät kaikkiin Länsimetron asemien tele- ja automaatiotiloihin, joissa ei voi käyttää perinteistä vesisammutusjärjestelmää. Urakan kokonaisarvo on noin 415 000 euroa.
– Tänä ja ensi vuonna on jäljellä vielä muutaman urakan allekirjoittaminen. Louhinnoista on nyt tehty 99 prosenttia. Rakennusurakoissa on asennettu tukimuurielementtejä jo yli kuuden kilometrin matkalle. Rakentaminen etenee samanaikaisesti metrotunneleissa sekä jo neljällä asemalla ja pian on rakentaminen käynnissä kaikilla asemilla. Siinä vaiheessa hanke työllistää toistatuhatta rakentajaa, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)ansimetro.fi
Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.
HSL:ssä suunnitellaan parhaillaan Länsimetron liityntälinjastoa. HSL:n blogi osoitteessa http://hsllansimetronliityntalinjasto.blogspot.fi/ toimii hankkeen virallisena vuorovaikutuksen kanavana. Blogin kautta voit seurata työn etenemistä ja osallistua suunnitteluun.
Voit myös liittyä HSL:n tiedotusjakeluun lähettämällä sähköpostia osoitteeseen lansimetron_linjastosuunnitelma@hsl.fi .
Yleisöllä oli tilaisuus tutustua Tapiolan asemaan sunnuntaina 3.11. Kuusi bussia kuljetti työmaatukikohdasta työtunnelia pitkin vieraita metrotunneliin ja Tapiolan asemalle.
Vierailulla ajettiin ensin työtunnelia pitkin metrotunneliin. Työtunnelia käytetään Tapiolassa myöhemmin ajoyhteytenä maanalaiseen pysäköintilaitokseen.
Metrotunneli on noin 6 metriä korkea ja sen leveys noin 6 metriä. Videolla näkyvä Skanskan louhima asemahalli on 220 metriä pitkä, 25 metriä leveä ja 16 metriä korkea tila, joka on noin 30 metrin syvyydessä meren pinnasta.
Varsinainen metrolaituri tulee olemaan 90 metriä pitkä ja loppu 130 metriä tarvitaan teknisille järjestelmille, joita ovat esimerkiksi valaistus, ilmanvaihto, automaattiohjaus jne.
Asemahallissa näkyy myös porajumbo, jolla tila on louhittu. Jumboja on länsimetron työmailla ollut parhaimmillaan 23 kappaletta. Louhintarakoitsijana Tapiolassa on toiminut Skanska Infra, joka on saanut työnsä tehtyä. Pian alkaa rakennusurakka ja silloin alkavat betonityöt ja aseman rakentaminen. Sitä urakoi Lemminkäinen.
Aseman yläpuolelle tulee Tapiolan bussiterminaali. Metroasemalta tulee liukuportaat ja hissit molemmin puolin Merituulentietä.
Katso video klikkaamalla tästä.
Muutoksia Matinsolmun alueen louhinta-aikoihin – sunnuntairäjäytykset alkavat marraskuun alussa
YIT louhii parhaillaan Niittykummun metroasemaa ja kahta rinnakkaista metrotunnelia. Niittykummusta Matinkylään päin etenevä louhinta on pian alittamassa Länsiväylän. Strabag louhii kahta rinnakkaista metrotunnelia Matinkylästä kohti Niittykumpua ja on myös lähestymässä Matinsolmun aluetta.
Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen päätöksen mukaan räjäytykset sallitaan Matinsolmun alueella myös sunnuntaisin klo 12.00 – 18.00. Sunnuntaityöt alkavat marraskuun alussa.
Sunnuntairäjäytykset nopeuttavat louhintatyötä ja varmistavat siten töiden aikataulussa pysymisen. Sunnuntairäjäytykset lyhentävät louhinnan kokonaiskestoa alueella.
Louhinnat alueella jatkuvat vuoden 2014 alkuun. Länsimetro valmistuu 2015.
YIT Rakennus Oy:n työmaan päivystyspuhelin, puh. 050 539 9927
Strabag, Taneli Ala-Rakkola, puh. 040 501 3040
Länsimetron palautepuhelin, puh. 050 377 3700 arkisin ma-pe 9-15
Otaniemessä on alkanut kesällä rakennusurakka. Urakoitsijana toimii YIT Rakennus Oy. Urakkaan kuuluu aseman, työtunnelin, pääsisäänkäynnin ja Tietotien sisäänkäynnin rakentaminen.
Louhintaurakka on alueella saatu päätökseen.
Rakentamisen etenemistä voi seurata myös katsomalla työmaavideoita.
Länsimetron Turvallisin työmaa -kilpailun on voittanut Skanska Infra Oy:n Tapiolan aseman ja metrotunnelin louhintaurakka. Tarkasteluajanjakso kesti tammikuun alusta kesäkuun loppuun. Kilpailu järjestetään puolivuosittain ja siihen osallistuu kaikki käynnissä olevat urakat.
Länsimetro-hankkeen työmaaturvallisuuskilpailussa kilpailukaudella käynnissä olleita urakoita arvioitiin onnettomuustaajuuden ja MVR-mittauksen perusteella (MVR, maa- ja vesirakennustyömaiden turvallisuustason arviointi ja kehittäminen). Urakkakohtaiset MVR-mittaustulokset painoivat kilpailukauden arvostelussa 80 prosenttia ja tapaturmataajuus 20 prosenttia.
Kilpailukauden painotus oli MVR-mittauksissa. Urakoitsija tekee viikoittain MVR-ittauskierroksen, jossa havainnoidaan työmaan sen hetkinen tilanne ja turvallisuustaso. Viikkotarkastukset tuovat esille työmaan mahdolliset turvallisuuspuutteet, mutta samalla antaa tunnustusta kunnossa olevista asioista.
Työmaalle luovutettiin Länsimetro-hankkeen Turvallisin työmaa -kiertopalkinto, joka on pätkä kullattua ratakiskoa.
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi
Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa. www.lansimetro.fi
Espoon kaupunginhallitus esittää Espoon kaupunginvaltuustolle, että Niittykummun metroasema rakennetaan ja otetaan käyttöön samassa aikataulussa muiden asemien kanssa. Asema jätettiin hankesuunnitelmavaiheessa varaukseksi, mutta suunnittelun edetessä on käynyt ilmi, että aseman rakentaminen valmiiksi metroliikenteen ollessa käynnissä on huomattavasti kalliimpaa kuin ennen liikenteen käynnistymistä
Louhintatyöt Niittykummussa ovat loppusuoralla. Asemarakennusurakan valmistelu on käynnissä. Urakkatarjousvaihe on ajoitettu vuoden lopulle ja rakentamistyöt voisivat käynnistyä helmikuussa.
Espoon kaupunginhallituksen päätöksiä 30.9.
Espoon kaupunginhallitus päätti 30.9. nimetä Länsimetron Otaniemen aseman Aalto-yliopistoksi. Ruotsiksi asema on nimeltään Aalto-universitet ja englanniksi Aalto University.
Toiveen nimestä on esittänyt Aalto-yliopisto ja sen ylioppilaskunta.
Espoon kaupunginhallituksen päätöksiä 30.9.
