Uutiset
Työtunnelin avolouhinta alkaa Kivenlahdessa 13.4.
Kivenlahden työtunnelin avolouhinta alkaa 13.4. Avolouhinnan räjäytyksistä varoitetaan äänimerkillä, joka on katkonainen ennen räjäytystä ja yhtenäinen räjäytyksen jälkeen. Avolouhinnasta siirrytään maanalaiseen toimintaan eli tunnelirakentamiseen toukokuun lopulla 2015. Työtunnelin louhintaurakka jatkuu lokakuuhun 2015.
Työtunneliurakan jälkeen seuraavassa urakassa louhitaan ratatunnelin ja metroaseman tilat. Louhe kuljetetaan molemmissa työvaiheissa Länsiväylälle ja edelleen hyödynnettäväksi muissa rakennushankkeissa. Louheenajo määräytyy räjäytysaikojen mukaan. Vuorokaudessa saadaan 1-3 räjäytystä.
Ympäristökeskuksen määrittämät työajat kohteessa ovat:
Maanrakennustyöt ja avolouhinta
• ma-pe 7-18 (hiljaisia töitä myös 18-22, la 9-18)
Tunnelilouhinta (injektointiporaus, poraus, rusnaus)
• ma-pe 7-18 (hiljaisia töitä myös 18-7)
Räjäytykset tunnelissa
• ma-pe 7-22 ja la 9-18
Louheen lastaus tunnelissa ja kuljetus
• ma-pe 7-22 sekä viikonloppuisin 9-22
• Jos ei aiheudu haittaa asukkaille myös: ma-pe 22-7 ja viikonloppuisin
22-9
Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.
Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin Kalliorakennus-Yhtiö Oy, puh. 050 3422 641
Työpäällikkö Meeri Pöllänen, Kalliorakennus-Yhtiöt Oy, meeri.pollanen@kalliorakennus.com
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Länsimetron pelastusharjoitus Niittykummun metroasemalla keskiviikkona 8.4.
Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos järjestää pelastusharjoituksen länsimetron rakennustyömaalla Niittykummussa keskiviikkona 8.4.2015 klo
9 – 11. Kuvitteellisessa onnettomuustilanteessa harjoitellaan henkilöpelastusta rakentamisen aikaisissa olosuhteissa. Harjoituksen tukikohtana toimii Haukilahdenkatu 15. Harjoituksessa käytetään teatterisavua, jota voi kulkeutua myös maanpinnalle työtunnelin suuaukon kohdalla.
Pelastusharjoituksen osapuolia ovat Niittykummun aseman rakennusurakoitsija Lemminkäinen Infra Oy, Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos ja Länsimetro. Harjoitus kestää kokonaisuudessaan noin kaksi tuntia.
Harjoitus ei vaikuta alueen liikenteeseen. Liikennettä ohjataan tarvittaessa paikanpäällä.
Yleisöä pyydetään välttämään turhaa liikkumista harjoituspaikan läheisyydessä.
Lisätietoa harjoituksesta:
Palomestari Kalle Ristola, Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos puh. 046 877 3027
Viestintäpäällikkö Satu Linkola, Länsimetro Oy, puh. 046 877 3392
Koivusaaren itäpään torninosturi puretaan viikolla 14
Viikon 14 alussa (30.3.-1.4.) puretaan torninosturi itäpäästä. Sotkatiellä tehdään tilapäisiä liikennejärjestelyjä työn ajaksi.
Porapaaluseinien katkaisut ovat edenneet itäpäässä ja länsipään katkaisut on myös aloitettu. Sotkatiellä on tehty tilapäisiä liikennejärjestelyjä katkaisutöitä varten.
Kansilaattojen vesieristystyöt ovat alkaneet itä- ja länsipäädyissä.
Tunnelissa työt etenevät sisävaiheen töillä, talotekniikka-asennuksilla ja myös ratakiskojen asennukset ovat edenneet Koivusaaren asemalle.
Raskasliikenne työmaalta pois kulkee pääsääntöisesti Hanasaaren liittymän kautta. Sotkatietä käyttävät suuret ajoneuvot, jotka eivät mahdu kääntymään Hanasaaren liittymästä.
Liikennejärjestelyt Niittykummussa muuttuneet
Niittykummun metrokeskuksen rakentaminen on alkanut Merituulentien ja Haukilahdenkadun kulmauksessa Niittykummussa. Niittykadun linjaus on työmaan laajetessa muuttunut (ks. kartta). Työmaaliikenne sekä länsimetron että metrokeskuksen työmaalta kulkee Niittykujan ja Niittykadun kautta Merituulentielle.
Länsimetro avataan liikenteelle elokuussa 2016. Metrokeskus avautuu 2017. Tästä urakasta vastaa SRV. Lisätietoja metrokeskuksen töistä löytyy https://www.srv.fi/tyomaa/niittykumpu.
Soukan työtunnelin louhinnassa poikkeuksellinen räjäytysaika 23.3.
Soukan työtunnelin louhinnassa jouduttiin maanantaina 23.3.2015 räjäyttämään tunneliperä poikkeukselliseen aikaan kello 22.10. Tunnelissa saa räjäyttää ma-pe klo 7-22. Urakoitsijan mukaan tunneli oli panostettu räjäytystä varten, mutta rikkonaisesta kalliolaadusta johtuen tunneliperää ei saatu räjäytettyä ennen klo 22.00. Panostettua tunneliperää ei voi jättää odottamaan aamuun, joten räjäytys oli poikkeuksellisesti pakko suorittaa räjäytysajan ulkopuolella.
Pahoittelemme poikkeuksellista räjäytysaikaa.
Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin Destia Oy, puh. 040 637 5377
Työmaapäällikkö Mari Borén, Destia Oy, mari.boren(at)destia.fi
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Metrokiskoja asennettu Keilaniemen asemalle asti
Länsimetron rakentaminen etenee. Metrokiskojen asennus alkoi viikolla 7. Nyt kiskoja on asennettuna jo Ruoholahdesta Keilaniemen asemalle asti. Asemabetoneista on valettu 80 prosenttia ja ratatunneleiden reunaan asennettavista tukimuurielementeistä on paikoillaan 92 prosenttia.
Rakentamisen etenemistä voi seurata seurantapalvelussa.
Matinkylä-Kivenlahti-osuuden tiedotuslehti on ilmestynyt
Matinkylä-Kivenlahti-osuuden tiedotuslehti on juuri ilmestynyt. Lehdessä kerrotaan rakentamiseen liittyvistä asioista, kuten miten tunnelilouhinta tapahtuu käytännössä, millaista työmaainsinöörin työ on ja miten metrorakentamista suunnitellaan.
Lehti on luettavissa sähköisesti tai sen voi noutaa Länsimetron toimistolta, osoitteesta Tapiontori 3 A, Espoo. Lehti jaetaan rakentamisen vaikutuspiirialueella myös koteihin.
Tunnelilouhinta alkaa Soukassa
Avolouhintavaihe on saatu valmiiksi Soukan työmaa-alueella ja Destia aloittaa varsinaisen työtunnelin louhinnan viikolla 8. Tunnelilouhinnan räjäytyksistä varoitetaan alkuvaiheessa äänimerkillä, joka on katkonainen ennen räjäytystä ja yhtenäinen räjäytyksen jälkeen. Kun louhinta etenee syvemmälle tunneliin, ei varoitusääntä enää anneta.
Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.
Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin Destia Oy, puh. 040 637 5377
Työnjohtaja Olli Vaaramaa, Destia Oy, puh. 050 363 8240 (lomalla vk. 8, sijainen Rami Tuovinen, puh. 040 637 7889)
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Länsimetron kiskoasennus etenee ripeästi
Sunnuntain ja maanantain vastaisena yönä 8.-9.2. Vuosaaresta Ruoholahteen tuotu länsimetron ensimmäinen kiskoerä on asennettu paikoilleen. Kiskoja on asennettuna Ruoholahdesta noin 1,6 km länteen, lähes Lauttasaaren asemalle asti. Kiskot ovat 120 metrin pituisia ja ne hitsataan kiinni toisiinsa ratatunnelissa. Kiskojen asentamisen tekee radan päällysrakenteesta vastaava urakoitsija Destia Rail Oy. Seuraava kiskoerä saapuu jälleen sunnuntain ja maanantain vastaisena yönä.
Kiskoasennuksen etenemistä voi seurata länsimetron seurantapalvelusta www.lansimetro.fi -> seurantapalvelu.
Lisätietoja:
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi
Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen. Tavoitteena on saada osuuden Ruoholahti – Matinkylä rakentaminen päätökseen vuoden 2015 lopulla. Matinkylä – Kivenlahti osuuden rakentaminen on käynnissä. Osuus valmistuu 2020.