Spåret har lagts i båda tunnlarna från Gräsviken till Kägeludden

Monteringen av spåret i västmetron har framskridit så att spåret har lagts i båda tunnlarna från Gräsviken till Kägeludden. Spåren i den norra metrotunneln har monterats redan på Hagalundsidan. Spårläggningen avancerar snabbt och på hösten ska hela linjen vara monterad. Även monteringen av strömskenor har inletts och driftstömmen kan kopplas på i januari 2016. Metron fram till Mattby öppnas för trafik i augusti 2016.

– Trafiken inleds i augusti 2016 med förarkörda tåg. Vid rusningstid är turintervallet 2,5 minuter i stället för nuvarande 4 minuter i hela metron. Servicenivån förbättras då turintervallerna blir kortare och kapaciteten räcker till, säger Matti Kokkinen, vd för Länsimetro Oy.

Metrotrafiken inleds på två linjer Mattby–Nordsjö och Hagalund–Mellungsbacka. Metron till Stensvik blir färdig 2020.

Hur spårläggningen framskrider kan man se på västmetrons uppföljningstjänst www.lansimetro.fi -> Uppföljningstjänst.

Ytterligare information:
Länsimetro Oy, verkställande direktör Matti Kokkinen, tfn 050 347 1558, matti.kokkinen(at)lansimetro.fi

Länsimetro Oy är ett av Esbo och Helsingfors samägt bolag som har i uppgift att bygga västmetron. Byggandet av avsnittet Gräsviken–Mattby slutförs till största delen före utgången av 2015. Byggandet av avsnittet Mattby–Stensvik pågår. Avsnittet blir klart 2020.

Dagbrytning inleds vid bygget av arbetstunnel i Kaitans

Dagbrytning för arbetstunneln i Kaitans inleds den vecka som börjar 13.4. Vi varnar med ljudsignal för sprängning i samband med dagbrytningarna. Före sprängningarna är signalen avbruten och efter dessa är den sammanhängande. Dagbrytningen sker innanför en spontvägg. Gångtrafiken stoppas vid arbetstunneln vid sprängningarna.
Från dagbrytningen övergår vi till verksamhet under jord, dvs. tunnelbyggandet, uppskattningsvis i maj 2015. Entreprenaden med arbetstunneln kommer att pågå till oktober 2015.

Efter arbetstunnelprojektet inleds schaktningen av spårtunneln och metrostationens utrymmen. Sprängsten transporteras i bägge arbetsskedena till Västerleden och vidare för användning i andra byggprojekt. Transporten av schaktningsmassorna följer sprängningstiderna. Vi utför 1–3 sprängningar per dygn.

Arbetstiderna på platsen har fastställts av Miljöcentralen:
Markbyggnadsarbeten och dagschaktning
• mån.–fre. 7–18 (tysta arbeten även 18–22, lör. 9–18)
Tunnelbrytning (injekteringsborrning, borrning, bergrensning)
• mån.–fre. 7–18 (tysta arbeten även 18–7)
Sprängningar i tunneln
• mån.–fre. 7–22 och lör. 9–18
Lastning och bortforsling av schaktmassor
• mån.–fre. 7–22 samt helger 9–22
• Om det inte orsakar störningar för invånarna, även: mån.–fre. 22–7 och helger 22–9

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer Destia Ab, tfn 040 637 5377
Platschef Mari Borén, Destia Ab, mari.boren(at)destia.fi
Västmetrons responsnummer, mån.–fre. kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Dagschaktningen av arbetstunneln inleds i Stensvik 13.4

Dagschaktningen av arbetstunneln inleds i Stensvik 13.4. Vi varnar med ljudsignal för sprängning i samband med dagbrytningarna. Före sprängningarna är signalen avbruten och efter dessa är den sammanhängande. Efter schaktningen börjar arbetet med att bygga tunneln under markytan i slutet av maj 2015. Entreprenaden med arbetstunneln kommer att pågå till oktober 2015.

Efter arbetstunnelprojektet inleds schaktningen av spårtunneln och metrostationens utrymmen. Sprängsten transporteras i bägge arbetsskedena till Västerleden och vidare för användning i andra byggprojekt. Transporten av schaktningsmassorna följer sprängningstiderna. Vi utför 1–3 sprängningar per dygn.

Arbetstiderna på platsen har fastställts av Miljöcentralen:
Markbyggnadsarbeten och dagschaktning
mån.–fre. kl. 7–18 (tysta arbeten även kl. 18–22, lör. kl. 9–18)
Tunnelbrytning (injekteringsborrning, borrning, bergrensning)
• mån.–fre. kl. 7–18 (tysta arbeten även kl. 18–7)
Sprängningar i tunneln
• mån.–fre. kl. 7–22 och lör. kl. 9–18
Lastning och bortforsling av schaktmassor
• mån.–fre. kl. 7–22 samt helger kl. 9–22
• Om det inte orsakar störningar för invånarna, även: mån.–fre. kl. 22–7 och helger kl. 22–9

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer Kalliorakennus-Yhtiö Oy, tfn 050 3422 641
Arbetschef Meeri Pöllänen, Kalliorakennus-Yhtiöt Oy, meeri.pollanen@kalliorakennus.com
Länsimetros responsnummer, må-fr kl. 9–15, tfn. 050 377 3700

Länsimetro ordnar en räddningsövning intill Idrottsparkens metrostation tisdag 14.4

Västra Nylands räddningsverk ordnar en räddningsövning på byggplatsen för Västmetrons metrotunnel tisdagen den 14 april kl. 13–15. I en fiktiv olycksfallssituation övar man undsättning av personer i förhållanden under byggskedet. Idrottsparkens metrostation fungerar som övningens stödjepunkt. Under övningen används teaterrök, som även kan komma upp till markytan via schaktöppningarna.

I övningen deltar byggentreprenören för banlinjen Mattby–Idrottsparken YIT Rakennus Ab, Västra Nylands räddningsverk och Länsimetro. Övningen varar i sin helhet i cirka två timmar.

Övningen påverkar inte trafiken i området. Trafiken dirigeras vid behov vid Björkmankansvägen.

Allmänheten ombeds undvika att röra sig i onödan i närheten av övningsplatsen.

Mer information om övningen ger:
Brandförman Petri Maunula, Västra Nylands räddningsverk
tfn 050 5111 727
Kommunikationschef Satu Linkola, Länsimetro Oy, tfn 046 877 3392

Västmetron ordnar en räddningsövning på Ängskulla metrostation onsdag 8.4.2015

Västra Nylands räddningsverk ordnar en räddningsövning på byggplatsen för Västmetron i Ängskulla onsdagen den 8 april kl. 9–11. I en fiktiv olycksfallssituation övar man undsättning av personer i förhållanden under byggskedet. Gäddviksgatan 15 fungerar som övningens stödjepunkt. Under övningen används teaterrök, som även kan komma upp till markytan vid arbetstunnelns mynning.

I övningen deltar byggentreprenören för Ängskulla station Lemminkäinen Infra Oy, Västra Nylands räddningsverk och Västmetro. Övningen varar i sin helhet i cirka två timmar.

Övningen påverkar inte trafiken i området. Trafiken dirigeras vid behov på platsen.
Allmänheten ombeds undvika att röra sig i onödan i närheten av övningsplatsen.

Mer information om övningen ger:
Brandmästare Kalle Ristola, Västra Nylands räddningsverk, tfn 046 877 3027
Kommunikationschef Satu Linkola, Länsimetro Oy, tfn 046 877 3392

Nya trafikarrangemang i Ängskulla

Byggandet av Ängskulla metrocentrum har inletts i hörnet av Havsvindsvägen och Gäddviksgatan i Ängskulla. Linjen vid Ängsgatan har ändrats då byggplatsen har utvidgats (se karta). Byggplatstrafiken från både byggplatsen vid västmetron och metrocentrum går via Ängsgränden och Ängsgatan till Havsvindsvägen.

Västmetron öppnas för trafik i augusti 2016. Metrocentret öppnar 2017. För denna entreprenad svarar SRV. Mer information om arbetet vid metrocentret finns på adressen https://www.srv.fi/tyomaa/niittykumpu.

Avvikande sprängning vid brytningen av arbetstunneln i Sökö 23.3.2015

Vid brytningen av arbetstunneln i Sökö tvingades vi måndagen den 23 mars 2015 att utföra en sprängning i ändan av tunneln vid en avvikande tidpunkt, klockan 22.10. Sprängningar får utföras i tunneln mån.–fre. kl. 7–22. Enligt entreprenören hade tunneln laddats för sprängning, men denna kunde inte genomföras på grund av bergets söndriga struktur i tunneländan före kl. 22.00. En laddning i ändan av tunneln kan inte lämnas väntande till följande morgon, så sprängningen måste genomföras undantagsvis utanför sprängningstiden.

Vi beklagar den avvikande tidpunkten för denna sprängning.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer Destia Ab, tfn 040 637 5377
Platschef Mari Borén, Destia Ab, mari.boren(at)destia.fi
Länsimetros responsnummer, mån.–fre. kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Metrospåret har nu lagts fram till Kägeluddens station

Byggandet av västmetron framskrider. Skenorna började läggas vecka 7. Nu har spåret lagts från Gräsviken ända till Kägeluddens station. Av stationsbetongen har 80 procent gjutits och av de stödmurelement som installeras vid spårtunnelns kant är 92 procent på plats.

Uppföljningen av hur byggandet framskrider kan man se på webbplatsen seurantapalvelu (uppföljningstjänst).

Brytningen av den egentliga arbetstunneln börjar i Sökö

Dagbrytningsskedet på byggarbetsplatsen i Sökö har blivit klart och Destia inleder brytningen av den egentliga arbetstunneln vecka 8. Vi varnar med ljudsignal för sprängning i samband med brytningarna av tunneln. Före sprängningarna är signalen avbruten och efter dessa är den sammanhängande. När brytningen går djupare i tunneln ges inte längre någon varningssignal.

Vi beklagar de störningar som arbetet orsakar.

Ytterligare information:
Byggarbetsplatsens journummer Destia Ab, tfn 040 637 5377
Arbetsledare Olli Vaaramaa, Destia Oy, tfn 050 363 8240 (på semester vecka 8, vikarie Rami Tuovinen, tfn 040 637 7889)
Länsimetros responsnummer, mån.–fre. kl. 9–15, tfn 050 377 3700

Avskärning av borrade pålväggar på Björkholmen

Arbetet med att skära av borrade pålväggar har börjat i den östra änden och de första pålarna har fällts. Avskärningarna påbörjades från sidan mot Västerleden och fortsätter motsols runt stationen. Tillfälliga trafikarrangemang har genomförts på Dykandsvägen under arbetet.

I tunneln fortsätter arbetet med interiörarbeten. Stålkonstruktioner installeras på plattformsområdet. Installationen av rälsen har startat och fortsätter mot Björkholmens station.

Den tunga trafiken från byggarbetsplatsen går främst via Hanaholmens anslutning. De stora fordon som inte kan köra via Hanaholmen använder Dykandsvägen.
För närvarande jobbar 150 proffs på byggarbetsplatsen.

Ytterligare information:
SRV Rakennus Ab, 24/7 jourtelefon 040 631 3838
Reima Liikamaa, platschef 040 842 8368
Västmetrons responsnummer, må–fr kl. 9–15, tfn. 050 377 3700