Valmistuttuaan länsimetrosta tulee yksi maailman turvallisimmista metroista. Turvallisuuteen kiinnitetään huomiota jo rakentamisen aikana. Työmaaturvallisuuden ja hyvien turvallisuuskäytäntöjen kehittämiseksi julistamme metrotyömaille Turvallisin metrotyömaa -kilpailun, jolla kannustetaan urakoitsijoita turvalliseen rakentamiseen.

Kilpailu alkaa syyskuun alusta ja ensimmäinen kilpailukausi kestää vuoden loppuun. Sen jälkeen Turvallisin metrotyömaa -kilpailu ratkaistaan puolivuosittain tammi-kesäkuun ja heinä-joulukuun toiminnan perusteella.

Kilpailuun osallistuvat automaattisesti kaikki Länsimetro-hankkeen urakat, jotka ovat käynnissä koko kilpailuajan. Ensimmäiseen Turvallisin metrotyömaa -kilpailuun osallistuvat Lemminkäinen Infra Oy, Työyhteenliittymä METRO, Kalliorakennus-Yhtiöt Oy ja YIT Rakennus Oy.

Tavoitteena on nolla tapaturmaa

Urakoitsijoiden toimintaa arvioidaan työmaavalvonnan ja työmaaturvallisuuden valvonnan yhteydessä. Kilpailukriteerit noudattavat Länsimetro-hankkeen työmaaturvallisuudelle asetettuja tavoitteita.

- Haluamme varmistaa turvallisen ja huolellisen rakentamisen toimintatavat Länsimetron työmailla ja sen vuoksi myös palkitsemme niitä, jotka tässä asiassa kunnostautuvat. Jokainen onnettomuus maksaa ja erityisesti vakavat loukkaantumiset tulevat sekä inhimillisesti että yhteiskunnan kannalta kalliiksi, muistuttaa Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen.

Urakan onnettomuustaajuus vaikuttaa kisassa menestymiseen 60 %. Taajuuteen lasketaan mukaan kilpailuaikana yhteen tai useampaan poissaolopäivään johtaneet tapaturmat työmaalla työskenteleville tai kolmannelle osapuolelle. Maa- ja vesirakentamisen turvallisuustason (MVR)¹ mittauksille asetettujen tavoitteiden painoarvo on 40 %. Mittauksia tehdään viikoittain.

Mikäli kaksi tai useampi työmaata saa tasapisteet, kilpailun ratkaisee kolmas kriteeri, joka liittyy hyvien, turvallisuutta edistävien käytäntöjen kehittämiseen tai soveltamiseen työmaalla. Hyvistä käytänteistä voidaan palkita myös erityismaininnoin. Palkitsemisesta tässä kategoriassa päättää erillinen arviointiraati.

Puolivuosittaisen kilpailun voittajatyömaa saa haltuunsa Länsimetro-hankkeen Turvallisin metrotyömaa -kilpailun kiertopalkinnon, kultaisen metrokiskon. Voittaja myös julkistetaan hankkeen nettisivuilla ja lehdessä.

_________________________

¹MVR-mittari on havainnointiin perustuva menetelmä maa- ja vesirakennustyömaan turvallisuustason mittaamiseksi. MVR-mittarilla havainnoidaan kunnossa olevat ja parannusta vaativat turvallisuusasiat. Turvallisuusmittari kiinnittää huomiota oikeisiin asioihin ja myönteisen palautteen avulla motivoi kehittämään työtapoja. 

Lisätietoa:
Matti Kokkinen, Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja, puh. 050 347 1558, Sähköpostiosoite on suojattu roskapostiohjelmia vastaan, Javascript-tuen tulee olla päällä nähdäksesi osoitteen

Länsimetro
Länsimetro jatkaa pääkaupunkiseudun liikennettä länteen. Yhteensä 13,9 kilometriä pitkän Länsimetron varrelle tulee seitsemän uutta asemaa. Näiden lisäksi Espoo pyrkii saamaan Niittykumpuun aseman samanaikaisesti. Länsimetro koostuu kahdesta rinnakkaisesta tunnelista, jotka kulkevat koko matkan maan alla. Länsimetro Oy on Ruoholahti-Matinkylä metrolinjan tekninen toteuttaja, joka rakennuttaa, omistaa, ylläpitää, huoltaa ja kehittää maanalaisen metrolinjan liikennettä palvelevia raiteita, tunneleita, asemarakennuksia, pysäköintitiloja ja muita sen toimintaa palvelevia rakennelmia ja laitteita. Länsimetron rakentaminen on Espoon ja Helsingin kaupunkien yhteishanke. Länsimetron toimipiste sijaitsee Tapiolassa. Hankkeen etenemistä voi seurata nettisivuilla www.lansimetro.fi.

Länsimetron louhinnat alkavat Espoon Keilaniemessä maanantaina 30.8.2010. Louhintojen takia liikenne joudutaan pysäyttämään Karhusaarentiellä ja Miestentiellä Otaniementien risteyksen ja Kehä I:n risteyksen välillä noin viideksi minuutiksi. Pysäytyksiä on korkeintaan neljä kertaa päivässä klo 9.30 ja 14.30 välisenä aikana arkisin. Avolouhinta kestää noin kuukauden, joten pysäytykset jatkuvat syyskuun loppuun saakka.

Lisätietoa
Työpäällikkö Meeri Pöllänen, Kalliorakennus-Yhtiöt, puh. 050 341 1970

Länsimetron ensimmäinen louhintapaukku Espoossa ammuttiin Otaniemessä maanantaina 23.8.2010. Seuraavana on vuorossa Keilaniemi, jossa louhinnat käynnistynevät lähipäivinä. Metron rakentaminen alkoi Espoossa Tapiolasta maanrakennusurakoilla kesäkuun alussa.

Otaniemen ajotunnelin louhintaurakoitsijana toimii YIT Rakennus Oy. Räjäytysten aikana avolouhintavaiheessa Tekniikantien liikenne pysäytetään muutamaksi minuutiksi. Syyskuussa siirrytään tunnelilouhintaan, jolloin louhinnat eivät enää aiheuta katkoksia liikenteelle.

Keilaniemen avolouhinnat aiheuttavat puolestaan katkoksia Karhusaarentien ja Miestentien liikenteeseen. Keilaniemen ja Karhusaaren ajotunneliurakat louhii Kalliorakennus-Yhtiöt Oy.

Alustavan aikataulun mukaan Otaniemen louhinnat ajotunneliurakan osalta valmistuvat helmikuussa 2011. Tunnelin louhinta etenee noin 2-4 metriä päivässä. Ajotunnelin pituus on noin 450 metriä.

Ennen louhinnan aloittamista Otaniemen kiinteistöt on katselmoitu Länsimetro Oy:n toimeksiannosta. Lisäksi urakoitsijan toimeksiannosta kartoitetaan vaikutuspiirin tärinäherkät laitteet sekä samalla määritellään tärinämittauspisteet. Louhintatärinöitä mitataan jatkuvasti useilla tärinämittareilla, joita sijoitetaan louhinnan etenemisen mukaan louhintakohdetta lähimpänä oleviin rakennuksiin.

Työt jatkuvat ratatunneliurakalla ajotunnelin valmistumisen jälkeen. Kaikkiaan metron tunnelilouhinnat jatkuvat vuoteen 2013 asti.

Lisätietoja:
projektipäällikkö Visa Myllymäki, YIT Rakennus Oy, puh. 400 356 593
toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1558

Pelastuslaitokset harjoittelivat Länsimetron työmaalla Ruoholahdessa Helsingin ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokset järjestivät pelastusharjoituksen Länsimetron työmaalla Ruoholahdessa torstai-iltapäivällä. Pelastuslaitokset harjoittelivat savusukeltamista tunnelissa sekä testasivat pelastuslaitosten, Länsimetron ja urakoitsijan keskinäistä yhteistoimintaa. Harjoitus oli ensimmäinen, joka järjestettiin rakenteilla olevan länsimetron ratatunnelissa. Jatkossa harjoituksia tullaan järjestämään kaikilla niillä länsimetron työmailla, jotka kestävät yli puoli vuotta. - Suhtaudumme harjoituksiin vakavasti, sillä turvallisuus on meille ykkösasia. Teemme yhtä maailman turvallisimmista metroista ja myös rakentamisen aikaiseen turvallisuuteen kiinnitetään erityistä huomiota, linjasi Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen, joka seurasi harjoituksen kulkua Ruoholahdessa.

Kuvitteelliseksi onnettomuustilanteeksi lavastettiin työkoneen palo ratatunnelissa, jossa savunpoisto ei toimi. Harjoitusta johtivat urakoitsijan työmaapäällikkö Lemminkäinen Infrasta ja Helsingin pelastuslaitos. Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos avusti harjoituksessa. Harjoitus sujui odotusten mukaisesti. Sankka savu tunnelissa teki tehtävästä harjoitukseen osallistuneiden palomiesten mukaan haasteellisen.

- Länsimetron tunnelityömaat luokitellaan vaativiksi pelastuskohteiksi, joten tällaiset harjoitukset ovat meille
välttämättömiä. Vain näin voimme parantaa toimintaamme. Muun muassa viestiliikenteen järjestämiseen osaamme varautua jatkossa paremmin, aluepalomestari Marko Järvinen Helsingin pelastuslaitokselta sanoi.

Ruoholahden työmaa sijaitsee Länsiväylän sillan vieressä, Holiday Inn -hotellin takana. Ahdas työmaa-alue asetti omat haasteensa harjoitukselle. Harjoituksen aikana työmaalle johtavalta Salmisaarenkadulta varattiin yksi ajoväylä pelastuslaitoksen käyttöön. Harjoitus kesti noin 1,5 tuntia.

Lisätietoa harjoituksesta
Aluepalomestari Marko Järvinen, Helsingin pelastuslaitos, puh. 050 541 8459
Toimitusjohtaja Matti Kokkinen, Länsimetro Oy, puh. 050 347 1558

Helsingin ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokset järjestävät pelastusharjoituksen Länsimetron työmaalla Ruoholahdessa ensi viikolla torstaina 19. elokuuta kello 13-15. Pelastuslaitosten tavoitteena on harjoitella savusukeltamista tunnelissa sekä testata pelastuslaitosten, Länsimetron ja urakoitsijan keskinäistä yhteistoimintaa. Harjoitus on ensimmäinen, joka järjestetään rakenteilla olevan länsimetron ratatunnelissa.

Kuvitteelliseksi onnettomuustilanteeksi lavastetaan työkoneen palo ratatunnelissa, jossa savunpoisto ei toimi. Harjoitusta johtavat urakoitsijan työmaapäällikkö Lemminkäinen Infrasta ja Helsingin pelastuslaitos. Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos avustaa harjoituksessa. Harjoitus kestää kokonaisuudessaan noin kaksi tuntia.

Salmisaarenkadun toinen ajokaista suljettu harjoituksen aikana

Työmaa sijaitsee osoitteessa Salmisaarenkatu 7, Länsiväylän sillan vieressä, Holiday Inn -hotellin takana. Ahdas työmaa-alue asettaa omat haasteensa harjoitukselle. Harjoituksen aikana työmaalle johtavalta Salmisaarenkadulta varataan yksi ajoväylä pelastuslaitoksen käyttöön. Liikenteenohjaajat opastavat autoilijoita ja ohikulkijoita poikkeavasta liikennejärjestelystä Ruoholahdessa. Yleisöä pyydetään välttämään turhaa liikkumista harjoituspaikan läheisyydessä.

Media kutsutaan paikalle seuraamaan harjoituksen kulkua

Toimittajat voivat tulla seuraamaan harjoitusta paikan päälle. Toimittajat ohjataan tarkkailemaan harjoitusta työmaatoimiston parvelle. Länsimetron valokuvaaja seuraa tapahtumaa ja kuvaa harjoituksen. Valokuvat ovat toimittajien käytössä 19.8. illan aikana. Turvallisuussyistä emme toivo toimitusten omia valokuvaajia paikalle. Tilanahtauden takia pyydämme saapumaan paikalle julkisilla kulkuneuvoilla, sillä työmaalla ei ole parkkitilaa ulkopuolisille.

Harjoituksen jälkeen noin kello 14.30 järjestetään työmaalla tiedotustilaisuus, jolloin pelastusharjoitukseen osallistuneet tahot vastaavat toimittajien kysymyksiin harjoituksesta. Paikalla ovat Helsingin pelastuslaitoksen aluepalomestari Marko Järvinen, Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen paloesimies Clas Tallberg, Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen ja urakoitsija, Lemminkäinen Infran työmaapäällikkö Jarkko Hyytiäinen.

Käytännön järjestelyjen vuoksi pyydämme toimittajia ilmoittautumaan etukäteen viimeistään maanantaina 16.8. Länsimetron viestintäpäällikkö Hanna Malmivaara, Sähköpostiosoite on suojattu roskapostiohjelmia vastaan, Javascript-tuen tulee olla päällä nähdäksesi osoitteen , puh. (09) 8168 3503.

Lisätietoa harjoituksesta
Aluepalomestari Marko Järvinen, Helsingin pelastuslaitos, puh.050 541 8459
viestintäpäällikkö Hanna Malmivaara, Länsimetro, puh. (09) 8168 3503

Metron louhintatyöt ovat käynnissä useammassa paikassa yhtäaikaisesti syksyn aikana. Työmaa-alueita on perustettu Lauttasaareen, Koivusaareen, Karhusaareen, Keilaniemeen, Otaniemeen ja Tapiolaan. Ruoholahdessa töitä on tehty jo pidempään.

Metrotyömaiden lähistöllä kannattaa olla valppaana liikenteessä, sillä louhekuljetukset ja työmaaliikenne täytyy sovittaa tiheään kaupunkiympäristöön. Turvallisuus on työmailla erityisen tärkeä asia ja sen vuoksi olemme tehneet muutoksia kevyen liikenteen reitteihin. Pyöräilijöitä ja jalankulkijoita pyydetään noudattamaan ohjattuja reittejä.

Katso alla olevista liitteistä suositellut reitit:

• Ruoholahti 
• Lauttasaari
•  Koivusaari-Karhusaari
•  Keilaniemi
•  Otaniemi
•  Tapiola

Metron oranssit aidat ovat jo kohonneet Lauttasaarentielle ostoskeskusta vastapäätä, Myllykalliossa koulun viereen ja Koivusaareen. Elokuun puolenvälissä metrotyöt alkavat myös kuulua, kun avolouhinta alkaa Myllykalliossa ja Koivusaaressa.

Avolouhinta kestää Myllykalliossa ja Koivusaaressa työmaalla noin kolmisen viikkoa. Lauttasaaressa sama työvaihe vie hieman pidempään. Tämän jälkeen siirrytään tunnelilouhintaan.

- Avolouhintojen aikaan pysäytämme varmuuden vuoksi liikenteen paukun ajaksi. Erityistä varovaisuutta noudatetaan koulun vieressä Myllykalliossa, lupaa työyhteenliittymä METROn projektijohtaja Sami Korhonen.

Lauttasaaren, Myllykallion ja Koivusaaren ajotunnelien rakentamisesta vastaa Destia Oy:n ja tsekkiläisen Metrostav a.s.:n työyhteenliittymä METRO. Kaikkien näiden kolmen urakan työmaatoimisto sijaitsee Hedengrenin talossa osoitteessa Lauttasaarentie 50.

Liikenteessä kannattaa olla varovainen

Tunnelilouhinnassa vaikutukset normaaliin liikkumiseen vähenevät, kun räjäytykset ammutaan maan alla. Metrotyömaiden lähistöllä kannattaa liikenteessä kuitenkin olla valppaana, sillä louhekuljetukset ja työmaaliikenne täytyy sovittaa tiheään kaupunkiympäristöön.

- Louheenkuljetuksen ajoreitit Jätkäsaareen on valittu niin, että Länsiväylälle päästään mahdollisimman sujuvasti. Sekä Myllykallion että Lauttasaaren ajotunneleiden suuaukoilta ajetaan suoraan Länsiväylän liittymään Lemissaarentielle. Koivusaaresta louhekuormat ajetaan Hanasaaren kautta Jätkäsaareen, Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen kertoo.

Pyöräilijöitä ja jalankulkijoita pyydetään noudattamaan ohjattuja ajoreittejä

Taivaanvuohenkuja terveyskeskuksen vieressä on suljettu kaukolämpö- ja sähkölinjojen siirtojen takia. Työt jatkuvat Länsimetron maanrakennustöillä tämän jälkeen ja jatkuvat vuoden loppuun. Samoin Myllykallion kohdalla liikennevalot ja suojatie on siirretty turvallisempaan kohtaan ja sekä pyörätie että jalkakäytävä on ohjattu toiselle puolelle katua (Katso kartta). Koivusaaren kohdalla pyöräilijöitä suositellaan käyttämään Länsiväylän pohjoispuolella sijaitsevaa pyörätietä. (Katso kartta)

Ennen louhintoja ajotunneleiden läheisyydessä sijaitsevat kiinteistöt on katselmoitu. Katselmukset Lauttasaaren ja Koivusaaren alueella on tehnyt Kalliotekniikka Consulting Oy. Seuraavaksi katselmoinnit tehdään ratatunnelin läheisyyteen sijoittuvissa kiinteistöissä.

Louhinnat jatkuvat vuoteen 2012

Kolmen ajotunnelin louhintaurakat valmistuvat vuoden 2011 alkupuolella, jonka jälkeen työt jatkuvat välittömästi ratatunnelin ja asemien louhinta-urakoilla. Lauttasaaren ratatunnelin louhintaurakka kilpailutetaan kuluvan syksyn aikana. Kaikkiaan metrolouhinnat kestävät Lauttasaaressa ja Koivusaaressa vuoteen 2012.

Louhintojen etenemistä Lauttasaaressa voi seurata Länsimetron nettisivuilla www.lansimetro.fi kohdassa Töiden seuranta. Urakoitsija merkitsee päivittäin louhitun matkan seurantapalveluun.

Lisätietoa:
Työyhteenliittymä METROn projektijohtaja Sami Korhonen, puh. 040 519 5926.
Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558, Sähköpostiosoite on suojattu roskapostiohjelmia vastaan, Javascript-tuen tulee olla päällä nähdäksesi osoitteen

Länsimetro allekirjoitti tänään sopimukset ajotunnelien louhintaurakoista Otaniemessä, Keilaniemessä ja Karhusaaressa. Otaniemen urakan toteuttaa YIT Rakennus Oy ja Keilaniemen ja Karhusaaren urakan Kalliorakennus-Yhtiöt Oy. Yhteensä urakoiden arvo on runsaat kuusi miljoonaa euroa.

Rakennustyöt Otaniemessä, Keilaniemessä ja Karhusaaressa alkavat kesä-heinäkuun vaihteessa. Ennen töiden alkamista on tehty paljon valmistelevaa työtä, sillä erityisesti Otaniemessä ja Keilaniemessä sijaitsee paljon herkkiä laitteita ja koneita.

- Olemme kartoittaneet alueen laitekannan ja käyneet vuoropuhelua alueen toimijoiden kanssa. Louhinnan kannalta alue on yksi vaativimmista ja louhinta täytyy tehdä erityisen huolellisesti, Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen toteaa.

Työmaa-alueet rakennetaan kesän aikana. Otaniemen työmaa sijoittuu Tekniikantien molemmin puolin. Keilaniemen työmaa tulee Karhusaarentien ja Miestentien väliin ja Karhusaaren työmaa Länsiväylän viereen. Työmaa-alueet aidataan huolellisesti. Kaikki työt tehdään aidatun alueen sisäpuolella. Kevyen liikenteen reitit ohjataan kiertämään työmaa-alueet.

Ennen rakennustöiden alkamista ajotunneleiden läheisyydessä sijaitsevat kiinteistöt katselmoidaan. Katselmukset koko alueella tekee Finnrock Oy, joka tiedottaa katselmuksien tarkasta ajankohdasta. Urakoitsijat huolehtivat tärinävaimennuksista ja tärinämittareiden asentamisesta.

Kolmen ajotunnelin louhintaurakat valmistuvat vuodenvaihteessa. Tämän jälkeen työt jatkuvat välittömästi ratatunnelin ja asemien louhinta-urakoilla. Ratatunnelin louhinta kilpailutetaan syksyn 2010 aikana. Kaikkiaan metrolouhinnat kestävät Otaniemessä alkuvuoteen 2013, Keilaniemessä ja Karhusaaressa syksyyn 2012.

Espoossa Länsimetron työt käynnistyivät kesäkuun alussa Tapiolasta Länsimetron ja Tapiolan keskuspysäköinnin eteläisen ajotunnelin maanrakennusurakalla. Itäisen ajotunnelin urakka Tapionaukiolla alkaa kesän aikana. Espoon kaupunki vastaa molempien maanrakennusurakoiden toteuttamisesta. Tämän jälkeen työt jatkuvat ratatunnelin louhinnoilla.

Lisätietoa:
Länsimetron hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko, puh. 0500 607 754
Länsimetron toimitusjohtaja Matti Kokkinen, puh. 050 347 1558
Sähköpostiosoite on suojattu roskapostiohjelmia vastaan, Javascript-tuen tulee olla päällä nähdäksesi osoitteen

Tapiolalaiset seniorit ja SOS-lapsikylän nuoret ovat toteuttaneet taidemuseo EMMAn kanssa 29 metriä pitkän seinämaalauksen Länsimetron työmaa-aitaan Tapiolan Tuuliniittyyn.

Yhteisöllisen taideprojektin tavoitteena oli paitsi elävöittää espoolaista miljöötä taiteella, hälventää ennakkoluuloja eri ikäryhmien välillä sekä muistuttaa siitä, että olemme yhdessä vastuussa omasta lähiympäristöstämme.

Ryhmä on työskennellyt työpajaopas Hans-Peter Schüttin ja museolehtori Veera Jalavan ohjauksessa maaliskuusta saakka museolla, SOS-lapsikylässä sekä Tapiolan palvelutalolla tutustuen toisiinsa, harjoitellen seinämaalaustekniikoita ja työstäen teoksen eri elementtejä. Lopullinen maalaus toteutettiin lateksi- ja spraymaaleilla. Tapettimaisten sabloonakuvioiden päälle on maalattu luonnollista kokoa olevat stencilkuvat (siluetit) tekijöistä. Länsimetro Oy tarjosi maalaukselle vanerisen työmaaseinän sekä tarvikkeet.

- Työmaat aidataan huolellisesti turvallisuussyistä. Olemme tyytyväisiä, kun voimme elävöittää aitoja ja tuoda taidetta Tapiolaan näin myönteisellä tavalla. Toivomme, että maalauksesta on iloa sekä tekijöille että ohikulkijoille, Länsimetron viestintäpäällikkö Hanna Malmivaara sanoo.

Osa senioreista oli jo viime vuonna toteuttamassa EMMA-graffitia Helsingin Suvilahteen. Projekti ottaa kantaa suunnitelmallisen, laillisen katutaiteen puolesta ja uuden seinämaalauksen toivotaan herättävän keskustelua laillisen katutaidepaikan saamiseksi myös Espooseen.

Maalaus on osa laajempaa EMMAn ja SOS-lapsikylän vuoden mittaista Matkalla-projektia, joka jatkuu syksyllä kuvataiteilija Katja Tukiaisen johdolla. Projekti toteutetaan Koneen Säätiön myöntämällä apurahalla.

Seinämaalauksen valmistumista juhlistetaan Tuuliniityssä torstaina 10.6. klo 15. Paikalla joukko uunituoreita katutaiteilijoita sekä tarjoilua. Lämpimästi tervetuloa!

Lisätietoja:
Taidekasvatus- ja palvelupäällikkö Nana Salin, EMMA, puh. (09) 8165 7538
Viestintäpäällikkö Hanna Malmivaara, Länsimetro Oy, puh. 046 877 3392