Nyheter

Arbetet ovan jord vid schaktet vid Sälvägen inleds

1.6.2016

SRV Infra inleder arbetet ovan jord vid schaktet vid Sälvägen under vecka 22. Området inhägnas och ytlagren tas bort. Arbetet fortsätter med borrpålning och grävning under veckorna 24–25. Schaktet börjar brytas i början av juli. Schaktet bryts till en början som dagbrytning och därefter nerifrån tunneln. Vid dagbrytning varnar vi med ljudsignaler. Dagbrytningsskedet pågår i cirka 3–4 veckor.

På området invid schaktet inleds dessutom bearbetning av schaktmassorna för vidare transport.

Arbetstiderna för alla arbetsskeden är mån.–fre. kl. 7–18.

Arbetstiderna är följande:
Grävningsarbete mån.–fre. kl. 7–18
Borrnings- och sprängningsarbete ovan jord mån.–fre. kl. 7–18
Bortforsling av jord- och schaktmassor mån.–fre. kl. 7–18
Harpning av schaktmassor mån.–fre. kl. 7–18

Om arbete utförs övriga tider krävs bullermätningar enligt beslut av NTM-centralen i Nyland. Arbetet kommer att utföras mån.–fre. kl. 7–18

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer SRV Infra Oy, tfn 040 183 0090
Projektchef Ville Järvinen, SRV Infra Oy, tfn 0400 128 688
Byggarbetsplatschef Risto Hast, SRV Infra Oy, tfn 0400 459 827
Länsimetros responsnummer, mån.–fre. kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Byggandet av schaktet vid Lärarvägen inleds

31.5.2016

Byggandet av schaktet vid Lärarvägen har inletts med borttagning av ytlager på byggplatsområdet. Under vecka 21 är schaktarbetsplatsen inhägnad och arbete ovan jord utförs på området. I början av juni fortsätter arbetet med forsling av jord och byggande av stödkonstruktioner. Det blivande schaktet spontas, det vill säga schaktgropen stöttas med stödkonstruktioner av stål.

Avsikten är att dagbrytningen ska inledas sommaren 2016 under skolans sommarlov. Brytningsarbete utförs inte under skoltid.

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer, Destia Oy, tfn 040 637 5377
Projektchef Esa Juhantila, tfn 0400 539 302
Länsimetros responsnummer, mån.–fre. kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Brytningen av metrodepån vid Mossberget inleds

30.5.2016

Brytningen av den underjordiska arbetstunneln till metrodepån i Mossberget har slutförts. Konsortiet Sammalvuori (Kalliorakennus-Yhtiöt Oy, EM Pekkinen Oy, Konevuori Oy, Aro-Systems Oy) fortsätter med byggandet av depån. Konsortiet planerar, bryter och bygger depån färdig (placering: se kartan).

Brytningsentreprenören för depån är Kalliorakennus-Yhtiöt Oy. Brytningsarbetet inleds i juni 2016 och slutförs 2017. De byggnadstekniska arbetena färdigställs 2020.

Arbetstiderna på platsen har fastställts av Miljöcentralen:
Markbyggnadsarbeten och dagbrytning
• må-fr 7–18 (om det inte orsakar störningar för invånarna även 18–22, lö 9–18)
Tunnelbrytning (injekteringsborrning, borrning, bergrensning)
• må–fr 7–18 (om det inte orsakar störningar för invånarna även 18–7 samt veckoslut och söckenhelger)
Sprängningar i tunneln
• må–fr 7–22 och lö 9–18
Lastning och bortforsling av schaktmassor
• må–fr 7–22 samt veckoslut 9–22 (om det inte orsakar störningar för invånarna även må–fr 22–7 samt veckoslut och söckenhelger)

Den 2 juni kl. 18.00 ordnas ett infomöte för invånarna på Länsimetros kontor i Hagalund, Tapiotorget 3 A, där information ges om projektet, byggplatsarrangemangen och brytningen.

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer Kalliorakennus Oy, tfn 050 343 7233
Arbetsplatschef Juha Selin, juha.selin(at)kalliorakennus.com
Länsimetros responsnummer, må–fr kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Räddningsverket övar vid västmetrons stationer under våren och sommaren

9.5.2016

Räddningsverken i Västra Nyland och Helsingfors stad förbereder sig på att metrotrafiken inleds i augusti 2016 och ordnar därför räddningsövningar vid västmetrons stationer i maj–juli.

Övningsdagar är:
Aalto-universitetet 10.5, 12.5, 17.5, 19.5, 24.5, 26.5.
Kägeludden 31.5, 1.6, 2.6, 3.6, 8.6, 10.6.
Björkholmen 20.6, 21.6, 22.6, 23.6.
Drumsö 11.7, 12.7, 13.7, 14.7

Vid räddningsövningarna används konstgjord rök och den kan också nå markytan.

Övningen avbryter inte trafiken kring stationerna. Vid behov styrs trafiken på platsen.

Allmänheten ombeds undvika att röra sig i onödan i närheten av övningsplatsen.

Mer information om övningen ger:
Brandchef Heikki Kervinen, Västra Nylands räddningsverk, tfn 050 469 0820
Brandmästare Jani Pitkänen, Helsingfors stads räddningsverk, tfn 050 433 6905
Informationschef Satu Linkola, Länsimetro Oy, tfn 046 877 3392

Arbetet med rivningen av butiksflygeln inleds vid Sökövägen 14

3.5.2016

Vid Sökö metrostation byggs två ingångar. Den ena ingången finns vid Sökö torg och den andra vid Övergårdsvägen. I samband med schaktningen av ingången vid Sökö torg rivs en butiksflygel vid adressen Sökövägen 14. Rivningsarbetet inleds med förberedande arbeten den 2 maj och utförs helt inomhus och i källarlokaler.

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Skanska Infra Ab, ansvarig arbetsledare Lauri Harri, lauri.harri(at)kanska.fi, tfn 050 560 9092
Länsimetros responsnummer, må–fre kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Konsortiet Sammalvuori genomför brytnings- och byggentreprenaden vid Mossbergets metrodepå

29.4.2016

 

Konsortiet Sammalvuori (Kalliorakennus-Yhtiöt Oy, EM Pekkinen Oy, Konevuori Oy, Aro-Systems Oy) vann brytnings- och byggentreprenaden vid Mossbergets metrodepå. Arbetet inleds i maj 2016 och entreprenadens byggnadstekniska arbeten slutförs 2020. Värdet på affären är cirka 51 miljoner euro.

Avtalet omfattar planering, schaktning och byggnation av Mossbergets underjordiska metrodepå.

– Alla brytningsentreprenader av bantunnlar och stationer i andra etappen har nu påbörjats. Vi har hittat erfarna och pålitliga entreprenörer för varje station, banavsnitt och depå. Av den egentliga metrotunneln som är totalt 14 km lång har en sträcka på ca 1,5 kilometer brutits, berättar Länsimetro Oy:s verkställande direktör Matti Kokkinen.

Nya stationer på den sju kilometer långa sträckan från Mattby till Stensvik är Finno, Kaitans, Sökö, Esboviken och Stensvik. Sträckan öppnas för trafik 2020. Trafiken till Mattby inleds den 15 augusti 2016.

Framskridandet av Länsimetros brytningsarbete i andra etappen kan ses genom uppföljningstjänsten på Länsimetros webbplats. Uppföljningstjänsten visar hur brytningsarbetet framskrider, banlinjerna samt var stationer och schakten är belägna.

Ytterligare information:
Länsimetro Oy, verkställande direktör Matti Kokkinen, tfn 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi
Länsimetro Oy är ett av Esbo och Helsingfors samägt bolag som har till uppgift att bygga västmetron. Sträckan Gräsviken–Mattby öppnas för trafik i augusti 2016. Byggandet av sträckan Mattby–Stensvik pågår. Sträckan blir klar 2020.

Testning av rökfläktar fortsätter

26.4.2016

Fläktarna testas i alla schakt från Gräsviken till schaktet vid Distby i Mattby. Under testet kopplas fläkten på och används med full effekt i högst en timme. Testet utförs från och med den 26 april under vardagar mellan kl. 8 och 16. Under testet hörs från schaktet ett brummande ljud, som är kraftigare vid full effekt. Från schaktet kan också blåsa ut damm.

Totalt har 32 rökfläktar installerats på sträckan Gräsviken–Mattby. Rökfläktarna blåser i nödsituationer röken i de underjordiska lokalerna ut genom schakten.

Den första etappen av metrobygget fram till Mattby öppnas för trafik den 15 augusti 2016.

Ytterligare information:
Länsimetros responsnummer, må–fre kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Brytningsarbeten inleds vid Esbovikens metrostation och bantunnlarna

22.4.2016

Brytningsentreprenaden vid Esbovikens metrostation och bantunnlar inleds snart. Ett konsortium som Destia Oy och tjeckiska Metrostav a.s grundat är brytningsentreprenör för stationen och bantunnlarna. Samma konsortium har tidigare på västmetroavsnittet Gräsviken–Mattby brutit arbetstunnlarna vid Drumsö och Björkholmen samt bantunnelavsnittet vid Björnholm. Arbetet inleds i april. I entreprenaden bryts Esbovikens metrostation och 1 470 meter parallella bantunnlar, två utgångsschakt och stationsschakten på området kring det nuvarande köpcentret.

I entreprenaden kommer man att riva en del av köpcentret Lippulaivas underjordiska parkeringshall. Före rivningen kommer också parkeringshallens biltvätt att flyttas till en ny plats. Utöver detta görs ändringsarbeten på köpcentrets västra gårdsområde enligt köpcentrets varuförsörjningsbehov.

Arbetstiderna på platsen har fastställts av Miljöcentralen:
Markbyggnadsarbeten och dagschaktning
• må.–fr. 7–18 (om arbetet inte förorsakar störningar inomhus, även 18–22, lö. 9–18)
Tunnelbrytning (injekteringsborrning, borrning, bergrensning)
• må.–fr. 7–18 (om arbetet inte förorsakar störningar inomhus, även 18–7 samt under veckoslut och söckenhelger)
Sprängningar i tunneln
• må.–fr. 7–22 och lö. 9–18
Lastning och bortforsling av schaktmassor
• må.–fr. 7–22 samt veckoslut 9–22 (om det inte orsakar störningar inomhus, även må.–fr. 22–7 samt under veckoslut och söckenhelger)
Brytning pågår uppskattningsvis fram till början av 2018. På Länsimetros uppföljningstjänst på webbplatsen kan man se banlinjerna samt var stationer och nödutgångsschakt är belägna. På tjänsten kan man även följa brytningens framskridande.
I Storängens skolas auditorium (Esboviksvägen 10) ordnas ett informationsmöte för invånarna den 25 april kl. 18, där information ges om projektet, byggplatsarrangemangen och brytningen.

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer Destia Oy, tfn 040 637 5377
Projektchef Esa Juhantila, esa.juhantila(at)destia.fi
Länsimetros responsnummer, må.–fr. kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Destias och Metrostavs konsortium vann brytningsentreprenaden för Esbovikens station och banlinje

20.4.2016

Det konsortium som Destia Oy och tjeckiska Metrostav a.s grundat vann brytningsentreprenaden för Esbovikens station och banlinje. Arbetet inleds i april 2016 och entreprenaden slutförs vid ingången av 2018. Värdet på affären är cirka 31,5 miljoner euro. I entreprenaden bryts Esbovikens station och 1 470 meter parallella bantunnlar, två utgångsschakt och stationsschakten på området kring det nuvarande köpcentret.

-Brytningen av stationerna Stensvik, Sökö, Kaitans och Finno samt banlinjen pågår. Av den egentliga metrotunneln som är totalt 14 km lång har en sträcka på drygt 1,2 kilometer brutits. Brytningen av den underjordiska depån vid Mossberget påbörjas också i vår, berättar Länsimetro Oy:s verkställande direktör Matti Kokkinen.

Nya stationer på den sju kilometer långa sträckan från Mattby till Stensvik är Finno, Kaitans, Sökö, Esboviken och Stensvik. Sträckan öppnas för trafik 2020. Trafiken till Mattby inleds den 15 augusti 2016.

Ytterligare information:
Länsimetro Oy, verkställande direktör Matti Kokkinen, tfn 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi.

Länsimetro Oy är ett av Esbo och Helsingfors samägt bolag som har till uppgift att bygga västmetron. Sträckan Gräsviken–Mattby öppnas för trafik i augusti 2016. Byggandet av sträckan Mattby–Stensvik pågår. Sträckan blir klar 2020.

SRV Infra vann brytningsentreprenaden för Kaitans station och banlinje

8.4.2016

SRV Infra Oy vann brytningsentreprenaden för Kaitans station och banlinje. Arbetet inleds i april 2016 och entreprenaden slutförs vid utgången av 2017. Värdet på affären är cirka 32 miljoner euro. Under entreprenaden bryts Kaitans metrostation och 1 600 meter parallella bantunnlar, tre separata schakt i anslutning till stationen samt utgångsschakten till Sälvägen och Rilaxvägen.

– Brytningen av stationerna i Sökö, Stensvik och Finno samt banlinjen pågår. Av den egentliga metrotunneln som är totalt 14 km lång har en sträcka på en dryg kilometer brutits. Brytningen av den underjordiska depån vid Mossberget och entreprenaden vid Esboviken startar senare i vår, berättar Länsimetro Oy:s verkställande direktör Matti Kokkinen.

Nya stationer på den sju kilometer långa sträckan från Mattby till Stensvik är Finno, Kaitans, Sökö, Esboviken och Stensvik. En underjordisk depå ska byggas i Mossberget. Sträckan öppnas för trafik 2020. Trafiken till Mattby inleds den 15 augusti 2016.

Ytterligare information:
Länsimetro Oy, verkställande direktör Matti Kokkinen, tfn 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi.

Länsimetro Oy är ett av Esbo och Helsingfors samägt bolag som har till uppgift att bygga västmetron. Sträckan Gräsviken–Mattby öppnas för trafik i augusti 2016. Byggandet av sträckan Mattby–Stensvik har inletts. Sträckan blir klar 2020.