Elementleveranser inleds vid Rilaxvägens schakt inför byggandet av utrymningsvägar och brandgasschakt

Byggandet av en utrymningsväg och ett brandgasschakt inleds vid västmetrons schakt på Rilaxvägen i Kaitans. Under installationsfasen kommer trappelement, avsatser, pelare och väggelement för totalt åtta våningar att installeras i schaktet.

Installationsarbetet inleds 25.3.2019 och pågår fram till 31.7.2019. Två elementlass per vecka levereras till bygget klockan sju på morgonen

och betongbilar kommer att leverera massa för gjutningarna 1–2 gånger i veckan. Lyftkranar används på vardagar främst utanför tiden 7–15 och i övrigt består byggplatstrafiken av person- och paketbilar.

Efter att elementen har installerats fortsätter arbetet med byggnation ovan jord. Arbetstiden vid schaktet är måndag–fredag kl. 7–18.

Mer information:

Mika Sandelin, GRK Infra Oy: tfn 050 522 9411, mika.sandelin(at)grk.fi

Västmetrons responsnummer (kl. 9–15, måndag–fredag): 050 377 3700

Buller från sågningsarbeten i Mattby servicetunnel 26.3–5.4.2019

Diamantsågning pågår i Mattby servicetunnel under tiden 26.3–5.4.2019. Arbetet ingår i byggandet av området kring Tunnparken.

Arbetet inleds tisdagen 26.3 och pågår dagligen kl. 7–16. Det är möjligt att sågljudet hörs på metroplattformen.

Vi beklagar eventuella olägenheter.

Mer information:

Mikko Raisio, byggplatschef, YIT: 050 330 5503, mikko.raisio(at)yit.fi

Västmetrons responsnummer (må–fr kl. 9–15): 050 377 3700

Tredje gjutning vid Esbovikstorgets ingång i slutet av mars

Arbetet med betonggjutningen av väggarna till Esbovikens västra ingång vid Esbovikstorget fortsätter vecka 13.

Arbetet inleds torsdagen 28.3 kl. 5.00 och pågår fram till fredagen 29.3 kl. 04–07. Det handlar om ett långvarigt gjutningsarbete som delvis måste utföras nattetid eftersom det inte är möjligt att avbryta arbetet på grund av betongkonstruktionens höjd och storlek.

Betongbilarna och betongpumpningen kan orsaka buller. Vi beklagar eventuella olägenheter som avbrottet förorsakar.

Mer information

Timo Nuutinen, byggplatschef, Destia Oy, tfn 050 390 1126, timo.nuutinen(at)destia.fi

Västmetrons responsnummer (må–fr kl. 9–15): 050 377 3700

Sammandrag av Länsimetro Oy:s styrelsemöte 21.3.2019

Styrelsen sammanträdde 21.3.2019. En status- och riskrapport över byggandet av andra fasens avsnitt Mattby–Stensvik presenterades för styrelsen. Projektet fortskrider enligt tidtabell och budgeten har hållit.

På mötet behandlades även en statusrapport över service och underhåll av första fasens avsnitt Gräsviken–Mattby. HST är operatör för metrotrafiken och rapporterar enligt överenskommelse till Länsimetro Oy om banans och stationernas användning samt relaterade service- och underhållsarbeten.

Länsimetro Oy:s bokslut för 2018 presenterades för styrelsen. Styrelsen godkände bokslutet. Länsimetro Oy:s bokslut publiceras som en del av Esbo stads bokslut enligt stadens tidsschema. Styrelsen beslutade att bolagsstämman 2019 hålls 6.5.2019.

Nästa möte hålls 17.4.2019.

Mer information:
Ville Saksi, verkställande direktör för Länsimetro Oy, tfn 040 823 2086
Olli Isotalo, styrelseordförande för Länsimetro Oy, tfn 050 593 3359
Mediekontakter: Kommunikationsdirektör Satu Linkola, tfn 046 877 3392

Bygget framskrider vid Ivisnäsbergets schakt

Metrostationsbygget i Kaitans fortskrider och byggarbetet vid Ivisnäsbergets schakt trappas upp från och med vecka 12. Ivisnäsbergets ingångsschakt utgör tills vidare en reserv.

Torsdagen den 21.3 anländer en stor mobli lyftkran till bygget. Väderskyddet som nu finns på plats vid schaktet kommer att tas ner. När betongarbetet påbörjas kommer det att innebära mer trafik med betongbilar och en tornkran kommer att byggas upp på byggplatsen. Dessutom kommer stenmaterial att transporteras i området och byggelement levereras till byggplatsen. På insidan av ingångsschaktet kommer bergförankringar att borras.

Arbetet på byggplatsen pågår i regel mellan kl. 7 och 18 från måndag till fredag. Den tunga trafiken kör till byggplatsområdet via Kaitansvägen och Hannusberget.

Vi beklagar eventuella olägenheter.

Mer information:

Ari Larikka, arbetssäkerhetschef, YIT Rakennus Oy, tfn 050 440 3011, ari.larikka(at)yit.fi

Västmetrons responsnummer (må–fr kl. 9–15): 050 377 3700

Schakt för brandgaser och utrymningsvägar byggs för västmetrons andra fas – elementleveranser pågår under våren

Bygget av västmetrons banlinje inkluderar förutom tunneln även sju tekniska schakt som används för ventilation, brandgasventilation och tryckutjämning. Dessa schakt fungerar i nödfall även som utrymningsvägar.

Byggandet av schakten förutsätter elementleveranser till byggplatserna. Under installationsfasen kommer trappelement, avsatser, pelare och väggelement för totalt åtta våningar att installeras i schakten.

Elementleveranserna innebär ökad trafik i närheten av schakten: betongbilar kommer att leverera massa för gjutningarna 1–2 gånger i veckan. Lyftkranar används på vardagar främst utanför tiden 7–15 och i övrigt består byggplatstrafiken av person- och paketbilar.

Efter att elementen har installerats fortsätter arbetet med byggnation ovan jord. Arbetstiden vid schakten är måndag–fredag kl. 7–18.

Elementleveranserna har redan kommit i gång vid följande schakt: Sälvägen, Sököleden, Lärarvägen och Dyningsvägen, och inleds i april–maj även på Finnviksvägen, Rilaxvägen och Köklaxleden.

Uppskattad installationstidtabell för schaktelementen:

Januari–juli 2019 Sälvägens schakt
Januari–augusti 2019 Sököledens schakt
Mars–juni 2019 Lärarvägens schakt
Mars–juli 2019 Dyningsvägens schakt
April–oktober 2019 Finnviksvägens schakt
April–september 2019 Rilaxvägens schakt
Maj–december 2019 Köklaxledens schakt

Mer information: Västmetrons responsnummer (må–fr kl. 9–15):050 377 3700

ABB levererar övervakningssystem till västmetrons andra fas

Fastighetsövervakningssystemet till västmetrons avsnitt mellan Mattby och Stensvik levereras av ABB. Systemet kommer att användas för att övervaka tillgängligheten, driftsäkerheten och säkerheten på västmetrons 13 stationer. Leveransens värde är cirka 10,8 miljoner euro.

ABB:s leverans inkluderar övervakningssystem för andra fasens samtliga fem metrostationer: Finno, Kaitans, Sökö, Esboviken och Stensvik. ABB kommer dessutom att leverera ett övervakningssystem för andra fasens underjordiska metrodepå.

Systemet används i operatörens kontrollrum för distansövervakning i realtid av metrostationer, ban- och servicetunnlar, utrymningsschakt, stationsdörrar, hissar, rulltrappor, belysning, brandgasventilation och larmfunktioner. Systemet kan vid behov utlösa automatiska larm och starta andra automatiska åtgärder. Övervakningssystemet för den andra fasen som omfattas av detta avtal kommer att integreras i ett system som omfattar hela metronätet.

”ABB levererade även fastighetsövervakningssystemet till metrons första fas. Vi är nöjda med att samma leverantör även medverkar i metrons andra fas, och ABB tillhör våra strategiskt viktiga leverantörer”, konstaterar verkställande direktör Ville Saksi från Länsimetro Oy.

Västmetrons andra fas väntas bli klar 2023. Byggarbetet på banlinjen och stationerna pågår fram till 2022. Därefter börjar en driftsättningsfas som inkluderar godkännande av entreprenader, omfattande tester samt myndighetsgodkännanden. För Länsimetro Oy:s del är metron klar när den överlåts till operatören, som då kan börja förbereda trafikstart.

 

Betonggjutning av väggar vid Esbovikstorgets fortsättar

Vecka 10 inleddes betonggjutning av väggarna till Esbovikens västra ingång vid Esbovikstorget.

Arbetet fortsättar måndagen 18.3 kl. 6.00 och slutförs tisdagen 19.3 kl. 1.00. Två motsvarande gjutningsarbeten kommer att utföras senare i mars. Det handlar om ett långvarigt gjutningsarbete som delvis måste utföras nattetid eftersom det inte är möjligt att avbryta arbetet på grund av betongkonstruktionens höjd och storlek.

Betongbilarna och betongpumpningen kan orsaka buller. Vi beklagar eventuella olägenheter.

Mer information

Timo Nuutinen, byggplatschef, Destia Oy, tfn 050 390 1126, timo.nuutinen(at)destia.fi

Västmetrons responsnummer (må–fr kl. 9–15): 050 377 3700

Betonggjutning av väggar vid Esbovikstorgets ingång i mars

Vecka 10 inleds betonggjutning av väggarna till Esbovikens västra ingång vid Esbovikstorget.

Arbetet påbörjas måndagen 11.3 kl. 5.00 och slutförs tisdagen 12.3 mellan kl. 3.00 och 6.00. Två motsvarande gjutningsarbeten kommer att utföras senare i mars. Det handlar om ett långvarigt gjutningsarbete som delvis måste utföras nattetid eftersom det inte är möjligt att avbryta arbetet på grund av betongkonstruktionens höjd och storlek.

Betongbilarna och betongpumpningen kan orsaka buller. Vi beklagar eventuella olägenheter.

Mer information

Timo Nuutinen, byggplatschef, Destia Oy, tfn 050 390 1126, timo.nuutinen(at)destia.fi

Västmetrons responsnummer (må–fr kl. 9–15): 050 377 3700

 

 

Siemens levererar brandlarmsystemen till västmetrons andra fas

Siemens levererar brandlarmsystemen till västmetrons avsnitt mellan Mattby och Stensvik. Projektplaneringen inleds omedelbart och de första leveranserna sker om ett år. Avtalets värde är cirka 4,4 miljoner euro.

Leveransen inkluderar brandlarmsystem, linjära värmedetektorer till bantunnlarna samt användargränssnitt till stationerna.

”Västmetron är en av världens säkraste tunnelbanor. Merparten av västmetrons totalt 52 olika system är avsedda för att garantera säkerheten vid olika exceptionella situationer, till exempel bränder. Siemens lösning uppfyllde de tuffa tekniska kraven som vi ställt upp för systemet. Siemens är dessutom en erfaren leverantör med gedigen expertis”, säger Länsimetro Oy:s tekniska direktör Raimo Kaunismäki.

Systemen som nu levereras kommer att kombineras med den befintliga kontrollrumshelheten för att skapa ett enhetligt brandlarmsystem för hela metron. Systemen omfattar samtliga fem stationer som nu är under uppbyggnad.

”Vi ser avtalet som ett tecken på förtroende för ett väl genomfört projekt och en fantastisk fortsättning på arbetet med västmetrons första fas”, säger Key Account Manager Jari Salminen från Siemens.

Västmetrons andra fas väntas bli klar 2023. Schaktningsfasen slutfördes 2018 och underskred budgeten med 14 miljoner euro. Nu har man övergått till byggfasen på banlinjen och de fem stationerna och arbetet har kommit i gång som planerat. På Mossbergets depå pågår redan hustekniska arbeten.

Byggarbetet på stationerna och banlinjen pågår fram till 2022. Därefter börjar en driftsättningsfas som inkluderar godkännande av entreprenader, omfattande tester samt myndighetsgodkännanden. För Länsimetro Oy:s del är metron klar när den överlåts till operatören, som då kan börja förbereda trafikstart.

Mer information:
Länsimetro Oy, teknisk direktör Raimo Kaunismäki, raimo.kaunismaki(at)lansimetro.fi, tfn  050 390 6670, raimo.kaunismaki(at)lansimetro.fi

Siemens Osakeyhtiö, Key Account Manager Jari Salminen, tfn +358 50 469 51 92, jari.salminen(@)siemens.com