Soukan asukasinfo 6.10.2015
Soukan työtunnelin louhinta on valmistumassa. Työtunnelin louhinnasta siirrytään Soukan metroaseman ja ratatunnelin louhintaan ja urakoitsija vaihtuu. Aseman ja ratatunnelin louhintaurakoitsijana toimii Skanska Infra Oy. Työt alkavat välittömästi työtunnelilouhinnan päättyessä lokakuun aikana.
Soukan infon esitysaineisto
Soukan työtunnelin louhinta on valmistumassa. Louhinta alkoi tammikuussa 2015. Työtunnelin louhinnasta siirrytään Soukan metroaseman ja ratatunnelin louhintaan. Aseman ja ratatunnelin louhintaurakoitsijana toimii Skanska Infra Oy. Työt alkavat välittömästi työtunnelilouhinnan päättyessä lokakuun aikana.
Ympäristökeskuksen määrittämät työajat kohteessa ovat:
Maanrakennustyöt ja avolouhinta
• ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-22, la 9-18)
Tunnelilouhinta (injektointiporaus, poraus, rusnaus)
• ma-pe 7-18 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriöitä myös 18-7 sekä viikonloppuisin ja arkipyhinä)
Räjäytykset tunnelissa
• ma-pe 7-22 ja la 9-18
Louheen lastaus tunnelissa ja kuljetus
• ma-pe 7-22 sekä viikonloppuisin 9-22 (jos sisätiloissa töistä ei aiheudu häiriötä myös ma-pe 22-7 sekä viikonloppuisin ja arkipyhinä)
Louhe kuljetetaan Länsiväylälle ja edelleen hyödynnettäväksi muissa rakennushankkeissa. Louheenajo määräytyy räjäytysaikojen mukaan. Vuorokaudessa saadaan 1-3 räjäytystä.
Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.
Länsimetron kotisivuilla on Seurantapalvelu, josta on nähtävissä ratalinjaus sekä asemien ja kuilujen sijainti. Palvelusta voi seurata myös louhinnan etenemistä.
Asukastilaisuus Soukassa 6.10.2015
Soukan koululla järjestetään asukastilaisuus (Soukankuja 5) tiistaina 6.10. klo 18.00, jossa kerrotaan hankkeesta sekä louhinnoista.
Lisätietoja:
Skanska Infra Oy, vastaava työnjohtaja Lauri Harri, lauri.harri(at)skanska.fi, työmaan puhelin puh. 050 560 9092
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Länsimetron Matinkylä–Kivenlahti -osuuden ensimmäisen asema- ja ratatunnelien louhintaurakan kilpailutuksen voitti Skanska Infra Oy. Skanska louhii Soukan aseman ja noin 1,5 km kaksoistunnelia, raiteenvaihtohallin ja tarvittavat kuiluyhteydet maan pinnalle. Urakan arvo on 26,9 miljoonaa euroa ja se käynnistyy lokakuun aikana.
– Länsimetron rakentaminen Matinkylästä Kivenlahteen etenee suunnitelmien mukaan. Metro mahdollistaa asemien seudun kehittymisen ja liittää Espoonlahden kaupunkikeskuksen metroliikenteeseen Tapiolan ja Matinkylän lisäksi, toteaa Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja ja Espoon teknisen toimen johtaja Olli Isotalo.
– Urakka on osa isoa hankekokonaisuutta ja jatkumoa jo vuonna 2011 aloittamallemme yhteistyölle. Siihen on kuulunut muun muassa Tapiolan aseman metro- ja yhdystunnelien sekä näihin liittyvien kuilujen louhintaurakat sekä Ruoholahti–Lauttasaari-tunneliosuuden rakennustyöt. Lisäksi Skanska vastaa Keilaniemen ja Lauttasaaren metroasemien käynnissä olevista rakennustöistä, kertoo Skanska Infra Oy:n toimitusjohtaja Ari Huovila.
Samassa yhteydessä 24.9. allekirjoitettiin myös kaksi muuta sopimusta. Länsimetron kalliomekaaniset seurantajärjestelmät toteuttaa Suomen Malmi Oy. Sopimuksen arvo on 580 000 euroa. Finnrock Oy valittiin tekemään louhinnan vaikutusalueen kiinteistökatselmukset ja tärinäseurannat. Sopimushinta on 250 000 euroa.
Matinkylä-Kivenlahti -osuuden työtunneleiden louhinta alkoi joulukuussa 2014. Työtunneliurakoiden päättyessä alkaa asemien ja ratatunnelien louhinta jatkuen noin vuoden 2017 loppupuolelle. Matinkylästä Kivenlahteen ulottuvan seitsemän kilometriä pitkän osuuden uudet asemat ovat Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Liikenteelle osuus avataan 2020. Liikenne Matinkylään alkaa 15.8.2016.
Lisätietoja:
Länsimetro Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olli Isotalo, puh. 050 593 3359, olli.isotalo(at)espoo.fi
Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi
Skanska Infra Oy, yksikönjohtaja Teuvo Suominen, puh. 040 771 0452, teuvo.suominen(at)skanska.fi
Länsimetro Oy on Espoon ja Helsingin yhteisesti omistama yhtiö, jonka tehtävänä on länsimetron rakentaminen. Ruoholahti–Matinkylä -osuuden rakentaminen saadaan pääosin valmiiksi vuoden 2015 loppuun mennessä. Matinkylä–Kivenlahti -osuuden rakentaminen on käynnissä. Osuus valmistuu 2020.
Soukan työtunnelin louhinnassa jouduttiin maanantaina 23.3.2015 räjäyttämään tunneliperä poikkeukselliseen aikaan kello 22.10. Tunnelissa saa räjäyttää ma-pe klo 7-22. Urakoitsijan mukaan tunneli oli panostettu räjäytystä varten, mutta rikkonaisesta kalliolaadusta johtuen tunneliperää ei saatu räjäytettyä ennen klo 22.00. Panostettua tunneliperää ei voi jättää odottamaan aamuun, joten räjäytys oli poikkeuksellisesti pakko suorittaa räjäytysajan ulkopuolella.
Pahoittelemme poikkeuksellista räjäytysaikaa.
Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin Destia Oy, puh. 040 637 5377
Työmaapäällikkö Mari Borén, Destia Oy, mari.boren(at)destia.fi
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Avolouhintavaihe on saatu valmiiksi Soukan työmaa-alueella ja Destia aloittaa varsinaisen työtunnelin louhinnan viikolla 8. Tunnelilouhinnan räjäytyksistä varoitetaan alkuvaiheessa äänimerkillä, joka on katkonainen ennen räjäytystä ja yhtenäinen räjäytyksen jälkeen. Kun louhinta etenee syvemmälle tunneliin, ei varoitusääntä enää anneta.
Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.
Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin Destia Oy, puh. 040 637 5377
Työnjohtaja Olli Vaaramaa, Destia Oy, puh. 050 363 8240 (lomalla vk. 8, sijainen Rami Tuovinen, puh. 040 637 7889)
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Avolouhinta on alkanut Soukan työmaa-alueella. Varsinaisen työtunnelin louhintaan maan alle päästään helmikuun alussa. Avolouhinnan räjäytyksistä varoitetaan äänimerkillä, joka on katkonainen ennen räjäytystä ja yhtenäinen räjäytyksen jälkeen.
Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.
Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin Destia Oy, puh. 040 637 5377
Työnjohtaja Olli Vaaramaa, Destia Oy, puh. 050 363 8240
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
Soukan työtunnelin rakentaminen alkaa viikolla 50. Työt alkavat puunkaadolla ja pintamaiden poistolla työmaa-alueella (ks. kartta alla). Tämän jälkeen alueella alkaa avolouhinta. Varsinaisen työtunnelin louhintaan maan alle päästään arviolta tammikuussa 2015. Työtunnelin louhintaurakka jatkuu lokakuuhun 2015.
Työtunneliurakan jälkeen seuraavassa urakassa louhitaan ratatunnelin ja metroaseman tilat. Louhe kuljetetaan molemmissa työvaiheissa Länsiväylälle ja edelleen hyödynnettäväksi muissa rakennushankkeissa. Louheenajo määräytyy räjäytysaikojen mukaan. Vuorokaudessa saadaan 1-3 räjäytystä.
Maanrakennustyöt ja avolouhinta
• ma-pe 7-18 (hiljaisia töitä myös 18-22, la 9-18)
Tunnelilouhinta (injektointiporaus, poraus, rusnaus)
• ma-pe 7-18 (hiljaisia töitä myös 18-7)
Räjäytykset tunnelissa
• ma-pe 7-22 ja la 9-18
Louheen lastaus tunnelissa ja kuljetus
• ma-pe 7-22 sekä viikonloppuisin 9-22
• Jos ei aiheudu haittaa asukkaille myös: ma-pe 22-7 ja viikonloppuisin
22-9
Avolouhinnan räjäytyksistä varoitetaan äänimerkillä, joka on katkonainen ennen räjäytystä ja yhtenäinen räjäytyksen jälkeen.
Pahoittelemme työstä aiheutuvaa häiriötä.
Lisätietoja:
Työmaan päivystävä puhelin Destia Oy, puh. 040 637 5377
Työmaapäällikkö Mari Borén, Destia Oy, mari.boren(at)destia.fi
Länsimetron palautepuhelin, ma-pe klo 9-15, puh. 050 377 3700
