Vuosi: 2013

Länsimetron Turvallisin työmaa -kilpailun on voittanut Skanska Infra Oy:n Tapiolan aseman ja metrotunnelin louhintaurakka. Tarkasteluajanjakso kesti tammikuun alusta kesäkuun loppuun. Kilpailu järjestetään puolivuosittain ja siihen osallistuu kaikki käynnissä olevat urakat.

Länsimetro-hankkeen työmaaturvallisuuskilpailussa kilpailukaudella käynnissä olleita urakoita arvioitiin onnettomuustaajuuden ja MVR-mittauksen perusteella (MVR, maa- ja vesirakennustyömaiden turvallisuustason arviointi ja kehittäminen). Urakkakohtaiset MVR-mittaustulokset painoivat kilpailukauden arvostelussa 80 prosenttia ja tapaturmataajuus 20 prosenttia.

Kilpailukauden painotus oli MVR-mittauksissa. Urakoitsija tekee viikoittain MVR-ittauskierroksen, jossa havainnoidaan työmaan sen hetkinen tilanne ja turvallisuustaso. Viikkotarkastukset tuovat esille työmaan mahdolliset turvallisuuspuutteet, mutta samalla antaa tunnustusta kunnossa olevista asioista.
Työmaalle luovutettiin Länsimetro-hankkeen Turvallisin työmaa -kiertopalkinto, joka on pätkä kullattua ratakiskoa.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa. www.lansimetro.fi

Espoon kaupunginhallitus esittää Espoon kaupunginvaltuustolle, että Niittykummun metroasema rakennetaan ja otetaan käyttöön samassa aikataulussa muiden asemien kanssa. Asema jätettiin hankesuunnitelmavaiheessa varaukseksi, mutta suunnittelun edetessä on käynyt ilmi, että aseman rakentaminen valmiiksi metroliikenteen ollessa käynnissä on huomattavasti kalliimpaa kuin ennen liikenteen käynnistymistä
Louhintatyöt Niittykummussa ovat loppusuoralla. Asemarakennusurakan valmistelu on käynnissä. Urakkatarjousvaihe on ajoitettu vuoden lopulle ja rakentamistyöt voisivat käynnistyä helmikuussa.

Espoon kaupunginhallituksen päätöksiä 30.9.

Espoon kaupunginhallitus päätti 30.9. nimetä Länsimetron Otaniemen aseman Aalto-yliopistoksi. Ruotsiksi asema on nimeltään Aalto-universitet ja englanniksi Aalto University.

Toiveen nimestä on esittänyt Aalto-yliopisto ja sen ylioppilaskunta.

Espoon kaupunginhallituksen päätöksiä 30.9.

Lemminkäinen Infra Oy on aloittanut Matinkylän metroaseman rakennusurakan.

Aseman rakentamisen lisäksi Lemminkäisen urakkaan sisältyy huoltotunnelin, kuilun sekä asemalta länteen johtavien kahden noin 700 metrin pituisen rinnakkaisen ratatunnelin rakentaminen. Tunnelia käytetään metrojunien yösäilytyspaikkana. Lemminkäinen vastaa myös Suomenlahdentieltä metroasemalle johtavien ajo- ja siltarakenteiden rakentamisesta Suomenlahdentien ja Piispansillan alueilla.

Piispansilta-kadulla sijaitseva Maijansilta tullaan purkamaan ja rakentamaan uudelleen. Suomenlahdentielle rakennetaan betonirakenteiset ajorampit. Ennen purkutöiden ja muiden meluavien töiden aloitusta alueella suoritetaan liikennejärjestelytyöt ja kevyempiä purkutöitä, kuten viheralueiden raivaus. Nämä työt alkavat 30.9. alkavalla viikolla.

Työmaa-alueelle tehdään maankaivutöiden vaatimat tukiseinät porapaaluilla, alue kaivetaan auki, silta puretaan ja kalliota joudutaan mahdollisesti louhimaan, jotta päästään uudelleen rakennettavan sillan perustussyvyyteen. Myöhemmässä vaiheessa suoritetaan myös lyöntipaalutustöitä Suomenlahdentien alueella. Työt maanpinnalla kestävät noin kaksi vuotta.

Liikenne Piispansillalla ei keskeydy rakentamisen aikana vaan autot ja kevyt liikenne ohjataan työmaa-alueen ohi.

Rakentamisen aikana syntyy melua ja mahdollisesti myös tärinää. Urakoitsija pyrkii minimoimaan melu- ja tärinähaitat. Melua ja/tai tärinää aiheuttavaa töitä tehdään meluluvan mukaisesti arkisin pääosin klo 07.00 – 18.00. Melua aiheuttavat työt alkavat myöhemmin syksyllä.

Länsimetron lisäksi alueella rakennetaan parhaillaan Ison Omenan laajennusta ja Matinkylän metrokeskusta, jonne sijoittuu mm. bussien liityntäterminaali. Lisätietoa kaikista rakennushankkeista on Ison Omenan nettisivuilla www.isoomena.fi/laajennus. Länsimetron rakentamista löytyy tietoa osoitteesta www.lansimetro.fi

Työmaan yhteyshenkilöt ja yhteystiedot

Ari Saukkonen, Työmaapäällikkö, puh. 0400 423 656, s-posti: ari.saukkonen@lemminkainen.com
Henry Kopiloff , Projektipäällikkö, puh. 0400 979 089, s-posti: henry.kopiloff@lemminkainen.com
Länsimetron palautepuhelin, puh. 050 377 3700, ma-pe 9-15

Espoon kaupunginhallituksen esityslistalla on maanantaina 30.9. Niittykummun aseman rakentaminen ja käyttöönotto samassa aikataulussa muiden asemien kanssa.

Kaupunginhallituksen esityslista

Espoon kaupungin tiedote

Helsingin ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokset järjestävät pelastusharjoituksen Länsimetron kuilutyömaalla Hanasaaressa osoitteessa Hanasaarenranta 2 keskiviikkona 25.9. klo 13-16.

Pelastuslaitokset harjoittelevat tällä kertaa henkilöpelastusta kuilutyömaalla. Kuvitteellisessa onnettomuustilanteessa työntekijä on jäänyt puristuksiin betonipilarin alle. Metrotunnelissa on noin 600 metrin välein maan pinnalle ulottuva poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun keskellä sijaitsee palo-osastoitu poistumistieporras. Pystykuiluja on yhteensä 15.

Harjoituksen osapuolia ovat ratalinjan Lauttasaari-Keilaniemi rakennusurakoitsija Destia Oy, Helsingin pelastuslaitos sekä Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos. Harjoitus kestää kokonaisuudessaan noin kolme tuntia.

Harjoitus ei vaikuta alueen liikenteeseen. Tarpeen tullen liikennettä ohjataan alueen läheisyydessä.

Lisätietoa harjoituksesta

Palomestari Jani Pitkänen, Helsingin pelastuslaitos, puh. 050 433 6905
Viestintäpäällikkö Satu Linkola, Länsimetro, puh. 046 877 3392

Tapiolan aseman rakennusurakan on voittanut Lemminkäinen Infra. Urakan arvo on 39,7 miljoonaa euroa.

– Tapiolan asema on vaativa kohde. On hyvä, että sitä tekemässä on kokenut ja osaava rakentaja, kertoo Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Lisäksi tänään allekirjoitettiin länsimetron runkomelueristysmateriaalitoimituksista eristysluokan 13 db urakka, jonka voitti NMT Termonova Oy. Urakan arvo on noin 370 000 euroa. Runkomelueriste asennetaan metroradan alapuolelle ehkäisemään mahdollisen tärinän tai runkomelun siirtymistä kallioon ja sitä kautta lähiympäristöön.

– Runkomelueristysmateriaalin toimittajat on nyt valittu. Päädyimme kolmeen eri toimitukseen eristysluokan mukaan. Näin varmistetaan paras mahdollinen eristys radan eri kohdissa, Kokkinen toteaa.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.

Tapiolan aseman sähköurakan toteuttajaksi on valittu ARE Oy. Urakan arvo on 3,4 miljoonaa euroa. Tapiolan aseman LVI-urakan voitti EMC Talotekniikka Oy. Tämän urakan arvo on 3,6 miljoonaa euroa.

Lisäksi tänään allekirjoitettiin sopimus länsimetron runkomelueristysmateriaalitoimituksesta.

Eristysmateriaaliurakat on jaettu hankkeessa eri toimituksiin eristysluokan mukaan. Eristysluokan 16 dB toimitusurakan voitti Christian Berner Oy. Urakan arvo on noin 230 000 euroa. 16 db materiaalia käytetään pääosin asemien läheisyydessä olevien, lähellä maan pintaa sijaitsevien raideristeysten eristämiseen. Runkomelueriste asennetaan metroradan alapuolelle ehkäisemään mahdollisen tärinän tai runkomelun siirtymistä kallioon ja sitä kautta lähiympäristöön. Eristysten käyttöalueet perustuvat ennalta tehtyihin värähdysteknisiin ja ääniteknisiin selvityksiin.

– Rakentamiseen liittyvistä urakoista on allekirjoitettu jo suurin osa. Vuoden loppuun mennessä louhinnat ratalinjalla on tehty ja rakentaminen pääsee vauhtiin koko linjalla. Hankkeen työllistävä vaikutus on merkittävä. Kun metro on valmis, töitä on tehty kaiken kaikkiaan yli 4 900 henkilötyövuotta, kertoo Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa.

Lemminkäinen ja Länsimetro Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen länsimetron Matinkylän aseman rakentamisesta. Työt alkavat elokuussa 2013 ja asema valmistuu lokakuussa 2015. Urakan arvo on noin 41 miljoonaa euroa.

Aseman rakentamisen lisäksi sopimus sisältää huoltotunnelin, kuilun sekä asemalta länteen johtavien kahden noin 700 metrin pituisen rinnakkaisen ratatunnelin rakentamisen. Aluetta käytetään metrojunien yösäilytyspaikkana. Lemminkäinen vastaa myös Suomenlahdentieltä metroasemalle johtavien ajo- ja siltarakenteiden rakentamisesta.

Länsimetron rakentamisen painopiste on siirtymässä louhinnasta tunnelien ja asemien rakentamiseen.

– Louhinta on Helsingin puolella jo saatu päätökseen. Espoon puolella louhinnoista on tehty 94 prosenttia. Asemien läheisyydessä tehdään vielä viimeistelylouhintaa, Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen toteaa.

Vuoden loppuun mennessä kaikkien asemien rakennusurakat on kilpailutettu ja rakentaminen on vauhdissa koko linjalla.

– Metron suunnitteluun ja rakentamiseen on tähän mennessä käytetty noin 1 650 henkilötyövuotta. Kun metro Ruoholahdesta Matinkylään on valmis, töitä on tehty yhteensä yli 4 900 henkilötyövuotta, Kokkinen jatkaa.

Lisätietoja

Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen@lansimetro.fi

Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen Ruoholahdesta Matinkylään. Tavoitteena on käynnistää metroliikenne rakenteilla olevalla osuudella vuoden 2015 lopulla. Yhtiö perustettiin vuonna 2007. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa, Espoossa. www.lansimetro.fi

Länsimetron metrotunneliin liittyvän kuilun rakennustyöt jatkuvat Tontunmäessä Myllytontuntien ja Kulkuspolun risteyksessä. Alueelle tulee länsimetron poistumistie-, savunpoisto-, paineentasaus- ja ilmanvaihtokuilu. Kuilun poraustyöt alkavat viikolla 39 (23.9. alkava viikko) jatkuen marraskuun puoliväliin. Louhinta alkaa marras-joulukuun vaihteessa ja kuilun lujitustyöt joulukuun puolivälissä viikolla 50.

Kuilun sisään tulevat rakenteet ja maanpinnalle tuleva kuilurakennus tehdään vuosien 2013-2014 aikana.

Länsimetron tunnelilouhinnat saadaan päätökseen vuoden 2013 aikana. Länsimetro avautuu liikenteelle vuoden 2015 lopulla.

Lisätietoja

Työmaan päivystyspuhelin puh. 050 539 9927
Länsimetron palautepuhelin, puh. 050 377 3700 arkisin ma-pe 9-15