Senast uppdaterad 7.5.2012

En högkvalitativ och trygg metro


Västmetron har som mål att skapa ett representativt, högkvalitativt, modernt och tidsbeständigt metrosystem där resenärerna tryggt och smidigt kan njuta av fördelarna med en snabb kollektivtrafikform. Utgångspunkterna i planeringen av Västmetron är automatisering av trafikeringen, användning av den senaste teknologin samt säkerhetsfrämjande lösningar.

Västmetron kommer att vara ansluten till den befintliga metron. Den planeras så att den nuvarande utrustningen ska kunna användas även inom Västmetron. När Västmetron tas i drift automatiseras hela metronätet, vilket innebär att metron körs utan förare.

Tågen kommer att trafikera avsnitten Mattby-Mellungsbacka och Hagalund-Nordsjö. Enligt planerna ska Västmetron trafikera avsnittet Hagalund-Östra centrum med 2,5 minuters intervall under rusningstid på morgonen och eftermiddagen. I ett senare skede kan turtätheten vid behov ökas till två minuter.

Västmetron i siffror

  • banans längd 13,9 kilometer
  • hela linjen under marken
  • 2 parallella tunnlar
  • 7 stationer
  • 1 stationsreservering
  • 15 vertikala schakt
  • 1 500 infartsparkering-
    splatser för bilar
  • 1 600 infartsparkerings-
    platser för cyklar
  • kostnadsberäkning 713,6 miljoner euro
    (prisnivån i 10/2007)
  • metroresan från Gräsviken till Mattby 16 minuter