Senast uppdaterad 7.5.2012

Metron till Esbo har varit en långvarig dröm


Metrotrafiken i Helsingfors började rulla 1982 på avsnittet Järnvägsstationen-Östra centrum. Därefter har metrolinjen byggts ut stegvis: till Gräsviken 1993 och till Nordsjö 1998. Den senaste i raden av stationer är Fiskehamnen, som öppnades 2007.

En utbyggnad av metroförbindelsen till Esbo har diskuterats ända sedan metron öppnades, och en utveckling av kollektivtrafiksystemet från Helsingfors västerut har utretts i ett flertal sammanhang. Planeringen av Västmetron startade i mars 2007 i enlighet med Esbo stadsfullmäktiges och Helsingfors stadsfullmäktiges beslut från 2006. Esbo stadsfullmäktige fattade beslut om byggnation av Västmetron vid ett möte 19.5.2008 och Helsingfors stadsfullmäktige 21.5.2008.

Byggnationen startade i Gräsviken i november 2009
Esbo stadsfullmäktige fattade beslut om att godkänna underjordiska metroplanerna i januari 2009. Helsingfors stadsfullmäktige behandlade ärendet i november. Beslutet vann laga kraft i Helsingfors i december. Byggandet började i Drumsö och i Esbo i maj 2010.

Helsingfors metro

1971 Stadsfullmäktige fattar beslut om metrons sträckning i centrum. Brytningen av Hagnäs arbetstunnel startar.
1982 Trafik inleds på avsnittet Järnvägstorget-Östra centrum
1983 Kampens station
1984 Sörnäs station
1986 Stationerna i Kvarnbäcken och Gårdsbacka
1989 Mellungsbacka station
1993 Gräsvikens station
1995 Kajsaniemi station
1998 Förgreningen mot Nordsjö öppnas
2006 Stadsfullmäktige fattar beslut om en automatisering av metron
2006 Esbo godkänner att metron byggs ut från Gräsviken till Mattby
2007 Fiskehamnens station