Björkholmens station kommer att ligga söder om Västerleden under Kopparviken mellan Drumsö och Björkholmen ( flygbild ). Stationen betjänar samtidigt två stadsdelar: den kommande Björkholmen samt Drumsö. När stationen färdigställs kommer den i första hand att användas av de boende i de västra delarna av Drumsö.
Metrostationens huvudentré kommer att ligga på Björkholmens östra strand vid segelbåtshamnens bryggområde. Ytterligare en ingång kommer att finnas på Enåsen på Drumsös västra strand. Rulltrappor leder till biljetthallen, som finns på markplanet på Enåssidan. Huvudbiljetthallen kommer att ligga en våning under marknivån.
Stationens plattformsplan kommer att ligga inne i berget under havsviken, cirka 33 meter under marknivån och 30 meter under havsytan.
Bilden av Björkholmen station är ett utkast från planeringsskedet och motsvarar inte den slutliga vyn.
Resenärer från nya objekt
På Björkholmen planeras ett högkvalitativt och havsnära bostadsobjekt för cirka 4 000 invånare. Vidare planeras här 2 000 arbetsplatser. År 2008 utlyste Helsingfors stad en internationell arkitekttävling gällande planeringen av området.
Enligt vinnarförslaget skulle de nya byggnaderna i första hand uppföras längs öns stränder och till stor del på schaktmassor. Västerleden skulle täckas med ett långt däck på den sträcka där den korsar ön.
Ett nytt bostadskvarter planeras även på Enåsområdet i den västra delen av Drumsö. I ett utkast till ändring av detaljplanen leds Västerleden delvis genom en tunnel.
Ovanpå tunneln planeras ett kvarter med flervåningshus. På planeringsområdet kan det byggas nya bostäder för cirka 1 100-1 200 invånare.