Milloin länsimetro on valmis?
Metron valmistumisaikataulu riippuu monista tekijöistä. Nopeimmillaan metro voi liikennöidä Matinkylään vuoden 2015 lopulla.
Milloin metro jatkuu Matinkylästä Kivenlahteen?
Metron jatkaminen Matinkylästä länteen edellyttää selvityksiä ja suunnittelua. Vielä ei ole tiedossa milloin rakentamispäätöksiä päästään tekemään.
Onko metro automatisoitu vai onko metrossa kuljettaja?
Koko metro automatisoidaan,mutta näillä näkymin junissa on myös kuljettajat. Automatisointi alkaa nykyisen metron puolelta. Tämän ns. puoliautomaattimetron neuvottelut ovat käynnissä ja asiasta tehdään päätös kevään 2012 aikana.
Minkä pituiset laiturit metroasemille tulee?
Asemien suunnittelussa varaudutaan kahteen vaunupariin eli noin 90 metriä.
Tuleeko Espooseen varikko, josta voitte syöttää junat aamuisin linjalle, ja vaihtaa rikkoutuvat pois tarvittaessa?
Matinkylässä varaudutaan metrovaunujen säilytys- ja siivoustilaan, jossa voidaan säilyttää joitakin vaunupareja. Ratkaisu tehostaa aamulla metroliikenteen käynnistymistä, kun junia saadaan liikkeelle radan molemmista päistä. Kääntöraiteille voidaan tarvittaessa myös ohjata junia, jotka tarvitsevat huoltoa kesken päivän.
Tuleeko liikenteenohjauskeskus?
Päävalvomo on yhteinen olemassa olevan metron kanssa.
Tuleeko espoolaista henkilökuntaa, vai ainoastaan uusi yhtiö pääkaupunkiseudulle hoitamaan kaiken?
Liikennöinnin järjestäminen kuuluu lain mukaan HSL:lle.
Milloin Länsimetro Oy aloitti toimintansa?
Länsimetro Oy on aloittanut toimintansa 15.6.2007, jolloin oli hallituksen ensimmäinen kokous. Yhtiön hallitukseen kuuluvat Olavi Louko (pj), Matti Lahdenranta (vpj), Tuula Saxholm, Martti Merra, Pekka Vaara, Reijo Tuori, Nina Knaapila. Hallitus kutsui sihteerikseen Timo Kuisminin ja nimitti yhtiön toimitusjohtajaksi Matti Kokkisen. Pysyväksi erityisasiantuntijaksi on nimetty Martti Tieaho.
Otetaanko aiemmat asemat käyttöön ennen Matinkylää, vai vasta kun koko reitti on valmis?
Länsimetro otetaan käyttöön samalla kertaa Matinkylään asti. Joukkoliikenneliityntää ei ole mahdollista toteuttaa yksin Tapiolaan, joten metroliikenteen käynnistyessä tulee Espoossa olemaan kaksi liityntäterminaalia: Matinkylä ja Tapiola.
Onko Espooseen tulevien metroasemien käyttäjämääriä arvioitu? Kuinka monta ihmistä kävelee tulevaisuudessa esimerkiksi Tapiolan tai Otaniemen metroasemien läpi päivittäin?
Matkustajamääriä on ennustettu ympäristövaikutusten arviointiselostuksessa (www.raideyva.fi/). Tapiolan aseman käyttäjämääriksi vuoden 2030 ennustetilanteessa saatiin noin 30 000 matkustajaa ja Otaniemeen noin 12 000 matkustajaa.
Kuinka paljon Kampista lähtevien ja tulevien Espoon bussien määrä vähenee länsimetron kulkiessa? (Asun Lapinrinteellä ja kiinnostaa tietää ikkunan alla kulkevien bussien määrä tulevaisuudessa.)
Suorat linjat Kampista Espooseen loppuvat metron liikennöintiaikana. Kauempaa lännestä tulevat linjat kuten Kirkkonummen suunta jäävät käyttöön.
Lauttasaaren aseman kohdalla on annettu siirtymäajat metrosta katutasoon. Mitkä ovat Espoon asemien vastaavat ajat?
Siirtymäaikoja muiden asemien osalta ei ole vielä laskettu.Lähtökohtaisesti ne ovat samaa suuruusluokkaa Lauttasaaren asemalle esitettyjen kanssa. Pyrkimyksenä on saada metron laituritaso mahdollisimman lähelle maanpintaan mutta kuitenkin kallion sisään. Tällä tavoitellaan lyhyitä siirtymäaikoja laiturilta maanpinnalle.
Miten metro aikoo houkutella tarvittavat lisämatkustajat joukkoliikenteen piiriin? Matka-ajat Helsingin keskustaan pitenevät vaihtojen vuoksi ja merelliset maisemat vaihtuvat kallion tuijotteluun maanalaisessa tunnelissa.
Metron kilpailukyky perustuu säännölliseen ja häiriöttömään liikennöintiin. Järjestelmäratkaisua tehtäessä on vertailtu eri ratkaisuja keskenään. Tähän aineistoon voi tutustua mm. osoitteessa http://www.raideyva.fi/.
Miten jatkossa käy Lauttasaaren aseman alueen asukaspysäköinnin? Nyt paikkoja häviää liittymäliikenteen vuoksi, lisäksi autoja tulee alueelle lisää.
Yhtenä tavoitteena on, että liityntäliikenteen vuoksi asukkaiden ja yritysten käytössä olevia kadunvarsipaikkoja vähenee mahdollisimman vähän. Maanpäällisten liikennejärjestelyjen suunnittelu jatkuu edelleen.
Mikä tulee lipun hinnaksi jos ylitän kuntarajan? Miten tätä käytännössä valvotaan?
Lippujen hinnat ovat vielä ratkomatta. Kuntarajan ylittävä liikennöinti on pääkaupunkiseudulla nykyisen lainsäädännön mukaan YTV:n vastuulla.
Kuinka kauan kestää tulla metrolla Ruoholahdesta Otaniemeen?
Matka-aika tulee olemaan noin 9 minuuttia. Lisää matka-aikoihin liittyviä arvioita löytyy YVA-raportin luvusta 6 sivuilta 52-58 ja metron aikatauluista sivulta 57 (http://www.raideyva.fi/).